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1、福特福特轿车正时链条调整及正时图轿车正时链条调整及正时图 FORDFORD 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Escort RS 2000N7A1991-1996 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.发动机在1号气缸上止点位置。 2.确保右凸轮轴链轮的正时标记1与气缸盖的边缘成2.2度角。 3.确保左凸轮轴链轮的正时标记2与气缸盖的边缘成2.9度角。 4.确保曲轴后链轮正时标记3在6点钟位置。 5.确保正时链在非张紧侧的链轮之间是紧绷的。 6.总是安装新的柱塞4。 7.安装新的上链导轨5。 8.由于不好接近，用专用工具6拉开锁闩。 9.释放张紧器7。 10.压下正时链张紧器臂。 11.用
2、专用工具拉开柱塞 FORDFORD 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Ka 1.3JJB,JJD JJF,J4D,J4K,J4M1996-2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.确保曲轴链轮与凸轮轴链轮正时标记1对正。 2.将张紧器2安装到气缸体上。 3.检查张紧器是否对正： 在距离20毫米的两点(如图中 A 所示)测量气缸体前表面上方张紧器 凸轮的高度。 如果外侧为最大值，容许误差为X： 拧松螺栓，重新对正张紧器并重新拧紧螺栓。 4.重复测量操作。 5.沿箭头方向3压张紧器弹簧。 6.滑动张紧器臂4到主轴承盖5的销子上。 7.松开张紧器弹簧。 Fiesta/Courier 1.0
3、/1.1/1.3 GL,GL1,GLC,GS,GSF,GSH, GUB,GUD,GUE,G6A, JBC,JJA,JJC,JJE,J4C,J4L,J6 B,TKB,TLB 1983-2001 Escort/Orion 1.1/1.3 GSG,GUC,GUF,JBA,JBB,JB D,JBE,JLA,JLB,J4B,J6A 1986-1998 FORDFORD 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Scorpio/Granada 2.4iARC,ARD1986-1994 Explorer 4.0 V6E1993-1997 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 拆卸拆卸 1.确保曲轴链轮与凸轮轴链轮正
4、时标记1对正。 2.确保正时链在非张紧侧的链轮之间是紧绷的。 注意：张紧器柱塞有弹簧载荷。注意：张紧器柱塞有弹簧载荷。 3.重新设定张紧器： 4.将弹簧和柱塞压入链条张紧器2。 5.压下张紧器3。 6.用线夹4将其固定在该位置。 7.安装张紧器总成。 8.拆下线夹。 FORDFORD 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Mondeo 2.5 V6SEA1994-2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 拆卸拆卸 1.正时链的拆卸/安装需要： 拆卸前副车架 降低发动机以便接近 拆卸机油盘 注意：关于拧紧力矩，请参考注意：关于拧紧力矩，请参考 AutodataAutodataAutodataA
