《[铁路运输标准]-TBT 2486-1994 铁路钢梁涂膜劣化评定.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《[铁路运输标准]-TBT 2486-1994 铁路钢梁涂膜劣化评定.pdf（5页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、中华人民共和国铁道行业标准 T B / T 2 4 8 6 - 9 4 铁路钢梁涂膜劣化评定 1 主题内容与适用范围 本标准规定了铁路钢梁涂膜劣化类型劣化等级和评定方法 本标准适用于评定钢梁涂膜的状态质量以及铁路钢梁劣化涂膜涂装分类,也适用于桥梁 其它钢铁结构 2 引用标准 GB 1766 漆膜耐候性评级方法 TB 1572 铁路钢桥保护涂装 3 钢梁涂膜劣化类型 钢梁涂膜劣化类型包括粉化起泡裂纹脱落生锈五种 3.1 粉化 涂膜由于表面老化损坏,呈粉状脱落涂膜出现白色浅色漆或深色深色漆 粉状物,如照片 A所示 3.2 起泡 涂膜表面分布直径不同的膨胀隆起,出现点泡或豆泡,如照片 B所示 3.3
2、 裂纹 涂膜中出现的裂痕能见到下层或底层的网状或条状裂纹,如照片 C所示 3.4 脱落 涂膜的面层和底层之间新旧涂层之间丧失了附着力,涂层表面形成小片或鳞片 脱落,如照片 D所示 3.5 生锈 涂膜出现针状锈斑点状锈泡状锈或片状锈的现象如照片 EFGH所 示 4 钢梁涂膜劣化等级 钢梁涂膜劣化分为四级,见表 1 表 1 涂膜劣化等级评定 劣化类型 涂膜劣化等级 轻微一级1级图20.3%无 中等二级2级图25%图20.3% 轻重三级3级图216%图23% 严重四级4级图233%图25% 中华人民共和国铁道部 1 9 9 4 - 0 8 - 0 1 批准 1 9 9 5 - 0 4 - 0 1 实
3、施 1 粉化起泡或裂纹或脱落生锈 T B / T 2 4 8 6 - 9 4 5 涂膜劣化评定方法 5.1 确定涂漠劣化类型和劣化等级,应在光线明亮条件下用肉眼观察和用手擦拭 5.2 实际情况与本标准之间难以一致时,取劣化等级更严重的一级评定等级时,应按劣化最严 重的一项评定 5.3 涂膜粉化评定方法按 GB1766 规定进行,测定粉化时以食指在涂膜表面上往复擦两次 擦痕长 57cm,然后视 手指上的颜料粒子多少,其等级如表 2 和图 1 所示 表 2 涂膜粉化等级评定 等 级粉化状况 0无粉化 1用力擦涂膜,手指粘有少量颜料粒子 2用力擦涂膜,手指粘有较多颜料粒子 3用力较轻,手指粘
4、有较多颜料粒子 4轻轻一擦,整个手指粘满大量颜料粒子或出现漏底 图 1 涂腊粉化等级示意图 5.4 起泡裂纹脱落和生锈评定方法按图 2 进行,起泡裂纹 脱落均指无生锈发生的层间劣化 现象 2 T B / T 2 4 8 6 - 9 4 图 2 涂腊劣化百分比示意图 6 钢梁涂膜劣化后的涂装分类 涂膜劣化涂装包括维护涂装和重新涂装两类,两类涂装应根据涂膜劣化等级确定,二级 三级为维护涂装,四级为重新涂装 维护涂装和重新涂装按 TB1527 规定进行 A粉化 B起泡 3 T B / T 2 4 8 6 - 9 4 C裂纹 D脱落 E针状锈 4 T B / T 2 4 8 6 - 9 4 F 点锈 G泡锈 H 片状锈 附加说明: 本标准由铁道部科学研究院金属及化学研究所提出 本标准由铁道部标准计量研究所归口 本标准主要起草人黄耀鑫杜存山 5 标准资料收藏家易启标准网免费提供十万标准书籍资料下载 会打字、5分钟快速自助建网站易启建站网免费提供建站平台，商业网站1年仅60元