德国林德液压三本中文样本.pdf

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1、HPV-02 闭式回路用变量泵 2 设计特点 高压斜盘式轴向柱塞泵，用于闭式回路 顺/逆时针旋转 精确、稳定的伺服控制装置（机械、液压及电液控制） 信号电路中的负载控制 集成带补油功能的高压溢流阀 集成低压溢流阀用于补油，控制及冷却回路 可更换滤芯式过滤器 SAE高压法兰油口 带ANSI、SAE花键轴的SAE安装法兰 通轴轴伸SAE A,B,B-B,C,D 及E 内吸/外吸式补油泵，带冷启动阀式的可选 静压轴承轴向应力补偿 仅有的几个密封面采用O型圈密封 可选的双联泵及多联泵 产品优点 结构紧凑 高功率密度 动态响应 高可靠性 使用寿命长 噪声优化 精密且独立于负载的伺服控制 1 2 3 4

2、5 6 7 8 9 10 林德驱动 = 高精度 x 高灵活 x 高可靠 = 完美表现 控制装置 模块化设计, 精确控制，与负载无关 斜盘 静压轴承 柱塞-滑履组件 21斜盘摆角 壳体 整体式高强度壳体 控制阀块 高度集成 控制活塞 液压先导控制 通轴 可串接辅助泵 柱塞缸筒 21摆角技术,结构更紧凑 集成溢流阀 限制系统压力及补油压力 可选PTO 泵和马达均可配置PTO，用于扭 矩传递 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3 林德液压产品目录 HPV-02内容目录 闭式回路 4 通用技术参数 5 操作参数 延长使用寿命的建议 6 过滤 6 液压油 7 扭矩传递 8 安装法兰 9 驱动轴

3、10 PTO法兰 11 输出轴 11 齿轮泵 12 控制 15 控制精度 16 M 手动控制 17 H 液控 19 CA.自动控制 21 E 电控 22 尺寸 M-控制 25 H-控制 26 CA-控制 27 E-控制 28 模块化系统 29 双联泵 33 多联泵 34 模块化系统的特点 35 其它订货说明 35 联系我们 36 该手册中的数据是建立在当前研发基础之上。我们保留因为技术更新而做出修改的权利。各个安装图纸上提供的尺寸及技 术参数具有一般意义，但本目录所列特点并非适合所有规格的元件。我们的销售工程师将乐意为您提供液压系统配置及产 品选型的建议。 . 产品目录 产品 应用 林德产品名

4、 泵 高压反馈泵 用于开式回路 HPR-02 变量泵 用于闭式回路 HPV-02 马达 变量马达 用于闭式及开式回路 HMV-02 高压反馈马达 用于闭式及开式回路 HMR-02 定量马达 用于闭式及开式回路 HMF-02 用于开式回路 HMF-02 P 用于闭式及开式回路 HMA-02 换向阀 用于开式回路 VW 控制器 电子控制 用于开式回路 CEB 用于闭式及开式回路 CED 用于闭式及开式回路 CEP 诊断软件 用于闭式及开式回路 LinDiag 外围设备 用于闭式及开式回路 请选择适合您的产品 描述了闭式回路静压驱动的液压部件：电控变量泵HPV-02E1和定量马达HMF-02，再加过

5、滤器、冷却器和油箱。功能图和 液压原理图显示了两种冷却方式。 4 闭式回路 功能图 系统原理图 如图所示补油泵有内吸/外吸两种形式。 标准林德铭牌 每个林德液压产品都有一个特征铭牌，描述产品的型号及序列号。对于通过“非标准订货”发出的单个订单的客户，可在铭 牌上加上长达15个字的指定数字或其他字符。 类型 HPV105-02 02系列 额定排量为105的变量泵 R 右旋 2553 部件清单2640002553的后4位数字 序列号 H2X 264 HPV 105-02 的型号 T 表示生产年份的字母 12345 序列号 部件编号 12345678 不超过15个字符的自定义内容 油箱 外吸 HPV

