双龙轿车正时链条调整及正时图.pdf

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1、双龙轿双龙轿车正时链条调整及正时图车正时链条调整及正时图 SSANGYONGSSANGYONG 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Musso 2.3M1611997-1999 Korando 2.3M1611997-1999 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具可以在组合链注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具可以在组合链节节 处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。 1.发动机处于1号气缸上止点后20的位置,如图中1所示。 2.确保1号气缸2个凸轮轴上的凸轮

2、凸角向上。 3.在凸轮轴上安装锁止工具2。 4.在正时链的安装过程中,确保凸轮轴调节器的凸起在“Retarded”(延迟) 位置,如图中3所示。 警告:如果安装不正确,可能发生气门与活塞的接触。警告:如果安装不正确,可能发生气门与活塞的接触。 5.当曲轴设置在1号气缸上止点后20的位置时, 凸轮轴能够转动并且气门不 接触活塞。 6.在进行发动机修理前: 把张紧器螺母4拧松1圈 拆下张紧器总成 7.在安装前分解张紧器: 拆下张紧器螺母4(由弹簧张紧) 拆下销5和弹簧6 按箭头方向通过张紧器壳体8推柱塞7 8.修理发动机后安装张紧器: 安装张紧器壳体8,拧紧力矩:80Nm 把柱塞7、弹簧6和销5插

3、入张紧器壳体8 安装张紧器螺母4,拧紧力矩:40Nm 注意:进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能使用注意:进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能使用1 1 1 1次。次。 SSANGYONGSSANGYONG 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具可以在组合链注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具可以在组合链节节 处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。 1.发动机处于1号气缸上止点的位置,如图中1所示。 2.把直径为4mm 的销插入到凸轮轴中

4、,如图中2所示。 3.在正时链的安装过程中,确保凸轮轴调节器的凸起在“Retarded”(延迟) 位置,如图中3所示。 警告:如果安装不正确,可能发生气门到活塞的接触。警告:如果安装不正确,可能发生气门到活塞的接触。 4.当曲轴设置在1号气缸上止点前30的位置时, 凸轮轴能够转动并且气门不 接触活塞。 5.在进行发动机修理前: 把张紧器螺母4拧松1圈 拆下张紧器总成 6.在安装前分解张紧器: 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Musso 3.2M1621996-1999 Korando 3.2M162E321997-1999 拆下张紧器螺母4(由弹簧张紧) 拆下销5和弹簧6 按箭头的方向通

5、过张紧器壳体8推柱塞7 7.维修完发动机后安装张紧器: 安装张紧器壳体8,拧紧力矩:80Nm 把柱塞7、弹簧6和销5插入张紧器壳体8 安装张紧器螺母4,拧紧力矩:40Nm 注意:进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能使用注意:进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能使用1 1 1 1次。次。 SSANGYONGSSANGYONG 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具可以在组合链注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具可以在组合链节节 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Musso 2.3M1611997-

6、1999 Korando 2.3M1611997-1999 处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。 1.发动机处于1号气缸上止点后20的位置,如图中1所示。 2.确保1号气缸2个凸轮轴上的凸轮凸角向上。 3.在凸轮轴上安装锁止工具2。 4.在正时链的安装过程中,确保凸轮轴调节器的凸起在“Retarded”(延迟) 位置,如图中3所示。 警告:如果安装不正确,可能发生气门与活塞的接触。警告:如果安装不正确,可能发生气门与活塞的接触。 5.当曲轴设置在1号气缸上止点后20的位置时, 凸轮轴能够转动并且气门不 接触活塞。 6.在进行发动机

7、修理前: 把张紧器螺母4拧松1圈 拆下张紧器总成 7.在安装前分解张紧器: 拆下张紧器螺母4(由弹簧张紧) 拆下销5和弹簧6 按箭头方向通过张紧器壳体8推柱塞7 8.修理发动机后安装张紧器: 安装张紧器壳体8,拧紧力矩:80Nm 把柱塞7、弹簧6和销5插入张紧器壳体8 安装张紧器螺母4,拧紧力矩:40Nm 注意:进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能使用注意:进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能使用1 1 1 1次。次。 SSANGYONGSSANGYONG 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具可以在组合链注意:正时链

