《62473运钞车防护性能试验方法 标准 QC T 255-1998.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《62473运钞车防护性能试验方法 标准 QC T 255-1998.pdf（12页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、QC/ T 2 5 5 -1 9 9 8 前言 本标准为运钞车和其它有防护要求的车辆提供防护性能的试验方法。 本标准以防弹试验为主， 其它 防护试验方法也作了相应的规定。 本标准的附录 A和附录a都是标准的附录， 附录C是提示的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准主要起草单位:中国北方车辆研究所、 湛江三星汽车制造公司、 汉阳专用汽车研究所、 北方 车辆制造厂。 本标准主要起草人: 龚金福、 吕存良、 于来华、 安洪昌、 李楠、 李建国。 2 89 中华人民共和国汽车行业标准 QC/ T 2 5 5 - 1 9 9 8 运 钞 车 防 护 性 能
2、 试 验 方 法 范围 本标准规定了运钞车防护性能试验的定义、 试验条件、 试验项目和方法等。 本标准适用于运钞车防护性能试验。其它具有防护性能要求的车辆的防护试验也可以参照执行。 2 引用标准 下列标准包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时， 所示版本均为 有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 G B 6 5 4 4 -1 9 8 6 瓦楞纸板 G B 1 0 4 0 9 -1 9 8 9 防盗保险柜 G B / T 1 2 5 3 4 -1 9 9 0 汽车道路试验方法通则 Q C / T 2 5 4 -1 9 9 8
3、 运钞车技术条件 3定义 本标准采用下列定义。 3 . 1 防护结构件 具有防弹和( 或) 其它防护作用的零件或部件。 3 . 2靶板 用于代替防护结构件做防弹试验的板状试件。 3 . 3 试件 为进行防护试验所提供的与运钞车相应部件的材料和内部结构完全一致的试验器件。它包括运钞 车、 防护结构件、 防弹板和靶板。 3 . 4 暴力破坏 采用撬、 砸等方法对运钞车所进行的破坏。 试验项 目和方法 东1 一般性检查 4 . 1 . 1 试验仪器 a ) 声级计， 精度士0 . 2 d B; b )拉力计， 精度士1 N; 。 )分光光度计， 精度土1 %0 41 . 2 试验方法 4 . 1 .
4、 2 . 1 按照Q C / T 2 5 4 对运钞车防护要求的结构和配置的完整性逐条检查。 4 . 1 . 2 . 2 在距离警报器声源 1 m处用声级计测定其声级。声级计的声传感器应对准声源， 并与声源处 于同一水平面上， 测定前、 后、 左、 右四个点的声级， 求其平均值。 国家机械工业局 1 9 9 8 - 0 9 - 1 4 批准 一2 9 0 一 1 9 9 9 - 0 1 - 0 1实施 QC/ T 2 5 5 - 1 9 9 8 4 . 1 . 2 . 3 按照防弹玻璃合格证书的规定检查透光度。进一步检查时， 可以采用分光光度计测定。 4 . 1 . 2 . 4 运钞车所安装的
5、密码锁和机械锁必须有合格证， 一般可开启 1 0 次抽查， 有一次故障时认为不 合格， 应更换新锁或按照 G B 1 0 4 0 9 规定全面检测. 4 . 1 . 2 . 5 运钞车的机械锁和密码锁打开后， 用弹簧拉力计测定开启舱门的拉力和推力。 4 . 2 防弹试验 4 . 2 . 1 试验条件 4 . 2 . 1 . 1 试验车辆的准备 a ) 防弹轮胎试验的车辆准备 应符合G B / T 1 2 5 3 的规定; b ) 除防弹轮胎外， 其它项目试验可以采用空载车辆。 4 . 2 . 1 . 2 靶道 有开放式和封闭式两种， 可根据试验要求选择。 标准试验靶道有效射距不小于 l o m
