60757铁路货车轮对无轴箱滚动轴承压装机技术条件 标准 TB T 2912-1998.pdf

上传人:椰子壳 文档编号:3635720 上传时间:2019-09-19 格式:PDF 页数:7 大小:404.06KB
返回 下载 相关 举报
60757铁路货车轮对无轴箱滚动轴承压装机技术条件 标准 TB T 2912-1998.pdf_第1页
第1页 / 共7页
60757铁路货车轮对无轴箱滚动轴承压装机技术条件 标准 TB T 2912-1998.pdf_第2页
第2页 / 共7页
60757铁路货车轮对无轴箱滚动轴承压装机技术条件 标准 TB T 2912-1998.pdf_第3页
第3页 / 共7页
60757铁路货车轮对无轴箱滚动轴承压装机技术条件 标准 TB T 2912-1998.pdf_第4页
第4页 / 共7页
60757铁路货车轮对无轴箱滚动轴承压装机技术条件 标准 TB T 2912-1998.pdf_第5页
第5页 / 共7页
亲,该文档总共7页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《60757铁路货车轮对无轴箱滚动轴承压装机技术条件 标准 TB T 2912-1998.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《60757铁路货车轮对无轴箱滚动轴承压装机技术条件 标准 TB T 2912-1998.pdf(7页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车 i 标准汇编 * 熟 8 1,15 ffTB/T 2697-TB/T 3066 ;葺餐一 ;一; :一 ;一 ;一 冬 浮 看 念 洛 滚 容 餐 昌 奎 涪 奢 票 聋 客 层 粤 里 豁 鑫 一食) 一一一一 拿 一 ) ; 攀 ) 一 ) ) 1 令令 甲 晚 变嘟困 哪毋 晚尚匾 震 甲晚 窗粥砚 资 菌 沙函 画令辨 粼 薰 簇 黯 风嘟 塑 爵资 必 砚留 标准化是一项综合性的 技术基础工作. 是组织现代化生 产和 进行贸易的技术准则 是科 学管 理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实 施 可以有效地 保证和提高产品质量、 工 程质量

2、及服务质量促进贸易与技术交流,提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展, 铁路标准化作为铁路运输, 安全和管理的重要技术基础工作 在促进铁路行业的技术进步 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用. 本次编辑出 版的 铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一, 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为(

3、机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编分 、 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综 合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分 三册、 机车部分四 册、 车 辆部 分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分 一册. 共收集了 截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面 系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 道 行 业 标 准 、铁 道 国 家 标 准 及 计 量 检 定 规 程 更 好 地贯 彻 实

4、施 标 准 为 铁 路的 科技 发 展 提i 4 技 术 支 持。 告 R Ph o 编 根 据 现 行 标 准 单 行 本 编 呼 E Lt li r770Ic 现 错 误 之 处 。请 予 以 指 出 ” 函 本 为 鬓 “ 标 准 E %Q S ” 间 可 能 z k if 1F,% N v _ * 1rll i7 ,m 止 ,” “ “ 更 应 以 标 准 的 最 新 版 _一三 一 考 - 一铁 道 部 标 2004 翼 臀 魏 魏 落 蒸 鑫 粼 睽 分瑟 琅次 薰巍一 ; ) 髦 中华 人 民 共和 国铁 道 行 业 标准 T B / T 2 9 1 2 一1 9 9 8 铁路货

5、车轮对无轴箱滚动 轴承压装机技术条件 1 9 9 8 -0 5 -0 4 发布1 9 9 8 -1 1 -0 1 实施 中华人民共和国铁进部发布 T B/ T 2 9 1 2 -1 9 9 8 前言 本标准机械结构、 部件、 控制系统、 电气元器件等均采用现行先进标准, 液压系统的技术要 求, 主要参考国际标准L S O 4 4 1 3 -1 9 7 9 ( 液压系统通用技术条件 而编制的。 本标准由 铁道部专业设计院提出并归口。 本标准由 铁道部专业设计院负责解释。 本标准由铁道部专业设计院和哈尔滨铁路局哈尔滨科学技术研究所共同起草。 本标准主要起草人: 赵毓环、 桑翠江、 石福庆. 中 华

6、 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TB/ T 2 9 1 2 一 1 9 9 铁路货车轮对无轴箱滚动 轴承压装机技术条件 1 范圈 本标准规定了铁路货车轮对无轴箱滚动轴承压装机的性能、 技术要求及检验规则等。 本标准适用于铁路货车无轴箱滚动轴承压装机。 2 技术典求 2 . 1 一般要求 2 . 1 . 1 压装机的设计制造应符合本标准的规定, 并应按经规定程序批准的技术图样缸造。 2 . 1 . 2 压装机的设计应满足生产工艺需要, 并充分考虑运翰安全、 调试、 使用维修的方便性和 可靠性。 2 . 1 . 3 压装机应工作平稼, 操作方便, 易于实现工作程序控制和质量保证与监督

7、。 2 . 1 . 4 压装机的组装应在各零部件经检验合格后进行, 承受压力负荷的零件如油缸、 管道、 阀 门等其强度和密封性应符合有关标准的规定。 2 . 2 结构组成 2 . 2 . 1 压装机由机械主体、 液压系统、 电控系统、 检测系统四部分组成。 机械主体包括床身和压装、 轮对定位装卡等机构; 液压系统有液压站、 油缸、 管路、 阀门等, 电 控系 统包括控制部分、 操纵部分. 检测系统包括数据采集显示、 判断分析、 曲线描绘打印抢出 等。 2 . 2 . 2 压装机结构应合理、 紧凑, 终止贴合工作压力应能根据不同型号轮对压装轴承而调整, 保证轮对定位精确, 床身应有足够的强度和刚

