56225路面铣刨机 标准 JG T 5074-1995.pdf

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1、I r 中华 人 民共和 国建筑工业行 业标准 J G/ T 5 0 7 4 一 1 9 9 5 路面铣刨机 Ro a d mi l l i n g ma c h i n e 1 9 9 5 一 1 2 一 1 8 发布1 9 9 6 一 0 7 一 0 1 实施 中华人民共和国建设部发 布 目次 1 主题内容与适用范围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ， 。 (1

2、 ) 2引用标准 ， . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 1 ) 3 分类 ，. ( 1) 4 技术要求 ， ， 。 (2 ) 5 试验方法 (5 ) 6 检验规则 ， “ ， (1 6) 7 标志、 包装、 运输与贮存 ，- ， ，- ， ，. ， (1 7) 8 质量保证

3、， ，. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (1 8) 附录 A 测试记录表( 补充件) ，. ， ，. (1 9) 附录 B 故障分类表( 补充件) ， (2 7) 附录 C 路面铣刨机可靠性试验记录表( 补充件) (2 8) 中华人民共和国建筑工业行业标准 路面铣刨机 J G/ T 507 4一 199 5 Ro a d m川i n g ma c h i n e 1 主肠内容与适用范围 本标准规定了路面铣刨机的分类、 技术要求、 试验方法、 检验规则、 标志

4、、 包装、 运输与贮存。 本标准适用于轮式路面铁刨机( 以下简称铣刨机) 。履带式路面铣刨机也可参照使用。 2 引用标准 GB 3 7 6 6 液压系统通用技术条件 G B 3 8 4 6 柴油车自 由加速烟度测量方法 G B 7 9 3 5 液压元件 通用技术条件 Z B E 3 9 0 0 1 汽车起重机和 轮胎起重机 液压油固体顺拉污染测量方法 J G / T 5 0 0 3 5 建筑机械与设备用油 液固体污染清洁度分级 3 分类 31 型式 按铣刨机工作装置可分为旋切式( 立铣) 和滚切式( 卧铣) 两种。 3 . 2 2号编制及标记示例 3 - 2 . 1 铣刨机产品型号由组、 型、

5、 特性代号和产品的主参数代号等部分组成( 见表 I ) 。 当产品如有更新 或变型时， 其代号置于主参数之后。 3 . 2 . 2 型号编制 新、 变型代号: 用汉语拼音字母顺序( 大写印刷体) 表示 参数代号: 铣刨宽度， mm 性代号 : 见表 1 、 型代号: 见表I 2 . 3 标记示例 铣刨宽度为 5 0 0 mm， 第二次重大改进的自行式滚切路面铣刨机: 路面铣刨机B G Z 5 0 0 B J G/ T 5 0 7 4 -1 9 9 5 中华人民共和国建设部1 9 9 5 一 1 2 一 1 8 批准 1 996 一 07 一 01实施 J G/ T 5 07 4一 199 5

6、基本参数 铣刨机基本参数应符合表 2 的规定。 表 2 项目单位 系列 窄型中宽型宽型 铁刨宽度 mm 2 5 0 3 2 0 4 0 0 5 0 0 6 3 0 8 0 0 1 0 0 0 ( 1 2 0 0) 1 3 0 0 1 5 0 0 1 7 0 0 1 9 0 0 2 1 0 0 2 4 0 0 2 7 0 0 3 0 0 0 3 4 0 0 3 9 0 0 行 驶 速 度 工 作 时-/min0 - - 5 0 行 走 时k m/ h 0- -3 0 最大爬坡能力 1 0 % 技术要求 一般要求 1 铣刨机应符合本标准规定， 并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。 2 原材料

7、必须有标记及合格证， 否则应检验或化验， 确认合格后方可使用。 3 零部件、 外购件应进行检验， 确认合格后方可进行装配。 4 液压系统应符合GB 3 7 6 6的规定， 液压元件应符合 G B 7 9 3 5的规定。 5 操纵位置应保证操作者操作方便， 视野良好。 6 铣刨机结构布置应便于维修、 调整和保养。 了 铣刨机应具有以下附设装置: a . 照明装置; b . 转向指示装置; c .牵引装置 ; 确妇4.14-1 月，月JI魂. 月JJ月月勺J J G/ T 50 74 一 19 95 d . 工 具箱 ; e . 吊装设施。 4 . 1 . 8 铣刨机应装有作用可靠、 易于维护的润