6、， 枪口发射处有 枪架和人员防护装置， 靶位有活动靶架。 4 . 2 . 1 . 3 靶板和枪支弹药 a )靶板应平整， 金属及复合靶板的外围尺寸应不小干3 0 0 mm X3 0 0 m m。防弹玻璃靶板外围尺寸 应不小于 4 0 0 m m X4 0 0 mm; b ) 按照QC / T 2 5 4 所规定的防护等级要求选用规定的枪支和弹药。 4 . 2 . 1 . 4 仪器和设备 a ) 试验仪器应符合表 1 的规定; b ) 试验设备有 0一6 0 C可调式恒温箱、 撞击试验台、 拔弹一装弹机。 表 1 试验用仪器及其精度 仪器精度 水平天幕靶、 线圈靶、 通断靶 电子计时仪士1 火1
7、 0 - 0s 测 厚 仪 器士 0 . I mm 测 角 仪 器士 0 .1 1 天平 士 0 . 0 1. 秒表士 Is 4 . 2 . 1 . 5 防护材料试验的环境温度为 2 0 C 士l o co 4 . 2 . 2 试验方法 4 . 2 . 2 . 1 现场布置 a )按照表 2 规定的射距安装好枪支、 测速装置和靶位试件; b ) 在试件后面 距离3 0 0 m m处放置E型楞 、 中 等戳穿强度的 瓦楞纸板测试卡 。 瓦楞纸板应符合 G B 6 5 4 4 的规定。 4 . 2 . 2 . 2 子弹速度测定 采用水平夭幕靶或通断靶接收信号. 电子计时仪记录子弹通过两信号靶之间的
8、时间， 计算子弹的速 度。两个信号靶的中点距离枪口2 m, 4 . 2 . 2 . 3 子弹速度的控制 子弹的速度应符合试验要求， 如不符合要求时可以采用如下方法调整: a ) 采用恒温箱改变子弹的温度; b )采用拔弹一装弹机将弹头拔下， 调整发射药的装入量( 用天平称量) ， 再用拔弹一装弹机将弹头 装入弹壳。 一2 9 1 一 QC/ T 2 5 5 -1 9 9 8 4 . 2 . 2 . 4试验操作程序 : a ) 子弹测速系统调试; b )安装试件和测试卡， 并在表面预先标明需要着弹的位置; 。 ) 安装枪支， 子弹未上膛前初步调试好瞄准点; d )安装好测速靶、 试件防护罩和人员
9、防护板; e ) 除射手外的其他人员撤离靶道; f )装弹瞄准射击( 或者挂上电击发装置， 射手进入测试室后击发) ; 9 )记录计时仪的读数， 并计算子弹速度; h ) 检靶并评定射击结果。 4 . 2 . 3 射击条件 4 . 2 - 3 . 1 枪型和弹型应符合表 2 的规定。 4 . 2 - 3 . 2 试件应符合表 3 的规定。 4 . 23 . 3 防弹轮胎可装在运钞车上进行f rL 接射 击， 也可以拆下来单独射击轮胎后再装车， 按照G B / T 1 2 5 3 4 和 Q C / T 2 5 4 的要求行驶。 表 2 枪弹试验条件的规定 枪型弹型 射距 m 速度( V , )
10、 m/ s 试验 发数 3 4 2 0 - 4 4 0 3 5 4 式 7 . 6 2 手 枪 5 1 一 1 式 7 . 6 2 mm 手枪弹 一 1 8 0 - 5 0 0 7 9 式 7 . 6 2 mm 轻型冲锋枪 5 6 式 7 . 6 2 m m 冲锋枪 5 6 式 7 . 6 2 m m 普通弹 t o ._ 7 1 5 - 7 5 5 注 1 . V , 是弹丸出枪口后， 在距离枪口2m处的速度. 2 .试验时， 可采用表中所列的制式枪支， 也可采用固定式 7 . 6 2 mm测速工作枪， 配装同口径不同类型弹头， 调 整装药量或温度， 按表中规定速度试验 3 .由干防弹性能等
