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1、中华 人 民共和 国电 力行业 标 准 转桨式转轮组装与试验 工艺导则 G u id e f o r a s s e m b ly a n d t e s t t e c h n o l o g y o f r u n n e r o f K a p l a n t u r b i n e D L / T 5 0 3 6 - 9 4 主编单位 :葛洲坝工程局机电建设公司 批准部门:中华人民共和国电力工业部 施行日 期:1 9 9 5 年 3 月 1 日 4 2 8水利水电巷 。施工 中华人民共和 国电力工业部 关于发布 转桨式转轮组装与试验工艺 导则 等三项电力行业标准 的通知 电技 1 9
2、9 4 6 7 6 号 转桨式转轮组装与试验工艺导则 等 3 项电力行业标准， 经部审查通过， 现批准发布。 该 3 项标准为推荐性标准，编号和名称如下: 1 . D L / T 5 0 3 6 -9 4 转桨式转轮组装与试验工艺导则 ; 2 . DL / T 5 0 3 7 -9 4 轴流式水轮机埋件安装工艺导则 ; 3 . D L / T 5 0 3 8 -9 4 灯泡贯流式水轮发电机组安装工艺导则 。 上述3项标准由水利电力出版社出版、发行，自1 9 9 5 年 3 月 1日 起实施。 请将执行中的间题和意见告电力部水电站水轮机标准化技术委员会 ( 挂靠在水科院水 力机电所) 。 一九九
3、四年十一月十四日 OL I T5 0 3 6 - -9 442 9 目次 1 总则” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . “ “ ，. ，. ， “ ， “ ” ， ， ” 1 4 3 0 2 一般规定” ， ” “ 。 “ 1 4 3 0 3 准备工作 ” ” 。 。 ，. 。 ，. 1 4 3 3 4 叶片传动机构安装 ，. “ 。 ” 1 4 3 4 5 叶片和 转轮 接力器安装” ” “ . . 1 4 3 9 6 油压试验 ” ” ， ， ” “ ， 、 ” ” ， *“ 一1 4 4 1 7 转轮吊
4、装 ” ” ，. ” “ ， ， ， *. 电 ” 1 4 4 3 附 录A 编 制 说明( 参 考 件 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4 4 4 附加说明 ” ” ， ” ” . . . . “ 1 4 4 5 1 4 3 0 夕 卜利 水 电 总施 工 1 总则 1 . 1 本工艺导则是根据 G B 8 5 6 4 -8 8 水轮发电机组安
5、装技术规范结合常用典型结构而 编制。 1 . 2 本工艺导则适用于大中型转桨式转轮组装与试验。 结构不同时， 应采用与结构相适应 的安装工序。 2 一般规定 2 . 1 设备分瓣组合面和安装法兰面间隙， 用0 . 0 5 mm塞尺检查， 不能通过; 允许有局部间 隙用 。 . l o mm塞尺检查，深度不应超过法兰面宽度的1 / 3 ，总长不应超过周长的2 0 0 0 。连 接螺栓 和销钉周围不应 有间隙。45 2 . 2 对M7 2 及以上细牙螺纹 应进行清扫、研磨、 试 配、 补打记号。 装配时， 螺纹部分涂丝扣脂 ( 如 7 4 0 3 , 7 4 0 4高温丝扣脂) ，并对号人座。 螺
6、纹研磨和试配的目的: 去除螺纹毛刺， 校验或处 理螺纹粗糙度和配合间隙，达到G B 1 9 7 -8 1 普通螺 纹公差与配合的要求。 螺纹研磨工艺:用汽油清洗螺纹外观检查螺 纹牙型及表面光洁程度用三角油石研磨外螺纹， 用电动砂轮机带多层砂布轮， 抛光内螺纹， 局部毛刺用 三角油石修磨。研磨后，用手摸螺纹，应感觉光滑。 螺栓试配工艺 ( 见图 1 ) : 将转臂螺孔朝上平放， 用 酒精 白布擦净螺纹 ， 涂丝扣脂 ， 按制造厂编号 ， 用手将 图1 叶片螺栓试配 1 一 电动砂 轮机 若2 一 转臂 ，3 一 叶片螺栓 万 4 一枢 轴 ; s 一 叶片 螺栓旋人和旋出螺孔，不得碰伤螺纹，禁止