8、滑装置。 4 . 1 . 9 离合器应接合平稳， 分离彻底， 工作时不得有自动分离现象。 4 . 1 . 1 0 变速箱换档应轻便， 工作可靠。 4 . 1 . 1 1 传动齿轮应啮合正常。 传动平稳， 不得有异常响声。 4 . 1 . 1 2 当发动机熄火时， 转向机构应能起作用。 4 . 1 . 1 3 输送装置应摆动灵活、 送料通畅。 4 . 1 . 1 4 操纵机构应轻便灵活， 工作可靠。 4 . 1 . 1 5 铣刨机制动系统应工作可靠。 4 . 1 . 1 6 各种仪表、 标牌、 标记， 应明显、 清晰、 便于观察。 4 . 2 技术性能要求 4 . 2 . 1 铣刨机的铣刨宽度应

9、与主参数一致， 其偏差值不得超过士2 0 m m, 4 . 2 . 2 铣刨机的整机质量( 包括燃油、 润滑油、 液压油、 冷却水、 随机工具和一名司机的总质量) 不得超 出设计值的士5 % 1 5 0) 1 7 0 2 0 0 平均无故障工作时间， h ) l o o) 1 5 0 2 0 0 可靠度 8 5 % 9 0 % 9 5 % 拟鉴定的铣刨机应在施工现场完成工作时间不应少于2 o o h的工业性试验。 J G/ T 5 07 4一 1 995 4 . 4整机外观质量要 求 4 . 4 . 1 机身罩壳应平整， 其边缘不得有皱折裂纹; 罩壳安装应牢固、 可靠。 4 . 4 . 2 焊

10、缝应均匀， 无裂纹、 焊瘤、 弧坑及飞溅等缺陷。 4 . 4 . 3 外露铸件表面应平整， 分型痕迹及浇冒口应铲磨平整， 无飞刺、 疤痕、 气孔等缺陷。 4 . 4 . 4 外观油漆层应均匀、 光亮， 不得有流痕和露底的现象， 主体漆色应鲜艳明亮。 配色线条清晰， 两色 油漆界限分明， 不得有相互交错现象。漆膜必须粘附牢固， 并有一定的硬度和弹性。 试验方法 5 . 1 试验前准备 5 . 1 . 1 试验用铣刨机( 以下简称样机) 技术资料的准备。 5 . 1 . 1 . 1 样机应备齐使用说明书和有关技术标准。 5 . 1 . 1 . 2 样机应备好主要配套件技术文件。 5 . 1 . 2

11、 样机的准备 5 . 1 . 2 . 1 样机应按产品说明书的规定进行跑合试验. 并做记录。 5 . 1 . 2 . 2 样机应调试完毕并处于正常状态。 5 . 1 . 2 . 3 样机应由负责试验单位根据出厂验收技术条件或有关文件填写样机主要性能参数表， 见附录 A( 补充件 ) 表 Al . 5 . 1 . 3仪器 5 . 1 . 3 . 1 试验前， 所有试验用仪器设备均需经过标定并获得法定计量部门的认可。 5 . 1 . 3 . 2 对各种直接测量参数. 当无特殊说明时， 均取三次测量的平均值。 其仪器精度应符合表s的规 定。 表 8 被 侧 参 数仪ff精度要求被 侧 参 数仪器精度

12、要求 距离和长度尺寸 士 1 % 质 量 ， 动 轮 转 速 士 0 . 5 % 角 度 士 2 % 沮 度 士 2 % 操 纵 力 士。 . 5 %或士4 . 9 N( 取大值)牵 引 力 士 2 % 时 间士 0 . 1 . ,油 压士 2 % 5 . 1 . 4 试验场地 5 . 1 . 4 . 1 静态试验场地应为平坦的坚实地面， 在样机最小外形尺寸范围内， 地面各向坡度不得大于 0 . 5 %， 平面度要求每平方米不得大于 3 mm, 5 . 1 . 4 . 2 牵引、 行驶及制动试验场地， 应为平坦附着性能良好的地面， 纵向坡度不得大于 。 . 5 %, 横向 坡度不得大于 2 写