6、-02 R E1 HMF-02 方式2-回油冷却 方式1-补油冷却 油箱 方式2-回油冷却 方式1-补油冷却 外吸 HPV-02 R E1 HMF-02 5 下表列出全系列各项技术参数，而示意图则给出了HPV-02压力在P200bar和P280bar之间时，全系列泵的推荐使用范 围，作为设计初始选泵参考。 通用技术参数 55 75 105 135 165 210 280 额定排量 转速 压力 扭矩 功率 轴伸许用载荷 壳体许用温度 重量 包括内啮合齿轮泵(排量55-135) 或外啮合齿轮泵(排量 210-280) 最大排量 cm/rev 54.8 75.9 105 135.6 210 280

7、最大连续工作转速 min- 3300 3100 2900 2700 2300 2000 (满负荷工况) 最大工作转速 （瞬时） min- 3700 3500 3200 2900 2500 2200 需要更高转速请联系我们 最小连续工作转速 min- 500 500 最大工作压力 bar 420 420 最大工作压力 bar 500 500 （瞬时） 连续工作压力 (P) bar 250 250 连续输入扭矩 Nm 220 305 420 540 840 1115 在连续工作压力下 最大输入扭矩 Nm 350 485 670 870 1340 1785在最大工作压力及19 bar 补油压力下 连

8、续功率 kW 75 98 127 153 201 234 在最大连续工作转速，连续工作压力下 最大功率(在最大连续工作速度，. kW 121 157 204 245 322 373最大工作压力及19 bar 补油压力下） 轴向作用力 N 2000 2000 径向作用力 N 根据要求 根据要求 壳体许用温度(在流体运动粘度 C 90 90 大于其最小许可值10cSt时) HPV-02带H1-控制 壳体 液压油排空（近似值） kg 46 49 66 72 132 164 带过滤器的HPV-02 壳体的填充容积 dm3 2.1 2.8 3.4 3.8 4.8 5.5 最大转动惯量 kgmx 0.54

9、 0.84 1.49 2.2 4.77 9.38 10- 许用壳体压力 bar 2.5 2.5 （绝对） 研发中 技术参数概述 建议 HPV-02 的使用范围 300 250 200 150 100 50 0 Input power kw Input speed rev/min 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 HPV 55 HPV 75 HPV 105 HPV 135 HPV 210 HPV 280 6 使用参数 关于延长使用寿命的建议 林德高压柱塞元件以追求卓越的可靠性及长使用寿命为设计理念。众多因素直接影响液压元件的实际使用寿命。对液压系 统

10、采取恰当的维护及使用优质液压油将显著延长液压元件使用寿命。 操作参数 过滤 高清洁度的液压油可以大大延长液压系统的使用寿命。为了保证液压泵长期稳定、高效运行，根据林德工程标准WN51 210 的规定，液压油的清洁度必须符合以下标准： 确保可靠运行，延长 达到ISO 4406 18/16/13标准或更高 使用寿命 最低要求 达到ISO 4406 20/18/15 调试用 系统对液压油的最低清洁度要求取决于系统最敏感的部件。为达到调试要求清洁度， 我们建议先进行过滤操作。 液压系统注油及运行 注入系统的液压油必须达到规定的清洁度。存储在鼓型油桶，小罐或大容量油箱里 的液压油须经过滤后注入系统。同时

11、建议使用适当的过滤装置使系统运行过程中的油 液清洁度同样得到保证。 国际标准 ISO4406标准 SAE AS 4059标准 18/16/13 同 8A/7B/7C 相对应 20/18/15 同 9A/8B/8C 相对应 有利于延长使用寿命的条件 转速 持较低的连续运转转速 工作压力 平均工作压差低于300 bar 最大工作压力 只在小排量的情况下 流体粘度 15至30cst 功率 工作在连续功率或更低 流体清洁度 根据ISO4406标准，达到18/16/13或更高 影响使用寿命的负面因素 转速 介于持续性最大转速和间歇式最大转速之间 工作压力 平均工作压差超过300 bar 流体粘度 低于1

