进口轿车正时皮带调整及正时图／三菱.doc

《进口轿车正时皮带调整及正时图／三菱.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《进口轿车正时皮带调整及正时图／三菱.doc（63页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、Glant 2.5 24V DOHC MITSUBISHI 车 型：Galant 2.5 V6 24V DOHC；Sigma 3.0 V6 24V DOHC；3000 GT V6 24V DOHC年 款：1991-2000发动机代码：6G72-DOHC，6G73-DOHC拆卸1.拆下发动机左下部挡板。2.支撑住发动机。3.拆下： 上正时带罩1 辅助驱动带 辅助驱动带张紧器 曲轴带轮2 带ABS的车辆：冷却液膨胀箱 发动机座支架和导轮 按照从10到7的顺序拆下发动机支架螺栓 发动机支架11 1993年以后车型：曲轴位置(CKP)传感器 1993年以后车型：凸轮轴位置(CMP)传感器 下正时带罩3

2、4.转动曲轴直到正时标记4、5对齐。5.拧松张紧轮螺栓6。将张紧器从正时带处移开。拧紧螺栓。6.拆下： 正时带 自动张紧器装置 张紧轮安装1.检查推杆处于全部伸出位置时，伸出部分是否为11.7-12.3毫米。2.慢慢地把推杆压入张紧器体直到孔对齐。用1.4毫米直径的销子穿过张紧器体的孔16来固定住推杆。3.安装自动张紧器装置。注意：涡轮增压发动机-在螺栓上应用Loctite或类似物。4.确保正时标记4、5对齐。注意：如果凸轮轴链轮没有对齐：在转动凸轮轴链轮之前，转动曲轴到上止点后3度，以防止气门和活塞之间相互接触。分别转动进气凸轮轴和排气凸轮轴以防止气门之间相互干扰。5.从凸轮轴链轮(CA1)

3、开始，沿顺时针方向装配正时带。确保链轮之间的正时带是张紧的。注意：为防止正时带松弛，在装配过程中，用合适的夹子13在各凸轮轴链轮上固定住正时带。6.装配张紧轮，使其销孔14朝着顶部。7.暂时拧紧张紧轮螺栓6。8.逆时针慢慢地转动曲轴1/4圈。9.顺时针转动曲轴直到正时标记对齐。10.拧松张紧轮螺栓6。11.将工具装配到张紧轮14。工具号No.MD998767。给张紧轮施加10牛顿米的扭矩（见图中15）。拧紧螺栓6。12.从张紧器体上拆下销子。13.顺时针转动曲轴两圈。等待5分钟。14.检查推杆的伸出部分12是否为3.8-4.5毫米。15.如果不是：重复操作8-14。16.按与拆卸相反的顺序安装

4、零件。17.按照7-10的顺序拧紧发动机支架螺栓。在拧紧过程中润滑螺栓7。18.将曲轴带轮螺栓拧紧至180-190牛顿米。Lancer 1.6 MITSUBISHI 车 型：Colt/Lancer 1.6 16V；Carisma 1.6 16V；Carisma 1.8 16V年 款：1996-2001发动机代码：4G92，4G93(SOHC)拆卸1.举升并支撑汽车前部。2.支撑发动机。3.拆下： 发动机下部挡板 右发动机座 PAS（动力助力转向）软管支架和夹子(Carisma)。 交流发电机支架。 辅助驱动带 发动机座支架1 曲轴带轮螺栓2 曲轴带轮3 正时带上罩4 正时带下罩5 曲轴链轮导向

5、衬垫64.顺时针转动曲轴到1缸上止点。确保正时标记7、8对齐。5.拧松张紧器螺栓9。6.使用螺丝起子10向右撬动张紧器支架。7.轻轻地拧紧张紧器螺栓9。8.拆下正时带。注意：如果正时带重复使用，用粉笔在正时带上标记旋转方向。安装1.确保正时标记7、8对齐。2.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。确保链轮之间的正时带是张紧的。3.拧松张紧器螺栓（9）1/4圈到1/2圈。使张紧器工作。4.顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记7、8对齐。注意：不要使曲轴逆时针转动。5.将张紧器螺栓9拧紧至24牛顿米。6.按与拆卸相反的顺序安装零件。7.润滑曲轴带轮螺栓2的螺纹和垫圈表面。8.装配曲轴带轮螺栓2。拧紧

