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1、Getriebeschmierstoff fr DoppelkupplungsgetriebeGetriebeschmierstoff fr Doppelkupplungsgetriebe Schmierstoffanforderungen Frhere AusgabenFrhere Ausgaben TL 52182: 2003-09, 2004-08, 2006-02 nderungennderungen Gegenber der TL 52182: 2006-02 wurden folgende nderungen vorgenommen: Funktionelle Anforderun
2、gen gendert und erweitert AnwendungsbereichAnwendungsbereich Vorliegende Norm enthlt die Schmierstoffanforderungen an Getriebeflssigkeiten fr Doppelkupp lungsgetriebe (DSG). BezeichnungBezeichnung Getriebeschmierstoff fr Doppelkupplungsgetriebe nach TL 52182Getriebeschmierstoff fr Doppelkupplungsget
3、riebe nach TL 52182 BegriffeBegriffe Fr die Anwendung dieser Norm gilt folgender Begriff: DSGFDSGF Doppelkupplungsgetriebe-Fluid 1 1 2 2 3 3 3.1 3.1 KonzernnormKonzernnormTL 52182TL 52182 Ausgabe 2010-10 Klass.-Nr.:57225 Schlagwrter:Getriebeschmierstoff, Getriebel, Schmierstoff, Doppelkupplungsgetri
4、ebe, DSG, DSGF Norm vor Anwendung auf Aktualitt prfen.Norm vor Anwendung auf Aktualitt prfen. Die elektronisch erzeugte Norm ist authentisch und gilt ohne Unterschrift.Die elektronisch erzeugte Norm ist authentisch und gilt ohne Unterschrift. Seite 1 von 17 FachverantwortungNormung GQL-LB/2Dr. Jrg F
5、ahlTel.: +49 5361 9-23564 GQL-LBDr. Christian Achmus EKDV/4 Ute Hager-SEKDV Tel.: +49 5361 9-49035Manfred Terlinden Vertraulich. Alle Rechte vorbehalten. Weitergabe oder Vervielfltigung ohne vorherige Zustimmung einer Normenabteilung des Volkswagen Konzerns nicht gestattet.Vertraulich. Alle Rechte v
6、orbehalten. Weitergabe oder Vervielfltigung ohne vorherige Zustimmung einer Normenabteilung des Volkswagen Konzerns nicht gestattet. Vertragspartner erhalten die Norm nur ber die B2B Lieferantenplattform .Vertragspartner erhalten die Norm nur ber die B2B Lieferantenplattform . Volkswagen Aktiengesel
7、lschaft Volkswagen AktiengesellschaftVWNORM-2010-08c AnforderungenAnforderungen Grundstzliche AnforderungenGrundstzliche Anforderungen Genehmigung von Erstlieferung und nderung nach VW 01155. Schadstoffvermeidung nach VW 91101. TypTyp Getriebeschmierstoffe fr Doppelkupplungsgetriebe (DSGF) Technolog
8、ie auf Basis von Kohlen wasserstoffen, mit Additiven zur Reibwertgestaltung in Lamellenkupplungen, Verbesserung des Vis kositt/Temperatur-, Verschleischutz-, Oxidationsschutz-, Schaum- und Korrosionsschutzverhal tens. Temperatur-Einsatzbereich -40 C bis +150 CTemperatur-Einsatzbereich -40 C bis +150
9、 C Siehe Tabelle 1. Tabelle 1Tabelle 1 1 % der Lebensdauer+140 C bis +150 C 9 % der Lebensdauer+120 C bis +140 C 90 % der Lebensdauer 24 Mo nate betragen. Die Chargennummer ist auf dem Gebinde zu fhren. AusfhrungenAusfhrungen TL 52182DSGF Normteil-NummernNormteil-Nummern N 052 182 00(bis KW 27/2003)
10、 N 052 182 01(ab KW 28/2003) N 052 182 02(nur fr Bugatti) Ersatzteil-NummernErsatzteil-Nummern G 052 182 A1 / A2 BaumusterBaumuster Das Material nach dieser TL ist baumustergenehmigungspflichtigbaumustergenehmigungspflichtig. Verantwortliche AbteilungenVerantwortliche Abteilungen Volkswagen AG:GQL-L