7、用大锤敲打和扳手旋拧，具体要求如下。 ( 1 )将螺栓拧人转臂螺孔，其外露部分长度为 A簇 A, + A: 一 ( 5 1 0 ) ( 1 ) 式中A -螺栓拧人转臂螺孔后的外露部分长度，MM; A叶片法兰连接孔厚度，mm A z 枢轴法兰厚度，mm. ( 2 ) 用手推螺纹头部，向任一方向均能晃动，用千分尺测量晃动量， 换算为螺纹间隙， 应符合 G B 1 9 7 -8 1 普通螺纹公差与配合的要求。 ( 3 )用手将螺纹旋出后， 检查螺纹， 不应有拉毛 ( 如出现毛刺和细铁屑) 。 不符合要求 DL / T 5 0 3 6 -9 4 1 4 3 1 时，应与制造厂研究处理。 2 . 3 大
8、型螺栓预紧力的选择与控制。 2 . 3 . 1 螺栓预紧力应符合制造厂编制的安装技术规程。如无具体数值时，可按下式选择 。二 ( 0 . 5 0 . 7 ) a , ( 2 ) 式中a o螺栓预紧应力，MP a ; a ,螺栓材料的屈服极限，MP a . 2 . 3 . 2 控制螺栓预紧力的大小，可选用测量螺栓伸长值或拧紧力矩的方法。 ( 1 )螺栓伸长值按下式计算 ( 3 ) 些E -一 此 式中 L 螺栓伸长值，mm; a o -螺栓预紧应力，MP a ; L -螺栓的计算长度， m m;当螺栓中心孔是通孔时，取L=联结法兰厚度+1 / 2 ( 螺纹旋合长度) ;当螺栓中心孔是盲孔时，取L
9、=螺栓孔实际深度; E - 螺 栓材料的弹 性模量， 钢制螺栓取E = 2 0 6 X 1 0 M P a , ( 2 )螺栓拧紧力矩按下列各式计算 M 一 告 P o d 2 ( 1 . 1 5 f + tg ,P ) + 、 ， 、 : ( 4 a ) Po= a o A 少 = a r c t g S/ 2 r d i(4 b )(4 c) 2 D一 d ) a o . =三 二 又 石 一 一 一 一 一 二 石 ) s 、 Ul一 Q 占 2 ( 4 d ) 式中M-螺栓的拧紧力矩，N “ m; P o螺栓的预紧力， N; S-螺纹导程 ，m; d w螺母支持面摩擦力矩的等效直径，
10、m; a o螺栓预紧应力， MP a ; A螺栓的有效断面积， mZ ; d ,螺纹中径，m; f -螺纹副的静摩擦系数，钢制螺纹取f =0 . 1 0 - 0 . 1 5 ; +Y螺纹升角 ，度 ; D,螺母对边距离 d o螺栓孔内径， ( 或倒角圆直径) ，m; 关螺母支持面的摩擦系数;无油的加工表面，取人=0 . 1 0 - 0 . 2 1 ;有油的加工 表面，取大-0 - 0 6 -0 - 1 2 ;加紫铜垫片，有油时，取关=0 . 1 0 - - 0 . 1 5 。该系 数取值范围较大，施工时宜通过实验确定。 2 . 4 大型螺栓的紧固方法: 2 . 4 . 1 用桥机一滑轮一拉力计
11、一扳手系统紧固螺栓， 拉力计的读数乘扳手力臂m， 即为螺 1 43 2 7 卜利 7 卜电 卷施 工 栓拧紧力矩。操作步骤为: ( 1 )对称均布紧固部分螺栓，达拧紧力矩 M 的 3 0 0 o - 5 0 %.测量法兰面间隙应为 。( 用 。 . 0 2 m m塞尺检查) ， 称为预紧。 ( 2 )两次对称紧固其余螺栓，第一次达拧紧力矩 M的 5 0 0 o -8 0 %，第二次达拧紧力 矩 M , ( 3 )对称紧固预紧的螺栓，达拧紧力矩M, 2 . 4 . 2 用液压拉伸器紧固螺栓，用测量螺栓伸长值控制螺栓预紧力。操作步骤为: ( 1 )对称均布紧固部分螺栓，螺栓伸长值 ( 撤除油压后的
12、剩余伸长值)达设计伸长值 式 ( 3 ) 的3 0 0 0 -S O o o ，测量法兰面间隙应为 。( 用 。 . 0 2 mm塞尺检查) ，称为预紧。 ( 2 )对称紧固其余螺栓，使螺栓伸长值 ( 撤除油压后的剩余伸长值)达设计伸长值。 ( 3 )松开第一步预紧的螺栓。 ( 4 )紧固松开后的预紧的螺栓，使螺栓伸长值达设计值。 2 . 4 . 3 用管状加热器加热紧固螺栓， 用转角法控制加热后螺母转角， 用测量冷态螺栓伸长 值控制预紧力。 螺母转角按下式计算 (56a6b6c 了、了t 。 一 瞥3 6 0 0p 1 式中0 -螺母转角， ( “ ) ; 尸螺纹螺矩 ，M; k 系数，由实
