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1、项目16 三相异步电动机变极调速控制电路,项目16 三相异步电动机变极调速控制电路,16.1 控制电路,16.2 电器选择与安装,16.3 布线要求与线路检查,16.4 通电安全操作要求,16.5 常见故障的分析与处理,16.1 控制电路,1. 变极调速的接线原理,双速电动机定子绕组常见的接法有YY和YYY两种。,（a） 4极形接法,（b） 2极YY形接法,（a） 6极Y形接法,（b） 4极YY形接法,16.1 控制电路,1. 变极调速的接线原理,2. 按钮控制的双速电动机电路,16.1 控制电路,按下低速启动按钮SB2,电机低速启动,按下高速启动按钮SB3,电机高速运转,16.1 控制电路,
2、3. 时间继电器控制的双速电动机电路,按下低速启动按钮SB2,电机低速启动,时间T后闭合,时间T后断开,电机高速运转,16.2 电器选择与安装,1. 电器选择 （1）按电气原理图及电动机容量的大小选择电器元件。 （2）将所用电器的型号与规格、单位及数量填入表16-1的实训记录明细表中,2. 电器安装,（1）按电器元件布置图所示，布置并固定电器元件，行程开关在工作台上。 （2）用万用表检查安装后的器件，确保各种电器完好。,按钮控制的双速电动机元件布置图,16.3 布线要求与线路检查,1. 布线要求,（1）确定布线方式，选择槽板布线或控制板面布线。 （2）根据负载的大小、主电路和控制回路不同，选择
3、导线的规格型号。 （3）每个接线端子原则上不应超过两根导线。 （4） 接点压接工艺正确，不能有毛刺、反圈、裸铜过长和压接松动。 （5）该控制电路依据现场线路敷设要求，从控制按钮盒进出4根线，接线更为合理。,2. 线路检查,16.3 布线要求与线路检查,（1）主电路的检查, 在断电状态下，选择万用表合理的欧姆档进行电阻测量法检查。 为消除负载、控制电路对测量结果影响，断开负载，并取下熔断器FU2的熔体。 检查各相间的是否断开，将万用表的两支表笔分别接L11L21、L21L31和L11L31端子，应测得断路。 检查FU1及接线。 检查接触器KM1、KM2和KM3主触头及接线，如接触器带有灭弧罩，需
4、拆卸灭弧罩。检查电动机及接线，均应测得相等的电动机绕组的直流电阻值。 检查热继电器FR的热元件及接线。 检查电动机及接线。,2. 线路检查,16.3 布线要求与线路检查,（2）控制电路的检查, 选择万用表合理的欧姆档(数字式一般为2K档)进行电阻测量法检查。 断开熔断器FU2，将万用表表笔接在1、8接点上，此时万用表读数应为无穷大。 低速启动检查：按下启动按钮SB2应显示KM1的线圈电阻值说明低速启动电路正常再按下停止按钮SB1万用表应显示无穷大（）说明线路由通到断，停止按钮SB1的作用正常。 低速自锁电路检查：按下KM1主触点应显示KM1和HL1线圈电阻的并联值说明KM1自锁电路正常再按下S
5、B1万用表应显示无穷大（）。 高速启动检查：按下启动按钮SB3应显示KM2和KM3线圈电阻的并联值说明高速启动电路正常再按下停止按钮SB1万用表应显示无穷大（）说明线路由通到断，停止按钮SB1的作用正常。 高速自锁电路检查：按下KM2主触点应显示KM2和KM3线圈电阻的并联值说明KM2自锁电路正常再按下SB1万用表应显示无穷大（）。,16.4 通电安全操作要求,1. 通电试车过程中，必须保证学生的人身和设备的安全，在教师的指导下规范操作，学生不得私自送电。 2. 在确认电器元件、接线、负载和电源无误后，清理实训工作台上的杂物，告知周围的学生准备试车，在教师的监督下通电。 3. 熟悉操作过程。
6、（1）按下SB2启动按钮，观察电动机的低速启动是否正常； （2）按下SB3启动按钮，观察电动机的高速运行是否正常，如出现异常情况应及时切断电源，然后再进行线路检查。 4.试车结束后，应先切断电源，再拆除接线及负载。,16.5 常见故障的分析与处理,1. 故障现象,2. 故障分析,3. 故障处理,按下低速启动按钮SB2，接触器KM1通电动作，低速运行正常。当按下高速启动按钮SB3时，接触器KM2动作，但电动机未能进入高速运行，反而停止，指示灯HL2不亮。,此类故障的原因是接触器KM3引起的。故障点可能是接触器KM3的线圈、主触点的星形连接接触不良以及辅助触头接线错误，使电动机未能接成双星形连接，不能实现高速运行，指示灯HL2不亮。,检查接触器KM3的线圈、主触点、辅助触点及接线，找出故障点并接好线路，重新通电试车。,