6、力矩：177-186牛顿米。Glant 1.8 16V MITSUBISHI 车 型：Colt/Lancer 1.6 16V；Galant 1.8i 16V；Space Runner 1.8i 16V； Space Wagon 1.8i 16V年 款：1991-2000发动机代码：4G92，4G93(SOHC)拆卸1.支撑发动机。2.拆下： 发动机下部挡板 发动机座 量油尺和量油尺套管 辅助驱动带 曲轴带轮螺栓8 曲轴带轮1 正时带上罩2 正时带下罩3 曲轴链轮导向衬垫43.顺时针转动曲轴直到正时标记5、6对齐。4.拧松张紧器螺栓7。将张紧器从正时带处移开。拧紧螺栓。5.拆下正时带。安装1.确

7、保正时标记5、6对齐。2.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。3.确保正时带非张力侧张紧。4.拧松张紧器螺栓7。使张紧器工作。5.顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记5、6对齐。注意：不要逆时针转动曲轴。6.将张紧器螺栓7拧紧至24牛顿米。7.按与拆卸相反的顺序安装零件。8.将曲轴带轮螺栓8拧紧至185牛顿米。Glant 1.8 16V MITSUBISHI 车 型：Colt/Lancer 1.6 16V；Galant 1.8i 16V；Space Runner 1.8i 16V； Space Wagon 1.8i 16V年 款：1991-2000发动机代码：4G92，4G93(SOHC)拆卸

8、1.支撑发动机。2.拆下： 发动机下部挡板 发动机座 量油尺和量油尺套管 辅助驱动带 曲轴带轮螺栓8 曲轴带轮1 正时带上罩2 正时带下罩3 曲轴链轮导向衬垫43.顺时针转动曲轴直到正时标记5、6对齐。4.拧松张紧器螺栓7。将张紧器从正时带处移开。拧紧螺栓。5.拆下正时带。安装1.确保正时标记5、6对齐。2.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。3.确保正时带非张力侧张紧。4.拧松张紧器螺栓7。使张紧器工作。5.顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记5、6对齐。注意：不要逆时针转动曲轴。6.将张紧器螺栓7拧紧至24牛顿米。7.按与拆卸相反的顺序安装零件。8.将曲轴带轮螺栓8拧紧至185牛顿米。Gl

9、ant 2.0 16V MITSUBISHI 车 型：Galant 2.0 16V；Space Wagon 2.0 16V年 款：1992-1999发动机代码：4G63（带平衡轴）拆卸正时带1.拆下： 冷却液膨胀箱(Space Wagon) 发动机座支架(Space Wagon) 辅助驱动带 辅助驱动带张紧器和支架 水泵带轮1 曲轴带轮2 上正时带罩3 下正时带罩42.顺时针转动曲轴直到凸轮轴链轮、曲轴链轮和油泵链轮的正时标记5、6、7对齐。3.拆下： 张紧轮11 正时带 自动张紧器装置9安装正时带1.确保正时标记5、6、7对齐。注意：为了检查油泵链轮是否放好：从气缸体上拆下堵头10。将8毫米

10、直径的十字螺丝刀插入孔内。确保螺丝刀插入深度为60毫米。如果螺丝刀只能插入20毫米，转动油泵链轮360度并重新插入螺丝刀。2.如果自动张紧器推杆完全伸出：用虎钳慢慢地把推杆压进张紧器体直到孔对齐。用直径为1.4毫米的销子穿入张紧器体的孔8内来保持推杆。注意：如果张紧器体的端塞伸出，当压入推杆时用一个衬套加以保护以避免损坏。3.安装自动张紧器装置9。拧紧螺栓至24牛顿米。4.装配张紧轮11。5.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。确保链轮之间的正时带张紧。6.沿逆时针方向转动张紧轮以预紧正时带。拧紧张紧轮螺栓12。7.从气缸体的孔内拆下螺丝刀，见10。8.沿逆时针方向慢慢地转动曲轴1/4圈。

11、9.顺时针转动曲轴到上止点。10.拧松张紧轮螺栓12。安装工具19到张紧轮。工具号No.MD998767。11.沿逆时针方向给张紧轮施加3.6牛顿米的扭矩(箭头方向)。将张紧轮螺栓12拧紧至48牛顿米。12.使张紧器臂20顶住推杆。从张紧器体上拆下销子，见8。13.顺时针转动曲轴两圈。等待15分钟。14.检查推杆的伸出部分21是否为3.8-4.5毫米。15.如果不是：重复操作6-13。16.按与拆卸相反的顺序安装零件。17.将曲轴带轮螺栓13拧紧至20 - 30牛顿米。拆卸平衡轴正时带1.按照前面的描述拆下正时带。2.拆下： 曲轴链轮螺栓18 曲轴链轮14 曲轴链轮导向垫圈15。注意导向垫圈的

