《全惯性常闭制动器在门机上的应用.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《全惯性常闭制动器在门机上的应用.pdf（2页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、械 全惯性常闭制动器在门机上的应用 连云港港 三公 司 陆会 军 摘要论述 了KO NE门机原有行走制动嚣存在制动力矩小、 效果差、 故意率 多等问题 ， 通 过 配套 改造 、 使 用全惯性常 闭制动 器， 解 决 了原 制动 器存在 的诸 多问题 ， 实现 了 良好 防风 和制动 效 果 。 关键词 门机全惯性 常闭制动 器 全惯性常闭制动器 ， 是利用电机的驱动 力 ， 对负载 的作用与反馈 ， 通过与其成为一体 的联轴器 ， 带动 内部机构实施制动和解 除制 动 ， 并运用独特的结构设计 ， 来实现动态防风 的新一代 机 械制 动器产 品( 具体 结构 见 图 1 ) 。这种惯性制 动
2、器起动时不带磨擦负荷 ， 无滞后现象 ； 操作频率不受限制 ， 设有延时装 置 ， 可实现动态防风和延时制动； 其摩擦材料 磨损均匀 ， 可进行补偿调节 ； 结构紧凑 ， 安装 调试简便。 Q C Z P C 1 图 1 连 云港 港 务 局 第 三 港 务 公 司 的 M1 6 t 2 5 m和 M3 3 t 2 3 m两 台门座起重机 ， 原使用 的“ 三合一” 电机电磁吸盘制动器 ， 在使用 了 较短时间后都已相继损坏而难 于修复， 整机 行走处于无制动状态， 只能依靠 电机反转实 现停车， 从而使整机存在如下一些问题 ： 无制 动， 防风性能差， 不能有效地防止阵风和抵抗 台风， 无论
3、在静态还是动态都是极不安全的； 靠电机反 向制动很不平稳 ， 冲击 、 震动大， 影 响整机金属结构性能和整机稳定性 ； 电机易 损坏 ， 减速器及有关传动齿轮常 因冲击过大 而损坏 。 根据全惯性常 闭制动器的性能特 点， 并 针对原“ 三合一” 电磁吸盘制动器损坏后带来 的上 述三 个 问题 ， 我 公 司 决 定， 对 这 两 台 KO NE门机的行走机构进行改造， 并使用全 惯性制动器代替原电磁吸盘制动器。 为了解决配套与安装中的问题 ， 我们在 K0 NE门机机构改造中， 解决 了以下三个 问 题 ： 根据电机输 出轴、 减速箱输入轴的实际 尺寸参数， 设计、 配制 了轴 套， 和惯
4、性制动器 的两半联轴节配装。 由于电机、 减速箱是 悬挂式的 ， 电机和减速箱之 间必须有 固定支 架， 给惯性制动器提供安装底座和起到连接 法兰作用。固定支架的设计和安装如图2和 1 0( 1 0 0 9 4 ) 维普资讯 http:/ 图 3所示。因电机、 制动器等都在户外 ， 雨 水 、 粉尘多 ， 工作环境差 ， 相应 的在固定支架 和电机上加装活动罩壳 ， 起到防水、 防尘和安 全 防护 作 用。 图 2 全惯性常 闭制 动器 应用于 门机行走部分安装示意 图 一 r l 一 ， 、0 一 0一一 I - 、 、； 图 3 我公 司改造、 使用这种全惯性 常闭制 动 器已有 2年多时
5、间， 不但改善 了门机 行走机 构的制动性 能， 提高了整机防阵风和抗 台能 力 ， 而且大大降低了相关设备的故障率 ， 减轻 港 口 机械 了人员的维护和修理劳动强度。具体体现在 以下几个 方面 ： 1 门机行走机构 的制动 效果 得到大大 改善 ， 有效地解决 了门机 原来使 用的“ 三合 一 ” 电机制动， 存在的制动效果差( 甚至无制 动) 、 故障率高的问题 ， 且制动力矩 和滑行距 离可调 ， 同步性好 ， 制动效果更直接、 有效， 性 能优越 。 2 防阵风抗 台能力显著提 高。这种惯 性制动器设有保开和延 时装置 ， 能有效地实 现静态制动、 延时制 动和动态防风。我公司 曾做
6、 了试验 ： 先使一 台门机 的 4只惯性制动 器同时起 作用 ， 用 2台 WA6 0 0装载机 未能 拖动门机 ， 再使 门机单独一台惯性制动器起 作用 ， 使用一 台 WA6 0 0装 载机也未 能拖动 门机。试验证明， 该惯性制动器在 门机的行 走机构应用效果非常好。据分析可抗 1 2级 台风。 3 动力传递可靠 ， 制动平稳 ， 故障少， 冲 击、 振动小 ， 能有效地减少对 电机、 减速器以 及相关传动齿轮等装置 的冲击 损坏 ， 减少对 整机金属结构振动带来的不利影响。 4 惯性 制动 器结 构 紧凑 ， 维护操 作 简 便 ， 降低维护人员 的劳动强度 ， 在一定程度上 提高设备的装卸生产率， 同时也相应地降低 维护、 管理费用， 且 由于是机械制动， 对节能 也是 有利 的 。 就 目前的使用情况来看， 惯性制动器在 防突发阵风和抗台 ， 提高设备的安全性能 ， 延 长设备的使用寿命 ， 降低设备 的维护工作量 和维护成本等方面 ， 都具有独特的优越性 ， 且 具有 较 高 的推 广 应 用价 值。现 在 我港 在 K O NE门机行走机构 成功改造 的基础上， 又 对 4台堆取料机的旋转制动装置作了改造 ， 并且也使用全惯性 常闭制动器 ， 同样取得 了 良好 的效 果。 ( 1 0 0 9 5 )1 1 维普资讯 http:/