丰田轿车正时链条调整及正时图.pdf

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1、丰田轿车正时链条调整及正时图丰田轿车正时链条调整及正时图 TOYOTATOYOTA 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Hi-Ace 2.01RZ1989-1993 Hi-Ace 2.4/442RZ-E1989-1995 Hi-Ace/PowerVa2RZ-E1995-2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见1。

2、3.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果16个链节之间的长度超过146毫米，更换正时链，见2。 4.检查链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于59.4毫米，更换链轮，见3。 将正时链安装到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于113.8毫米，更换链轮，见3。 5.检查正时链导轨是否磨损：最大1.0毫米。 6.使曲轴键槽对齐12点钟位置，见4。 n 2.4 7.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐，见5和6。 8.将正时链固定到凸轮轴链轮7上。 9.安装正时链盖和机油盘。 10.确保凸轮轴定位销在12点钟位置，见8。 11.安装气缸盖。 12.安装凸轮

3、轴链轮螺栓9。拧紧力矩：74Nm。 13.缩回正时链张紧器10并使固定销11啮合。 14.安装正时链张紧器。 注意：在安装期间，正时链张紧器固定销将脱开。注意：在安装期间，正时链张紧器固定销将脱开。 TOYOTATOYOTA 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Hi-Ace 2.01RZ1989-1993 Hi-Ace 2.4/442RZ-E1989-1995 Hi-Ace/Power Van2.4 2RZ-E1995-2001 1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅

4、 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见1。 3.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果16个链节之间的长度超过146毫米，更换正时链，见2。 4.检查链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于59.4毫米，更换链轮，见3。 将正时链安装到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于113.8毫米，更换链轮，见3。 5.检查正时链导轨是否磨损：最大1.0毫米。 6.使曲轴键槽对齐12点钟位置，见4。 7.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐，见5和6。 8

5、.将正时链固定到凸轮轴链轮7上。 9.安装正时链盖和机油盘。 10.确保凸轮轴定位销在12点钟位置，见8。 11.安装气缸盖。 12.安装凸轮轴链轮螺栓9。拧紧力矩：74Nm。 13.缩回正时链张紧器10并使固定销11啮合。 14.安装正时链张紧器。 注意：在安装期间，正时链张紧器固定销将脱开。注意：在安装期间，正时链张紧器固定销将脱开。 TOYOTATOYOTA 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Hi-Ace 2.01RZ1989-1993 Hi-Ace 2.4/442RZ-E1989-1995 Hi-Ace/Power Van2.4 2RZ-E1995

6、-2001 1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见1。 3.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果16个链节之间的长度超过146毫米，更换正时链，见2。 4.检查链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于59.4毫米，更换链轮，见3。 将正时链安装到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于113.8毫米，更换链轮，见3。

7、5.检查正时链导轨是否磨损：最大1.0毫米。 6.使曲轴键槽对齐12点钟位置，见4。 7.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐，见5和6。 8.将正时链固定到凸轮轴链轮7上。 9.安装正时链盖和机油盘。 10.确保凸轮轴定位销在12点钟位置，见8。 11.安装气缸盖。 12.安装凸轮轴链轮螺栓9。拧紧力矩：74Nm。 13.缩回正时链张紧器10并使固定销11啮合。 14.安装正时链张紧器。 注意：在安装期间，正时链张紧器固定销将脱开。注意：在安装期间，正时链张紧器固定销将脱开。 TOYOTATOYOTA 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Hi-Lux 2.