8、度。 2 . 3 液压系统 2 . 3 . 1 液压系统压装出力不小于 6 0 0 k N. 2 . 3 . 2 外露的旋转轴和联轴器必须有防护罩。 2 . 3 . 3 设计液压泵的进油管路时, 须使它的进油压力与其它条件均符合制造厂的规定值.进 油管路应尽量短而直, 遴免断面突变。 2 . 3 . 4 安装液压缸时, 如结构允许进出口 必须在最上面, 液压管路不应有聚集空气的死角, 液 压缸必须装成使其能自动放气或装有方便的放气口。泄油、 放气等管路安装好后, 空气不得侵 入系统内。 中华人民共和国铁道部 1 9 9 8 -0 5 -0 4 批准1 9 9 8 -1 1 -0 1 实施 1

9、6 7 7 T B/ T 2 9 1 2 - 1 9 9 8 2 . 3 . 5 设计液压缸时, 通到油箱的泄油管路, 先导控制回路油管与主回油管路, 除非有可靠的 防止干扰的方法, 否则均应独立配管。 2 . 3 . 6 系统在装配前, 接头、 管路及通道必须清洗干净, 不允许有铁屑、 毛刺、 纤维状杂质等污 物存在. 2 . 3 . 7 液压系统应按左右压装油缸工作行程同步设计. 2 . 4 机械系统 2 . 4 . 1 床身若为钢板焊接时, 应进行退火热处理。 2 . 4 . 2 压装机左右压装油缸中心线的同轴度允差不应大于 0 . l m m, 2 . 4 . 3 轮对顶起油缸活塞行程

10、应具有针对不同型号轮对尺寸而调整的功能。 2 . 4 . 4 压装机轮对顶起油缸和压装油缸活塞在工作行程中应平稳、 无泄诵。 2 . 4 . 5 压装机顶尖、 顶尖套应进行淬火热处理, 其硬度不低于H R c 4 6 -5 0 , 2 . 4 . 6 压装机活引套应进行整体调质处理, 其硬度不低于H R c 4 5 -5 0 , 2 . 4 . 7 压装机顶尖活塞应进行调质处理, 其硬度不低于H B 2 5 0 , 2 . 4 . 8 压装机行程挡铁应进行淬火热处理, 其硬度不低于H R c 4 2 -4 5 , 2 . 5 电控检测系统 2 . 5 . 1 压装机自 动控制系统动作应灵敏、

11、准确、 可靠。 2 . 5 . 2 压装机应具有手动和自动两种操作方式, 自动操作有全自动和半自动功能, 手动操作 作为应急手段应能点动。 2 . 5 , 3 压装机宜由计算机测试压装力, 计算出最大压装力, 并判断合格与否, 最终打印出 连续 的压装力曲线图和各有关参数, 并有欠压和超压自 动报警系统。 2 . 5 . 4 压装机的电气设备应可靠接地, 应配备安全可靠的保护装置。 2 . 5 . 5 外购的电气、 电子元件、 仪器仪表均应附有产品合格证。 3 调试、 试验及验收 3 . 1 调试 3 . 1 . 1 压装机组装后出厂前应逐台按本标准调试。 3 . 1 . 2 全机组成调试时,

12、 必须安放一条轮对, 不应在无轮对情况下调试或开机。 3 . 1 . 3 全机调试时采用低压 5 -7 M P a 进行。 3 . 1 . 4 轴承座安装后, 应保证活引套能顺利通过轴承内孔。 3 . 2 试验及验收 3 . 2 . 1 油缸组装好后, 应按本标准技术要求2 . 4 . 2 条规定检查左右两压装油缸同轴度允差合 格后, 进行各腔打压试验, 大缸后压力为工作压力的1 . 2 倍, 保压 1 5 m in , 压降不应大于1 . 5 %, 其余各腔压力也为工作压力的 1 . 2 倍, 保压1 5 m i n , 压降不应大于1 . O o o , 3 . 2 . 2 按标准测试各阀

13、体, 控制系统电气元件、 计量仪表等示值精度, 动作灵敏性和可靠性。 3 . 2 . 3 压装机出厂时须按本标准由质量检验部门进行试验和检验, 经检验合格后, 并附有产 品合格证方可出厂。 1 6 7 8 T B / T 2 9 1 2 -1 9 9 8 4 标志、 包装、 运翰和贮存 4 . 1 标志 4 . 1 . 1 压装机应在其明显部位装设铭牌, 铭牌上应注明 a ) 制造厂名, b ) 产品名称、 型号及编号; c ) 产品的主要参数; d ) 生产制造日 期. 4 . 2 包装 4 . 2 . 1 压装机在出厂前应进行涂漆, 防止锈蚀, 经防锈、 防潮处理后进行包装, 包装应保证产 品在正常运枪过程中不受报坏。 4 . 2 . 2 压装机的机械结构部件和电气控制部件应分别包装。 4 . 2 . 3 包装箱外应注明产品名称、 质最、 标志、 生产厂名和出厂日 期等, 箱内应包括下列文件: a ) 装箱单, b ) 产品合格证; c ) 产品使用说明书; d ) 随 机零、 附件 清单; e ) 安装图. 4 . 3 贮存和运拾 4 . 3 . 1 产品应放在干澡、 通风、 清洁的场所, 不应与能引起腐蚀的物质堆放在一起. 4 . 3 . 2 运翰和贮存过程中应按要求防甫、 防潮, 并应相应垫高不小于l 0 0 m m存放。 1 6 7 9

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 其他


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1