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1、市政知识点：深基坑支护及盖挖法施工1基坑支护及盖挖法施工1、深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构，围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板墙结构。2、板墙有悬臂式、单撑式、多撑式。支撑的目的是为板墙结构提供弹性支撑点。3、基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。4、围护结构分类：5、主要围护结构的特点：P73表1）桩板式墙板式桩：造价低，止水性差2）地下连续墙：强度大、隔水性好，同时可兼作主体结构的一部分。可临近建筑物、构筑物使用，环境影响小。造价高。3）组合式SMW桩：强度大，止水性好。内插型钢可反复使用。4）自
2、立式水泥土挡墙：无支撑，墙体止水性好，造价低。6、基坑的支撑结构可分为内支撑和外拉锚两类。外拉锚有拉锚和土锚两种型式。7、在软弱土层的基坑工程中，支撑结构是承受围护墙所传递的土压力、水压力的结构体系。支撑结构体系包括围檩、支撑、立柱及其他附属构件。8、支撑结构挡土的应力传递路径是围护墙围檩支撑，在地质条件较好的有锚固力的地层中，基坑支撑可采用土锚和拉锚。9、在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两类。两类支撑体系的截面形式和特点：1）现浇钢筋混土：刚度大，变形小，强度的安全可靠性强，施工方便，围护结构处于无支撑的悬臂状态的时间长。施工工期长、拆
3、除困难。2）钢结构：截面形式：有单钢管、双钢管、工字钢、H型钢、槽钢。特点：安装、拆除施工方便，可周转使用，支撑中可加预应力。施工工艺要求较高，当施工支撑不及时不准确，会造成失稳。10、支撑体系的布置设计应考虑以下要求：1）能够因地制宜合理选择支撑材料和支撑体系布置形式，使其技术经济综合指标得到优化。2）支撑体系受力明确，安全可靠，经济合理。3）能在安全可靠的前提下，最大限度地方便土方开挖和主体结构的快速施工要求。11、基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。12、墙体水平变形：案例当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体还是柔性墙体，均表现为墙顶位移最大，向基坑
4、方向水平位移，呈三角形分布。随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现出向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动。墙体腹部向基坑内突出。13、墙体坚向变位给基坑的稳定、地表沉降以及墙体自身的稳定性均带来极大的危害。14、基坑底部的隆起：案例1）在开挖深度不大时，坑底为弹性隆起。基特征为坑底中部隆起最高。2）当开挖到一定深度且基坑较宽时，出现塑性隆起，为两边大中间小的形式，但对于较窄的基坑或长条形基坑，仍是中间大，两边小分布。15、地表沉降：案例1）在地层软弱而墙体入土深度又不大时，墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降。2
5、）墙体入土较深或入土部分入于刚性较大的地层内时，此时地表沉降的最大值不是在墙旁，而是位于距离墙一定距离的位置上。16、基坑工程的量测监控内容有：坑周土体变位、围护结构变形及内力、支撑结构轴力、土压力、地下水及孔隙水压力等。对于一级、二级基坑，还必须对周围建筑物和地下管线进行监测。17、工字钢桩围护结构（柔性）：用打桩机打入地下，桩间距一般为11.2m.若地层为饱和淤泥等松软地层也可采用静力压桩机和振动打桩机进行沉桩。适用于黏性土、砂性土和粒径不大于100mm砂卵石地层，当地下水位较高时，必须配合人工降水措施。施工噪声在100dB以上，一般宜用于郊区距居民点较远的基坑施工。18、钢板桩围护结构隔
6、水效果好，可重复使用。19、钻孔灌注桩一般采用机械成孔，多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工。20、深层搅拌桩是用搅拌机将水泥、石灰等和地基土相拌合，从而达到加固地基的目的。布置成格栅形、止水帷幕。21、SMW桩挡土墙是利用搅拌设备就地切削土体，然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的挡墙，最后在墙中插入型钢，即形成一种劲性复合围护结构。特点是止水性好，构造简单，施工速度快，型钢可以部分回收、重复利用。22、地下连续墙的施工工艺在地面上用专用的挖槽设备，按着划分好的幅段，沿着基坑的周边，开挖狭长的沟槽，在开挖的过程中，为保证
7、槽壁的稳定，采用特制的泥浆护壁。每个幅段的沟槽开挖结束后，在槽段内放置钢筋笼，并浇筑水下混凝土。各幅墙体之间用锁结管或钢筋、钢板搭接，连接成整体。23、地下连续墙的优点：施工时振动小，噪声低，墙体刚度大，对周边地层扰动小；可适用于多种土层，除夹有弧石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。24、地下连续墙按成槽方式可分为桩排式、壁式和组合式三类；按挖槽方式可分抓斗式、冲击式和回转式等类型。25、导墙是控制挖槽精度的主要构筑物，导墙结构应建于坚实的地基之上，并能承受水土压力和施工机械设备等附加荷载，不产生位移或变形。26、泥浆应根据地质和地
8、面沉降控制要求经试配确定，并在泥浆配制和挖槽施工中对泥浆的比重、粘度、含砂率和PH值等主要技术性能指标进行检验。27、槽段的划分应综合考虑下列因素1）地质条件。如软土地基，不宜将槽段定得太长2）后续工序的施工能力。如混凝土的供给能力、钢筋笼整体重量，起吊刚度，贮浆池容量等3）其他因素。便于组织均衡施工，地面施工荷载和地下水位对槽段稳定的影响，内部主体结构的布置，设计开挖深度28、泥浆应具有以下功能：1）护壁功能。泥浆的液柱压力平衡地下水土压力，形成泥皮，维持槽壁稳定2）携渣作用。3）冷却与润滑功能。29、地下连续墙混凝土应采用导管法灌注，导管接缝进行水密性试验，混凝土应一次浇筑完毕，不得中断。
9、当混凝土浇筑至顶面时，应清除顶部浮渣。30、盖挖法可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。常用盖挖逆作法。31、盖挖顺作法的施工顺序：自地表向下开挖一定程度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑，达到设计高程后由下而上浇筑结构。32、盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。33、盖挖法的施工优点：1）围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地面沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物。2）基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。3）盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大。4）盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，可尽快恢复路面，对道路交通影
10、响小。34、盖挖法施工缺点：1）混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难；2）盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大，费用高。市政知识点：沥青砼面层工程施工青砼面层工程施工1、沥青路面施工时气温不得低于10（高等级道路）或5（其他等级道路）。2、混合料的运输：1）应做到摊铺机前有运料车等候，对高等道路，等候的运料车宜在5辆以上。2）为防止沥青混合料粘结运料车，装料前应喷一薄层隔离剂或防黏结剂，运输中宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。3）运料车轮胎上不得沾有泥土，施工时沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋等现象不得使用。4）运料车应在摊铺机前100300mm外空档等候，被摊铺机轻顶缓缓推动前进并