12、0cst 功率 接近最大功率连续运行 液体清洁度 低于ISO4406 规定的18/16/13 过滤器型号 No. 2 No. 3 55 x x 75 x 105 x 135 x 165 研发中 210 x 280 x 7 工作参数 液压油 为了保证液压泵的性能及高效率，液体流体的粘度及清洁度需满足不同的操作要求。林德建议安装时仅使用经制造商确认 适合的或原始设备制造商批准的液压油。 推荐的粘度范围 液压油的最佳粘度应在工作温度范围内，了解液压回路的工作温度有助于选择正确的液压油。（见上表） 系统任何部位的温度都不可超过90度。由于压力和转速的影响，泄漏流体温度通常高于回路的温度。如果不能满足上

13、述条 件或遇到其它特殊情况，请联系林德公司。 推荐粘度 欲知关于安装的更多信息，请参照操作说明。 允许使用的液压油 矿物油HLP按DIN51 524-2标准 符合ISO 15 380标准的生物可降解油液 按照要求所提供的其它液压油 若需液压油测试服务，请向林德液压询价。林德液压将为您提供符合VDMA 24 570标准的油液测试服务以及用于系统内部 的测试装置。 液压油使用温度范围 使用粘度范围 最佳使用粘度 最大粘度（短时冷起动时） C mm/s = cSt mm/s = cSt mm/s = cSt -20 到 +90 10 到 80 15 到 30 1000 工作温度 C 接近. 30 到

14、 40 接近. 40 到 60 接近. 60 到 80 粘度等级 mm/s = cSt 在 40 C 时 22 32 46 或 68 8 扭矩传递 不同的部件选择，可传递不同的扭矩。请确保您选择的传动部件最大承载是足够的，例如：安装法兰，PTO通轴连接，多 联泵系统。我司的销售工程师将非常乐意向您提供设计建议。 HPV-02的扭矩传递 该图描述了HPV-02泵的输入端（A）和PTO-/输出端(B)下面的内容为： 安装法兰和驱动轴（A） PTO 法兰和通轴（B） A)法兰外形 螺栓孔尺寸 螺栓孔长度 HPV-02额定排量 55 75 105 135 165 210 280 M1 内径 mm 17

15、.5 17.5 17.5 21.5 22 22 M2 外径 mm 34 40 34 40 38 39 M3 长度 mm 20 20 25 20 30 30 最小板厚 mm 6 6 6 6 (8) (8) 研发中 螺栓孔尺寸 M1 M2 9 A) 安装法兰的尺寸 A) 固定孔距K的2孔法兰 含4个附加螺纹孔的2孔法兰 4孔法兰 含4个附加螺栓孔的2孔法兰 扭矩传递 安装法兰 55 75 105 135 165 210 280 181.0 x x x 181.0 x x 228.6 x 228.6 x 224.5 x x 安装法兰的尺寸 尺寸 K HPV-02额定排量 根据SAEJ744 mm S

16、AE C, C-C 2孔 SAE C, C-C 2孔 含4个附加螺纹孔 SAE D 2孔 SAE D 2孔 含4个附加螺纹孔 SAE E 4孔 研发中 10 扭矩传递 驱动轴 A) ANSI 及 SAE 驱动轴尺寸 A) 林德液压轴伸形式 型号1 不含退刀糟 型号2 含退刀糟 花键轴 根据ANSI B 92-1 标准 16/32, 21 t 16/32, 23 t 16/32, 27 t 16/32, 33 t 12/24, 14 t 12/24, 17 t 8/16, 13 t 8/16, 15 t 外径 mm 34.51 37.68 44.05 53.57 31.22 37.68 43.7