12、凹面背对正时带。3.确保平衡轴链轮正时标记16对齐。4.拆下： 平衡轴正时带张紧器17 平衡轴正时带安装平衡轴正时带1.确保平衡轴链轮和曲轴链轮正时标记6和16对齐。2.安装： 平衡轴正时带 平衡轴正时带张紧器3.将张紧轮顺时针压向正时带。将张紧器螺栓拧紧到19牛顿米。4.用手压正时带的处。正时带变形为5-7毫米。5.如果不是：重复张紧过程。6.安装： 曲轴链轮导向垫圈15 曲轴链轮14注意：确保导向垫圈的凹面背对正时带。7.将曲轴链轮螺栓18拧紧至110-130牛顿米。8.按照前面的描述装配正时带。Lancer 1.8 DOHC MITSUBISHI 车 型: Colt/Lancer 1.8

13、 16V DOHC；Carisma 1.8 16V DOHC； Carisma 1.8 GDi；Space Star 1.8 GDi；Shogun Pinin 1.8 GDi年 款：1992-2001发动机代码：4G93拆卸1.举升并支撑住汽车前部。2.拆下： 发动机下部挡板 辅助驱动带 发动机上罩(如果安装有)3.Shogun Pinin：支撑住发动机-拆下： 顶部散热器座 进气箱和进气道 发动机座 交流发电机支架 PAS泵支架4.Carisma/Space Star：支撑住发动机-拆下： 右发动机座 PAS软管支架和夹子 交流发电机支架 发动机座支架15.全部车型-拆下： 曲轴带轮螺栓2

14、曲轴带轮3 正时带上罩4 正时带下罩5 曲轴链轮导向衬垫66.顺时针转动曲轴直到正时标记对齐： Carisma/Space Star/Shogun Pinin 7 A和8 Colt/Lancer 7 B和87.拧松张紧轮螺栓9。将张紧轮从正时带处移开。轻轻地拧紧螺栓。8.拆下正时带。注意：如果正时带重复使用，用粉笔在正时带上标记好旋转方向。安装1.拆下： 自动张紧器装置螺栓10 自动张紧器装置112.检查张紧器本体11是否渗漏或损坏。3.使用10-20千克的力，朝着一个固定的表面推自动张紧器装置的推杆。推杆移动应该不到1.0毫米。4.使用老虎钳慢慢地把推杆压进张紧器本体11，直到孔对齐。用2毫

15、米的内六角扳手穿过张紧器本体内的孔12来固定住推杆。5.安装自动张紧器装置到气缸体上。拧紧螺栓10到12-15牛顿米。6.确保正时标记对齐： Carisma/Space Star/Shogun Pinin 7 A和8 Colt/Lancer 7 B和87.拧松张紧轮螺栓9。8.逆时针转动曲轴链轮1/2齿宽。9.装配正时带到排气凸轮轴链轮(CA2)。用合适的纸夹13使其保持在适当的位置。10.装配正时带到进气凸轮轴链轮(CA1)。使用扳手拧每个链轮螺栓以对齐正时标记8。用合适的纸夹13使其保持在适当的位置。11.按以下顺序装配正时带： 导轮 水泵链轮 曲轴链轮 张紧轮12.当装配正时带时调整曲轴

16、链轮的位置以确保正时标记7对齐。13.拆下纸夹13。14.逆时针稳定的转动张紧轮14以暂时的张紧正时带。拧紧螺栓9到48牛顿米。15.逆时针转动曲轴1/4圈。16.顺时针转动曲轴直到正时标记对齐： Carisma/Space Star/Shogun Pinin 7 A与8 Colt/Lancer 7 B与817.拧松张紧轮螺栓9。装配工具15到张紧轮内的孔。工具号No.MD998767。18.施加逆时针的扭矩到张紧轮17。 Carisma/Space Star/Shogun Pinin：A-2.5-4.0牛顿米 Colt/Lancer：B-2.6牛顿米19.拧紧张紧器螺栓9到48牛顿米。注意：