11、逐步卸料，避免撞击摊铺机。3、热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。4、铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）7.5m（三车道），通常采用2台或多台摊摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。5、摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板使其不低于100。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料离析。摊铺速度宜控制在26m/min的范围内。6、摊铺机应采用自动找平方
12、式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层采用平衡梁或雪撬式并辅以厚度控制方式摊铺。7、沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，不宜用人工反复修整。8、沥青混凝土中面的压实层最大厚度不宜大于100mm，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压时机。9、碾压速度做到慢而均匀，正常施工，开始碾压的混合料内部温度：50号石油沥青标号，不低于135；110号不低于120。10、初压应紧跟摊铺机后进行，宜采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊
13、铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低向高处碾压。11、复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80m.密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，总质量不宜小于25t，相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜采用振动压路机复压，相邻碾压带宜重叠100200mm.12、终压应紧接在复压后进行，应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。13、为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。也可向碾轮喷添加少量表面活性剂的雾状水。14、压路机不得在未碾压成型的路段上转
14、向、掉头、加水或停留。不得散落矿料、油料及杂物。15、沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应铺开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。采用3m直尺检查。16、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。17、高等级路面的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。18、热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50时，方可开放交通。19、改性沥青混合料通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020。20、改性沥青混合料宜采用
15、间歇式拌合设备生产，这种设备具有添加纤维等外掺料的装置。21、间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10，且具有沥青滴漏功能，改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h，SMA混合料只限当天使用，生产添加纤维的沥青混合料，纤维必须在混合料中充分分散，拌合均匀。22、在路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带摊铺机，摊铺温度不低于160。23、铺筑改性沥青时，摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，铺筑路面时宜采用非接触式平衡梁。24、改性沥青混合料初压开始温度不低于150，碾压终了的表面温度不低于90。25、改性沥青SM
16、A路面宜采用振动压路机或钢筒压路机碾压，振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，这也是保证平整度和密实度的重要关键。不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。26、改性沥青混合料路面冷却后很坚硬，冷接缝处理很困难，应尽量避免出现冷接缝，使纵向接缝成为热接缝。在处理横接缝时，应在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分，并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料。27、沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。28、沥青混凝土可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型
17、。1）嵌挤原则构成的沥青混合料，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的粘结作用为辅而成。这类沥青混合料的结构强度受自然因素的影响较小。2）级配原则构成的沥青混合料，是以沥青与矿料之间的粘结力为主，矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为辅而构成的。其结构组成通常有三种形式：悬浮密实结构：具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。骨架空隙结构：内摩擦角较高，但黏聚力也较低。骨加密实结构：不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。29、沥青混凝土对沥青的技术要求：1）粘结性，对高等级路面、夏季温度高持续时间长，重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度大的沥
18、青；对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。2）感温性，有两个指标（软化点、针入度）对日温差、年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青，高等级道路、夏季高温持续时间长的地区、重载交通、停车站等需选用软化点高的沥青，反之，则用软化点较小的沥青。3）耐久性：4）塑性：一般认为，低温延度越大，抗开裂性能越好，在冬季+低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。5）安全性：通过闪点试验确定沥青加热点闪火的温度闪点。30、沥青混凝土对粗骨料的技术要求：应洁净、干燥、表面粗糙。31、沥青混凝土对细骨料的技术要求：应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的级配，含泥量不大于3%.32、沥青混凝
19、土对填料的技术要求：1）应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净、干燥，不含泥土成分，外观无团粒结块。2）应具有较大的表观密度。3）应具有合理的粒度范围，用于高等级路面的矿粉通过0.075mm筛孔的含量应为75%100%.33、沥青混凝土路面的再生剂的技术要求是：1）必须具有软和与渗透能力，即具备适当黏度。2）必须具有良好的流变性质。3）必须具有溶解分散沥青的能力，即富含芳香分。4）具有较高的表面能力。5）必须具有良好的耐热化和耐候性。35、再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度等。