5、utodata 技术数据。技术数据。 2.确保发动机在1号气缸上止点位置。 3.确保曲轴链轮键槽在11点钟位置1。 4.顺时针转动曲轴120度直到曲轴键槽在3点钟位置2。 注意：右排气缸凸轮轴现在位于空档位置。注意：右排气缸凸轮轴现在位于空档位置。 5.松开右张紧器棘轮3。 6.压下右张紧器柱塞4。 7.用1.5毫米的线夹5把柱塞固定在压下位置。 8.拆下右张紧器6、右链条导轨7和8、右链条、右链条的曲轴链轮与右凸轮 轴。 注意：先拆下凸轮轴前轴承盖注意：先拆下凸轮轴前轴承盖(1R(1R(1R(1R 和和5R)5R)5R)5R)，再逐步拧松并拆下剩余的凸轮，再逐步拧松并拆下剩余的凸轮轴轴 盖螺
6、栓。盖螺栓。 在安装右凸轮轴时不要企图转动曲轴，否则将导致气门-活塞损坏。 9.顺时针转动曲轴240度直到曲轴链轮健槽位于11点钟位置1。 10.松开左张紧器棘轮9。 11.压下左张紧器柱塞10。 12.用1.5毫米的线夹11把柱塞固定在压下位置。 13.拆下左张紧器12，左链条导轨13和14，左链条，左链条的曲轴链轮与左 凸轮轴。 注意：先拆下凸轮轴前轴承盖注意：先拆下凸轮轴前轴承盖(1L(1L(1L(1L 和和5L)5L)5L)5L)，再逐步拧松并拆下剩余的凸轮，再逐步拧松并拆下剩余的凸轮轴轴 盖螺栓。盖螺栓。 安装安装 1.确保发动机在1号气缸上止点位置。 2.确保曲轴链轮键槽在11点钟
7、位置1。 3.安装左链条的曲轴链轮。 注意：确保正时标记线朝向前方。注意：确保正时标记线朝向前方。 4.安装左凸轮轴。 确保进气凸轮轴正时标记与气缸盖上表面一起对正链节标 记15。 确保排气凸轮轴正时标记在到气缸盖上表面90度处对正16。 注意：最后安装凸轮轴前轴承盖注意：最后安装凸轮轴前轴承盖(1L(1L(1L(1L 与与5L)5L)5L)5L)。 5.安装左链条。将铜色链节与链轮标记15，16和17对正。 6.安装左链条导轨13和14。安装左张紧器12。拧紧螺栓18。 7.推动可动导轨靠着链条。拆下线夹11。 8.顺时针转动曲轴120度直到曲轴键槽在3点钟位置2。 9.安装右链条的曲轴链轮
8、。 注意：确保正时标记链节向前。注意：确保正时标记链节向前。 10.安装右凸轮轴。确保进气凸轮轴正时标记与气缸盖上表面一起对正链节 标记19。 确保排气凸轮轴正时标记在到正气缸盖上表面90度处对正20。 注意：最后安装凸轮轴前轴承盖注意：最后安装凸轮轴前轴承盖(1R(1R(1R(1R 与与5R)5R)5R)5R)。 11.安装右链条。将铜色链条线与链轮标记 19、20和21都对正。 12.安装右链条导轨7和8。安装右张紧器6。拧紧螺栓22。 13.推动可动导轨靠着链条。拆下线夹5。 FORDFORD 14.将曲轴皮带轮螺栓拧紧至120牛顿米。拧松360度。拧紧至47-53牛顿米 +85-95度