8、4/44 22R-E1988-1996 Landcruiser 2.422R1985-1994 1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见1。 3.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果17个链节之间的长度超过147毫米，更换正时链，见2。 4.检查链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于59.4毫米，更换链轮，见3。 安装正

9、时链到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于113.8毫米，更换链轮，见3。 5.检查正时链导轨是否磨损：最大0.5毫米。 6.检查正时链张紧器是否磨损： 如果X小于11毫米，更换正时链张紧器，见4。 7.使曲轴键槽对齐12点钟位置，见5。 8.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐6和7。 9.安装正时链盖和机油盘。 10.安装气缸盖。 11.安装凸轮轴链轮螺栓8。 TOYOTATOYOTA 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 AutodataAutodataA

10、utodataAutodata 技术数据。技术数据。 2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见1。 3.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果17个链节之间的长度超过147毫米，更换正时链，见2。 4.检查链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于59.4毫米，更换链轮，见3。 安装正时链到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于113.8毫米，更换链轮，见3。 5.检查正时链导轨是否磨损：最大0.5毫米。 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Hi-Lux 2.4/44 22R-E1988-1996 Landcruiser 2.422R1

11、985-1994 6.检查正时链张紧器是否磨损： 如果X小于11毫米，更换正时链张紧器，见4。 7.使曲轴键槽对齐12点钟位置，见5。 8.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐6和7。 9.安装正时链盖和机油盘。 10.安装气缸盖。 11.安装凸轮轴链轮螺栓8。 TOYOTATOYOTA 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装正时链盖需要： 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Landcruiser 4.51FZ-FE1995-1998 拆下凸轮轴。 拆下气缸盖。 拆下机油盘。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 AutodataAutodat

12、aAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见1。 3.确保凸轮轴齿轮上的1点正时标记对齐，见2。如果没有对齐，转动曲轴皮 带轮360。 4.拆下正时链张紧器和凸轮轴正时链轮。 在排气凸轮轴齿轮3上安装维修螺栓。 警告：要避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。警告：要避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。 注意：凸轮轴轴承盖是从凸轮轴齿轮端开始编号的。注意：凸轮轴轴承盖是从凸轮轴齿轮端开始编号的。 5.拆下排气凸轮轴： 将进气凸轮轴齿轮的两点正时标记之间的角度X对齐到35，见4。 松开并拆下1号排气凸轮轴轴承盖。

13、 松开并拆下2号、3号、5号和7号排气凸轮轴轴承盖。 松开并拆下4号和6号排气凸轮轴轴承盖。 拆下排气凸轮轴。 6.拆下进气凸轮轴： 将进气凸轮轴齿轮的两点正时标记之间的角度X对齐到25，见4。 松开并拆下1号进气凸轮轴轴承盖。 松开并拆下3号、4号、6号和7号进气凸轮轴轴承盖。 松开并拆下2号和5号进气凸轮轴轴承盖。 拆下进气凸轮轴。 7.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果16个链节之间的长度超过146.6毫米，更换正时链，见5。 8.检查链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于65.4毫米，更换链轮，见6。 安装正时链到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处

14、的直径X小于126毫米，更换链轮，见6。 9.检查正时链导轨是否磨损：最大1.0毫米。 10.对齐曲轴键槽到6点钟位置，见7。 11.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐8和9。 12.将正时链固定到凸轮轴链轮上，见10。 13.安装正时链盖和机油盘。 14.安装气缸盖。 15.如果排气凸轮轴齿轮已经被拆下： 安装维修螺栓A，见11。 支撑住凸轮轴并顺时针方向转动前齿轮。 安装维修螺栓B，见11。 拆下维修螺栓A，见11。 警告：为了避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。警告：为了避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。 将进气凸轮轴齿轮上的两点正时标记之间的角度X对齐到25，见4。

15、 按与拆卸相反的顺序安装进气凸轮轴。拧紧力矩：16Nm。 将进气凸轮轴齿轮上的两点正时标记之间的角度X对齐到35，见4。 按与拆卸相反的顺序安装排气凸轮轴。拧紧力矩：16Nm。 16.使维修螺栓B对齐12点钟位置3。 拆下维修螺栓B。 17.使凸轮轴定位销对齐12点钟位置12。 18.安装凸轮轴链轮螺栓13。拧紧力矩：74Nm。 19.缩回正时链张紧器并使固定销14工作。 20.安装正时链张紧器。 注意：在安装时，正时链张紧器固定销注意：在安装时，正时链张紧器固定销将脱开。将脱开。 TOYOTATOYOTA 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Lite-Ac