13、; 试验道路的直线部分不得少于 l o o m， 宽度不应小于被测样机宽度的两倍。 5 . 1 . 4 - 3 最小转弯直径试验场地应为平坦、 坚实、 清洁的地面。其面积应能允许样机作全圆周运动。 5 . 1 . 4 . 4 爬坡和坡道制动试验场地应为平整而坚固的沥青混夔土或水泥混凝土路面， 坡度不应小于 1 0 %， 坡道的测量距离为祥机长度的1 . 5倍以上， 前后辅助距离各为样机轴距的1 . 5 倍， 允许在坚实的 土质坡道试验。 5 . 1 . 4 . 5 噪声测试场地应符合下列要求: 测试场地应平坦而空旷， 在测试中心以 2 5 m为半径的范围内， 不得有大的反射物， 如建筑物、 围

14、墙等 。 J G/ T 5 07 4一 1 99 5 b . 测试场地跑道长度应为有 2 0 m以上平直的沥青或水泥混凝土路面 c 本底噪声应低于被测样机的噪声 l o d B ( A) 以上， 并保证不被偶然的其它声源所干扰。 5 . 1 - 4 . 6 铣刨性能测试场地为沥青混凝土路面， 其长度不得小于 1 5 m， 其宽度应大于样机宽度。 5 . 2 睁态测试 5 . 2 . 1 主要几何尺寸测定 5 . 2 . 1 - 1 测试条件 样机铣刨装置升至最高极限位置。 5 . 2 . 1 . 2 测试用仪器设备 钢尺、 卷尺、 重锤、 水平仪等。 5 . 2 . 1 . 3 测试结果 测量

15、各几何参数， 将结果记入表 A 2 5 . 2 . 2 质量及有关参数测定 5 . 2 . 2 . ， 测试条件 a . 样机处于整机质量状态; b ， 发动机熄火， 制动器放松; 铣刨装置升至最高极限位置。 5 . 2 . 2 . 2测试方法 样机先从一个方向驶上地中衡， 依次称量出两前轮( 前轴) 总分配质量G 整机质量G , ， 两后轮( 后 轴) 总分配质量G然后样机调头， 从相反方向测出两前轮分配质量 ， : ， 整机质量G , ， 两后轮分配质量 G ， 再利用地磅依照先左后右( 左右与司机操作时， 左右方向一致) ， 和先右后左两种顺序， 分别称量出 样机左右车轮分配质量qt .

16、 G , 和 G . , . G m. 按公式( 3 ) 一( 1 1 ) 计算整机质量和有关参数， 将结果记人表A 3 , G, +G, 2 (3 ) E , = - 共-X 1 0 0 % _ .甘 n T u . ， t 十 于二一 节了 二 一 VY U 胜 ( 4 ) G， 一 : G E 2 -( l 一 , ) X1 0 0 % G, =E z G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 5 ) ( 6 ) (7

17、) 一万 共- X 1 0 0 % _ ，、 了 L l 了. u L ， 1 十 7， 一 叮 气 井 二 - mi x , 冲. 妙 H z ( 8 ) Gx =m G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 一 / z =( 1 一p i ) X1 0 0o o L =f 2G ， ， . ( 9 ) (1 0 ) (1 1 ) 式中: G整机质量， k g ; 。 ， 前轴质量分配率; 后轴质量分配率; G , 前轴分配质量, k g ; G .

