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1、汽车行业互联网化进程,易车公司 邵京宁 2015年4月,一、汽车行业互联网营销及电商现状,从互联网营销层面，易车对国内51家车企进行组织结构和资源配置调查，结果如下：,市场部下 设立互联网营销部门,独立设立互联网营销部门,销售部下 设立互联网营销部门,55%,23%,10%,没有设立,12%,二、汽车行业的电商探索,第一阶段：概念营销与集客 第二阶段：基于现有服务网络的厂商直销 第三阶段：互联网思维的汽车品牌,第一阶段：概念营销与集客,以集客为目的的营销活动，用户购车体验未优化，汽车厂商运营效率未提升。,以电商为噱头集客 产品以常规车型为主，非常态运营,汽车厂商并无销售增量 运营效率无实质提升
2、,购车环节未优化 用户没有获得更佳的购车体验,第二阶段：基于现有服务网络的厂商直销,订单式销售，经销商只负责展示和服务，承担轻库存，以体验营销为主要手段。,依托现有服务网络 厂商直销，专供车型，订单销售,经销商只负责展示与服务 承担轻库存,以体验营销为主要手段,第三阶段：互联网思维的汽车品牌,C2B模式的研发生产，用户深度参与，销售与服务垂直一体。,C2B模式的研发与生产，以消费者为中心的销售体系,用户深度参与产品研发与生产过程,三、汽车行业互联网化的过程,汽车行业互联网化从表层营销依次影响销售、产品、服务，最终形成完整销售体系的品牌概念。,四、汽车行业互联网化的三大原则,创新原则,经济原则,服务原则,五、汽车行业互联网化需要整合的四个能力,六、推动汽车行业互联网化的五大要素,汽车行业互联网化以人为核心，应同时具备客流、信息流、资金流、物流、服务流五大要素。,客流,资金流,服务流,七、汽车行业互联网化改变了什么,以前：以产品为核心的营销模式,未来：以人为核心的服务体系,二手车,新车,金融,保险,维修保养,八、汽车行业互联网化的主要特征,1、具备整合营销能力 2、多个服务主体社会化分工协作 3、形成开放的去中心化的服务平台 4、建立以用户为核心的生产、制造、消费流程,谢谢！,