11、B/2 EAGD 4 4 4.1 4.1 4.2 4.2 4.3 4.3 4.4 4.4 4.5 4.5 4.6 4.6 4.7 4.7 4.8 4.8 4.8.1 4.8.1 Seite 2 TL 52182: 2010-10 FreigabeablaufFreigabeablauf Fr eine Laborfreigabe im Zuge einer Baumusterfreigabeprfung sind vom Schmierstoffhersteller dem Volkswagen Labor Betriebsstoffe 10 l10 l mit den dazugehrige
12、n Prfzeugnissen zu den in den Abschnitten 6 bis 9 genannten Anforderungen vorzulegen. Fr eine Baumusterprfung bei EAG sind weitere Prfungen, wie Funktionsversuche und Fahrerprobungen erforderlich. Hierfr werden 400 l400 l bentigt. Fr die Aufmischung des Erstmusters darf nur eine geprfte und freigege
13、bene Additivcharge ver wendet werden. Der Lieferant des Getriebels stellt der Qualittssicherung des bestellenden Werkes 10 l10 l und dem Labor Betriebsstoffe 1 l1 l des nach Serienbedingungen aufgemischten Endproduktes mit einem VDA-Erstmusterprfbericht zur Verfgung. Die Beurteilungsaussage erlischt
14、 automatisch 3 Jahre nach Erteilung der Freigabe sowie bei nde rung der Formulierung der Getriebele. Bei regelmigen Lieferungen und Nachweisen der Qualittskontrolle gem Prfplan (Tabelle 2) bleibt die Freigabe bestehen. Bei jeder Lieferung erhlt die Qualittssicherung des bestellenden Werkes ein Werks
15、prfzeugnis (DIN EN 10204). Das Werksprfzeugnis umfasst die Herstell- und Abfllberichtsnummer sowie Prfwerte gem Prfplan (Tabelle 2). Zustzlich ist jedes Jahr ein Prfbericht gem Tabelle 2 dem Volkswagen Labor Betriebsstoffe und den Laboren der belieferten Werke vorzulegen. Tabelle 2Tabelle 2 Prfungen
16、Prfungenjede Lieferchargejede Liefercharge ( (Analysenzertifikat)Analysenzertifikat) LieferchargeLiefercharge 1 pro Jahr1 pro Jahr LieferchargeLiefercharge alle 3 Jahrealle 3 Jahre LaboruntersuchungenTabelle 3, Nr. 1, Nr. 2, Nr. 5, Nr. 5.1 bis 5.7, Nr. 6 bis Nr. 8, Nr. 9.1 und Nr. 10.4 Tabelle 3, Nr
17、. 1, Nr. 2, Nr. 5 bis Nr.11 Tabelle 3, Nr. 1, Nr. 2, Nr. 5 bis Nr.11 Chemilumineszenz- Analyse Tabelle 4, Nr. 5.1 SchaumverhaltenTabelle 4, Nr. 6.1Tabelle 4, Nr. 6Tabelle 4, Nr. 6 Luftabscheideverm gen Tabelle 4, Nr. 7Tabelle 4, Nr. 7 Beharrungstemperatur Tabelle 5, Nr. 9.1 FZG A10/16,6R/90 Tabelle
18、5, Nr. 8.2Tabelle 5, Nr. 8.2 VW-GK-DSG-Reib wertprfung Tabelle 5, Nr. 11.1 Der Lieferant hat sicherzustellen, dass jede Liefercharge die in dieser Technischen Lieferbedingung festgelegten Anforderungen erfllt. Jede Additivcharge ist vor Verwendung fr die Aufmischung des Endproduktes zu prfen. Werden
19、 beim Lieferanten des Getriebeschmierstoffes aus der Gesamt menge einer Herstellcharge eine oder mehrere zeitlich von einander getrennte Teilmengen entnom men und an den Besteller ausgeliefert oder zwischengelagert, so wird jede Teilmenge als eigene Abfllcharge bezeichnet und zustzlich zur Herstellb