18、 后轴分配质量, k g ; k , 右边车轮质量分配率; /1 z 左边车轮质量分配率; G , 左边车轮分配质量, k g ; J G / T 5 0 7 4 一 1 9 9 5 C 。 右边车轮分配质量, k g . 5 . 2 . 3 轮胎平均接地比压测定 5 . 2 . 3 . 1 测试条件 测试条件同 5 - 2 . 2 . 1 条。 5 . 2 - 3 . 2测试方法 用在轮胎下垫白纸压印的方法， 测出轮胎接地面积， 按公式( 1 2 ) 计算样机平均接地比压， 将结果记 入表 A3 . _ 6 Y。 一 , - nn- 一 ” - - - - - - - - - - - - -

19、 - - - - - - - - - - - - - - 一 止 U UU rl v ( 1 2 ) 式中 九样机平均接地比压. k P a ; A一一所有轮胎印痕包络面积之和 mZ ; K -重力加速度， 9 - 8 m/ s , , 5 . 2 . 4 重心位代测定 5 . 2 . 4 . 1测试条件 测试条件同5 . 2 - 2 . 1 条。 5 - 2 . 4 - 2 测试用仪器设备 地中衡或其他称量装段、 重锤等。 5 . 2 . 4 . 3 测试方法 a ， 按公式( 1 3 ) , ( 1 4 ) 计算重心的纵向和横向位锐， 将结果记入表A4 , ( 1 3 ) L Gr一G -

20、一 C 二_ 1 0 ( G H 二 G1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ， ) 2 GH + GL I 式中: C . -重心到前桥的纵向水平距离, mm; C ， 重心到车架纵向中心线的横向水平距离( 规定以车行方向右侧为正， 左侧为负) , m m; 八轴距. m m; B 。 前后轮距的算术平方值， mm. b . 测定垂直位置时， 应将前桥支承或吊起( 也可将后桥支承或吊起) ， 使车体与水平面成 8 0 - 1 5 0 的倾角( 见图 I ) ， 待钢丝绳与地面

21、保持铅垂状态时， 测取各数据按公式( 1 5 ) 计算， 并将结果记入表 A 4 . 1 . ( G ; -G . ) 十G . ( , . -r , ) t g a. 七 ， 一 . T r z U一I 只 a 式中: c . - 重心距地面的 垂直高度， M M ; G , 前轴分配质量( 样机倾斜角为a 时) , k g ; rr i前后轮静力半径， m m, J C/ T 50 74一 19 95 图 1 5 . 2 . 5 操纵机构操作力和行程测定 5 . 2 . 5 . 1 测试条 件 a . 样机发动机分别处于低速及高速状态; b . 样机为整机质量。 5 . 2 - 5 . 2

22、 测试用仪器设备 测力计、 卷尺、 钢尺等。 5 . 2 - 5 . 3 测试方法 测力计定点应在操纵杆或踏板的着力点处。测定时， 操纵杆或踏板以正常速度操作， 行程为测定点 的直线移动距离。 将测试结果记人表 A 5 o 5 - 2 - 6 方向盘转动圈数 5 . 2 . 6 . 1 测试条件 发动机分别为怠速和标定转速状态。样机不行驶。 5 . 2 - 6 - 2测定方法及结果 转动方向盘， 测定转向轮从一侧极限位置转至另一极限位置的方向盘圈数， 将结果记入表A6 , 5 . 2 . 7 输送装置性能测试 5 . 2 . 了 . 1 测试条件 发动机为标定转速状态， 样机不行驶。 5 .

23、2 - 7 . 2 测试用仪器设备 秒表、 卷尺、 重锤等。 5 - 2 - 7 . 3 测试方法 a . 测试时， 操纵输送装置换向手柄， 使输送装置动作， 测出其摆动范围( 左右最大摆动角度和相对 地面的最大摆动高度) ， 将结果记入表A7 , b . 起动输送装置空转， 测出输送带最大线速度， 将结果记入表A7 , 5 . 3 行驶性能试验 5 . 3 . 1 行驶速度测定 J G/ T 507 4一 19 95 3 . 1 . 1 测试条件 a . 样机处于整机质量状态， 铣刨装置升至最高极限位置; b测试应选择无雨天气， 风速不超过5 m/ s , 3 . 1 . 2 测试用仪器设备