9、。 车车型型 发动机号发动机号 年年款款 Transit 2.0 DOHCNSF,NSG1994-2001 气门正时调整步骤气门正时调整步骤 1.发动机在1号气缸上止点位置。 2.确保右凸轮轴链轮的正时标记与气缸盖的边缘成2.2度角。 3.确保左凸轮轴链轮的正时标记与气缸盖的边缘成2.9度角。 4.确保曲轴后链轮正时标记1在6点钟位置。 5.将铜色链节与链轮标记对正2。 6.确保正时链在非张紧侧的链轮之间是紧绷的。 7.总是安装新的柱塞3。 8.安装新的上部链条导轨4。 9.由于难以接近，用专用工具5拉开柱塞。 10.释放张紧器6。 压下正时链张紧器臂。 用专用工具拉开柱塞。 11.发动机带整
10、体式曲轴皮带轮/张紧器7。 12.发动机带两段式曲轴皮带轮/张紧器8。 13.在装配过程中润滑曲轴皮带轮螺栓。 FORDFORD 正时链正时链 检查检查 1.拆卸前罩以前， 为了判断是否磨损应该检查正时链挠度(伸展)。拆下左气 门盖。松开5号排气摇臂并转动到一侧。 2.将刻度盘指示器置于推杆端部。顺时针转动曲轴以使1号气缸位于上止 点。确保曲轴减震器正时标记对齐正时度数指示器上的上止点标记。将刻 度盘指示器调零。 3.逆时针转动曲轴直到刻度盘指示器检测到有所移动。注意曲轴减震器正 时标记以得到从上止点开始所经过的度数。如果读数超过6度，更换正时 链和齿轮。 拆卸拆卸 1.拆下前罩。转动曲轴直到
11、1号气缸位于压缩冲程的上止点，并且正时标记 对齐。 车型年款 Taurus 3.0L V6 PFI1991-1999 Tempo 3.0L V6 PFI1991-1995 2.拆下凸轮轴齿轮固定螺栓与垫圈。将正时链与齿轮作为一个整体拆下 来。 小心： 不要用标准螺栓来更换凸轮轴螺栓。 螺栓有一个钻出的润滑油通小心： 不要用标准螺栓来更换凸轮轴螺栓。 螺栓有一个钻出的润滑油通路 。路 。 安装安装 按与拆卸相反的顺序进行安装。确保正时标记对齐。安装后给正时链与齿 轮涂上润滑油。 FORDFORD 一、拆卸一、拆卸 1.断开蓄电池负极电缆。拆下前盖。转动曲轴键槽到11点位置，以将1号活 车车型型年
12、年款款 Taurus 3.0L V6 PFI1996-1997 塞置于上止点。确保凸轮轴链轮上箭头对准。如果凸轮轴链轮上箭头未对 准，转动曲轴一圈。 2.为将后气缸盖凸轮轴置于中间位置，转动曲轴键槽到3点位置。拆下后气 缸盖正时链张紧器。拆下后气缸盖凸轮轴轴颈止推盖，按顺序拧松其余的 后气缸盖凸轮轴轴颈盖7-8圈。见下图。不完全拆下螺栓。 3.确保曲轴键槽在3点位置， 且后气缸盖凸轮轴轴颈盖松开。 拆下摇臂以前 ， 标记部件为重新安装作参考。拆下摇臂。拆下后气缸盖正时链张紧臂与正 时链。拆下后气缸盖正时链导轨。拆下后气缸盖正时链曲轴链轮。 4.为将前气缸盖凸轮轴置于中间位置，转动曲轴2圈并定位
13、键槽在11点位 置。确保凸轮轴链轮上箭头对准。拆下前气缸盖正时链张紧器。拆下前气 缸盖凸轮轴轴颈止推盖，按顺序拧松其余的前气缸盖凸轮轴轴颈盖7-8圈 。 见上图。不完全拆下螺栓。 5.确保曲轴键槽在11点位置，且前气缸盖凸轮轴轴颈盖松开。拆下气门挺 杆和摇臂以前，标记部件为重新安装作参考。拆下摇臂。拆下前气缸盖正 时链张紧臂与正时链。拆下前气缸盖正时链导轨。拆下前气缸盖正时链曲 轴链轮。 二、检查二、检查 检查正时链张紧器、正时链张紧臂、正时链导轨、曲轴链轮和正时链是否 磨损或损坏。如有必要，更换损坏或磨损的部件。 三、安装三、安装 1.确保曲轴键槽在11点位置。在曲轴上安装前气缸盖正时链曲轴