17、当拧紧螺栓时确保张紧器不移动。20.从张紧器本体上拆下内六角扳手以释放推杆。注意：确保内六角扳手能容易的拆下。21.确保正时标记对齐： Carisma/Space Star/Shogun Pinin 7 A与8 Colt/Lancer 7 B与822.顺时针慢慢地转动曲轴两圈，确保正时标记对齐： Carisma/Space Star/Shogun Pinin 7 A与8 Colt/Lancer 7 B与823.最少等待5分钟。24.检查推杆18的伸出长度是否为3.8-4.5毫米。25.如果不是：重复张紧过程。26.按与拆卸相反的顺序安装零件。27.Carisma：润滑曲轴带轮螺栓螺纹和衬垫表面

18、。28.拧紧曲轴带轮螺栓： Carisma/Space Star/Shogun Pinin 2 A。拧紧力矩：177-186牛顿米。 Colt/Lancer 2 B。拧紧力矩：180-190牛顿米。Glant 2.0 V6 MITSUBISHI 车 型：Galant 2.0 V6 24V年 款：1993-1997发动机代码：6A12拆卸1.支撑住发动机。2.拆下： 辅助驱动带 量油尺和套管 交流发电机 辅助驱动带张紧器和支架 正时指针 空调压缩机和支架（不要断开软管） 动力助力转向泵和支架（不要断开软管） 发动机座和支架 曲轴带轮1（使用工具N0.MB990767）3.断开： 曲轴位置（CKP

19、）传感器3 凸轮轴位置（CMP）传感器24.拆下正时带罩4、5和6。5.转动曲轴到1缸上止点。确保正时标记7、8对齐。6.拧松张紧轮螺栓9。顺时针转动张紧轮10使其远离正时带。轻轻地拧紧螺栓。7.拆下： 自动张紧器装置螺栓11 自动张紧器装置12 正时带注意：如果正时带要重复使用，用粉笔在正时带上标记好旋转方向。安装1.检查张紧器体12是否泄漏或损坏。2.慢慢地把推杆压入张紧器体12，直到孔对齐。用适当的销子13穿过张紧器体内的孔来固定推杆。3.安装自动张紧器装置到气缸体。将螺栓11拧紧到22牛顿米。4.确保正时标记7、8对齐。5.从凸轮轴链轮(CA1)开始，沿顺时针方向装配正时带。确保链轮之

20、间正时带张紧。注意：为了有助于安装正时带，用适当的纸夹18在链轮上固定住正时带。6.拧松张紧轮螺栓9。转动张紧轮10以暂时张紧正时带。拧紧螺栓到48牛顿米。7.逆时针转动曲轴1/4圈。8.顺时针转动曲轴直到正时标记7、8对齐。9.拧松张紧轮螺栓9。装配工具14到张紧器的孔15内。工具号No.MD998767。10.给张紧轮施加3牛顿米的逆时针方向扭矩。将螺栓9拧紧到48牛顿米。11.从张紧器体拆下销子13以放开推杆。12.沿旋转方向慢慢地转动曲轴两圈直到正时标记7、8对齐。最少等待5分钟。13.检查推杆伸出的长度16是否为3.8-5.5毫米。14.如果不是：重复操作7-13。15.按与拆卸相反

21、的顺序安装零件。16.润滑曲轴带轮螺栓17的螺纹。拧紧螺栓到180牛顿米。Pajero 3.0 12V MITSUBISHI 车 型：Shogun/Pajero 3.0 12V年 款：1989-1994发动机代码：6G72-S0HC拆卸1.排空冷却液。2.拆下： 顶部散热器软管 散热器罩 冷却风扇和带轮 辅助驱动带 动力助力转向泵和支架 辅助驱动带张紧器总成 空调压缩机和支架 冷却风扇支架总成1 正时带罩2和3 曲轴带轮4 正时带罩5 曲轴链轮导向衬垫63.顺时针转动曲轴直到正时标记7、8对齐。4.拧松张紧器螺栓9。5.将张紧器从正时带处移开。轻轻地拧紧螺栓。6.拆下正时带。安装1.确保正时标

22、记7、8对齐。2.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。3.确保链轮之间正时带无张紧轮侧张紧。4.拧松张紧器螺栓9。5.顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记7、8对齐。注意：不要使曲轴逆时针转动。6.将张紧器螺栓9拧紧至26牛顿米。7.按与拆卸相反的顺序安装零件。8.拧紧曲轴带轮螺栓10。拧紧力矩：150-160牛顿米。9.再注满冷却系统。Glant 2000/Turbo MITSUBISHI 车 型：Galant 2000/2000i/Turbo；Galant/Sapporo 2.4；Shogun/Pajero 2.4 Sapporo 2000/Turbo；Starion Turbo；Spac