11、级 C级高于B级， B级高于A级， 所以通过高一级防弹试验后不需要再作低一级防弹性能 试验. 刁 .防弹轮胎试验时， 只要有一发弹穿透轮胎的充气层即可。 表 3 试件试验条件的规定 材料 着弹点中心距离 n飞 n 着弹点中心与靶板 边缘距离 mm 吧 ” 防弹金属板 ) 3 0) 2 5 0 防弹玻璃 1 0 0 士 1 0) 5 0 防弹复合材料 ) 5 0) 3 0 4 . 2 . 4有效试v结果的3 9 足 a )符合表 2 和表 3规定的试验; b ) 试件着弹点部位和速度符合表 2 、 表3规定的范围， 但是枪弹着靶姿态不正常或着弹点背面有支 一2 9 2 一 QC / T 2 5
12、5 -1 9 9 8 撑所造成的不合格损伤; c )弹的速度低于表 2 规定的范围， 试件着弹点部位符合表 3 规定的范围所造成的不合格损伤; d ) 试件( 除防弹玻璃外) 着弹点部位不符合表 3 规定， 枪弹速度符合或者高于表 2 规定的范围， 着 靶姿态正常， 或背面无支撑所造成的合格损伤; e )防弹玻璃试验时， 枪弹速度符合或低于表 2规定范围， 着弹点中心距离大于表3规定范围的不 合格损伤; f ) 枪弹速度高于表 2规定， 其它条件符合表 3 规定所造成的合格损伤; 9 ) 其它试验结果的有效性按附录 A( 标准的附录) 判定。 4 . 2 . 5 试件防弹检测结果的判定 a )
13、 3 发弹的有效试验结果均为合格损伤， 则该试件的防弹检测合格， 反之为不合格; b )防弹玻璃试验时， 除了呈等边三角形分布 3 发弹外， 再增加 1 发有效试验弹， 其着弹部位应远离 前 3 发弹的着弹位置。4发弹均为合格损伤时， 该试件的防弹检测合格， 反之为不合格; 。 )1 发弹有效穿透防弹轮胎充气层并符合QC / T 2 5 4规定的试验结果为合格， 反之为不合格。 车3 防暴试验 4 . 3 . 1 试验工具 a ) 长度为 6 0 0 m m, 横截面 0 2 2 m m或者对角边距为 2 0 m m六面体的撬杠 ; b ) 柄长为 8 0 0 mm、 锤头质量为3 . 6 k
14、 g的大锤; c )消防斧和尖镐; d ) 手持钢锯; e )凿子、 螺丝刀、 锉刀、 钢丝钳、 板手、 手锤; f ) 能装 0 1 2 m m钻头的手电钻( 配 0 6 mm, 4 5 1 2 mm硬质合金钻头) ; g ) 手持切割砂轮。 车3 . 2 试验方法 a ) 用摆锤式撞击试验台， 以 2 6 0 J能量和5次/ m i n 的速率对防弹玻璃和对运钞舱的薄弱部位进行 撞击 ; b )用各种手持工具对运钞舱的薄弱部位进行破坏。 本4 防 切割试验 4 . 4 . 1 试验工具 乙炔瓶、 氧气瓶、 G 0 1 一3 0型射吸式割炬。 4 . 4 . 2 试验方法 在正常操作条件下，
15、 对运钞舱的薄弱部位切割开孔， 并记录时间。 试验可以在运钞车上进行， 也可以 在垂直放置的运钞舱结构件上进行。 4 . 5 运钞车防护检测结果的最终评定 按照供检方提供的运钞车所具有的防护等级， 逐项进行检测。 全部合格者， 该防护等级合格; 如有一 项不合格， 此防护等级为不合格。防护的一般性能检查结果不作为防护等级的评定依据， 可作为产品的 附加性能提供。 试验报告和试验记录 试验报告 试验报告由检 测机构编写， 结论总报告单的格式见附录B ( 标准 的附 录) 。 试验记录的格式参照附录 C 提示 的附录 ) 。 2 9 3 QC/ T 2 5 5 -1 9 9 8 附录A ( 标准的