17、1 50.06 有效花键长度 mm 39,5 38,5 62 58 30 30 50 58 轴伸型号 1 1 1 1 2 2 2 1 可选择额定排量 55 x x 75 x x 105 x x x 135 x x x 165210 x x 280 x 止口及轴伸的 SAE J744标准 代号 C C-C D F 研发中 外径 有效花键长度 外径 有效花键长度 11 扭矩传递 PTO法兰 林德液压泵可以组合成双联泵和多联泵。组合方式取决于允许的最大传递扭矩。以下为PTO数据（泵输出端，不带其它附 件）。 B) PTO 尺寸 额定排量 Z 轴伸形式 根据ANSIB92.1标准 D1 D2 法兰止口

18、直径 D3 D4 D5 最大轴承间隙 L1 L2 止口深度 L3 L4 最小距离 L5 有效花键长度 L6 与轴承的距离 L7 最小轴承间隙 L8 2孔孔距 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 55 16/32, 15 t 40 30 35 14 51 3 75 16/32, 18 t 42 35 39 18 57.5 3 105 16/32, 19 t 48 38 33 19 53 3 135 16/32, 21 t 52 43 35 20 55.9 4 210 16/32, 24 t 63 M 10 47 38.5 29 68.3 3 106.4

19、280 16/32, 27 t 72 M12 49 50.5 30.6 83 - 146 165 研发中 82.55 88 M10 1.5 7 9 106.4 额定称排量 连续传递扭矩 最大传递扭矩 Nm Nm 55 220 350 75 305 485 105 420 670 135 540 870 165210 840 1340 280 1120 1800 研发中 82.55 89.5 1.9 9 8 驱动轴形式Z B) PTO 尺寸 扭矩传递 输出轴 B) 输出轴传递扭矩 12 齿轮泵 有两种型号的齿轮泵: 内啮合齿轮泵IGP和外啮合齿轮泵EGP。具体联接方式取决于PTO连接形式和输出轴

20、伸最大传递扭 矩。两类齿轮泵都可以做为补油泵为主回路及控制和冷却回路供油。其吸油压力必须确保不低于0.8 bar（绝对压力）。公 称排量为55-135的补油溢流阀集成在油口联接块上，而公称排量为210和280的则集成在管滤芯法兰中。 技术参数 外啮合齿轮泵 外吸式 ,可选择的额定排量。 最大排量 HPV-02标准补油泵 齿轮泵的类型 安装法兰和轴伸 吸油方式 最大允许的操作压力 决定于过滤器和冷却器的最大的工 作压力r 标准PTO法兰和轴伸 连续输出扭矩 最大输出扭矩 冷启动阀 cm /rev 额定 排量 bar Nm Nm 16 55 IGP SAE A 16/32, 9 t 内吸, 外吸

21、40 SAE A 16/32, 9 t 175 75Nm，带SAE A 250 107Nm，带SAE A 集成 22.5 75-135 IGP SAE A 16/32, 18 t 内吸, 外吸 40 SAE A 16/32, 9 t 175 75Nm，带SAE A 250 107Nm，带SAE A 19 EGP SAE A 16/32, 9 t 外吸 250 - - - - 31 EGP SAE A 16/32, 9 t 外吸 165 - - - - 38 210 EGP SAE A 16/32, 13 t 外吸 275 - - - - 44 280 EGP SAE A 16/32, 13 t

22、 外吸 220 - - - - HPV-02HPV-02HPV-02 IGP补油泵带冷启动阀和串接附加泵的通轴。吸油方式可以是内吸式，外吸式和混吸式。IGP类型可选择的额定排量为16ml/ rev 和22.5ml/rev。 内吸式内啮合齿轮泵IGP 内吸式 外吸式 混吸式 内吸式 补油泵从泵壳体吸油向主油路供油。 外部连接口B闭合。 外吸式 补油泵从油箱吸油向主油路供油。 内部连接口闭合。 混吸式 补油泵从泵壳体及油箱中吸油为主油路供油。 这种类型的吸油方式为内吸式和外吸式的组合。 13 齿轮泵 14 齿轮泵 配置IGP的PTO法兰 带IGP的PTO SAE A 带IGP的PTO SAE B,