23、e Wagon 2.0；L200/L300年 款：1984-1994发动机代码：4G63/T，4G64拆卸正时带1.拆下风扇和风扇罩（Shogun/Pajero）。2.支撑住发动机。3.拆下： 发动机座支架 辅助驱动带 辅助驱动带张紧器和支架 水泵带轮1 曲轴带轮2 上正时带罩3 下正时带罩44.顺时针转动曲轴直到凸轮轴链轮、曲轴链轮和油泵链轮正时标记5、6、7对齐。5.拧松张紧器螺母及螺栓8、9。朝着水泵移动张紧器。轻轻地拧紧螺栓。6.拆下正时带。安装正时带1.确保正时标记5、6、7对齐。注意：为了检查油泵链轮是否安装好：从气缸体上拆下堵塞10。将8毫米直径的十字螺丝刀插入孔内。确保螺丝刀插

24、入到距气缸体表面60毫米的深度。如果螺丝刀只能插入20毫米：转动油泵链轮360度并重新插入螺丝刀。2.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。确保链轮之间无张紧轮侧的正时带张紧。3.拧松张紧器螺栓9。4.顺时针转动曲轴，转过两个凸轮轴链轮齿。5.朝着张紧器拉正时带11并放开以确保正时带完全接触凸轮轴链轮。6.将张紧器螺栓9拧紧到49牛顿米。7.将张紧器螺母8拧紧到49牛顿米。注意：拧紧顺序要正确，否则正时带张力将不正确。8.用手压正时带的处并把正时带从张紧器上推开。检查正时带背部与正时带后罩边缘之间的尺寸是否为12毫米。如图中12所示。9.如果不是：重复张紧过程。10.按与拆卸相反的顺序安装零

25、件。11.拧紧曲轴带轮螺栓13。拧紧力矩：20 - 30牛顿米。拆卸平衡轴正时带1.如前所述拆下正时带。2.拆下： 曲轴链轮螺栓18 正时带曲轴链轮14 曲轴链轮导向衬垫153.确保平衡轴链轮正时标记16对齐。4.拆下平衡轴正时带张紧器17。5.拆下平衡轴正时带。安装平衡轴正时带1.确保平衡轴链轮正时标记16对齐。2.装配平衡轴正时带和张紧器。3.将张紧器顺时针用力推向正时带。将张紧器螺栓17拧紧到19牛顿米。4.用手压平衡轴正时带的处，正时带应该变形5-7毫米。5.如果不是：重复张紧过程。6.安装： 曲轴链轮导向衬垫15 正时带曲轴链轮147.拧紧曲轴链轮螺栓18。拧紧力矩：110 - 13

26、0牛顿米。8.如前所述装配正时带。Pajero 3.5 24V MITSUBISHI 车 型：Shogun/Pajero 3.5 24V年 款：1994-2001发动机代码：6G74-DOHC拆卸1.拆下： 散热器 发动机下部挡板 冷却风扇 辅助驱动带 冷却风扇带轮 交流发电机 空调压缩机 动力助力转向泵（不要断开软管） 零件装配板和支架 蓄电池和电池托架 曲轴位置(CKP)传感器 曲轴带轮螺栓1 曲轴带轮2 上正时带罩3 下正时带罩42.将曲轴转动到1缸上止点。确保正时标记5、6对齐。3.拧松张紧轮螺栓7。将张紧轮从正时带处移开。轻轻地拧紧螺栓。4.拆下： 正时带 自动张紧器装置8 张紧轮安

27、装注意：如果凸轮轴链轮没有对齐：顺时针转动曲轴链轮3个齿(上止点后)以避免在对齐操作中气门接触活塞。如果一个凸轮轴链轮已经对齐，另一个链轮在对齐过程中沿某一方向转动太远，一定要将链轮转回到对齐正时标记处以防止气门之间相互干涉。1.检查张紧器体是否渗漏或损坏。如有必要，进行更换。2.慢慢地把推杆压入张紧器体直到孔对齐。轻轻的压入自动张紧器装置8。使用合适的压入工具或虎钳。3.用1.4毫米直径的销子穿过张紧器体上的孔9来固定住推杆。4.安装自动张紧器装置。拧紧螺栓到24牛顿米。5.销孔11朝着顶部，安装张紧轮。轻轻地拧紧螺栓7。6.确保正时标记6对齐。7.对齐曲轴正时标记5。顺时针转动曲轴一个齿位