13、验确定; A L螺栓的计算伸长， m , A L的计算公式为 尸 L . P L. O L = 二 二 二 +二 - 二 二 - e 土 c了玉 F J 二 刃 式中尸 。 螺栓的预紧力，N; A螺栓的有效断面积，mz ; L -螺栓材料的计算长度，同式 ( 3 ) , m; E螺栓材料的弹性模量，MP a ; L F 连接法兰厚度，m; A F 法兰的当量受压面积，mz ; E F 法兰的弹性模量，MP a , A ; 的计算公式为 式中do 法兰螺孔 内径 ，m, A F - 宁 ( D p- d 4 ) Do x 1 . 5 d+ 0 . 1 L, 式中d螺栓公称直径，me 热紧的操作步
14、骤为: DL / T5 0 3 6 - 9 41 4 33 ( 1 ) 取1 - 2 个螺栓的螺母， 做加热时间、 螺栓伸长值 L与螺母转角 4 5 的关系试验， 并 按式 ( 5 )求出系数K值。 ( 2 )穿人全部螺栓，用大锤和扳手打紧，用以消除法兰面间隙 ( 用 0 . 0 2 m m塞尺检 查) 。 ( 3 )将螺栓按均布分成两组。 ( 4 ) 加热紧固第一组螺栓，使螺母转角为计算值0的1 / 3 1 / 2 。冷后，测量螺栓净伸 长值。 ( 5 )加热紧固第二组螺栓，使螺母转角为计算值4 5 的 1 / 3 1 / 2 。冷后，测量螺栓净伸 长值。 ( 6 )用 0 . 0 2 m
15、m塞尺测量法兰面间隙，应不能插人。 ( 7 ) 加热松开第一组螺栓， 冷后， 重新加热紧固， 螺母转角为0的计算值。 再冷后， 测 量螺栓净伸长值应为设计伸长值。 ( 8 ) 加热松开第二组螺栓， 冷后， 重新加热紧固， 螺母转角为0的计算值。 再冷后， 测 量螺栓净伸长值，应为设计伸长值。 ( 9 )对冷态螺栓净伸长值与设计伸长值不符者，加热松开。冷后，重新加热紧固，螺 母转角为修正过的奋。 根据 ( 7 ) ( 8 ) 两步骤所测螺栓实际净伸长值和螺母实际转角。代人 式 ( 5 )中， 求得修正的月 值。 再将k 值代人式 ( 5 ) ， 求得设计伸长值时的螺母转角口。 螺 栓冷后，测量螺
16、栓净伸长值。重复该步骤，直到螺栓净伸长值符合设计伸长值为止。 2 . 5 转桨式水轮机转轮组装与试验工艺流程是: 转轮体就位 ( 正置或倒置， 取决于转轮结 构)叶片传动机构安装转轮翻身正置叶片安装接力器安装油压试验转轮吊人 机坑安装 。 3准备工作 3 . 1 在安装场埋设组装与试验用钢平台。 钢平台应能固定组装用钢支墩。 在钢平台上做油 压试验， 当叶片全开时， 叶片最低点距地板距离不小于 3 0 0 m m, 钢平台上表面安装水平为 0 . l o mm/ m, 3 . 2 在钢平台外围地板上， 可埋设紧固叶片螺栓用地锚， 地锚许用拉力的安全系数取 3 - 5 ，地锚位于转轮体水平投影外
17、圆切线上，分布半径为 R = r+ 5 0 0 式中R地锚分布圆半径，mm; r 转轮叶片外圆半径，mm, 3 . 3 设计和制造油压试验设备: ( 1 ) 油泵组一台。 总容量按5 -1 5 mi n叶片全开或全关计算， 供油压力应不小于转轮接 力器额定压力的2 5 %，油泵组应装有单向阀和溢流阀。 ( 2 )油罐一个。容积为转轮接力器总容积的 2 . 0 -2 . 5 倍。 1 43 47 卜利 , K电 卷施 工 ( 3 )压力滤油机一台。 ( 4 )火车或汽车运油用卧式油罐一个，卧式油罐应自带一台注油泵。 3 . 4 转轮组装用钢支墩4 - 6 个， 高度 l m， 支墩上下端面宜加工
18、平整。 在钢平台上， 划出 转轮体上法兰 ( 正装时)或上法兰 ( 倒装时)外圆， 均布4 -6 个组装钢支墩，并固定在钢 平台上 。 选用正装工艺时，还需制作辅助钢支墩和支持钢架若干个，按支持转臂和连杆所需重 量和高度设计。为便于搬动，可采用分段组合支墩，支持钢架由角钢焊成，用来支持转臂 和连杆处于安装位置， 待与转轮体组装。 若转轮结构布置支墩有困难时， 可不制作支墩， 选 用其他适宜的方法。 3 . 5 对设备进行全面清点、清扫、 检查 ( 复查主要配合尺寸和外观检查) 、 去锈、 补漆， 与 汽轮机油接触的零件表面应刷耐油漆 3 . 6 按 2 . 2条要求，对M7 2 及以上细牙螺栓