14、链轮。安 装前气缸盖正时链导轨，并拧紧至规范。确保前气缸盖凸轮轴链轮上箭头 对准。 2.在曲轴链轮上安装前气缸盖正时链与前气缸盖凸轮轴链轮。确保正时链 上的正时标记与曲轴链轮和凸轮轴链轮上正时标记对准。见下图。在前气 缸盖上的一个定位棘爪上安装前气缸盖正时链张紧臂。 注意：正时链张紧器在重新装上以前必须被压缩并锁紧。不压缩张紧器注意：正时链张紧器在重新装上以前必须被压缩并锁紧。不压缩张紧器可可 能导致发动机损坏。能导致发动机损坏。 3.将小螺丝刀插入棘爪检查孔以释放棘爪机构。见下图。为压缩张紧器， 将一个细铁丝插入活塞的孔内以释放止回球。用手压缩张紧器。 4.压缩张紧器时，将一个1.5mm 直
15、径的销或钻头插入前面提到的棘爪释放 时的小孔，以将活塞固定在压缩位置。见下图。安装前气缸盖正时链张紧 器并拧紧至规范。 5.将后气缸盖正时链曲轴链轮安装到曲轴上。安装后气缸盖正时链导轨并 拧紧至规范。确保凸轮轴上箭头对准。在曲轴链轮与后气缸盖凸轮轴链轮 上安装后气缸盖正时链。 6.确保正时链上正时标记与曲轴链轮和凸轮轴链轮上正时标记对准。见正 时图。在后气缸盖定位棘爪上安装后气缸盖正时链张紧臂。安装后气缸盖 正时链张紧器并拧紧至规范。 7.确保曲轴键槽在11点位置。用发动机装配油(D9AZ-19579-D)润滑摇臂， 并将摇臂安装到前气缸盖上。确保摇臂安装到初始位置。按顺序，分3-4 步拧紧凸
16、轮轴轴颈盖螺栓至规范扭矩。见下图。 注意：最后安装并拧紧凸轮轴轴颈止推盖以防损坏其余的凸轮轴轴颈盖。注意：最后安装并拧紧凸轮轴轴颈止推盖以防损坏其余的凸轮轴轴颈盖。 8.为将后气缸盖置于中间位置，转动曲轴2圈，且曲轴键槽位于3点位置。 用装配油润滑后气缸盖摇臂，并且将它们安装到初始位置。按顺序，分3-4 步拧紧凸轮轴轴颈盖螺栓至规范。 9.从前后正时链张紧器拆下锁止销。确保凸轮轴链轮、曲轴链轮和正时链 上的标记对准。安装前盖。按与拆卸相反的顺序完成安装。拧紧螺栓/螺母 至规范。 FORDFORD 拆卸拆卸 1.断开蓄电池负极电缆。拆下前盖。转动曲轴键槽到11点钟位置，即1缸活 塞在上止点(TD
17、C)的位置。确保凸轮轴链轮上的箭头对齐。如果凸轮轴链 轮上的箭头不对齐，顺时针转动曲轴一圈。 2.为了将后气缸盖凸轮轴置于中间位置，转动曲轴键槽至3点钟位置。拆下 后气缸盖正时链张紧器。拆下后气缸盖凸轮轴轴颈止推端盖。按顺序拧松 其余的后气缸盖凸轮轴轴颈端盖7-8圈，见下图。不要完全拆下螺栓。 车车型型年年款款 Taurus 3.0L V61998-1999 3.确保曲轴键槽在3点钟位置，并且后气缸盖凸轮轴轴颈盖是松开的。在 拆卸摇臂之前，标记好零件以在安装时作为参考。拆下摇臂。拆下后气缸 盖正时链张紧器臂和正时链。拆下后气缸盖正时链导轨。拆下后气缸盖正 时链曲轴链轮。 4.为了将前气缸盖凸轮
18、轴置于中间位置，转动曲轴2圈，并且置曲轴键槽于 11点钟位置。 确保凸轮轴链轮上的箭头对齐。 拆下前气缸盖正时链张紧器 。 拆下前气缸盖凸轮轴轴颈止推端盖。按顺序拧松其余的前气缸盖凸轮轴轴 颈盖7-8圈。见上图。不要完全拆下螺栓。 5.确保曲轴键槽在11点钟位置，并且前气缸盖凸轮轴轴颈盖是松开的。在 拆卸气门挺杆与摇臂之前，标记好零件以在安装时作为参考。拆下摇臂。 拆下前气缸盖正时链张紧器臂和正时链。拆下前气缸盖正时链导轨。拆下 前气缸盖正时链曲轴链轮。 检查检查 检查正时链张紧器、正时链张紧器臂、正时链导轨、曲轴链轮和正时链是否磨损 或损坏。如有必要，更换损坏或磨损的零件。 安装安装 1.确