28、。8.从凸轮轴链轮(CA1)开始，沿顺时针方向装配正时带。确保正时带在链轮之间是张紧的。注意：为了防止正时带松弛：在装配过程中用合适的纸夹10在各个凸轮轴链轮上固定住正时带。9.将正时带装配到曲轴链轮和张紧轮上。10.逆时针转动曲轴直到正时标记5对齐。11.拧松张紧轮螺栓7。用工具12顺时针转动张紧轮以张紧正时带。工具号为No.MD998767的。轻轻地拧紧螺栓。12.确保正时标记6对齐。13.拆下纸夹10。14.逆时针转动曲轴1/4圈。15.顺时针转动曲轴直到正时标记5、6对齐。16.拧松张紧轮螺栓7。17.将工具装配到张紧轮（见图中12）。工具号为No.MD998767。向张紧轮施加一个9

29、.4牛顿米的扭矩。将螺栓7拧紧到49牛顿米。18.从张紧器体上拆下销子。确保销子能轻松地取出。19.顺时针转动曲轴两圈。等待5分钟。20.检查1.4毫米直径的销子是否能轻松地插入与取出。检查推杆伸出长度13是否为3.8-4.5毫米。21.如果不是：重复操作13-19。22.按与拆卸相反的顺序安装零件。23.拧紧曲轴带轮螺栓1。拧紧力矩：180-190牛顿米。Glant 2.4 GDI MITSUBISHI 车 型：Galant 2.4 GDi；Space Wagon 2.4 GDi；Space Runner 2.4 GDi Space Gear 2.4 GDi（非英国款）年 款：1997-20

30、01发动机代码：4G64拆卸正时带1.拆下： 发动机下部挡板(如果装有) 发动机顶罩2.支撑住发动机。3.拆下： 发动机座 发动机座支架 辅助驱动带 水泵带轮 曲轴带轮螺栓1 曲轴带轮2 上正时带罩3 下正时带罩44.顺时针转动曲轴直到正时标记5、6、7、8对齐。5.拧松张紧轮螺栓9。6.拆下： 自动张紧器装置螺栓10 自动张紧器装置11 正时带注意：如果正时带要重复使用，用粉笔在正时带上标记好旋转方向。安装正时带1.检查张紧器体11是否渗漏或损坏。如有必要，进行更换。2.用虎钳慢慢地把推杆压入张紧器体直到孔12对齐。3.用适当的销子穿过张紧器体的孔12以固定住推杆。4.安装自动张紧器装置11

31、。5.拧紧螺栓10。拧紧力矩：24牛顿米。6.确保正时标记5、6、7、8对齐。注意：为了检查油泵链轮是否安装好：从气缸体上拆下堵塞13。将8毫米直径的十字螺丝刀插入孔内。确保螺丝刀插入到距气缸体表面60毫米的深度。如果螺丝刀只能插入20毫米：转动油泵链轮360度并重新插入螺丝刀。7.确保正时标记7对齐。8.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。确保链轮之间的正时带张紧。9.将张紧轮用力推向正时带。拧紧张紧轮螺栓9。10.从气缸体孔内拆下螺丝刀。11.逆时针转动曲轴1/4圈。12.顺时针转动曲轴1/4圈直到正时标记5、6、7、8对齐。13.拧松张紧轮螺栓9。14.用工具14给张紧轮施加3.5牛

32、顿米的逆时针方向扭矩。工具号为No.MD998767。拧紧张紧轮螺栓9。拧紧力矩：48牛顿米。15.从张紧器体上拆下销子12以释放推杆。16.顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记7对齐。等待15分钟。17.确保正时标记5、6、7、8对齐。18.检查推杆的伸出部分15是否为3.8-4.5毫米。如果不是：重复张紧过程。19.按与拆卸相反的顺序安装零件。20.拧紧曲轴带轮螺栓1。拧紧力矩：25牛顿米。拆卸平衡轴正时带1.如前所述拆下正时带。2.拆下： 曲轴螺栓16 曲轴链轮17 曲轴位置(CKP)传感器磁阻盘18 曲轴位置(CKP)传感器3.拧松平衡轴正时带张紧器螺栓19。4.拆下平衡轴正时带。注意：如

