《一汽大众技术培训／柴油原理.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一汽大众技术培训／柴油原理.pdf（65页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、12004 版 经销商内部培训教程 1996/97/98 VP44CRSUIS solenoid valve controlled 1989 VP37 electronically controlled mechanically controlled 1985 VE 22004 版 经销商内部培训教程 32004 版 经销商内部培训教程 42004 版 经销商内部培训教程 分配泵名牌含义分配泵名牌含义 博士公司定货号 旋转方向(从输入端看) 大众公司备件号 制造厂家代码(德国本土) 生产日期 产品序号 产品批次号厂家代码 52004 版 经销商内部培训教程 BOSCH订货号（总成零件用十位数表
2、示）含义BOSCH订货号（总成零件用十位数表示）含义 62004 版 经销商内部培训教程 制造厂、生产日期说明制造厂、生产日期说明 72004 版 经销商内部培训教程 油箱 滚轮 凸轮盘 分配转 子 出油阀总成 高压泵 喷油器 叶片式输油 泵 轴 向 压 缩 式 分 配 泵 轴 向 压 缩 式 分 配 泵 82004 版 经销商内部培训教程 分配泵传动机构分配泵传动机构:传动轴、联接器、滚轮及滚轮架、凸轮盘传动轴、联接器、滚轮及滚轮架、凸轮盘 92004 版 经销商内部培训教程 102004 版 经销商内部培训教程 分配泵的构造及工作原理：分配泵的构造及工作原理： 1、低压部分：二级输油泵 压
3、力控制阀 回油阀 、低压部分：二级输油泵 压力控制阀 回油阀 2、高压部分：柱塞及分配套筒 高压泵头及出油阀 、高压部分：柱塞及分配套筒 高压泵头及出油阀 3、控制部分：油量控制装置 燃油切断装置 供油提前调节装置 、控制部分：油量控制装置 燃油切断装置 供油提前调节装置 112004 版 经销商内部培训教程 二级输油泵二级输油泵: 叶片泵的安装注意事项 偏心环的安装注意事项 输油压力与转速的关系 叶片泵的安装注意事项 偏心环的安装注意事项 输油压力与转速的关系 122004 版 经销商内部培训教程 叶片式输油泵 作用：向柱塞供油机构及供油提前 正时装置供给足够压力的燃油，并输 送足够量的燃油
4、以保证油泵润滑和散 热。 工作原理：叶片在转子的槽中滑动 靠转动时的离心力紧贴在偏心衬套的内 壁上，由于转子与衬套是偏心放置，因 此当转子带动叶片转动时，叶片、转子 与偏心衬套所构成的油腔容积由小变大 产生吸力，从进油管道吸入燃油。当叶 片转至上方，油腔的容积逐渐由大变 小，对燃油加压从出油口进入油泵腔 内。 132004 版 经销商内部培训教程 压力控制阀：溢流阀压力控制阀：溢流阀: 作用：保持高压油泵腔内的 压力恒定。 作用：与压力控制阀协同作用，使 高压油泵腔内部压力保持一定。 作用：保持高压油泵腔内的 压力恒定。 作用：与压力控制阀协同作用，使 高压油泵腔内部压力保持一定。 14200
5、4 版 经销商内部培训教程 柱塞泵油工作过程： 柱塞的运动 柱塞泵油工作过程： 柱塞的运动: 152004 版 经销商内部培训教程 供油过程供油过程泵油过程泵油过程 分配转 子 压缩 室 转子分配 孔 泵体至出油阀通 道 转子轴向 槽 162004 版 经销商内部培训教程 高压分配头高压分配头: 172004 版 经销商内部培训教程 带回油节流的出油阀等压阀式出油阀带回油节流的出油阀等压阀式出油阀 182004 版 经销商内部培训教程 调节活塞位置传感 器G149 油量调节器 N146 调 速 机 构 调 速 机 构 192004 版 经销商内部培训教程 调节活塞位置传感 器G149 燃油温度
6、传感 器G81 202004 版 经销商内部培训教程 怠速负荷 212004 版 经销商内部培训教程 燃油切断电磁 阀N109 弹簧 电磁铁 供油孔 压缩室 停机断油示意图停机断油示意图 222004 版 经销商内部培训教程 当点火开关处于“起动”位置时，电磁线阀线圈直接与12伏电池接通 并克服弹簧弹力将阀提起，使进油孔与泵腔相同而进油。当把点火 开关转至“点火”档时，“电磁阀”电路中被串入一个电阻，使电流降 低，但仍能保持电磁阀处于开启状态。当把点火开关转至“熄火”位 置时，电磁阀的电流被切断，阀在弹簧的作用下回位封闭分配套进 油孔，从而切断油路，柴油机熄火。 232004 版 经销商内部培