23、 B-B及C 2孔法兰外形 Z 内花键驱动轴 D1 止口 D2 螺孔尺寸 L1 孔距 L2 止口深度 L3 法兰长度 连续传递扭矩 最大传递扭矩 mm mm mm mm mm Nm Nm SAE A 16/32, 9 t 82.55 M 10 106.4 7 - 75 107 SAE B 16/32, 13 t 101.6 M 12 146 11 55 175 250 SAE B-B 16/32, 15 t SAE C 12/24, 14 t 127 M 16 181 13 72 驱动花键齿数 Z 驱动花键齿数 Z 根据W/ANSI B92.1 15 控制 具有标准接口的控制模块可方便地实现各

24、种控制方式间的相互转换，适应不同用户的要求。 技术参数 控制方式 机械控制 液控 电控 附加选项 具有压力切断功能 发动机转速控制 扭矩/功率控制 具有附加的安全功能 具有压力切断功能 具有附加的安全功能 控制名称 M1 H1 H1P CA CA CA E1 E1P E2 E1 控制E1P 控制E2 控制 H1 控制H1P 控制CA 控制 M1 控制 HPV-02 E2 16 控制 控制精确 不论采用何种控制方式，对相同的动作指令，02泵系列控制单元均能使机器做出相同的反应。因此无需操作者的纠偏行 为。泵的可靠控制易于集成在任何设备管理控制系统里。 HPV-02泵的控制精度 E 2- 控制 设

25、置最大排量 压力切断调节 PCO 专门的控制元件实现：扭矩控制或压力切断功能。当达到切断压力时，压力切断功能（PCO）可以减小泵流量。 因为是在较低流量下保持系统压力，因此系统功率消耗及温升得以降低。 排量与M-，H-及E控制的先导压力和压力切断的关系 - 100 %- minmin100 % 输入信号 - 100 % 1 1 高压 bar max. min. 100 0 先导压力 p Y/Z bar 排量 % 预压阀 泵的斜盘摆角 100 % max.0 PCO 调节终点 PCO 调节起点 高压溢 流阀 M1 机械控制 流向 转动泵操纵杆通过一个凸轮来改变流体流量和方向。输出流量的流向取决于

26、： 泵的旋转方向 斜盘的偏转方向 压力油口 P, S 高压口 如果泵是左旋 A 补油泵压力油口 A 补油泵吸油口 B 补油泵吸油口 B 补油泵压力油口 F 补油口 X 控制压力测压口 Ms, Mp 高压回路测压口 L, U 壳体泄油口 L1, L2 排气口 17 控制 机械控制 M1控制将控制的稳固性和高精度完美地结合在一起，实现对整机直接可靠的控制。它通过机械方式实现，可与定量、变量或 高压反馈液压马达组成系统。控制特性与泵的排量无关。. 轴旋向（Z向视图） 凸轮杆旋向 0 1 0 2 P S S P 右旋左旋 1 0 2 18 排量与控制转角的关系 最长力臂长度为70mm时的操作力 17

27、N 允许的最大间歇操作力 500 N 控制扭矩 1.2 Nm 复位扭矩 1.2 Nm 控制角度 中位范围-终点位置 4 . 48 标准节流孔下的最快响应时间 0.5 sec M1 凸轮盘 控制范围 控制 机械控制 凸轮控制机构具有渐进控制特性，大的控制角和很宽的中位范围。中位转角范围宽带来的高动作分辨率能够实现精确的操 纵。通过位置反馈能够实现可靠稳定的排量控制。. 控制转角% 排量 % 0 20 40 60 80 100 100 80 60 40 20 0 + - + - 中位转角范围 + / - 4 为了改善整机的操控性能，HPV-02 H1提供了比较大的控制压力变化范围。可以与定量马达，