33、果正时带要重复使用，用粉笔在正时带上标记好旋转方向。安装平衡轴正时带1.确保正时标记6、8对齐。2.装配平衡轴正时带。3.将张紧轮顺时针用力转向皮带。拧紧螺栓19。拧紧力矩：19牛顿米。4.用手压正时带的处，正时带应该变形5-7毫米。5.如果不是：重复张紧过程。6.按与拆卸相反的顺序安装零件。7.拧紧曲轴螺栓16。拧紧力矩：108-127牛顿米。8.如前所述装配正时带。Pajero 3.0 24V MITSUBISHI 车 型：Shogun/Pajero 3.0 24V年 款：1994-2001发动机代码：6G72-S0HC拆卸1.排空冷却液。2.拆下： 辅助驱动带 辅助驱动带张紧器 发动机下

34、部挡板 顶部散热器软管 散热器罩 粘液驱动风扇和带轮 粘液驱动风扇支架 交流发电机 上正时带罩1和2 曲轴带轮螺栓3。使用工具Nos.MD990767/MD998715。 曲轴带轮4 下正时带罩53.使用工具No.MD998716顺时针转动曲轴直到正时标记6、7对齐。4.拧松张紧轮螺栓8。5.拆下： 自动张紧器装置螺栓9 自动张紧器装置10 正时带注意：如果正时带要重复使用，用粉笔在正时带上标记好旋转方向。安装1.检查张紧轮是否平滑运转。2.检查张紧器体是否渗漏或损坏。3.如有必要，更换自动张紧器。4.用虎钳慢慢地将推杆压入张紧器体直到孔11对齐。5.用1.4毫米直径的销子固定住推杆。6.安装

35、自动张紧器装置10。拧紧螺栓9。拧紧力矩：24牛顿米。7.确保正时标记6、7对齐。8.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。9.确保链轮之间的正时带无张紧轮侧是张紧的。注意：注意正时带上旋转标记的方向。10.用手将张紧轮推向正时带。轻轻地拧紧螺栓8。11.用工具No.MD998716逆时针转动曲轴四分之一圈。12.用工具No.MD998716顺时针转动曲轴四分之一圈。13.确保正时标记6、7对齐。14.拧松张紧轮螺栓8。15.沿逆时针方向向张紧轮施加4.4牛顿米的扭矩（见图中12）。使用工具号No.MD998767。16.张紧轮保持在相应位置。拧紧张紧轮螺栓8。拧紧力矩：49牛顿米。17.从

36、自动张紧器装置上拆下锁止销11。18.用工具No.MD998716顺时针转动曲轴两圈。确保正时标记6、7对齐。19.允许5分钟的稳定时间。20.检查推杆伸出部分是否为3.8-4.5毫米，见图中13。21.如果伸出部分的长度不正确：重复张紧过程。22.按与拆卸相反的顺序安装零件。23.拧紧曲轴带轮螺栓3。拧紧力矩：181牛顿米。24.再注满冷却液。Glant 2.5 24V DOHC MITSUBISHI 车 型：Galant 2.5 V6 24V DOHC；Sigma 3.0 V6 24V DOHC；3000 GT V6 24V DOHC年 款：1991-2000发动机代码：6G72-DOHC

37、，6G73-DOHC拆卸1.拆下发动机左下部挡板。2.支撑住发动机。3.拆下： 上正时带罩1 辅助驱动带 辅助驱动带张紧器 曲轴带轮2 带ABS的车辆：冷却液膨胀箱 发动机座支架和导轮 按照从10到7的顺序拆下发动机支架螺栓 发动机支架11 1993年以后车型：曲轴位置(CKP)传感器 1993年以后车型：凸轮轴位置(CMP)传感器 下正时带罩34.转动曲轴直到正时标记4、5对齐。5.拧松张紧轮螺栓6。将张紧器从正时带处移开。拧紧螺栓。6.拆下： 正时带 自动张紧器装置 张紧轮安装1.检查推杆处于全部伸出位置时，伸出部分是否为11.7-12.3毫米。2.慢慢地把推杆压入张紧器体直到孔对齐。用1

