60777 15号车钩全开位钩舌与钩腕内侧距检查样板 标准 TB T 2883.2-1998.pdf

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1、铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车辆 标准汇编 1 0 1 O ftTB/T 1758-1986-TB/T 2983.8-1888 一朴 夔一黝钾 鑫箫辫; 妻 纂 盆筹 豁 黑爵 瑟 鲁 离 霉 寡 薯 霍 寡 寡 鬓 霎 薰 鬓 薰 鬓 餐 导 番 黯 黑纂 镶 基 轰 葬嚣鬓鑫 薰摹 鬓 簇 黯 风 嘟 塑 爵资 必 砚 留 雏裴介 明 标准化是一项综合性的技术基础工作 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 , 是科 学管理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实施, 可以有效地保证和提高产品 质量、 工 程质量及服务质量,促进贸易与技术交流,提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主

2、义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展, 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作, 在促进铁路行业的 技术进步、 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据 铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一1 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编 、 通信信号标准汇编 、 电气化

3、铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分三册、 机车部分四册、 车辆部分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分一册. 共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的 现行有 效铁道行业标准和铁道国 家标准共9 4 7 项。 以 供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 遣 行 业 标 准、 铁 道国 家 标 准 及 计 量 检定规程 更好地贯 彻实施标准 为铁路的科技发展提供技 术支持。 本 汇 编 根 据现 行 标 准 单 行 本 编 印

4、, 在 编印 过 程 中 亦 可 能出 现 错 误 之 处, 请 予 以 指出 并函 告我所。- 所 有 标准 在 实 施 期 间 可 能 会 发 布 修 改 单、 被修 灯 愈 被 康 止 若有 变 更 应以 标 准 的 最 新 版 燕探黔戮撰 一;1一:)一: 冬1一; 一:是星一季粤;叠:一奢 淄 翼套 辈翁 纂粼 蒸薰: 羹蒸骥馨 鬓 掣黔 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 2 8 8 3 . 2 -1 9 9 8 巧号车钩全开位钩舌与钩腕内侧距检查样板 范围 本标准规定了 1 5 号车钩全开位钩舌与钩碗内侧距检查样板( 以下简称全开位内侧距样 板)

5、的形式、 尺寸和技术要求, 本标准适用于1 5 号车钩全开位内侧距样板。该样板用于检查1 5 号车钩处全开位时钩舌 与钩腕内侧距是否过限, 以及用于该部位的修复检查。 2形 式 与尺 寸 全开位内侧距样板的形式与尺寸见图 1 。 其 余 带 多 怨 吕 叮0.叼 圈 I 全 开 位 内侧 距 样 板 中华人民共和国铁道部 1 9 9 8 -0 2 -2 4 批准 1 9 9 8 -0 9 -0 1 vi ffi 0 6 6 1 B / T 2 8 8 3 . 2 -1 9 9 8 3 技术要求 3 . 1 全开位内侧距样板的材料为6 0 S i 2 N l n . 3 . 2 全开位内侧距样板的侧t面硬度为4 0 - 5 5 H R C 。 当用线切例机床加工时, 侧f面硬度即 为线切创后的硬度 。 3 . 3 侧f面不得有划痕、 黑斑、 份蚀和凹坑等缺陷。 3 . 4 锐梭例钝。 3 . 5 在图示位里打印“ 2 3 5 “ , “ 2 4 5 “ 字样, 并在适当位f打印样板名称以及制造年月. 1 0 6 7

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