19、保曲轴键槽在11点钟位置。安装曲轴上的前气缸盖正时链曲轴链轮。 安装前气缸盖正时链导轨，并且拧紧至技术规范。确保前气缸盖凸轮轴链 轮上的箭头对齐。 2.安装前气缸盖正时链到曲轴链轮与前气缸盖凸轮轴链轮上。确保正时链 上的正时标记与曲轴链轮和凸轮轴链轮上的正时标记对齐。安装前气缸盖 正时链张紧器臂，对齐前气缸盖上的销子。 注意：在重新安装前，正时链张紧器必须被压回并锁紧。没有压回张紧注意：在重新安装前，正时链张紧器必须被压回并锁紧。没有压回张紧器器 可能导致发动机损坏。可能导致发动机损坏。 3.将小的螺丝刀插入棘轮/棘爪的检修孔内以解除机构。为压回张紧器，将 一小铁丝插入活塞孔以释放检查球。用手
20、压回张紧器。 4.压回张紧器，将一个1.5毫米直径的销子或钻头插入棘轮/棘爪上面的小 孔以使活塞保持在压回位置。见上图。安装前气缸盖正时链张紧器，并且 拧紧到技术规范。 5.安装后气缸盖正时链曲轴链轮到曲轴上。安装后气缸盖正时链导轨，并 拧紧至技术规范。确保凸轮轴上的箭头对正。在曲轴链轮与后气缸盖凸轮 轴链轮上，安装后气缸盖正时链。 6.确保正时链上的正时标记与曲轴链轮和凸轮轴链轮上的正时标记对齐。 安装后气缸盖正时链张紧器臂，对齐后气缸盖上的销子。安装后气缸盖正 时链张紧器，并且拧紧至技术规范。 7.确保曲轴键槽在11点钟位置。用发动机装配油(D9AZ-19579-D)润滑摇 臂，并安装摇臂
21、到前气缸盖上。确保摇臂被安装到初始位置。按顺序分3-4 步拧紧凸轮轴轴颈盖螺栓至技术规范。 注意：最后安装并拧紧凸轮轴轴颈止推盖以防止损害其它的凸轮轴轴颈注意：最后安装并拧紧凸轮轴轴颈止推盖以防止损害其它的凸轮轴轴颈 盖。盖。 8.为了将后气缸盖置于中间位置，转动曲轴2圈，并将曲轴键槽置于3点钟 位置。用装配油润滑后气缸盖摇臂，并将它们安装到初始位置。按顺序分 3-4次拧紧凸轮轴轴颈盖螺栓。见上图。 9.从前与后正时链张紧器上拆下锁紧销。确保凸轮轴链轮，曲轴链轮和正 时链上的正时标记对齐。安装前罩。按与拆卸相反的过程完成安装。拧紧 螺栓/螺母至技术规范。 FORDFORD 车车型型年年款款 T
22、empo 2.3L 4缸 HSC PFI 1991-1995 前盖与正时链前盖与正时链 注意：为了得到更换零件的间隙，可能需要拆卸发动机。注意：为了得到更换零件的间隙，可能需要拆卸发动机。 拆卸拆卸 1.拆下油尺与辅助传动带。拆下曲轴皮带轮螺栓与垫圈。使用拉出器(T77F- 4220-B1)，拆卸曲轴皮带轮。使用油封拆卸器(T74P-6700-A)，从前罩上拆 下油封。 注意：由于油底壳密封靠着前盖，厂家建议在安装时拆下油底壳以得到正注意：由于油底壳密封靠着前盖，厂家建议在安装时拆下油底壳以得到正 确的密封。确的密封。 2.拆下油底壳。拆下固定螺栓和前罩。为了判断零件的磨损程度，应该检查 正时
