《60946电力机车接地过载保护试验方法 标准 TB T 2523-1995.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《60946电力机车接地过载保护试验方法 标准 TB T 2523-1995.pdf（4页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车瓤 标准汇编 4 n车部分叮 T B ;T 2 4 3 6 一 : 。 、 : 2 7 4 6 、 标准化是一项综合性的技术基础工作. 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 . 是科 学管理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实施 可以有效地保证和提高产品质 量 工 程质量及服务质量促进贸易与技术交流.提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作在促进铁路行业的技术进步、 提高技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行 业标准汇编是根据铁
2、道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一， 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上 将全部现行铁道行 业， 6 8 8 项标准， 按专业分为 机车车辆标准汇编 、 ( 工务标准汇编 、 ( 通信信号标准汇编 、 ( 电气化铁道标准汇编) 、( 铁路运输标准汇编及 ( 综合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分三册、 机车部分四册、 车辆部分 四册及有关 机车车辆专业的现行 铁道国家 标准部分 一册， 共
3、收集了 截止于本汇编出 版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技人员以 及各级领导全面系统地学习 和了 解现行有效的铁道行业标准、 铁道国家标准及计量 检定规程 更好地贯彻实施标准.为 铁路的 科技发展提供技术支持。 本汇编根据 现行标准单行本编印 在编印 过程冲亦可能出现错误之处 请予以 指出并函 告 我 所 。 所有标准在实施期何可能会发布修改 单 被修 订或被废止， 若有变更应以 标准的最新版 本 为 准 . 弓 沙 决 帝识 诬萦 终% 鼠万受索受 石夔幸时弥沙万 羹 粼 纂 粼 : ) 蒸 泰澎飞叭价“分筋 一卜、丫几介-
4、一 黑共- 一一 鬓 琳 霍夔 蘸 鳃 黔 巍 熬 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TB/ T 2 5 2 3 - 1 9 9 5 电力机车接地过载保护试验方法 1 主肠内容与适用范围 本标准规定了电力机车接地过载保护试验方法。 本标准适用于轨距 1 4 3 5 m m， 单相交流2 5 k V , 5 0 H : 电力机车。 2 试验 目的 测定主、 辅回路接地保护范围和可靠性; 测定各牵引电动机及辅助电机过载保护动作值。 为考核及鉴定电力机车接地过载保护提供依据。 3 对被试机车的要求 3 . 1 机车提交试验前， 应处于正常运用状态， 对新出厂机车， 应正常牵引列车运
5、行 5 X 1 0 - 2 0 0 X 1 0 k m, 3 . 2 提供被试机车接地保护与过载保护有关技术资料. 4 试验条件 试脸环境温度为一2 5 -4 0 C. 5 试验设备及仪器、 仪衰 5 . 1 记忆示波器或波形记录仪。 5 . 2 电参数测量仪器、 仪表精度不低于0 . 5 %, 5 . 3 所用仪器、 仪表设备均应经国家法定计量单位检定合格， 并在有效期内。 测量参数 6 . 1 牵引电机电流, A . 6 . 2 牵引电机电流波形。 6 . 3 辅助机组电流. A , 6 . 4 辅助机组电流波形。 试验方法 2 中华人民共和国铁道部 1 9 9 5 -1 2 -2 7 批
6、准1 9 9 6 -0 7 -0 1 实施 1 1 2 7 T B/ T 2 5 2 3 - 1 9 9 5 7 . 1 主回路接地点设里 主回路接地点选择应包括主变压器二次侧绕组、 功率因数补偿装置、 硅整流装置、 平波电 抗器、 牵引电动机电枢及励磁绕组。电气制动时制动电阻， 牵引电 机励磁绕组等。 7 . 2 主回路接地试验 被选择各点依次接地、 闭合主断路器， 需要给牵引电动机施加电压时， 则使牵引手柄离开 零位， 施以电压直至接地保护动作， 主断路器断开。 7 . 弓 辅助回路接地点设里 辅助回路接地点选择应包括各种辅助机组、 变流装置、 电热装置， 空调机组及用辅助电9 1 的电器
7、. 7 . 4 按 7 . 3 要求被选择各点依次接地闭合主断路器， 起动有关机组直至接地保护动作， 主断 路器断开 . 7 . 5 牵引电机过载保护试验 选择被试牵引电机， 切除其余电机， 取消限流环节， 移动牵引手柄， 使牵引电动机电流快速 增长， 直至过载继电器动作。 7 . 6 辅助机组断相保护试验 选择被试机组， 并断开该机组一相电源. 闭合该机组接触器. 使电机处干堵转状态， 直至保 护动作。 8 试验数据的整理 8 门制表整理试验结果。 8 . 2 给出过载电流峰值和过载保护动作时间。 8 . 3 整理出试验报告. 附加说明: 本标准由中华人民共和国铁道部提出。 本标准由铁道部标准计量研究所归口。 本标准由 铁道部科学研究院机车车辆研究所负责起草。 本标准主要起草人 : 孙剑芳、 王祯。 1 2 8