28、变量或高压反馈液压马达组成系 统。除非另有说明，以下数据只针对液压控制，且与泵的排量及压力切断调节PCO无关（参见控制控制精确度部分）。 H1 液压控制 19 控制 液压控制 流向 通过在先导控制油口（Y,Z）输入控制压力信号可以控制泵的排量及输出流量的流向。流向取决于： 泵的旋转方向 斜盘的偏转方向 压力油口 H1P 集成PCO的液压控制 P, S 高压口 A 补油泵压力油 B 补油泵吸油口 F 补油口 X 先导控制压力测压口 Ms, Mp 高压测压口 L, U 壳体泄油口 T 排气口 Y, Z 先导压力口 如果泵是左旋 A 补油泵吸油口 B 补油泵压力油口 轴旋向（Z向视图） 先导控制压力

29、口 Y Z P S S P 右旋左旋 20 100 80 60 40 20 0 排量% 先导压力 p = IY-ZI bar 控制 液压控制 0 2 4 6 8 10 12 先导控制压力范围 压差 4-10 bar（Y-Z） Y 或Z允许的最大压力 30 bar 使用标准阻尼孔的最短响应时间 在一个方向上从0到最大斜盘摆角 0.5秒 排量与先导压力的关系 H1-带PCO的控制机构 21 控制 自动控制 HPV-02 CA 是一种带扭矩和功率调节的自动控制泵。可以与定量马达，变量马达，高压反馈马达或带压力反馈的变量马 达组成系统。模块化设计使得系统在功能和控制方面具有很高的通用性。 CA 自动控

30、制 CA 控制的优点 先导操作系统 控制的负载反应 温度补偿 响应快 高精度 滞后时间短 通用性（模块化设计） 适用于各类马达 调节简单 扭力及牵引力直接控制 优化的微动功能 高安全标准 静压减速 自动控制泵和马达（带高压反馈优先功能） 驱动原理图 P, S 高压口 A 补油泵吸油口 F 补油口 测量口 Mt 油温测量口 Ms, Mp 高压口测量口 Y, Z 控制压力测量口 Ml 微调油口 Msp 补油压力测量口 X 马达控制压力测量口 L, U 壳体泄油口 L1, L2 排气口 T 泄油口 如果是左旋 A 补油泵吸油口 HMV-02带高压反 馈优先功能 HPV-02 CA 微动踏板 制动器

31、22 控制 电控E1 流向 通过电磁铁(MY和MZ)输入一个外部电子信号，来控制泵流量和流向。输出流量的流向取决于： 泵的旋转方向 斜盘的偏转方向. 压力油口 E1P 带压力切断的电控 P,S 高压油口 A 补油泵出油口 B 补油泵吸油口 F 补油口 X 补油压力测压口 Ms, Mp 高压测压口 L, U 壳体泄油口 T 排气口 如果是左旋 A 补油泵吸油口 B 补油泵排油口 HPV-02 E1 配置有两个比例电磁铁，并通过上游信号电路，将车辆电子管理系统的灵活性与具有高操作可行性的泵控制可 靠地结合起来，具有控制精准，操作简单的特点。同时由于机器对相同的命令的反应相同，因此无需操作员或电子系

32、统的纠 偏行为。 E1 电控 轴旋向（Z向视图） 先导压力油进口 MY MZ P S S P 右旋左旋 23 控制 电控E2 附加有控制压力释放功能，因此HPV-02 E2 同E1控制一样易于集成到车辆电子控制系统，并且它所达到的安全标准能够满 足公路交通使用的严格要求。E2控制具有两个比例电磁铁和一个开关电磁铁。 E2 电控 具有安全功能的E2 电子控制单元将行驶命令与其他机器信号对比。如果系统 发生故障（如：断路或短路），电子控制单元控制E2控制 的开关电磁铁复位，将泵的排量平缓地降到零。此时，车 辆会无颠簸，平稳地停下来，从而不会危及驾驶者安全。 推荐运用到移动设备中去，如：市政车辆，此