24、 五轮仪、 风速仪或秒表、 卷尺、 标杆等。 3 . 1 . 3测试方法 测试时发动机油门处于最大供油位置; 待样机行驶速 度平 稳后 ， 进入 测试路段 ， 测定其各档速度 ， 往返各二次。 氏阮 按公式( 1 6 ) 计算行驶速度. 并将结果记入表 A8 , 3 . 6 L U “ ， =不 ， 式中: 二 . 二 最高实际车速, k m/ h ; L 实际测量距离， ma t 通过测量距离的平均时间， s e 5 . 3 . 2 制动性能测试 5 . 3 . 2 . 1 测试条件 同5 . 3 . 1 . 1条. 规定样机起始制动速度应大于或等于l O k m / h ， 当样机最高车速

25、低于该规定值， 则以 最高车速作为起始制动速度。 5 - 3 - 2 . 2 测试用仪器设备 同 5 . 3 . 1 . 2条 . 5 . 3 - 2 . 3 行驶制动测试方法 a . 当样机稳定在起始制动速度时即行紧急制动， 然后测量从发出信号到完全停车所行驶的距离， 并将结果记入表A9 b . 测定的起始制动速度应稳定在规定值的士1 0 %范围内， 并按公式( 1 7 ) 修正， 将结果记入表 A 9 , L, 一 、 ( v Iv ,1 ( 1 7 ) 式中: L , 修正后的制动停车距离， m= I , . 实际测得制动停车距离， m; 二 规定起始制动车速， k m/ h ; 。试验

26、时实测起始车速， k m/ h , c . 按公式( 1 8 ) , ( 1 9 ) 计算制动减速度值及制动效率并将结果记人表 A 9 , v 2 ( 1 8 ) ( 1 9 人卫王 卜 式中: a 制动减速度， m / s z = 7 . 制动效率。 5 . 3 - 2 . 4 坡道停车制动试验方法 样机在符合第 5 . 1 . 4 . 4 条规定的坡道上进行上坡下坡停车制动， 待完全制动后发动机熄火， 变速箱 处于空档状态。观察 l 0 min后， 测定其下滑距离. 将结果记人表 A1 0 , 5 . 3 . 3 最小转弯直径测试 5 . 3 . 3 . 1 测试条件 样机状态同5 . 3

27、 . 1 . l a 条。 5 . 3 - 3 . 2 测试 用仪器设备 J G/ T 50 74 一 1 995 卷尺 、 划线器。 5 - 3 . 3 . 3 测试方法 将样机的转向操纵机构分别移至左、 右转向的极限位置保持不变， 待行驶稳定后， 用划线器( 如喷水 针) 在测定位置对地划线行驶一周， 将样机开出轨迹之外。在行驶轨迹圆周均布的三个位置上测量轨迹 最大直径， 取其平均值为最小转弯直径0 1 ; 量取样机最外侧一点的水平投影轨迹圆周直径作为样机水平 通过直径 0 1 . 测试情况如图 2 1 测试结果记入表 A l l . ( 。 ) 不带输送装置 ( b ) 带特送装置 图

28、2 53 . 4 爬坡性能试验 5 . 3 . 4 - 1测试条件 同 5 _ 3 . 11条 。 J C/ T 507 4一 19 95 5 . 3 . 4 . 2 测试用仪器设备 同 5 . 3 . 1 . 2条 5 - 3 - 4 . 3测试方法 样机以最低速度接近爬坡起点后， 发动机油门置于最大供油位置开始爬坡， 直至爬坡终 了， 记 录通过测试区的时间和距离， 按公式( 2 0 ) , ( 2 1 ) 计算爬坡功率和爬坡速度， 并将结果记入表 A1 2 . P fl 一 G L sin /310 21. 一 20 ， ? ，一 3. 6 会 ，一 ( 2 1 ) 式中; P d 爬坡

29、消耗功率. k W; L fl 一一爬坡区段距离. m: f . - 一 通过区段时问， 5 ; 13平均坡度角， ( ) ; 脚一 一 爬坡速度， k m/ h , b . 在中途爬不上时， 把原因填入表A1 2备注栏中， 当样机输出功率和附着力有潜力时. 可在同一 坡道上用高一档的速度重复上述试验. 然后按公式( 2 2 ) 折算样机在最低档能连续通过的最大坡度， 将结 果记入表 A 1 2 。 . 一 、 赶 sin 式中: R . . 最低档能爬的最大坡度， ( 。 ) ; ; 最低档总速比; I:试验时实际总速比。 样机以低速最大油门爬坡， 中途制动停车 l o s 以上， 然后重新