8、可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具可以在组合链节节 处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。 1.发动机处于1号气缸上止点的位置,如图中1所示。 2.把直径为4mm 的销插入到凸轮轴中,如图中2所示。 3.在正时链的安装过程中,确保凸轮轴调节器的凸起在“Retarded”(延迟) 位置,如图中3所示。 警告:如果安装不正确,可能发生气门到活塞的接触。警告:如果安装不正确,可能发生气门到活塞的接触。 4.当曲轴设置在1号气缸上止点前30的位置时, 凸轮轴能够转动并且气门不 接触活塞。 5.在进行发动机修理前: 把张紧器螺母4拧

9、松1圈 拆下张紧器总成 6.在安装前分解张紧器: 拆下张紧器螺母4(由弹簧张紧) 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Musso 3.2M1621996-1999 Korando 3.2M162E321997-1999 拆下销5和弹簧6 按箭头的方向通过张紧器壳体8推柱塞7 7.维修完发动机后安装张紧器: 安装张紧器壳体8,拧紧力矩:80Nm 把柱塞7、弹簧6和销5插入张紧器壳体8 安装张紧器螺母4,拧紧力矩:40Nm 注意:进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能使用注意:进气凸轮轴调节器螺栓和排气凸轮轴链轮螺栓必须只能使用1 1 1 1次。次。 SSANGYONGSSANGYON

10、G 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Musso 2.3/2.9D OM 601/602,OM661/662 1995-1999 Korando 2.9DOM 6621997-1999 注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具,可以在组合注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具,可以在组合链链 节处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。节处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。 1.发动机处于1号气缸上止点的位置,如图中1所示。 2.确保凸轮轴正时标记2对齐。 3.在进行发动机修理以前拆下张紧器总成3。

11、4.在喷油泵的拆卸/安装过程中,曲轴设置在1号气缸上止点后15的位置。 5.在拆下螺栓5前安装喷油泵链轮定心工具。工具号是601589051400。 注意:喷油泵链轮螺栓注意:喷油泵链轮螺栓5 5 5 5是左旋螺纹。是左旋螺纹。 6.拆下喷油泵后,安装锁止工具6。工具号是601589052100。 7.在安装前给链条张紧器加注机油: 柱塞朝下,把张紧器垂直浸入 SAE 10机油中。 压缩柱塞7-10次。 加注机油后,确保张紧器柱塞在很大压力下能被平稳缓慢地压下。 8.在修理后安装张紧器总成3。拧紧力矩:80Nm。 9.如果长度“X”超过53.6mm,必须要更换凸轮轴链轮螺栓7。 10.拧紧曲轴

12、皮带轮螺栓8: (A)带有3个垫圈的螺栓- 320Nm (B)带有1个垫圈的螺栓- 200Nm +90 SSANGYONGSSANGYONG 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Musso 2.3/2.9D OM 601/602,OM661/662 1995-1999 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具,可以在组合注意:正时链可以在不拆卸发动机的情况下更换,使用专用工具,可以在组合链链 节处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。节处把新链条连接到旧链条上,然后绕过链轮连接在一起。 1.发动机处于1号气缸上止点的位置,如图中1所

13、示。 2.确保凸轮轴正时标记2对齐。 3.在进行发动机修理以前拆下张紧器总成3。 4.在喷油泵的拆卸/安装过程中,曲轴设置在1号气缸上止点后15的位置。 5.在拆下螺栓5前安装喷油泵链轮定心工具。工具号是601589051400。 注意:喷油泵链轮螺栓注意:喷油泵链轮螺栓5 5 5 5是左旋螺纹。是左旋螺纹。 6.拆下喷油泵后,安装锁止工具6。工具号是601589052100。 7.在安装前给链条张紧器加注机油: 柱塞朝下,把张紧器垂直浸入 SAE 10机油中。 压缩柱塞7-10次。 加注机油后,确保张紧器柱塞在很大压力下能被平稳缓慢地压下。 8.在修理后安装张紧器总成3。拧紧力矩:80Nm。 9.如果长度“X”超过53.6mm,必须要更换凸轮轴链轮螺栓7。 Korando 2.9DOM 6621997-1999 10.拧紧曲轴皮带轮螺栓8: (A)带有3个垫圈的螺栓- 320Nm (B)带有1个垫圈的螺栓- 200Nm +90

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