23、链挠度。 3.逆时针转动曲轴(从发动机前面看去)以拉紧正时链左侧。将气缸体上的参 考标记置于正时链的中点。测量从标记到正时链的距离。 4.反方向转动曲轴以拉紧正时链的右侧。 用力使正时链向外并测量正时链与 参考点之间的正时带挠度。 5.如果正时带挠度超过1/2英寸(12.7毫米)，更换正时链与链轮。转动曲轴并 对齐正时标记。拆下凸轮轴链轮固定螺栓与垫圈。 6.作为一个整体拆下凸轮轴链轮，曲轴链轮和正时链总成。 检查检查 检查零件是否损坏。 检查正时链张紧器上磨损痕迹的深度。 如果深度超过1.5 毫米，更换正时链张紧器。 注意：对于键槽周围带有开槽的曲轴链轮，用密封剂注意：对于键槽周围带有开槽的
24、曲轴链轮，用密封剂(EOAZ-19554-Z)(EOAZ-19554-Z)(EOAZ-19554-Z)(EOAZ-19554-Z)注注满满 键槽开槽空腔直到密封剂到达曲轴链轮前表面。安装键前，在曲轴键槽中键槽开槽空腔直到密封剂到达曲轴链轮前表面。安装键前，在曲轴键槽中 滴加一滴密封剂。滴加一滴密封剂。 安装安装 1.在曲轴内安装键。将凸轮轴链轮与曲轴链轮正时标记对齐。安装正时链、 曲轴与凸轮轴链轮。 2.安装凸轮轴链轮螺栓与垫圈。 确保垫圈平的一面对着凸轮轴链轮。 拧紧螺 栓到技术规范。 3.用 SAE 50W 润滑油涂在正时链，链轮和正时链张紧器上。将垫片安装到 前罩上。在将前罩安装到气缸体
25、上之前，不要将曲轴前油封安装到前盖上。 4.在曲轴上安装前盖对准工具(T84P-6019-C)。安装前罩，垫片和固定螺栓。 拧紧螺栓至技术规范。拆下前罩对准工具。 5.用润滑剂(C1AZ-19590-BA)涂抹油封。使用油封安装工具(T83T-4676-A)， 安装油封。确保弹簧在油封的正确位置。 6.用多功能润滑脂涂抹曲轴皮带轮轮毂并安装皮带轮。 按与拆卸相反的顺序 FORDFORD 安装其余的零件。拧紧螺栓至技术规范。 车车型型年年款款 Windstar 3.0L V61996-1999 正时链与链轮正时链与链轮 注意：为判断零件的磨损程度，在拆卸前检查正时链挠度注意：为判断零件的磨损程度
26、，在拆卸前检查正时链挠度( ( ( (伸展伸展) ) ) )。 检查检查 1.拆下正时链罩。 顺时针转动曲轴直到凸轮轴链轮与曲轴链轮的正时标记对 齐。在正时链上标出顶部链节。 2.让一个助手使用扭力扳手沿顺时针方向施加15英尺磅(20牛顿米)的拧 紧力矩。在正时链上方放一个机械标度尺，并注意标度尺上标记链节的位 FORDFORD 置。然后沿逆时针方向施加20牛顿米的拧紧力矩，同时测量标记链节移 动的尺寸。如果该尺寸超过3.175毫米，更换正时链与链轮。 拆卸拆卸 断开蓄电池负极导线。拆下正时链罩。将1号气缸活塞置于压缩冲程的上止 点位置。检查凸轮轴与曲轴链轮的正时标记是否对齐。检查正时链的挠度
27、。 拆下凸轮轴链轮固定螺栓与垫圈。向前滑动链轮和正时链，并作为一个整 体将它们拆下。 小心：不要用标准螺栓来更换凸轮轴链轮固定螺栓，原来的凸轮轴螺栓有小心：不要用标准螺栓来更换凸轮轴链轮固定螺栓，原来的凸轮轴螺栓有 一个钻出的机油通道孔。一个钻出的机油通道孔。 安装安装 1.确保1号气缸活塞仍然在压缩冲程的上止点。安装正时链与链轮，使链轮 正时标记对齐。作为一个整体安装正时链和链轮。用发动机机油润滑正时 链和链轮。 2.对减震器键槽施加 RTV 密封剂。完整的安装与拆卸顺序相反。拧紧螺栓 和螺母至技术规范。 车车型型年年款款 Windstar3.8LV6 MFI/SFI 1995-1999 正