30、起动爬坡 ， 将情况记入表 A I O . 5 - 4 最大牵引力测试 5 - 4 . 1 测试 条件 同 5 . 3 . 1 . 1条。 5 - 4 . 2 测试 用仪器设备 负荷车、 拉力传感器、 示波仪、 钢丝绳等。 54 . 3 测试方法 如图 3 所示. 样机发动机油门处于最大供油位置， 以最低档速度拖动负荷车， 待速度稳定后， 负荷车 开始平稳地加载直到样机不能行走， 此时测取 3 s 内牵引力的平均值作为最大牵引力。试验应往返各进 行一次， 将结果记入表A 1 3 . J G/ r 5 0 7 4 一 1 9 9 5 图 3 5 . 5 铣刨性能试验 5 . 5 . 1 铣刨装置

31、非作业工况试验 5 . 5 . 1 . ， 测试条件 样机处于整机质量状态。 5 . 5 . 1 . 2 测试用仪器设备 卷尺、 转速传感器、 示波器、 秒表。 5 . 5 . 1 . 3测试方法 a . 在发动机处于标定转速时， 测定铣刨鼓额定转速， 测试稳定时间不少于 l o s ， 将结果记入表 A 1 4 b . 测定铣刨鼓最大提升高度和最大铣刨深度及升降时间( 铣刨鼓最大铣刨深度至极限提升高度 的时间) ， 将结果记人表 A1 4 , c . 将铣刨鼓提升到最高极限位置时停机， 1 h后测量升降油缸的沉降量， 将结果记入表 A 1 4 o 5 . 5 . 2 铣刨作业性能试验 5 .

32、 5 . 2 . ， 测试条件 祥机处于整机质量状态。 5 . 5 - 2 . 2 试验用仪器设备 应变仪、 示波器、 秒表、 力矩传感器、 集流环、 卷尺、 油压表、 流量表、 测速仪等. 5 - 5 - 2 . 3 测试方法 试验时， 发动机油门处于最大供油位置， 整机处于水平运行状态， 样机以最低档速度进入测试区， 分 别以不同铣刨深度( 可根据该样机最大铣刨深度的设计值， 平均分成3至4档次) 进行铣刨作业， 测出铣 刨鼓输入轴扭矩。 液压传动的样机则将行走速度调至能使样机在上述工况下稳定行走的最高速度， 热后 测出铣刨鼓驱动马达的工作油压和流量。 同时记录发动机转速， 耗油量， 铣刨

33、距离， 并测出铣刨宽度和各档铣刨深度。 各工况有效记录时间不少于2 0 s , 按公式( 2 3 ) 或( 2 4 ) 计算各工况铣刨功率， 将结果记入表 A 1 5 o M 九 N= 9 5 5 0 ” “ ” “ ” “ L 3 二 p“ Q. 6 0 式中: N -铣刨功率， k W; 1 2 J G/ r 50 74 一 1 995 M-铣刨鼓输入轴扭矩. N m; ， 铣刨鼓转速， r / - i n ; P -铣刨鼓马达工作压力， MP a ; Q马达通过流量, L / mi n ; 7 . -铣刨液压马达总效率; 7 铣刨鼓减速器总传动效率; i _铣刨鼓减速器传动比 按公式(

34、2 5 ) , ( 2 6 ) , ( 2 7 ) 计算各工况下的生产率， 小时作业油耗及然油消耗率， 并将结果记入表 A 1 6 V。 W= 二 二 X 3 6 00 1 。 ， 一 县 X 3 6 0 0 1 生份 一一 W g 式中: w 生产率. m / h ; V w所铣过路面的体积, m ; T铣刨时间. 5 ; G w 小时作业油耗， k g / h ; 认 - 耗油量， 9 ; 9 w燃油消耗率, k g / m , 5 . 6 噪声测试 5 . 6 . 1 测试条件 5 . 6 . 1 . 1 在声级计的传声器和样机之间不应有人或其它障碍物， 传声器附近不应有影响声场的障碍