20、erichtsnummer mit einer Abfllberichtsnummer gekennzeichnet. Bei Anlieferung als Fassware sind nur saubere Fsser zu verwenden. Bei Bulkanlieferungen ist der Tankwagen vor Befllung zu reinigen. 5 5 Seite 3 TL 52182: 2010-10 nderungen der Formulierung, des Herstellungsverfahrens und Verlagerung des Pro
21、duktionsortes sind dem Volkswagen Labor Betriebsstoffe, den Laboren der betroffenen Werke und der zustndigen Getriebefachabteilung mitzuteilen und machen eine erneute Bemusterung und schriftliche Freigabe erforderlich. Bei Entzug der Freigabe ist der Lieferant verpflichtet, diese Information an betr
22、offene Teile-Lieferanten des Volkswagen Konzerns weiterzugeben. Anforderungen an Zusammensetzung, Dichte und ViskosittAnforderungen an Zusammensetzung, Dichte und Viskositt Siehe Tabelle 3. Tabelle 3Tabelle 3 Nr.Nr.EigenschaftEigenschaftAnforderungAnforderung 1Farbe / Aussehen nach ASTM D 6045 3, kl
23、ar 2IR-Spektrum nach DIN 51451 nach Muster 3Additivenach Muster, siehe Abschnitt 9.1 3.1Additive-Gehalt (ohne VM)nach Muster in % 3.2Typ und Gehalt an VM (Polymergehalt und Stelll) nach Muster in % 4Grundl 4.1Art und Gehalt (PAO, PIO, HC, Ester, M (CA, CP, CN) nach Muster in % 4.2Einhaltung VW-Umwel
24、tnorm VW 91101 ist anzugeben 4.3PAH-Gehalt nach VW 50550 nach PV 1448 ist anzugeben 4.4Viskosittsindex des Grundles (ohne VM) nach DIN ISO 2909 ist anzugeben 5 Elemente nach DIN 51399-2 (Mo, Mg, Ba, Zn, K, Na, Ti, V, Ni) jeweils 2 3 Reibwertverlauf zwischen 1 bis 3 stets 3 PPA bei +100 C 0,2 RSF 7Pi
25、ttingtragfhigkeit 7.1Micro-Pitting-Alterungstest (Verzahnung C-GF, LS 9 / T1T 215,6 Nm, 100 C,168 h) siehe Abschnitt 9.6 Das gealterte l ist fr die VW-DSG-GK-Prfung, siehe Abschnitt 9.7, zu verwenden. 7.1.1Profilabweichung 25 m 7.1.2Graufleckigkeitist anzugeben in % 7.2FZG-Pittingtest PT C / 8,3 / 9
26、0-LS9 100 h (3 Lufe, Einzelwerte sind anzugeben) 7.3FE 8-Wlzlagertest siehe Abschnitt 9.7 jeweils 2 Tests (je 2 Lager) Schleppmoment- und ltemperaturkurven sind beizulegen Verschleitest DIN 51819-3D 7,5/100-80 in Anlehnung an DIN 51819-3 (Gewichtsverlust Rollensatz) 25 mg Ermdungstest PV 1483 200 h
27、8Fresstragfhigkeit 8.1FZG A10/16,6R/90 nach FVA 243 (FZG-Stufentest) CEC L-84-A-04 Scuffing Load Carrying Capacity Test“ 5 SKS 9Fuel Economy 9.1Beharrungstemperatur nach PV 1454 Versuchslbesser als Referenzl VW-Referenzl siehe Abschnitt 9.5 ist anzugeben Seite 9 TL 52182: 2010-10 Nr.Nr.EigenschaftEi
28、genschaftAnforderungAnforderung 9.2Verlustgrad VG nach PV 1456 Versuchslbesser als Referenzl VW-Referenzl siehe Abschnitt 9.5 ist anzugeben 10Synchronverhalten 10.1Synchronringwerkstoff gem TL 185 EF Mo 3000 Synchronring (1-Konus, 5.Gang) 02E 311 295 A Schaltrad (1-Konus, 5.Gang) 02E 311 158 ZSB Syn
29、chronkrper02E 311 241 C Schaltkraft761 N Differenzdrehzahl1500 min-1 ltemperatur+100 C lvolumenstrom0,5 l/min Schalttaktzeit15 min-1 Massentrgheitsmoment der Schwung masse 0,10 kgm2 Erreichte Schaltzahl 100 000 Verschleiweg 0,08 Seite 10 TL 52182: 2010-10 Nr.Nr.EigenschaftEigenschaftAnforderungAnfor