19、进行清扫、研磨、试配。 3 . 7 按编号将连杆装配在转臂上。 3 . 8 对重要部位的销钉和销孔进行测量检查。 3 . ， 将接力器缸体倒置于3 -4 个钢支墩上， 清扫、刷漆， 将联轴螺栓插人螺孔就位， 焊 上挡块和堵板 ( 见图2 ) ,焊缝应进行外观检查和煤油渗漏试验，或着色法探伤。 3 . 1 0有条件 时，可进行悬挂工具预装。 男 图2 联轴螺栓与缸装配 1 - 缸体 ;2 一 堵板 ;3 - 挡块 ; 4 -联 轴螺栓 ;5 -钢支 墩 4 叶 片 传 动 机 构 安 装 叶片传动机构安装工艺流程，取决于转轮结构型式，常用的转轮结构型式分为有操作 架的转轮 ( 见图 3 )和无操
20、作架的转轮 ( 见图4 )两种。 4 . 1 有操作架的转轮一般采用倒装工艺。 4 . 1 . 1 将带杆的活塞倒放于钢平台的中心孔内。下面用方木垫好 ( 见图5 ) , 注意活塞杆键槽方位与转轮体一致。 D L / T 5 0 3 6 -9 4 1 43 5 图 3 有操作架的转轮 l 一联轴级栓;2 -导袖; 3 -缸体 ; 4 -活塞 0 5 一转轮体;6 一转份a 7 一 叶 片 螺栓;8 -枢轴;9 一叶片;1 0 一 连杆;1 1 - 操 作架 ; 1 2 - 连接 体 ; 1 3 一下盖 1 4 一 泄水 锥 .1 5 -泄水锥围板r 1 6 一导 向 滑板 书 1 7 -堵板a
21、 1 8 一下保护 罩 a 1 9 一上保护罩 4 . 1 . 2 将专用吊具 4 , 6 安装在转轮体上、下法兰上， 用桥式起重机 ( 以下简称桥机) ，将 转轮体倒放于钢平台的钢支墩上 ( 见图5 ) ; 用加紫铜片的方法，调整转轮体水平， 应不大 于 0 . 0 5 mm/ m, 4 . 1 . 3 拆去转轮体下法兰吊具 6( 见图5 ) , 4 . 1 . 4 按编号将转臂连杆装配， 逐个吊人转轮体内就位。用连杆固定工具 2 , 楔子板 8和 千斤顶 9 进行调整，使其与铜瓦同心，并固靠于铜瓦内端面 ( 见图6 ) e 4 . 1 . 5 用专用平衡吊具 1 2( 见图6 ) ，按编号
22、逐个三点起吊枢轴，装人销钉。用链式起重 机调整枢轴方位和水平。对正转臂销孔， 插人转轮体叶片轴孔内，拆除平衡吊具 1 2 ， 拧人 工艺螺栓4 ，将枢轴与转臂联成一体，以防滑出。 4 . 1 . 6 装活塞杆O形密封圈于铜瓦 8 内， 用桥机提升活塞到安装位置， 活塞下面垫上工字 钢，将活塞保持在该位置上，撤去桥机 ( 见图7 ) , 43 6水 利 水 电 卷施 工 图4 无操作架的转轮 1 一 导轴 ;2 - 缸盖 ;3 - 活塞 ; 4 -转 轮体 ;5 一 叶片密封 ;6 -枢轴 7 一 叶片 书8 一转 臂 ;9 一泄 水锥 ;1 0 一 下盖 ;1 1 一 连杆 ; 1 2 - 连
23、杆销 ;1 3 一 导简 侣1 4 -导筒摄 母 4 . 1 . 7 将连杆销 1 5 插人操作架 4 销孔中一半，用绳捆牢， 方， 套人活塞杆， 按编号依次调整连杆销孔， 使之对正操作 架销孔， 打人连杆销 1 5 ， 放人平键 1 6 ， 安装卡环和锁锭套 环 1 7 ( 见图 7 ) , 4 . 1 . 8 安装连接体 2( 见图7 )及其法兰面O形密封圈。 用 0 . 0 5 m m 塞 尺 检 查 法 兰 面 间 隙 ， 应 符 合2 . 1 条 要 求 。 按编号安装导向滑块3( 见图 7 ) ,滑块两侧和端面都 应有不小于。 . l O m m间隙。 4 . 1， 用桥机和千斤顶