7、训教程 滚轮架滚轮凸轮盘 供油提前角自动调节机构供油提前角自动调节机构 供油提前调整装置位于喷 油泵的下部，主要工作零件为 正时活塞，活塞右端的腔室， 通过活塞的通孔和油泵的内腔 相通，引入泵腔的压力。而活 塞的左端和输油泵的进口油道 相通，并设有弹簧及调整垫 片。当油泵转速升高时，输油 泵向泵腔输送的燃油压力也增 高，因此正时活塞右侧的油压 增高克服弹簧的预紧力推动活 塞左移，并通过与滚轮支座相 连的提前销，将滚轮支座逆油 泵转向顺时针方向推转一个角 度，使供油时间随转速的增高 而提前，以满足柴油机高速工 作时的需要。 242004 版 经销商内部培训教程 供油提前角调节阀 N108 252
8、004 版 经销商内部培训教程 供油提前角调节油 缸 弹簧 提前 滞后 滚轮 传力销 压力腔 与输油泵 吸入端相 通 供油提前角调节 阀 N108 供 油 提 前 角 自 动 调 节 机 构 供 油 提 前 角 自 动 调 节 机 构 262004 版 经销商内部培训教程 272004 版 经销商内部培训教程 发动机在怠速时爆震 功率损失 供油提前角调节阀 N108失效： 行驶特性恶化 废气排放恶化 冷起动困难 发动机运转粗暴 功率损失 供油提前角调节不准： 282004 版 经销商内部培训教程 检查喷射正时的调整范围 检查喷射正时调整范围要在04功能（基本设定）下完成 -01-04-004：
9、观察2、3区显示值 2区显示值每10秒钟变化一次（earlylate） 3区显示值与2区相对应（early-7.09.0 v.OT；late-3.05.0 v.OT） -若达不到规定值：检查-N108- 拔下喷油泵10孔插头，测量触点9+10间电阻，标定值：1020 -若达不到规定值：更换-N108- -若达到规定值： 连接VAG1598/31,检查控制单元与喷油泵插头间导线是否断路 触点9+插口114；触点10+插口1&2：1.5 另外，检查导线间是否彼此短路，对地短路或对正极短路 -若未发现故障：更换发动机控制单元 292004 版 经销商内部培训教程 302004 版 经销商内部培训教程
10、 stroke2 stroke1 针阀 主喷射行 程stroke2 预喷射行 程stroke1 弹簧1 弹簧2 针阀总行程 stroke=stroke1+stroke2 312004 版 经销商内部培训教程 检查喷油器 新的：190-200 bar 磨损极限：170 bar 渗漏检查：150 bar 2 min 10 bar 322004 版 经销商内部培训教程 g/kWh Particulates 颗 粒 物颗 粒 物 2-spring NHA 双弹簧喷油嘴 EGR 废气再循环 TCI 涡轮增压中冷 EDC 电控系统 oxi. Cat 后处理 Euro I/94 Euro II/96 Eur
11、o III/00 Euro IV/05 Cooled EGR 废气再循环 Variable intake swirl 可变进气涡流 Partly exhaust gas aftertreatment废气后处理 fuel with 10 ppm S 降低含硫量 high injection pressure 高喷射压力 4 valves per cylinder 每缸四气门 VGT 可变几何结构涡轮增压 NOX+ HC 332004 版 经销商内部培训教程 342004 版 经销商内部培训教程 泵喷射系统与分配式喷射系统 优点：燃烧噪音低 排放清洁 结构紧凑 不同之处：仅在于喷射系统 得益于：
12、不足之处： 油耗低，经济性好 维修费用低 功率损失小、效率高 高达2050bar的喷射压力 精确控制喷射循环 预喷射循环 发动机气缸盖结构复杂 对凸轮轴及正时齿带驱动产 生不均匀高压负荷 352004 版 经销商内部培训教程 泵喷射系统的结构与功能模式 泵喷嘴的结构 泵喷嘴工作原理 注意事项 泵喷射是柴油直喷发动机的 一种高压喷射系统，将泵、 喷嘴及喷射控制单元形成一 个紧凑的单元。 362004 版 经销商内部培训教程 372004 版 经销商内部培训教程 泵喷嘴 驱动部分 压力产生部分 控制部分 喷嘴 382004 版 经销商内部培训教程 泵喷嘴驱动 滚柱式摇臂 气门凸轮 喷射凸轮 392
13、004 版 经销商内部培训教程 燃油喷射燃油喷射 402004 版 经销商内部培训教程 一个陡峭的上升面 一个平滑的下降面 412004 版 经销商内部培训教程 泵喷嘴的泵油工作循环 422004 版 经销商内部培训教程 泵活塞 活塞弹簧 电磁阀针阀 喷嘴电磁阀 供油管 高压腔 喷射循环-高压腔充注燃油 在供油循环期 间，泵活塞在活塞 弹簧的作用下向上 移动，这样使高压 腔的容积扩大。 喷嘴电磁阀不 动作，电磁阀针阀 处于静止位置，供 油管到高压腔的通 道打开。 燃油流入高压 腔。 432004 版 经销商内部培训教程 泵活塞 活塞弹簧 针阀 喷嘴电磁阀 供油管 高压腔 喷射凸轮 喷射循环 -