28、时链正时链 拆卸拆卸 1.拆下前盖。确保所有齿轮上的正时标记对齐，见下图。拆下固定螺栓并 拆下凸轮轴位置传感器驱动齿轮。 2.拆下凸轮轴齿轮，曲轴齿轮和正时链。如果曲轴齿轮难以拆下，在齿轮 上平放一对螺丝刀并小心地撬下齿轮。 3.向后拉棘轮机构，并安装一个销子穿过支架上的孔，拆下张紧器/减震 器总成。拆下固定螺栓，并拆下张紧器/减震器总成。 安装安装 1.轻轻地润滑螺栓和螺柱的螺纹。确保曲轴键在12点钟位置。安装张紧器/ 减震器总成，棘轮机构在缩回位置并且支架孔内的销子朝外。 2.将曲轴齿轮，凸轮轴齿轮和正时链作为一个总成进行安装。确保正时标 记与键槽对齐。在所有正时标记对齐时，为给正时链施加
29、张力，从张紧器 /减震器总成上拆下销子。 3.拧紧螺栓至技术规范。按与拆卸时相反的顺序安装其余零件。 FORDFORD 车型年款 正时链正时链 检查检查 1.拆卸前罩以前， 为了判断是否磨损应该检查正时链挠度(伸展)。拆下左气 门盖。松开5号排气摇臂并转动到一侧。 2.将刻度盘指示器置于推杆端部。顺时针转动曲轴以使1号气缸位于上止 点。确保曲轴减震器正时标记对齐正时度数指示器上的上止点标记。将刻 度盘指示器调零。 3.逆时针转动曲轴直到刻度盘指示器检测到有所移动。注意曲轴减震器正 时标记以得到从上止点开始所经过的度数。如果读数超过6度，更换正时 链和齿轮。 拆卸拆卸 1.拆下前罩。转动曲轴直到
30、1号气缸位于压缩冲程的上止点，并且正时标记 对齐。 Taurus 3.0L V6 PFI1991-1999 Tempo 3.0L V6 PFI1991-1995 2.拆下凸轮轴齿轮固定螺栓与垫圈。将正时链与齿轮作为一个整体拆下 来。 小心： 不要用标准螺栓来更换凸轮轴螺栓。 螺栓有一个钻出的润滑油通小心： 不要用标准螺栓来更换凸轮轴螺栓。 螺栓有一个钻出的润滑油通路 。路 。 安装安装 按与拆卸相反的顺序进行安装。确保正时标记对齐。安装后给正时链与齿 轮涂上润滑油 FORDFORD 一、拆卸一、拆卸 车车型型年年款款 Taurus 3.8L V6 PFI1991-1995 Taurus 3.8
31、L V6 SC PFI1991-1995 注意：在注意：在 CougarCougarCougarCougar 和和 ThunderbirdThunderbirdThunderbirdThunderbird 上，未使用平衡轴。在凸轮轴齿轮后用上，未使用平衡轴。在凸轮轴齿轮后用 一个隔板代替了平衡轴主动齿轮。一个隔板代替了平衡轴主动齿轮。 1.拆下前盖。确保所有齿轮上的正时标记对准。见下图。拆下固定螺栓并 拆下分电器或同步器总成主动齿轮。 2.拆下凸轮轴齿轮，曲轴齿轮和正时链。见下图。如果齿轮难以拆下，在 齿轮上平放一对螺丝刀并小心地撬下齿轮。 3.向后拉棘爪机构并在支架孔穿过一个销子，拆下张紧器/缓冲器总成。拆 下固定螺栓并拆下张紧器/缓冲器总成。 二、安装二、安装 1.用机油稍稍涂抹螺栓和螺柱的螺纹。确保曲轴销键在12点位置。当棘爪 机构在收缩位置，并且支架孔内的销朝上时安装张紧器/缓冲器总成。 2.将曲轴齿轮，凸轮轴齿轮和正时链作为一个整体安装。确保正时标记和 键槽对准。见正时图。所有正时标记对准时，从张紧器/缓冲器总成拆下销 以给正时链施加张力。 3.拧紧螺栓到规范。按与拆卸相反的顺序安装其余部件