38、.4毫米直径的销子穿过张紧器体的孔16来固定住推杆。3.安装自动张紧器装置。注意：涡轮增压发动机-在螺栓上应用Loctite或类似物。4.确保正时标记4、5对齐。注意：如果凸轮轴链轮没有对齐：在转动凸轮轴链轮之前，转动曲轴到上止点后3度，以防止气门和活塞之间相互接触。分别转动进气凸轮轴和排气凸轮轴以防止气门之间相互干扰。5.从凸轮轴链轮(CA1)开始，沿顺时针方向装配正时带。确保链轮之间的正时带是张紧的。注意：为防止正时带松弛，在装配过程中，用合适的夹子13在各凸轮轴链轮上固定住正时带。6.装配张紧轮，使其销孔14朝着顶部。7.暂时拧紧张紧轮螺栓6。8.逆时针慢慢地转动曲轴1/4圈。9.顺时针

39、转动曲轴直到正时标记对齐。10.拧松张紧轮螺栓6。11.将工具装配到张紧轮14。工具号No.MD998767。给张紧轮施加10牛顿米的扭矩（见图中15）。拧紧螺栓6。12.从张紧器体上拆下销子。13.顺时针转动曲轴两圈。等待5分钟。14.检查推杆的伸出部分12是否为3.8-4.5毫米。15.如果不是：重复操作8-14。16.按与拆卸相反的顺序安装零件。17.按照7-10的顺序拧紧发动机支架螺栓。在拧紧过程中润滑螺栓7。18.将曲轴带轮螺栓拧紧至180-190牛顿米。Glant 1.8 16V MITSUBISHI 车 型：Colt/Lancer 1.6 16V；Galant 1.8i 16V；

40、Space Runner 1.8i 16V； Space Wagon 1.8i 16V年 款：1991-2000发动机代码：4G92，4G93(SOHC)拆卸1.支撑发动机。2.拆下： 发动机下部挡板 发动机座 量油尺和量油尺套管 辅助驱动带 曲轴带轮螺栓8 曲轴带轮1 正时带上罩2 正时带下罩3 曲轴链轮导向衬垫43.顺时针转动曲轴直到正时标记5、6对齐。4.拧松张紧器螺栓7。将张紧器从正时带处移开。拧紧螺栓。5.拆下正时带。安装1.确保正时标记5、6对齐。2.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。3.确保正时带非张力侧张紧。4.拧松张紧器螺栓7。使张紧器工作。5.顺时针转动曲轴两圈。确保

41、正时标记5、6对齐。注意：不要逆时针转动曲轴。6.将张紧器螺栓7拧紧至24牛顿米。7.按与拆卸相反的顺序安装零件。8.将曲轴带轮螺栓8拧紧至185牛顿米。Glant 2.5 V6 SOHC MITSUBISHI 车 型：Galant 2.5 V6年 款：1997-2001发动机代码：6A13拆卸1.支撑住发动机。2.拆下： 发动机下部挡板 发动机罩1 辅助驱动带 辅助驱动带张紧器 交流发电机 发动机座支承杆2 发动机座3 发动机座支架4 正时带左罩和右罩53.转动曲轴到1缸上止点。4.确保凸轮轴链轮上的正时标记6对齐。5.拆下： 曲轴带轮7 下正时带罩8 曲轴链轮外导向衬垫9 自动张紧器装置1

42、06.拧松张紧器螺栓11。顺时针转动张紧器。轻轻地拧紧螺栓。7.拆下正时带。注意：如果正时带要重复使用，用粉笔在正时带上标记旋转方向。安装1.检查张紧器体12是否渗漏或损坏。2.慢慢地把推杆压进张紧器体12，直到孔对齐。用合适的销子穿过张紧器体内的孔13来固定住推杆。3.安装自动张紧器装置到气缸体上。4.将螺栓10拧紧至22牛顿米。5.确保正时标记6和14准确定位。6.从曲轴链轮开始，沿逆时针方向装配正时带。确保正时带在链轮之间是张紧的。7.拧松张紧轮螺栓11。注意：确保张紧轮销孔位于底部。8.逆时针转动张紧轮以暂时张紧正时带。拧紧螺栓。9.逆时针转动曲轴1/4圈。10.顺时针转动曲轴直到正时标记6和14准确定位。11.拧松张紧器螺栓11。12.将工具15装配到张紧轮的孔内。工具号No.MD998767。13.向张紧轮施加3牛顿米的逆时针方向扭矩。14.将张紧器螺栓11拧紧到48牛顿米。15.从张紧器体拆下销子（见图中13）以释放推杆。16.沿旋转方向慢慢转动曲轴两