16、e 1.55K1985-1996 1.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上止点标记对齐，见1。 2.检查正时链和链轮是否磨损： 在处施加10千克的张紧力。 如果X超过13.5毫米，更换正时链和链轮，见2。 3.检查正时链是否磨损： 施加5千克张紧力。 如果长度超过272.7毫米，更换正时链，见3。 4.检查链轮是否磨损： 将正时链装到曲轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于59毫米，更换链轮，见4。 将正时链装到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮处的直径X小于114毫米，更换链轮，见4。 5.检查正时链导轨5是否磨损：最小厚度：4毫米。 6.检查正时链张紧轮6是否磨损：最小厚度：12毫米。 7.使曲轴

17、键槽对齐到12点钟位置。 8.对齐凸轮轴定位销和正时标记，见7。 9.安装正时链和链轮，确保带标记的链节对齐，见8和9。 TOYOTATOYOTA 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 拆卸拆卸 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Previa 2.42TZ-FE1990-2001 1.拆卸/重装正时链盖需要： 拆下发动机和变速器。 拆下曲轴箱盖。 拆下气缸盖。 注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 2.确保曲轴键槽在9点钟位置1。 3.拆下正时链张紧器和凸轮轴链轮。 警告

18、警告: : : :要避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。要避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。 注意注意: : : :凸轮轴轴承盖从凸轮轴齿轮端开始编号。凸轮轴轴承盖从凸轮轴齿轮端开始编号。 4.拆下排气凸轮轴： 松开并拆下排气凸轮轴6号轴承盖。 在上止点前5-30对齐排气凸轮轴齿轮的定位销孔，见2。 将维修螺栓安装到排气凸轮轴齿轮3上。 松开并拆下排气凸轮轴1号、2号、3号和5号轴承盖。 松开并拆下排气凸轮轴4号轴承盖。 拆下排气凸轮轴。 5.拆下进气凸轮轴： 在上止点前75-100对齐进气凸轮轴齿轮的定位销，见4中的B。 松开并拆下进气凸轮轴1号、2号、4号和5号轴承盖。

19、松开并拆下进气凸轮轴3号轴承盖。 拆下进气凸轮轴。 6.检查正时链是否磨损： 完全伸展正时链。 如果16个链节之间的长度B超过146.6毫米，见5中的A，更换正时 链。 如果18个链节之间的长度B超过140.5毫米，见5中的A，更换水泵。 7.检查链轮是否磨损： 将正时链安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮的直径X小于59.4毫米，更换链轮，见6。 将正时链安装到凸轮轴链轮上。 如果正时链轮的直径X小于113.8毫米，更换链轮，见6。 将水泵链条安装到曲轴链轮上。 如果正时链轮的直径X小于69.9毫米，更换链轮，见6。 将水泵链条安装到惰轮上。 如果正时链轮的直径X小于57毫米，更换链轮，见6。

20、8.检查正时链导轨是否磨损：最大1.0毫米。 安装安装 1.使曲轴键槽对齐9点钟位置1。 2.安装水泵链条和惰轮7。 3.设定水泵链条张紧力。 4.松开并重新拧紧张紧器螺栓8。 注意：只能用弹簧张紧器使张紧器工作。注意：只能用弹簧张紧器使张紧器工作。 5.安装正时链，确保带标记的正时链对齐，见1和9。 6.将正时链10固定到凸轮轴链轮。 7.安装正时链盖和曲轴箱盖。 8.安装气缸盖。 9.如果排气凸轮轴齿轮已经被拆下： 安装维修螺栓A，见11。 支撑住凸轮轴并顺时针方向转动前齿轮。 安装维修螺栓B，见11。 拆下维修螺栓A。 警告：要避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。警告：要避免损坏