30、derung 10.2SynchronringwerkstoffHoerbiger HS 45 Synchronring (2-Konen, R.-Gang) 02E 311 247C Zwischenring (2-Konen, R.-Gang) 02E 311 125 Innenring (2-Konen, R.-Gang) 02E 311 122 Schaltrad (2-Konen, R.-Gang) 02E 311 215 ZSB Synchronkrper (2-Konen, R.-Gang) 02E 311 759 F Schaltkraft983 N Differenzdreh
31、zahl800 min-1 ltemperatur+100 C lvolumenstrom0,5 l/min Schalttaktzeit15 min-1 Massentrgheitsmoment der Schwung masse 0,10 kgm2 Erreichte Schaltzahl 100 000 Verschleiweg 0,08 10.3Synchronringwerkstoff (3.Gang) gem TL 183 Synchronring (1-Konus, 3.Gang) 02E 311 297 B ZSB Synchronkrper (1-Konus, 3.Gang)
32、 02E 311 239 E (bergangsweise auch zu verwenden: 02E 311 301 E) Schaltrad (1-Konus, 3.Gang) 02E 311 129 AK (bergangsweise auch zu verwenden: 02E 311 145 L) Schaltkraft760 N Differenzdrehzahl2000 min-1 ltemperatur+100 C lvolumenstrom0,5 l/min Schalttaktzeit15 min-1 Massentrgheitsmoment der Schwung ma
33、sse 0,014 kgm2 Erreichte Schaltzahl 100 000 Verschleiweg 0,08 11Kupplungstest Seite 11 TL 52182: 2010-10 Nr.Nr.EigenschaftEigenschaftAnforderungAnforderung 11.1VW-GK-DSG-Reibwertprfung, siehe Abschnitt 9.7 Reibwertverhalten vor, whrend und nach Prfung (Belastungsschaltungen und Dauerschlupf) Origina
34、lschriebe (up- / down) sind vorzulegen Reibwertverlauf monoton ansteigend x = Drehzahldifferenz bei Maximum des dyn. Reibwerts (max) im Gleitgeschwin digkeitsbereich (0,03 bis 0,3) m/s 100-x (0,64 - y) 0,000 y = Gleitgeschwindigkeit bei (max)10 (0,064) 0,11 156 (1,0) 0,09 Auftreten von Reibschwingun
35、gen (Momentenmessungen) 16 000 Zyklen Prfungshinweise, ErluterungenPrfungshinweise, Erluterungen Die Forderung nach Musternach Muster“ ist ein Qualittsmerkmal eines einmal freigegebenen Musters. Die Forderung ist anzugebenist anzugeben“ dient zunchst zur allgemeinen Information des vorgestellten Mus
36、ters aus der spter eine konkrete Anforderung abgeleitet werden kann. Additive (Zustze)Additive (Zustze) Freigegebene Additive N 052 182 01Pentosin FFL-2“ der Firma Deutsche Pentosin Werke, Wedel ElastomervertrglichkeitElastomervertrglichkeit Prfstbe: S3A nach DIN 53504; Verhltnis Prfstbe / l 1:80 ge
37、m PV 3323. Prfbedingungen: Kurzzeittest 96 h; Prftemperatur: +150 C Langzeittest 504 h; Prftemperatur: +130 C Bezugsquellen: Elastomer 1 (ACM):Freudenberg 70 ACM/121433 Elastomer 2 (AEM):Bruss AEM 11618 (DOTG-frei) Elastomer 3 (HNBR):Kaco HNBR 75178 Elastomer 4 (FKM):Parker FKM E-281 Elastomer 5 (VM
38、Q):Conti TEMIC Q 5-8401 Elastomer 6 (FVMQ):Freudenberg 60 FVMQ 565 Elastomer 7 (LSR):GE-Bayer LSR 3286/50 Zur Baumustergenehmigung ist die Prfung der eingesetzten Elastomerwerkstoffe erforderlich. Die Beurteilung erfolgt durch das Labor Betriebsstoffe. 9 9 9.1 9.1 9.2 9.2 Seite 12 TL 52182: 2010-10
39、Prflauf mit ACM-RWDRPrflauf mit ACM-RWDR Siehe Tabelle 6. Tabelle 6Tabelle 6 Zeichnungsnummer02M 301 189 B Anzahl6 Laufzeit240 h (10 Zyklen) Rundlaufabweichung 0,15 mm Ein Prfzyklus besteht aus 4 Schritten gem Tabelle 7. Tabelle 7Tabelle 7 Schritt Nr. Prfzeit h:min Temperatur C Drehzahl min-1 Drehri