24、 1 1 ， 将操作架4( 见图7 ) 升到最 高位置， 使活塞端面与转轮体接触， 顶紧千斤顶 1 1 ，以防 翻身时活塞窜动。 4 . 1 . 1 0 将转轮体内部清扫干净， 经验收后， 安装翻身盖 1 ( 见图 7 ) ， 注意其吊耳方向应与上吊具4 ( 见图5 ) 一致。 4 . 1 . 1 1利用 两个上 吊具 2和翻身 盖 4的两个 吊耳( 见 用桥机将操作架吊至转轮体上 图5 转轮体就位 1 一活塞 ;z -钢平 台 ;3 -钢 支墩 ; 4 一 上吊具 ( 2 个) ;5 一转轮 体 ; 6 一下 吊具( 2 个) DL I T5 0 3 6 - 9 41 0 3 7 图 6 转
25、臂、连杆、枢轴安装 1 - 连杆 ;z - 连杆 固定工具 ;3 一 转轮体 ;4 _ T艺 螺栓 ( 3个) ;5 -枢轴 ; 6 -铜 瓦 1 7 一转 臂 奋 3 -楔 子板 ; 9 一千 斤顶 :l o .- 链 式起重 机( 2 个) ; 1 1 - 吊环( 3 个 ) ;1 2 一枢轴平衡 吊具 图 8 ) ，用桥机双钩在空中翻身 4 . 1 . 1 2 转轮装配翻身正置后， 拆除翻身盖 1 ， 取出千斤顶1 1( 见图 7 ) , 检查转轮体内部， 应无杂物，吊到下盖 6( 见图9 ) 上方， 安装下盖及其法兰面0形密封圈。 法兰面间隙应符 合 2 . 1 条要求。 4 . 1
26、. 1 3 将转轮装配正置于钢平台上 ( 见图 9 ) ,撤去桥机，拆除上吊具 2( 见图8 ) , 4 . 2 无操作架的转轮可用正装工艺。 图 7 叶片传动机构安装 1 -翻身盖; 2 一连接体， 3 -导向滑块;a -操作架;5 - 平台 ; 6 一 转轮体 ;7 - 活塞 ， 8 一钥 瓦， 一工 字钢 。 1 0 - 摸子板 s 1 1 一干 斤顶 ;1 2 -枢 轴 y 1 3 一 转臂 3 1 4 一 连杆 ;1 5 一连杆 销 ;1 6 - - 平健 ; 1 7 一卡环 和锁健套 环 图a 转轮装配翻身 1 - 枕木 ;2 一 上吊其 2 个) ; 3 一转 轮装配 ;a -
27、翻身盖 1 4 3 8水 利 水 电 巷施 工 图9 叶片安装 1 一 活塞 吊环 c 2 个 ) ;z -链式 起重机(c z 个) . 3 一起 重卡扣 ，4 一 叶片 ; 5 一 叶片连 接螺栓 ;6 一下 盖 ; 7 一千 斤顶 ;B 一 叶片 吊 具( 2 个 ) 4 . 2 . 1 在钢平台上，划出转轮体下法兰内外圆， 叶片数平分周角，据此布置钢支架5( 见图 1 0 ) , 常安装状态 。 按此圆均布4 -6 个钢支墩，用经纬仪按 并把转臂连杆吊放于钢支架 5 上， 接近正 图 1 0 叶片传动机构正装 1 一转轮 体;z 一转臂 ;3 -枢轴 ;4 一枢轴 平衡吊 具 5 -钢
28、支架 ，6 一辅助 钢支墩 ，7 一钢支 墩 ; 8 一连 杆; ， 一 导筒 ;1 0 一连 杆销 ;1 1 一工 字钢梁 图n导筒螺母的紧固 1 -辅 助钢支 墩 ; z 一千 斤顶 ;3 一转 轮体 ;4 一 导简 ; 5 一导筒 螺母 ;6 一 定滑 轮;7 - 套简 扳手 ; 8 一 拉力针 ;9 - 槽钢1 0 - 挡板 D L/ T 5 0 3 6 -9 41 439 4 . 2 . 2 吊起转轮体 ，按已布置好的转臂连杆方位，落于钢支墩 7 上 ( 见图 1 0 ) . 4 . 2 . 3 在转轮体上放置工字钢梁 n和链式起重机，逐个提升转臂和连杆到安装位置 ( 见 图1 0
29、) ， 使连杆头部伸出转轮体上方，以便于穿连杆销，用千斤顶和辅助钢支墩6 ， 将转臂 和连杆保持在安装位置。 4 . 2 . 4 依次 用专用平衡吊 具起吊枢轴3 ， 装人销钉， 对正转轮体叶片轴孔， 插人到安装位 置 ( 见图 1 0 ) ，拧人固定用工艺螺栓，撤去工字钢梁 1 1 , 4 . 2 . 5 依次吊装导筒 9 ，穿人连杆销 1 0( 见图 1 0 ) , 4 . 2 . 吊装转轮接力器活塞，对正导筒，落于安装位置，安装导筒螺母 5 ，撤去辅助钢支 墩 1 和千斤顶 2( 见图1 1 ) 0 4 . 2 . 7 如图1 1 所示，用桥机和带圆盘的套筒扳手紧固导筒螺 母， 用拧紧力