33、时必须满足 严格的行驶及滑行操作的指定标准。 E2产品的优点 满足市政车辆使用的严格需求 实现对整机的主动控制 受干扰可能性最小化 与HMF-02配: 在系统出故障时，将泵的排量平缓降为 零，达到减速停机的效果。 与HMV-02配: 通过将泵的排量快速降为零，来实现发动 机的超速保护。 P, S 高压油口 A 补油泵压力油口 B 补油泵吸油口 F 补油口 X 补油压力测压口 Ms, Mp 高压测压口 Y, Z 控制压力测压口 L, U 壳体泄油口 T 排气口 如果为左旋时 A 补油泵吸油口 B 补油泵排油口 流向 通过电磁铁(MY和MZ)输入一个外部电子信号，控制泵流量和流向。输出液体的流向取

34、决于： 泵的旋转方向 斜盘的偏转方向 压力油口(参见电液控制 E1控制部分) 23 Verstellungen. Elektro-hydraulisch E2 Die HPV-02 E2 ist mit ihrer zustzlichen Freigabefunktion ebenso einfach in ein elektronisches Fahrzeugmanagement integrierbar wie mit einer E1-Verstellung. Darber hinaus bietet sie den fr eine Straenzulassung erforderlic

35、hen hohen Sicherheitsstandard. Die E2-Verstellung hat zur Ansteuerung zwei Regelmagnete und einen Schaltmagneten. E2. Elektro-hydraulische Verstellung E2 mit Sicherheitsfunktion Die elektronische Steuereinheit vergleicht den Fahrbefehl mit anderen Maschinensignalen. Bei Abweichung (z.B. bei Stromaus

36、fall durch Kabelbruch oder Kurzschluss) deaktiviert die elektronische Steuereinheit den Freigabemagneten an der E2-Verstellung und die Pumpe wird aktiv und kontrolliert zurck- geschwenkt. Dadurch wird das Fahrzeug gezielt bis zum Maschinenstillstand gebremst ohne den Fahrer zu gefhrden. Der Einsatz

37、empfiehlt sich bei Fahrantrieben mit besonderen Sicherheitsanforderungen hinsichtlich des Fahr- und Ausrollver- haltens, z.B. bei Straenfahrt. Produktvorteile E2 entspricht den hohen Anforderungen der Strassenzulassung aktive Fahrtfreigabe minimierte Stranflligkeit kontrollierte Verzgerung und Still

38、stand bei evtl. Systemstrung P, S Hochdruckanschlsse ADruckanschluss Speisepumpe BSauganschluss Speisepumpe FSteuerdruckversorgung XMessanschluss Steuerdruck Ms, Mp Messanschlsse Hochdruck Y, ZMessanschlsse Steuerdruckanschluss L, ULecklanschlsse TEntlftungsanschluss Anmerkung fr Linkslauf ASaugansc

39、hluss Speisepumpe BDruckanschluss Speisepumpe Durchflussrichtung ber ein externes elektrisches Eingangssignal an den Magneten (MY und MZ) werden Volumenstrom und Richtung des Pumpenfrderstroms gesteuert. Die Durchflussrichtung des ls ist abhngig von der Antriebsdrehrichtung der Pumpe und der Schwenk

40、richtung der Wiege. Anschluss des laustritts (siehe Kapitel Verstellungen. Elektro-hydraulisch E1) 24 控制方式 电控 这些数据专门适用于电控泵，且与泵的公称排量及PCO压力切断无关，除非另有规定（参见控制制精度部分），图 HPV-02 E1和HPV-02 E2(第22，23 页)分别说明了两种E控制式的标准安装位置。 控制信号参数 排量与控制电流的关系 E2-电控制 E1P-带PCO电控制 100 80 60 40 20 0 排量 % 0 100 200 300 400 500 600 700

41、 800 900 1000 1100 1200 控制电流 mA 电源电压=极限电压 接头 电压类型 功率消耗 额定电流=极限电流 控制电流 负载因数 防护等级 控制方式 使用标准阻尼孔的最小响应时间 调节起点 根据要求， 调节终点 先导压力范围4-10 bar 先导压力范围4-16 bar 数字量控制 （脉宽调制信号PWM） 模拟量控制 V W mA mA mA mA % s 12 1300 450 10 810 1200 24 650 225 10 410 600 Hirschmann接头（不适用圆形电磁铁） AMP-2针接头 直流电 (D.C.) 15.6 100 IP 6K6K, Tei