35、物， 试验人员应在不影响声级计读数的地方观测. 5 . 61 . 2 样机处于整机质量状态， 发动机油门处于最大供油位置。 5 . 6 . 1 . 3 天气无雨， 风速不大于 3 m/ s , 5 - 6 . 2 测点位置 a . 司机耳旁; b . 距被测样机中心 7 . 5 m的两侧， 离地面高 1 . 5 m处。 5 . 6 . 3 测试用仪器设备 精密声级计、 转速表、 风速仪。 5 . 6 . 4 试验 方法 a . 用声级“ A” 计权网络“ 快” 档进行测定; b . 测定本底噪声; 分别测定样机停驶， 以最高速度通过测试区和二分之一全深铣刨深度铣刨作业时各测点的噪 声， 将结

36、果记入表A 1 7 . 5 . 7 烟度测定 按G B 3 8 4 6 的规定进行， 并将结果记入表 A 1 8 5 . 8 振动试验 5 . 8 . 1 测试条件 样机处于整机质量状态。 5 . 8 . 2 测试用仪器设备 J G/ r 5 074 一 1 995 测振仪。 5 . 8 . 3 测试方法 试验时， 发动机油门处于最大供油位置， 样机处在停车、 低速作业和高速行驶状态， 分别测出驾驶台 底板和司机座垫上的振动频率和振动加速度; 其作业深度可按全深和二分之一全深进行测定， 将结果记 入表 A1 9 5 . 9 密封性能检测 在样机工作 1 . 5 h后立即进行密封性能检测。 5

37、. 9 . 1 齿轮箱、 燃油箱、 发动机、 液压油箱、 液压元件各油管接头、 油塞等部位。 静结合面手摸无湿润， 动 结合面处目测无油迹或流痕则为不渗油; 渗油面积不超过 2 0 0 c m， 或 l O m i n内无油滴滴下为渗油， 否则 为漏油。将检查结果记入表 A 2 0 , 5 . 9 . 2 水箱、 水管接头当 5 m i n内有水珠滴下， 则为漏水; 若 5 m i n内无水珠滴下， 但渗水浸湿面积不超 过 2 0 0 e m 为渗水， 超过 2 0 0 c m 则为漏水.将检查结果记入表 A 2 0 , 5 . 1 0 传动系统内润滑油油温和清洁度检测 在样机工作 1 . 5

38、 h后立即进行润滑油油温和清洁度检测。 5 . 1 0 . 1 用温度计测量齿轮箱内润滑油的温度， 将结果记入表A2 1 , 5 . 1 0 . 2 润滑油的清洁度检测采用质量法. 5 . 1 0 . 2 . 1 试验仪器设备 天平: 感量0 . 0 0 1 g ; b . 量杯: 容积 1 O O O mL ; c . 滤 网: 1 2 0目; d . 其它: 烘箱、 汽车机油滤油器、 玻璃棒等。 5 . 1 0 - 2 . 2 试验方法 a . 用汽车机油滤油器将轻质油过滤， 用过滤后的轻质油清洗量杯和 1 2 。目滤网， 滤网再经丙酮清 洗后放入烘箱加温至 1 1 。 士5 C， 保温

39、0 . 5 h后取出， 在天平上称其质量We ; b . 从齿轮箱的放油口取出 5 0 0 mL润滑油， 加人轻质油稀释至 1 O O O mL ， 并用玻璃棒搅拌均匀， 经 1 2 。目滤网过滤后， 再经丙酮进行清洗， 然后将该滤网连同污物一起放入烘箱内， 加温至 1 1 0 士5 C， 保温 l h , 烘干后取出. 用精密天平称出污物和滤网的总质量 W, ， 按公式( 2 8 ) 计算出润滑油的清洁度r ， 并将 结果记入表A2 1 e W, 一W。_ r= - - - : 二二 二 - - - - : 二二 二 - - X 1 UU O 勺 0 式中: 二 一 一清洁度， m g /

