61048机车车辆圆柱螺旋弹簧疲劳试验 标准 TB T 2211-1991.pdf

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1、铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车辆 标准汇编 1 0 1 O ftTB/T 1758-1986-TB/T 2983.8-1888 一朴 夔一黝钾 鑫箫辫; 妻 纂 盆筹 豁 黑爵 瑟 鲁 离 霉 寡 薯 霍 寡 寡 鬓 霎 薰 鬓 薰 鬓 餐 导 番 黯 黑纂 镶 基 轰 葬嚣鬓鑫 薰摹 鬓 簇 黯 风 嘟 塑 爵资 必 砚 留 雏裴介 明 标准化是一项综合性的技术基础工作 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 , 是科 学管理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实施, 可以有效地保证和提高产品 质量、 工 程质量及服务质量,促进贸易与技术交流,提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主

2、义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展, 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作, 在促进铁路行业的 技术进步、 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据 铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一1 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编 、 通信信号标准汇编 、 电气化

3、铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分三册、 机车部分四册、 车辆部分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分一册. 共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的 现行有 效铁道行业标准和铁道国 家标准共9 4 7 项。 以 供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 遣 行 业 标 准、 铁 道国 家 标 准 及 计 量 检定规程 更好地贯 彻实施标准 为铁路的科技发展提供技 术支持。 本 汇 编 根 据现 行 标 准 单 行 本 编 印

4、, 在 编印 过 程 中 亦 可 能出 现 错 误 之 处, 请 予 以 指出 并函 告我所。- 所 有 标准 在 实 施 期 间 可 能 会 发 布 修 改 单、 被修 灯 愈 被 康 止 若有 变 更 应以 标 准 的 最 新 版 燕探黔戮撰 一;1一:)一: 冬1一; 一:是星一季粤;叠:一奢 淄 翼套 辈翁 纂粼 蒸薰: 羹蒸骥馨 鬓 掣黔 中华人民共和 国铁道行业标准 T 日 /T 2 2 1 1 -9 1 机车车辆回柱螺旋弹簧疲劳试验 主.内容与适用范. 水标准规定了铁道机车车辆圆柱形螺旋弹簧疲劳试验的技术要求与试验方法。 本标准适用于铁道机车车辆转向架悬挂装置新造圆往形螺旋弹簧。

5、 2 引用标准 T B 1 0 2 5 机 车车 辆圆柱 形螺旋弹 簧技术 条件 匀 技术要求 3 . 1 圆 柱形螺旋 弹簧 ( 以 下简称弹簧 ) 试件应 符合产品 图纸和 T B 1 0 2 5 标 准的规 定。 3 . 2 弹 簧在以 下 条件 下迸 行试验时, 不得出 现疲劳 裂纹和折 断。 3 . 2 . 1 试验负荷为P , 士K 。 P ; 尸 , 弹 簧垂直工 作静载 荷, K 弹簧的动荷系数,其值见表1 , 表1 转 向 架 种 类弹赞的动荷系数x 货 车 转 S A 型 一 客车有减 皿 器0 . 2 5 2 0 2 , 2 0 0 , 2 0 9 型 无 减 健 器0

6、. 35 内燃、电力机车0 . 2 0 注:其他类型转向架用弹篮参照执行. 3 . 2 . 2 试验频率:1 -6 Hz , 3 . 2 , 3 试验循环周次不少于1 0 8 次。 试脸条件 疲劳试验机及承扭弹簧疲劳试验的疲劳试验室必须经过国家计量检定伟门检定并认证 中华人民共和.铁道部1 9 9 1 -0 6 -1 0 批准 1 9 9 2 -0 1 -0 1 实抽 6 1 3 T B /T 2 2 1 1 -9 1 为合格者,方可 进行试验。 4 . 2 疲劳试验应在2 0 士1 0 的室温环境中进行。 5 试脸方法和牲收规翔 5 , 1 弹簧试验时,样品弹簧上下面应设有专用支座,以保证在

7、试验中弹簧的中心线与试脸 机载荷的中心线一致。 5 , 2 弹簧试验的加载方法为:先施以等于静载荷的预加载荷,再逐渐施加动载负荷到所规 定的值,进行疲劳试验。 5 , 3 弹簧制造厂每年至少进行一次一种弹簧疲劳试验的抽检,以控制弹簧的质量。 5 , 4 弹簧疲劳试样应从同批弹簧中任选三个进行试验,三个弹簧必须同时合格,若其中两 个不合 格则该 批弹 簧为 不合 格品, 只有 其中 一个 不合 格时 才允许 复验 。复 验是 在同 批弹 簧中 再任选两个弹簧,试验后应同时合格,该批弹簧才为合格品。 附加说明: 本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。 本标准由铁道部标准计量研究所、 铁道部科学研究院机车 车辆研究所、 铁道部科学研究院 金属及化学研究所、 天津机车车辆机械厂共同起草。 本标准起草人韩瑛、管有衡、冯玉孚、钱如松。 6 1 4

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