21、凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。 10.安装进气凸轮轴： 在上止点前75-100对齐进气凸轮轴齿轮定位销，见4中的B。 安装轴承盖并按顺序逐步拧紧每一个螺栓12。拧紧力矩：16Nm。 11.安装排气凸轮轴： 在上止点前5-30对齐进气凸轮轴齿轮定位销，见2。 12.确保正时标记对齐，见13。 安装轴承盖并按顺序逐步拧紧每一个螺栓14。拧紧力矩：16Nm。 13.拆下维修螺栓3。 14.用一个合适的密封圈重新安装排气凸轮轴6号轴承盖。拧紧力矩：16Nm。 15.使凸轮轴定位销对齐9点钟位置9。 16.安装凸轮轴链轮螺栓，见15。 17.重新缩回正时链张紧器并使固定销16工作。 18.安装正时

22、链张紧器。 注意：安装时，正时链张紧器固定销注意：安装时，正时链张紧器固定销将不工作。将不工作。 TOYOTATOYOTA 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.拆卸/重装正时链罩需要： 拆下机油盘 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Yaris1SZ-FE1999-2001 注意：关于拧紧力矩，参阅注意：关于拧紧力矩，参阅 AutodataAutodataAutodataAutodata 技术数据。技术数据。 2.确保曲轴皮带轮标记与正时链罩上止点标记对齐。如图中1所示。 3.确保凸轮轴链轮正时标记2和3对齐。 如果没有对齐， 转动曲轴皮带轮360。 4.脱开正时链张紧器棘齿并用一个2-3

23、mm 的杆4把张紧器锁止在缩回位置。 5.检查链条导板是否磨损：最大值0.5mm。 6.使曲轴键槽对齐在12点的位置5。 7.安装正时链，确保带有标记的链节对齐：如图中2、3和6所示。 8.安装凸轮轴链轮螺栓7。 9.安装凸轮轴链轮螺栓8。 10.拆下杆4以释放正时链张紧器。 TOYOTATOYOTA 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.确保曲轴在1号气缸的上止点位置，见1。 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Landcruiser3B/13B-T1985-1989 注意：凸轮轴齿轮被压装在凸轮轴上，将凸轮轴和齿轮作为一个总成拆下注意：凸轮轴齿轮被压装在凸轮轴上，将凸轮轴和齿轮作为一个总

24、成拆下。 。 注意：暖机使正时齿轮箱温度达到大约注意：暖机使正时齿轮箱温度达到大约60606060 ，以便拆下喷油泵齿轮总成。，以便拆下喷油泵齿轮总成。 2.检查齿轮是否磨损，见2： 如果齿隙超过0.30毫米，更换齿轮组。 3.检查惰轮止推间隙3： 如果间隙超过0.30毫米，更换止推板。 4.检查凸轮轴齿轮止推间隙4： 如果间隙超过0.30毫米，更换止推板或凸轮轴。 5.确保机油喷嘴对齐，见5。 6.使曲轴键槽对齐12点钟位置。 7.3B 发动机： 确保喷油泵齿轮和喷油泵轴正时标记对齐，见6。 8.13B-T 发动机： 确保喷油泵齿轮和喷油泵轴主齿槽对齐，见7。 9.安装正时齿轮，确保正时标记

25、8、9、10对齐。 警告：在安装之前，暖机使正时齿轮箱达到大约警告：在安装之前，暖机使正时齿轮箱达到大约60606060。 TOYOTATOYOTA 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Landcruiser 4.0D/Turbo 2H/12H-T1981-1990 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意：凸轮轴齿轮被压装在凸轮轴上，将凸轮轴和齿轮作为一个总成拆下。注意：凸轮轴齿轮被压装在凸轮轴上，将凸轮轴和齿轮作为一个总成拆下。 1.检查齿轮是否磨损，见1： 如果齿隙超过0.30毫米，更换齿轮组。 2.检查惰轮止推间隙2： 如果间隙超过0.30毫米，更换止推板。 3.检查凸轮轴齿轮止推间隙3： 如果间隙超过0.30毫米，更换止推板或凸轮轴。 4.使曲轴键槽对齐12点钟位置。 5.只用于12H-T 发动机： 确保喷油泵齿轮总成如图所示一样装配。 6.安装正时齿轮，确保正时标记5、6、7、8都对齐。