40、L ; W, 总质量, m g ; W. -M网质量, m g , 5 . 1 1 液压系统中液压油的油温和清洁度检测 在样机工作 1 . 5 h 后立即进行液压油的油温和清洁度检测。 5 . 1 1 . 1 用温度计测定液压油油温， 将结果记人表 A2 1 o 5 . 1 1 . 2 液压油清洁度的检查方法按Z B E 3 9 0 0 1的规定进行。检查后将结果记人表A2 1中。 5 . 1 2 外观检查 5 . 1 2 . 1 机身外壳、 焊缝、 铸件及油漆外观质量用目测检验。 5 . 1 2 . 2 漆膜检验按下列方法进行 a . 硬度: 用指甲在漆膜上划一下， 无凹陷划痕， 则漆膜的硬

41、度合格; b . 粘附牢固性: 用利刀在漆膜上纵横各划五条刀痕， 刀痕间隔 l m m， 呈井字状， 深度达金属层， 手 摸刀痕处， 漆膜不脱落为合格 ; J G/ T 5 07 4一 199 5 c . 弹性: 用利刀刮下漆膜， 刮屑为碎末则太脆， 整块粘在一起则太软， 如刮屑有弹性地卷曲为弹性 合格 。 5 - 1 3 可靠性试验 5 . 1 3 . 1 试验条件 5 . 1 3 . 1 . 1试验场地 样机可靠性试验场地为专用试验场地或施工现场。 5 . 1 3 . 1 . 2 试验环境 气温不低于 5 C. 试验应在无雨天气进行( 当对人和样机影响不大时， 小雨天气也可) 。 5 .

42、1 3 . 1 . 3 驾驶员及维修保养人员 a参加试验的样机操作人员应是经培训考核合格并取得操作许可证的技术工人。 b . 参加试验的维修保养人员应熟悉铣刨机构造， 并且有熟练的维修技术。 5 . 1 3 . 2 可靠性试验的步骤和方法 5 - 1 3 . 2 . 1 试验前， 按本标准的规定编写试验大纲， 制定试验计划， 对试验日期、 场地、 设备及人员作出 详细的安排。 5 . 1 3 - 2 . 2 备齐以下技术资料: a . 试验中必须执行的有关标准; b . 样机使用说明书， 。试验记录表格. d . 试验中所需的图纸、 资料。 5 . 1 3 - 2 . 3 循环作业及试验记录

43、a . 可靠性试验采取连续循环作业的方式进行， 平均每日不应少于一个工作班， 每工作班尽计作业 时间不应少于4 h , b . 样机每连续工作 2 h后， 允许停机 1 5 m i n ， 每工作班票计工作 4 h后， 允许停机 3 0 m i n , 在此停机 时间内， 允许给样机加油， 加水或按使用说明书的规定进行例行维护保养。 c . 在进行可靠性试验过程中. 试验人员应注惫观察样机各部位是否有异常现象或故障， 井将其试 验、 故障、 维修等情况详细记入附录 C ( 补充件) 。 5 . 1 3 - 2 . 4 维护保养与修理 a . 维护保养工作应按样机使用说明书规定的内容和时间进行，

44、 所用时间计入累计维护保养时间。 b . 在规定的作业时间内， 当需进行维护保养， 造成停机时间不足 3 0 mi n时， 作维护保养处理， 所 用时间计入维护保养时间， 超过 3 0 mi n 时， 作故降修理处理， 3 0 min计入维护保养时间， 超过部分的时间 记入故降修理时间。 。 . 参加维护保养及维修人员均按二名技术熟悉工人计算， 即当有三人参加， 每用去 1 h ， 折算为 1 . 5 h ， 当有四人参加， 每用去 1 h ， 折算为 2 h , d . 样机在作业时发生故障， 应及时停机检查与修理 ， 不得带故障运行， 其检查修理时间应按实际 用去的人时数记入附录 C中。 5 . 1 3 - 3 故障次数的判定 5 . 1 3 . 3 . 1 当量故障次数 根据故障的性质和危害程度， 将故障划分为致命故障、 严重故障、 一般故障和轻微故障四类， 见附录 B ( 补充件) ， 并用当量故障次数作为总故障次数， 当量故障次数按公式( 2 9 ) 计算: 式中: r b 当量故障次数; 执 第i 类