30、矩控制预紧力 ( 见 2 . 3 和 2 . 4 . 1 ) 。在紧固过程中要监测活塞变位情况。 4 . 2 . 8 吊起转轮装配， 从下方安装下盖 1 0 及其法兰面的O形密封圈 ( 见图4 ) ， 再落于钢 平台上 ( 见图 9 ) . 5 叶片和转轮接力器安装 5 . 1 用桥机和千斤顶将活塞提到叶片全关位置， 并用千斤顶 7 保持 ( 见图9 ) 。 无操作架的 转轮，可用槽钢 9和防转挡板 1 0( 焊于转轮体上，见图1 1 )保持叶片在全关位置。 5 . 2 清扫、 检查叶片密封装置各零件， 外型应完好无损、 无变形。叶片密封装置基本上可 分为两种，安装方法如下。 第一种，弹簧预压
31、式叶片密封装置 ( 见图1 2 ) ，安装步骤如下: ( 1 )安装弹簧 1 ，检查露出A面的高度 ( h应符合厂家技术要求，否则加垫片调整) 。 ( 2 )安装顶紧环4和螺栓 3 ，四周与转轮的间隙应不小于 0 . 5 0 m m，转动螺栓 3 ，顶紧 环应能跟随螺栓头部移动而与其紧密贴合。 ( 3 )调整顶紧环顶面与转轮体 B面间距h ，按螺栓 3 数目分点调整，使 h= h : 一 ( 2一 2 . 5 ) mm 其中h 3 一+H-h , -h , , mm ( 见图1 2 ) , ( 4 )零件 5 ,6 ,7 ，待叶片吊起后，套在叶片法兰上 ( 配合松紧程度应适宜) ，随叶片 一起
32、安装就位。 第二种， V形密封圈式叶片密封装置 ( 见图1 3 ) 。 安装步骤为: 叶片吊起后将它们依次 套在叶片法兰颈上，配合松紧程度应适宜，随叶片一起安装就位。 5 . 3 三点起吊叶片 ( 见图9 ) 。 将叶片密封圈依次套人叶片法兰颈上。 装上定位销钉， 按号 在叶片上部法兰装人 2 个叶片螺栓，下部法兰装人一个叶片螺栓。 利用链式起重机2调整叶片方位与水平，对准枢轴销钉孔，按编号插人转轮体叶片轴 孔内， 利用叶片螺栓和桥机配合， 将叶片与枢轴慢慢拉靠， 将叶片密封装置推压人槽内， 安 装压环，此时应观察，密封圈应有一定的压缩量。 1 44 0 7 长 利 水 电 息施 工 图1 2
33、 弹簧预压式叶片密封装置 1 - 弹簧 ;2 - 导向销 ;3 -螺栓 ;4 一 顶紧环 ;5 - V形密 封圈6 - 垫环 ; 7 一人形 密封 圈;8 一压环 ;9 一 叶片 ;1 0 -0形 密封 圈，1 1 一 转轮体 弓4 利用桥机、滑轮和地锚，紧固叶片螺栓，用测量螺栓伸长值或拧紧力矩控制预紧力 ( 见图 1 4 ) ，按以下三步骤进行。 ( 1 )叶片上部法兰预紧2 个叶片螺栓，下部法兰预紧 1 个叶片螺栓，伸长值为设计伸 长值长的 1 / 3 1 / 2 ，检查叶片法兰面间隙，应 为 0 ( 用。 . 0 2 m m塞尺检查， 从未穿叶片螺栓的 孔中测量) 。 ( 2 )穿人紧固
34、其余螺栓至设计伸长值 ( 见 2 . 4 . 1 ) , ( 3 ) 松开预紧的叶片螺栓， 再紧固至设计伸 长值 ( 见 2 . 4 . 1 ) . 若采用加热器加热紧固叶片螺栓时，步骤 与 要求见2 . 4 - 3 . 5 . 5 安装导轴 1 1 及其密封 ( 见图 1 5 ) , 5 . 6 安装环形平台 6 于转轮体上 ( 见图 1 5 ) , 5 . 7 将接力器缸体翻身正置， 安装起吊架 1 2 , 在缸体下法兰安装 4 个导向架 5( 用于将活塞 涨圈压人) ，起 吊，缓缓就位，穿人安装螺栓 ( 见图 1 5 ) , 图1 3 V形密封圈式叶片密封装置 1 -0形 密封 .，2
35、一 压环 :3 一 支承 环，4 -V形 密封 圈 ;5 - 垫环 ;6 一 叶片 ;7 一转 轮体 D l/ T5 0 3 6 -9 41 4 4 1 5 . 8 在转轮体上端外圆面，焊 3 -4 个吊环 8 ， 挂好定滑轮1 0( 见图 1 4 ) ， 用桥机紧固缸体 连接螺栓 ，步骤与要求见 2 . 4 . 1 ;也可采用其他 紧固螺栓 的方法 ，见 2 . 4 , 图 1 4 叶片螺栓和缸连接螺栓紧固 1 -扳手 ; 2 一拉 力计 ; 3 一 定滑 轮; 4 一地 锚 5 一 叶片 . 6 一转轮体 口一缸 休 ; 8 一 吊环 9 一拉 力计 1 0 一 定滑轮 1 1 一 扳手