16、 附录 ) 试验 弹试 验结果 的有 效性判定 表 A1 有效性判定表 编 号 着弹范围 ( 合格+) ( 小于一) 弹速 ( 正 常 + ) ( 大于) ( 小 于 6+ 十 + 7 + +8+ 9十+ +1 8+ 1 9)+ 2 0+ 2 1正三角形范围 注编号 2 5只对检验防弹玻璃裂纹影响时已经完成了正三角范围外的附加弹试验有效。 2 9 4 Qc/ T 2 5 5 -1 9 9 8 表 A 1 ( 完) 有效性判定表 编号 着弹范围 ( 合格+) ( 小 于 一) 弹速 ( 正 常 + ) ( 大 干 ) ( 小 于 31 + + 3 2+ 3 3 + 3 4+十 +4 3 4 4+
17、 4 5 4 6正三角范围 + 注: 编号 5 0只对检验防弹玻璃裂纹影响有效 2 95 QC/ T 2 5 5 -1 9 9 8 附录B ( 标准的附录) 试验报告 表B 试验结论报告单 产 品 名 称 牌号 型号生 产 日期年月日 生 产 单 位 送样 日 期年月日 样 品 数 t 送样者 检 脸 依 据 检 脸 项 目 检 脸 结 论 和 建 议 结论 签发日期:年月日 备 注 批 准 :审 核 : 主 检 : 2 9 6 Qc/ T 2 5 5 -1 9 9 8 附录c ( 提示的附录) 试验记录 表c l 防护一般性能检查记录表 序号检验项目合 格 v不 合 格 x 1 驾驶舱、 押
18、运舱、 运钞舱配置 z 驾驶舱、 押运舱座位数量 3 发动机防盗锁定装置 A 前后防撞保险杠 5防弹玻璃表面质量 6风窗防弹玻璃透光度 7报警和通讯系统隐蔽性 8替报器音调声级 9 各舱之间和舱内外的通讯联系 1 0开启舱门的拉力或推力 1 1 驾驶舱、 押运舱、 运钞舱门的配置 1 2 驾驶舱、 押运舱内射击孔配置 1 3押运舱人员扶手和安全顶窗配置 1 4 驾驶舱内监控运钞舱舱门开启设施 1 5 押运舱观寮窗配置 1 6密码锁配置和机械锁和电子密码锁抽检 1 7舱门接缝口处防弹夹层结构 1 8 射击孔和锁具防护板配置 1 9 运钞舱内固定货物设施 2 0 2 1 检 验 员 校 核 2 9
19、 7 QC/ T 2 5 5 -1 9 9 8 表 C 2 防弹性能试验记录表 委 托 单 位 试验 日 期 枪 型枪 号弹 型弹 温 U 记 时仪 型号 讯 号 粤 型号 讯 号 靶 距离 】 们 测试点 距离 n 1 试 件 名 称 材 料结 构 臀 序 号装 药 量弹 头重 时 间 间 隔 1 又 1 0 一9a / JIm /s 损伤 正面背面测 试 卡 I 2 3 A 5 6 靶 板 着 弹 分 布 .图 一 射手: 一2 9 8 仪 器 操 作 :负 责 人 : QC/ T 2 5 5 - 1 9 9 8 表C 3 轮胎防弹试车试验记录表 委托单位 轮胎种类 轮胎批号 预检级别 试
20、验日期 试验性质试件数量合 格 判 定 数 枪型号枪号弹 型 号 射击地点射击时间 上午点分 下午点分 试车地点试车时间 开始时间点分 结束时间点分 车型 装 载质 量 t 行 驶 总 里 程 k m 行 驶 总 时 间 h 平 均 车 速 k m/ h 合格试件数不合格试件数 试验 结果 经检测， 该防弹轮胎的技术性能 达到级防弹轮胎的技术要求。 检验员 校 核 2 9 9 QC/ T 2 5 5 -1 9 9 8 表C 4 防切割试验记录表 委托单位 试件种类试件批号 安装部位试验日期 试脸性质试件数t合 格 判 定 数 试件尺寸mm X m m 方孔2 0 0 mm X 1 5 0 mm 预切割尺寸m.Xm m 割具型号 ! 一 一 乙 快 气体 压 强MP a 一 一 氧 气 压 强 MP a 切 割 时 间 m i n 1 53 0 切 割 情 况切开切不开切开切不开 检测 结果 合格试件数 不合格试件数 试验 结果 经检测， 该试件的抗火焰切割性能达到运钞车的 级技术要求。 检 验 员校 核 3 0 0