42、l 9 100 Hz 矩形波, 整个控制范围内占空比可调 直流电 （叠加或不叠加颤振信号，颤振信号125mA, 32-40HZ，占空比：1：1） 0.5 + - + - + - 24 伏 (4-10 bar) 24 伏 (4-16 bar) 12 伏 (4-10 bar) 12 伏 (4-16 bar) 具有机械控制的HPV-02专用尺寸 M控制的油口尺寸和安装尺寸 公制螺纹油口根据ISO 6149标准 SAE高压法兰油口用公制螺纹根据ISO 261标准 圆柱头内六角螺钉根据ISO 4762标准 根据要求可选其它螺纹 25 尺寸 M控制 安装法兰F 轴伸W 额定排量 齿轮泵 额定排量 cm F

43、 安装法兰 W 驱动轴花键 根据ANSI B 92.11 D1 mm B1 mm B2 mm B3 mm B4 mm B5 mm L1 mm L2 mm L3 mm L4 mm L5 mm L6 mm H1 mm H2 mm H3 mm P S A 齿轮泵 B 齿轮泵 L U F X Mp Ms L1 L2 55 16 75105135165210 224 142 135 240 346 516 591 134 133 226 M27x2 M27x2 M27x2 280 225 155 - 246 392 571 646 152 150 238 M33x2 M33x2 M27x2 2孔安装法兰

44、4孔安装法兰 16/32 径节16 / 32 165.1 194 151 70 48 SAE 1 “ SAE 1 “ SAE “ SAE 1 “ M14x1.5 M14x1.5 M14x1.5 M22x1.5 M22x1.5 151 SAE 1“ SAE 1“ M27x2 M27x2 M22x1.5 M22x1.5 M22x1.5 M22x1.5 M14x1.5 M14x1.5 M22x1.5 M22x1.5 70 48 SAE CSAE DSAE E 27 齿 152.4 228.6 141 141 219 288 350 425 225 282 335 242 304 359 267 32

45、9 385 106 112 198 SAE 1 “ SAE 1 “ M27x2 M27x2 88 95 184 SAE “ SAE “ 93 103 188 99 105 193 101 101 192 116 116 216 194 127 181 23 齿33 齿27 齿21齿 研发中 22.53844 具有液压控制功能的HPV-02专用尺寸。 H控制的油口尺寸和安装尺寸 公制螺纹油口根据ISO 6149标准 SAE高压法兰油口用公制螺纹根据ISO 261标准 圆柱头内六角螺钉根据ISO 4762标准 根据要求可选其他螺纹 26 尺寸 H控制 135额定排量 齿轮泵 额定排量 cm 安装法

46、兰F 花键轴W 根据ANSI B 92.1标准 D1 mm B1 mm B2 mm B3 mm B4 mm B5 mm L1 mm L2 mm L3 mm L4 mm H1 mm H2 mm H3 mm w/o PCO 带 PCO P S A gear pump B gear pump L U F T X Mp Ms Y Z 55 16 75105165210 224 143 135 240 346 516 591 134 133 191 201 M27x2 M27x2 M27x2 280 225 155 139 246 392 571 646 152 150 204 214 M33x2 M33x2 M27x2 2孔安装法兰4孔安装法兰 231 16/32 径节16 / 32 165.1 152.4 228.6 231 133 SAE 1 “ SAE 1 “ SAE “ SAE 1 “ M14x1.5 M14x1.5 M14x1.5 M14x1.5 M14x1.5 M22x1.5 SAE 1“ SAE 1“ M27x2 M27x2 M22x1.5 M22x1.5 M22x1.5 M22x1.5 M14x1.5 M14x1.5 M14x1.5 M14x1.5 M14x1.5 133 SAE CSAE D SAE E 27 齿