36、图1 5 缸体安装 1 -联 轴螺 栓 ; 2 - 挡块 ; 3 一堵板 ; 4 -缸 体 5 一导 向架 ; 6 一平 台; 7 , 1 0 - 0 形密封 圈; 8 一 千 斤顶 9 一活塞 , I I - 导轴1 2 -1 2 - 起 吊 架 6 油压试验 6 . 1 按图 1 6布置油泵组、油罐，接好管路和阀门。 6 . 2 向油罐注油 ( 油的牌号应符合设计规定， 油质应符合G B 2 5 3 7 -8 1 的规定) ， 油量为转 轮接力器充油量的1 . 5 -2 . 。 倍。 6 . 3 关闭排油阀E，打开排气阀D， 通过阀C向转轮腔内注油， 直至阀D有少许油冒出， 即关闭阀D，停
37、止注油。 6 . 4 利用油泵组操作叶片开启和关闭，将叶片密封装置的压环螺栓均匀把紧。 6 . 5 利用油泵组向转轮腔内打压， 压力从。渐升至。 . 5 MP a ， 并保持在0 . 5 士0 . 0 5 MP a ， 历 时 1 6 h ，每小时操作叶片全行程开关 2 -3 次，在整个保压过程中，要求: ( 1 )各组合缝不得渗漏。 ( 2 )叶片螺栓处不应有渗漏现象。 ( 3 )每个叶片密封装置在无压力和有压力情况下均不得漏油，个别处渗油量不得超过 表 1要求。 1 4 4 2水 利 月 电 卷 施 工 关 闭 图 1 6油 压 试 验 系 统 图 ( 4 )油温不应低于 5 表 1每 个
38、 叶 片 密 封 装 I 允 许 汤 油 ， 转轮直 径 ( m)簇 3 0 0 0 3 0 0 0 S 6 0 0 0 6 0 0 0 乓 8 0 0 0 8 0 0 0 毛 1 1 3 0 0 每小时 每个叶片 密封允 许漏 油量 ( .L ) 57101 2 6. 6 6 . 7 6 . 8 6 .9 利用油泵组操作叶片开启和关闭，要求: ( 1 )接力器和叶片动作平稳。 ( 2 )记录叶片开启和关闭的最低油压，一般不应超过工作压力的1 50 0 ( 3 )测量接力器活塞的全行程，应符合图纸要求。 ( 4 )绘制接力器活塞行程与叶片转角关系曲线。 配制环氧树脂，填平叶片密封装置的压环螺栓
39、孔。 拆除油压试验用管路和阀门。 焊接叶片螺栓防松挡块 2 ， 对焊叶片法兰螺钉孔不锈钢堵板 3( 见图 1 7 ) 。 堵板应与叶 图1 7 叶片附件 1 一叶片螺栓2 -防松挡块3 , 4 , 5 一堵板6 一 叶片;7 一枢轴 ;8 一转 臂 DL / T 5 0 3 6 -9 41 4 4 3 片表面平滑过渡。焊缝应磨平，并进行外观检查。 6 . 1 0 配装叶片吊孔堵板 4和5 ，打好记号，取下保存 ( 见图 1 7 ) , 6 . 1 1 对焊导向滑块的堵板 1 7( 见图3 ) , 6 . 1 2 焊接缸体连接螺栓防松挡块，安装下保护罩 1 8( 见图3 ) ，点焊其连接螺栓。
40、6 . 1 3 将缸体上保护罩 1 9( 见图3 )就位，待主轴连接后，再焊接。 7 转轮吊装 7 . 1 安装转轮起吊架 1 2( 见图 1 5 ) . 7 . 2 将转轮悬挂工具 1 , 2 ,就位于叶片上，固定牢靠 ( 见图 1 8 ) , 7 . 3 在叶片下方，为了拆悬挂螺栓螺母须组焊简易角钢平台 4( 见图1 8 ) . 7 . 4 用桥机将转轮装配吊至泄水锥 1 4的上方，连接。 点焊安装螺栓， 对焊泄水锥围板 1 5 ( 见图 3 ) 7 . 5 吊装转轮， 就位于机坑， 利用挂在顶盖上的链式起重机 1 1 ， 将悬挂工具支座 1 安装于 转轮室上环 7 上 ( 见图1 8 )
41、 , 7 . 6 调整转轮中心、高程和水平。转轮上法兰面高程军。 与机组结构有关。 若机组主轴分两段， 或一根主轴， 但推力头不在主轴上，则Ox =设计高程一发电机轴 ( 或转子中心体) 止口高度一( 2 -6 ) mm， 以防连 接时碰撞 。 若机组是一根主轴.推力头又套装于主轴 上， 则Vx =设计高程+ ( 4 -8 ) m m， 以使推力 头套人后，与镜板有 4 -8 m m间距。 转轮上法兰面水平偏差，一般应不大于 0 . 0 2 mm / m , 调整悬挂螺栓的螺母 ， 即可调整高 程和水平 。 转轮中心粗调时，可按叶片与转轮室间隙 A值调整 ( 见图1 8 ) 0 在水轮机机坑清
