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1、铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车辆 标准汇编 1 0 1 O ftTB/T 1758-1986-TB/T 2983.8-1888 一朴 夔一黝钾 鑫箫辫; 妻 纂 盆筹 豁 黑爵 瑟 鲁 离 霉 寡 薯 霍 寡 寡 鬓 霎 薰 鬓 薰 鬓 餐 导 番 黯 黑纂 镶 基 轰 葬嚣鬓鑫 薰摹 鬓 簇 黯 风 嘟 塑 爵资 必 砚 留 雏裴介 明 标准化是一项综合性的技术基础工作 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 ， 是科 学管理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实施， 可以有效地保证和提高产品 质量、 工 程质量及服务质量，促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主
2、义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展， 铁路标准化作为铁路运输、 安全和管理的重要技术基础工作， 在促进铁路行业的 技术进步、 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用。 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据 铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一1 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编 、 通信信号标准汇编 、 电气化
3、铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分三册、 机车部分四册、 车辆部分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分一册. 共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的 现行有 效铁道行业标准和铁道国 家标准共9 4 7 项。 以 供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 遣 行 业 标 准、 铁 道国 家 标 准 及 计 量 检定规程 更好地贯 彻实施标准 为铁路的科技发展提供技 术支持。 本 汇 编 根 据现 行 标 准 单 行 本 编 印
4、， 在 编印 过 程 中 亦 可 能出 现 错 误 之 处， 请 予 以 指出 并函 告我所。- 所 有 标准 在 实 施 期 间 可 能 会 发 布 修 改 单、 被修 灯 愈 被 康 止 若有 变 更 应以 标 准 的 最 新 版 燕探黔戮撰 一;1一:)一: 冬1一; 一:是星一季粤;叠:一奢 淄 翼套 辈翁 纂粼 蒸薰: 羹蒸骥馨 鬓 掣黔 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 2 8 4 4 一1 9 9 7 铁道车辆用材料耐火性能试验 按材料种类和应用情况确定试验方法 1 9 9 7 -0 3 -3 0 发布1 9 9 7 -1 0 -0 1 实
5、施 中华人民共和国铁道部发布 前言 本标准等效采用法国标准N F P 9 2 -5 1 1 -1 9 8 5 按材料冲类和应用情况确定试验方法 。 本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。 本标准由铁道部四方车辆研究所负贵起草。 本标准主要起草人岳岩 本标准首次发布干 . 9 9 7 年 3 月。 9 6 7 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TO / T 2 8 4 4 一1 9 9 7 铁道车辆用材料耐火性能试验 按材料种类和应用情况确定试验方法 范围 本标准规定了铁道车辆用装饰材料耐火性能试验方法。 本标准适用干铁道车辆用内装修材料、 涂筱材料以及呈板材、 薄膜、 纸张
6、等形式的装饰材 料。 对干由国家有关部门或其它标准规定的特殊材料， 其分级试验方法不受术标准约束。 2 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本标准中引用而构成本标准的条文。在标准出版时， 所示 版本均为有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨、 使用下列标准最新版4 的 if 能性 。 T B / T 2 6 3 9 . 1 -9 5 铁道车辆用材料耐火性能试验辐射试验方法 T B / T 2 6 3 9 . 2 -9 5 铁道车辆用材料耐火性能试验电燃烧器试验方法 T B / T 2 6 3 9 . 3 -9 5 铁道车辆用材料耐火 性能试验火焰蔓延试验方法 T B / T 2
7、 6 3 9 . 4 -9 5 铁道车辆用材料耐火性能试验易熔材料辐射滴落试验方法 3 试验规则 3 . 1 材料分类 3 . 1 . 1 车辆用粘搜材料为硬质材料。 3 . 1 . 2 车辆用涂搜材料， 以及柔软的渗滤材料， 无论厚度多大. 均可视为软质材料 3 . 2 用作试验的材料应符合规定的运用条件， 如: 材料的放置方式、 物理性能和几何参数、 组 织、 颜色等 。试验用平面试祥进行。 试验方法 4 . 1 厚度小于5 m m的软质材料， 试验应符合T B / T 2 6 3 9 . 2 的规定。 4 . 2 任意厚度的硬质材料和厚度大于 5 m m的软质材料， 试验应符合T B /
8、 T 2 6 3 9 . I 的规定 4 . 3 若不能确定材料为硬质材料或软质材料， 则可分别进行两种型式的试验， 并取最不刊的 试验结果。 中华人民共和国铁道部 1 9 9 7 -0 3 -3 0 批准 9 6 8 1 9 9 7 -1 0 -0 1 实施 T B/ T 2 8 4 4 一1 9 9 7 4 . 4 在下列情况下， 除应对材料进行上述试验外， 还应进行补充试验。 a ) 在进行T B / T 2 6 3 9 . I 或T B / T 2 6 3 9 . 2 的试验过程 卜 ， 若发现有已燃或未燃物滴落、 或 发现蠕变、 熔化， 则还应按T B / T 2 6 3 9 . 4
9、 对易熔材料进行补充试验。 b ) 在进 行T B / T 2 6 3 9 . 1 或T B / T 2 6 3 9 . 2 的试 验过程中， 若发 现试样 很快烧穿， 则 还应按 T B / T 2 6 3 9 . 3 的规定对材料进行火焰蔓延补充试验。 4 . 5 对干试验时， 火焰烧然速度大干2 m m / 、 的材料不分类， 用符号“ N C ， 表示。 4 . 6 油漆应按涂粗条件 涂层数和喷涂量等) 进行试骏。 4 . 7 对干由多层材料构成的单一可姗芯体、 或者是多层泡沫塑料、 木板或塑料板等密实不燃 的装饰面， 应考虑到有被损坏的危险。所以， 试验前， 应在装饰面上开一道锯缝以模拟接缝( 缝 深 2 mm， 从下边缘向纵向轴线算起长 1 8 0 mm ) ， 然后在试样的垂直干模拟接缝面的 4 个面 ( : 贴石棉板以对热解可燃气体构成一个密封层。 然后按T B / T 2 6 3 9! 的规定进行试验 若板材应涂油漆， 则应在徐漆后再进行试验。 属干M 。 级的多层材料不适用本条。 生产厂商应为每种材料建立一个信息卡， 用以明确该材料应进行何种试验。 信息卡应记录材料的生产厂家、 商业标记、 主要的物、 化性能及应进行的试验类别。 9 6 9