40、chtung 114:001102 000rechts oder links 206:001302 000rechts oder links 304:00250Stillstand PolymervertrglichkeitPolymervertrglichkeit Die Prfstbe sind vor Beginn der Lagerung fr 24 Stunden bei +100 C zu tempern. Prfbedingungen: Kurzzeittest 96 h; Prftemperatur: +150 C Langzeittest 504 h; Prftemperat
41、ur: +130 C Bezugsquellen: Polymer 1 (PA66):DuPont Zytel ZY 103 HSL NCO 10 Polymer 2 (PBT-GF-30):BASF Ultradur B 4300 G 6 Q16 15007 Polymer 3 (PBT-GK-30):BASF Ultradur B 4300 K6 natur Zur Baumustergenehmigung ist die Prfung der im Serienbauteil eingesetzten Polymerwerkstoffe erforderlich. Die Beurtei
42、lung erfolgt durch Labor Betriebsstoffe. VW-ReferenzlVW-Referenzl N 052 162 00, Ersatzteilnummer G 052 162 A1 Micro-Pitting-AlterungstestMicro-Pitting-Alterungstest Diese Prfung dient in erster Linie zur lalterung fr die VW-GK-DSG-Prfung nach Abschnitt 9.7. Fr diese lalterungsprozedur wird ein FZG-Z
43、ahnradverspannprfstand mit Aggregat fr lein spritzschmierung gem FVA-Informationsblatt 54/I-IV verwendet. Die Prfung erfolgt in Anlehnung an die genannte, im FVA-Blatt beschriebene Methode. Die lfllmenge betrgt 30 Liter. Nach zwei stndigem Einlauf mit Laststufe 6 (LS 6) bei 60 C folgt ein Dauertest
44、von 168 h mit Laststufe 9 bei 100 C (bei LS 9 wird ein Moment von 215,6 Nm aufgebracht, die Pressung betrgt 1395 N/mm2). 9.3 9.3 9.4 9.4 9.5 9.5 9.6 9.6 Seite 13 TL 52182: 2010-10 VW-GK-ReibwertprfungVW-GK-Reibwertprfung Reibwertuntersuchungen mit Prfmaschine fr geregelte Kupplungssysteme GK, ZF Pas
45、sau (3000 min-1) in Prfkopf fr konventionelle, nasslaufende Mehrlamellensysteme mit Adaption fr die im DQ 250 verwendeten K2-Lamellen 6 Reibflchen, Lftspiel (1,2 0,25) mm, ldusche CEC, Druckkolben 200741/3 aus Stahl von Firma Hansapress. Alle 4 Bohrungen mit Schrauben dicht ver schlossen. Schematisc
46、he Darstellung siehe Bild 1: Bild 1Bild 1 LegendeLegende 1Auenlamellentrger Hansapress xxx mit Deckel Hansapress xxx 2Distanzring Hansapress xxx 34 Stahllamellen BSL 564 DWG 6010 992 SEP 1,5 mm, 3 Belaglamellen BRL 1564 DWG 6010 993A 0,5 mm (Serienstand DQ250) 4Druckkolben Hansapress xxx (alle 4 Gew
47、indebohrungen mit Schrauben dicht verschlos sen) 5Innenlamellentrger Ganter BRL xxx 6r auen und r innen = mm PrfteilePrfteile Die Lamellen fr die GK-Prfungen knnen bei dem Lamellenhersteller ber das Labor Betriebsstoffe bestellt werden. Aufgrund des Schaufelnutmusters ist die Drehrichtung der Reibla
48、mellen zu beachten (gegen den Uhrzeigersinn, frdernd, nicht sperrend)! Kontaktperson: Dr. Jrg Fahl Tel.: +49 5361 9-23564 E-Mail: joerg.fahlvolkswagen.de 9.7 9.7 9.7.1 9.7.1 Seite 14 TL 52182: 2010-10 Die Chargennummern der verwendeten Belag- und Stahllamellenchargen sind auf dem Versuchs protokoll anzugeben. Ablauf GK-PrfungAblauf GK-Prfung Die Prfung erfolgt mit dem von Volkswagen GQL-LB/2 zur Verfgung gestellten Prfprogrammen GK-VW-DSG-K2-Einlauf V 2.3.pv und GK-VW-DSG-K2-Dauerlauf V2.3.pv. Datenspei