14、预喷射循环开始 喷射凸轮通过滚柱式摇 臂将泵活塞压下，将高压腔 内的燃油排出到供油管。 发动机控制单元控制喷 嘴电磁阀吸合，起动喷射循 环。此时，电磁阀针阀被压 入阀座内，关闭高压腔与供 油管间的通道，高压腔内开 始产生压力，当压力达到 180bar时，针阀克服弹簧压 力，喷嘴针阀上升，预喷射 循环开始。 442004 版 经销商内部培训教程 喷嘴针阀缓冲阻尼作用 无阻尼行程 缓冲塞 液力阻尼垫 泄油间隙 喷嘴壳体 喷嘴弹簧室 预喷射循环中，喷嘴针阀的 行程被“阻尼垫”阻尼，因此可以 准确控制喷射量。 如图：前1/3行程，喷嘴无阻 尼打开，将燃油喷入燃烧室。 当缓冲塞堵住喷 嘴壳体的内孔时，针
15、 阀上部的燃油只能通 过泄油间隙排入喷嘴 弹簧室，从而形成液 力阻尼垫，限定预喷 射循环的针阀行程。 452004 版 经销商内部培训教程 泵活塞 活塞弹簧 针阀 喷嘴电磁阀 高压腔 喷射凸轮 收缩活塞 喷射循环-预喷射循环结束 上升的压力使收缩活塞 下移，使高压腔容积扩 大，于是压力瞬间下 降，这时，施加在针阀 上的弹簧力和液体压力 增加，因此喷嘴针阀关 闭，预喷射结束。 收缩活塞下移增加了喷 嘴弹簧的压紧程度。若 想再次打开针阀，油压 必须比预喷射过程中的 油压高。 462004 版 经销商内部培训教程 泵活塞 活塞弹簧 针阀 喷嘴电磁阀 高压腔 喷射循环-主喷射循环 喷嘴针阀关闭后短时间
16、 内，高压腔内压力立即重 新上升。这时喷嘴电磁阀 仍然关闭，泵活塞下移。 约300bar时，燃油压力高 于喷射弹簧作用力，喷嘴 针阀再次上升，主喷射循 环开始。喷射过程中，进 入高压腔的燃油多于经喷 嘴喷出的燃油，压力不断 上升，最高可达2050bar。 472004 版 经销商内部培训教程 泵活塞 针阀 喷嘴电磁阀 高压腔 收缩活塞 电磁阀针阀 喷射循环-主喷射循环结束 当发动机控制单元 停止激活喷嘴电磁 阀后，电磁阀针阀 回位，燃油被泵活 塞排出到供油管， 泄压。喷嘴针阀关 闭。主喷射循环结 束。 482004 版 经销商内部培训教程 供油管 回油管 泵活塞 节流孔 泄油 燃油返回泵喷嘴
17、492004 版 经销商内部培训教程 喷嘴电磁阀-N240N241N242N243- -信号失效： 信号失效时，发动机将不 能平稳运转，功率也将下 降。喷嘴电磁阀有双保险 功能，若电磁阀保持常开 状态，泵喷嘴内无法建立 起压力；若电磁阀保持常 闭状态，泵喷嘴高压腔内 无法充注燃油。两种情况 下，都没有燃油喷到气缸 内。 电磁阀插头的插拔次 数最多 电磁阀插头的插拔次 数最多810次，否则 将造成连接部位电阻 过大。 次，否则 将造成连接部位电阻 过大。 502004 版 经销商内部培训教程 附加真空泵工作过程附加真空泵工作过程 512004 版 经销商内部培训教程 522004 版 经销商内部
18、培训教程 燃油滤清器燃油滤清器 1、供油管（从油箱来） 2、回油管（到油箱） 3、O 型密封圈 4、控制阀（注意安装方 向） 5、安全销 6、回油管（从喷油泵来） 7、供油管（到喷油泵） 8、燃油滤清器 9、密封圈 10、放水螺栓 532004 版 经销商内部培训教程 542004 版 经销商内部培训教程 双金属片控制阀 双金属片控制阀 温度高于31C时，关闭温度低于15C时，打开 552004 版 经销商内部培训教程 562004 版 经销商内部培训教程 ECU Flap Return spring Adj. motor 572004 版 经销商内部培训教程 进气翻版转换系统 582004
19、版 经销商内部培训教程 预热系统： 起动预热系统 辅助预热系统 592004 版 经销商内部培训教程 起动预热系统示意图起动预热系统示意图 柴油喷射系统控制单 元J248 预热报警灯K29 发动机转速传感器G28 预热塞 Q6 预热塞继电器J52 冷却液温度传感器G62 602004 版 经销商内部培训教程 Glow plugs Fuse Relays for Glow plugs Coolant temperature Engine rev. Control unit Glowing only below +9C 工作条件：环境温度低于+9摄氏度。 612004 版 经销商内部培训教程 辅助预热系统 Relay for add. heater 622004 版 经销商内部培训教程 632004 版 经销商内部培训教程 642004 版 经销商内部培训教程 652004 版 经销商内部培训教程