42、扫测定时，以转轮室中环 中心为准，在上环内圆面与转轮缸体相同安装 高程上， 放置中心基准点。 转轮中心精调， 用千 分尺测上述中心基准点到转轮缸体外圆距离， 对称实测数值之差小于主轴检修密封处径向间 隙设计值的士2 0 % ( 结构不同时，应做具体分 析， 选取控制调整精度的部位) 。利用千斤顶和 楔子板5( 见图 1 8 ) ，可调整转轮中心。 77 转轮调好后， 应在叶片与转轮室间隙内对 图1 8 转轮悬挂机坑 1 -悬 挂工具 支座 ;2 一 悬挂姗 栓 ，3 -转 轮 ， 9 一简 易角钢 平台 ;5 - 楔子板 ;6 一转轮 室中环 奋7 一转 轮室 上环 书8 一底 环 冬9 一
43、导水叶 书1 。 一 顶盖 ; 1 1 -链式 起重机 1 4 4 4夕 长利 ， 长电 息t施 J 二 称打人楔子板，将转轮定位 ( 见图1 8 ) 附录 A编制说明 ( 参考件) A . 1 编制原则。 转桨式转轮组装工艺流程与转轮结构有关。 目前国内已安装的转桨式转轮 主要有带操作架和不带操作架两种结构型式，相应的组装工艺有倒装和正装两种。本工艺 导则就是按这两种结构型式编写的。 A - 2 本条为导则 22的说明。 过去的安装中，大型细牙螺纹咬死事故较多，这与螺纹副的材料选择、加工精度和表 面粗糙度、施工工艺等因素有关。为避免螺纹咬死，我们规定了一套螺纹清扫、研磨、试 配、涂丝扣脂的工
44、艺 ，对加工制造来说是个补救方法，对施工来说是个预防措施，实践证 明是行之有效的。当然，若螺纹加工质量有把握，通过试配又证明质量是好的，也可不进 行螺纹研磨， 但试配这一工艺是应该做的。 螺纹研磨工艺， 只介绍了最简单的一种方法。 有 条件者，可以用铸铁螺纹副，加研磨膏，用机械方法进行螺纹研磨。 A . 3 本条为导则 2 . 3的说明。 控制螺栓预紧力的方法有: ( 1 ) 测量螺栓伸长值。此法简便准确，但要求螺栓有中心孔，以便安装测量工具。 ( 2 )测量螺栓拧紧力矩。此法在用桥机拉紧螺栓时，显得简单易行。用式 ( 4 )计算拧 紧力矩时， 摩擦系数 f . 大值的选取比较重要。 对重要部
45、位的螺栓， 施工前宜通过实验确定 合适的摩擦系数值。 ( 3 )螺母转角法。由于测量转角的起始点 ( 零位)不易确定， 一般只能作为辅助手段。 如用加热法紧固螺栓时。用转角法初步控制热态螺母转角。 本导则以测量螺栓伸长值和螺栓拧紧力矩作为控制螺栓预紧力的方法。 A- 4 本条为导则3 . 2 的说明。 一般起重机械钢丝绳安全系数为3 -6( 载人除外) 。 考虑安装场地地板厚度限制， 拉紧 螺栓用地锚，其预埋的安全系数取为3 .5 . A. 5 本条为导则 6 . 5的说明。 转轮组装后的油压试验，是对叶片密封装置设计、制造和组装质量的初步检验，是有 必要的。但是，在机坑外做油压试验，没有完全
46、模拟机组运行中的状况，没有外面的水压 和振动的影响。因此，试验过程中，叶片密封装置应不得漏油为宜。 A. 6 本条为导则 7 . 6的说明。 轴流式水轮机总装配中，除导轴承外，径向间隙最小值是主轴检修密封处，它控制着 转动部分中心位置。 叶片外缘与转轮室间隙 ( 1 / 1 0 0 0 - 5 / 1 0 0 0 0 ) D, ， 一般数值较大， 且受叶片窜动量这一 不确定因素的影响 。因此 ，在精度 卜不能满足确宁转动部分中心的要求 D L / T5 0 3 6 -9 41 44 5 葛洲坝电站机组，主轴检修密封处径向间隙2 - 4 mm，叶片外缘与转轮室间隙 6 . 5 9 . 5 m m ( 士1 0 %为 0 . 8 mm) ，叶片窜动量为 2 -4 mmo 为此，转轮中心是以转轮室中环为中心，放点于上环上。用内径千分尺测量上环测点 到缸体外圆距离，误差值选用水轮机装配中径向间隙最小值的士1 0 % ( 葛洲坝电站为 0 . 3 0 mm) . 转轮调整，虽是施工过程中调整.但为了支持盖吊装顺利，减少盘车前机组轴线中心 的调整工作量，就有必要精调转轮。 如果结构不同，应做具体分析，选取