GB-10478-1989.pdf

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1、中华人民共和国国家标准UDC 9 2 5 . 2 4 5 二: 臼1 . 9 1 液化气体铁道罐车技术条件 S p e c i f i c a t i o n s f o r l i q u i d g a s t a n k c a r s GB 1 0 4 7 8 -8 9 1 主 顺内 容与 适用范围 本标准规 定了液化气体铁道罐车的技术要求、 检验方法及验收细则。 本标准适用于1 4 3 5 m m 标准轨距运输液化 气体的新造四轴铁道旅车 ( 以下简称嫩车) 。 液化气体 ( 以下简称为介质)包括:液氨、液抓、液态二氧化硫、丙烯、丙烷、 丁烯、 丁二烯及 液化石油气。 运输与 上述介

2、质物理化学性质相近的其他液化气体的魄车亦可参照执行。 2 引用标准 G B 1 4 6 . 1 标准轨距铁路机车车辆限界 G B 1 5 0钢制压力容器 G B 2 2 8金属拉力试验法 G B 2 3 2金属弯曲试验方法 G B 6 9 9优质碳素结构钢钢号和一般技术条件 G B 7 0 。普通碳素结构钢技术条件 GB 1 3 0 0焊接用钢丝 G B 1 3 4 8球墨铸铁件 G B 1 5 9 1 低合金结构钢 技术条件 G B 1 8 0 4公差与配合 未注公差尺寸的极限偏差 G B 2 1 0 6 金属夏比 ( V 型缺口)冲击试验方法 G B 2 6 5 0 焊接接头冲击试验法 G

3、 B 3 0 7 7 合金结构钢技术条件 G B 3 3 2 3钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 G B 4 1 5 9 金属低温夏比冲击试验方法 G B 5 1 1 7 碳钢焊条 G B 5 1 1 8 低合金钢焊条 G B 5 2 9 3 碳素钢埋弧焊用焊剂 G B 5 5 9 9 铁道车辆动力学性能评定和试验鉴 定规范 G B 5 6 0 0 铁道货车通用技术条件 G B 5 6 0 1 铁道货车组装后的检查与试验规则 G B 5 6 7 5灰铸铁分级 G B 5 6 7 6一般工程用铸造碳钢 G B 6 6 5 4 压力容 器用 碳素钢和低合 金钢厚钢 板 G B 7 7 0 3 .

4、 1铁道车辆标记 一般规则 G B 7 7 0 3 . 2铁道车 辆标 记 文 字与 字 体 中华人民共和国化学工业部1 9 的一 。 2 - 2 1 批准 1 9 8 9 - I D - 0 1 实施 GB 1 0 4 7 8 一二 Y B 2 3 1无缝钢管 J B 7 5 5压力容器锻件技术条件 J B 1 1 5 。压力容 器用 钢 板超 声波探伤 J B 1 1 5 2锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤 J B 2 5 3 6压力容器油漆、 包装、运输 J B 3 9 6 5钢制压力容 器磁粉探伤 H G 5 -1 5 8 7 液化石油气槽车弹簧式安全阀 H G 5 一1 5 8

5、8液化石油气紧急切断阀 T B 1 1 3 4货车木材技术条件 T B 1 4 6 7铁道机车车辆锻件通用技术条件 T B 1 5 8 0机车车 辆新造焊接技术条件 T B 1 5 8 4车 辆新造铆接技术条件 T B 1 5 8 6车 辆车钩缓冲装置组装技术条件 T B 1 8 8 3货车两 轴转向架通用技术条件 T B 1 9 0 1车 辆制动装 置组装技术条件 习 . 1 墓本要求 罐车应按本 标准及按规定程序批准的产 品图 样要求进行制造、 检验和验收。 其 未尽事宜应符合化 工部 液化气体铁路暇车安全管理规程) , G B 1 5 0 及G B 5 6 0 0 的规定。 3 . 2

6、浦车的动力学性能要求应符合G B 5 5 9 9 的规定。 3 . 3 瀚车外形尺寸应符合G B 1 4 6 . 1 的规定。 3 . 4 峨车能通过最小曲 线半径1 4 5 m . 3 . 5 罐车构造速度一般不低于l 0 0 k m / h . 3 . 6 罐车禁止通过驼峰和溜放。 4 材料 4 . 1 峨车所使用的材料应符合相应标准的规定，并具有质 f合 格证明书。 4 . 2 罐车 翻体受压元件的材料应符合下列标准和图 样的规定。 4 . 2 . 1 钢板应符合G B 6 6 5 4 的规定。 4 . 2 . 2 钢管应符合Y B 2 3 1 的规 定。 4 . 2 . 3 棒材应符合

7、G B 6 9 9 , G B 7 0 0 及G B 3 0 7 7 的规定。 4 . 2 . 4 锻件应符合J B 7 5 5 的规定，且不 低于II 级的要 求。 4 . 2 . 5 焊接材料应符合G B 1 3 0 0 , G B 5 1 1 7 , G B 5 1 1 。 及G B 5 2 9 3 的规 定。 4 . 3 抽车一般用材应符合下列 标准和图样的规定。 4 . 3 . 1 普通碳素结构钢应符合G B 7 0 0 的规定。 4 . 3 . 2 低合金结构钢应符合 G B 1 5 9 1 的规 定。 4 . 3 . 3 碳紊钢铸 件应符合G B 5 6 7 6 的规定。 4 .

8、 3 . 4 灰铁铸件应符合G B 5 6 7 5 的翻定。 4 . 3 . 5 球墨铸件应符合G B 1 3 4 8 的规 定。 4 . 3 . 6 锻件应符合T B 1 4 6 7 的规定。 4 . 3 . 7 木制件应符合T B 1 1 3 4 的规 定。 4 . 4 制 造暇 体主体 件 ( 翻 体主体件指筒体与 封头) 的钢 板在订货时 应向 钢厂提出 如下要求: 对公称厚度S 。 大于或等于2 0 m m 的钢板，应逐张进行超声波探伤检查，并符合J B 1 1 5 0 中的11 级 规定。 GB 1 0 4 7 8 -8 9 4 . 5 制造厂应对罐体主体件的钢板在使用 前进行复验

9、， 但对符合劳动部锅炉局 “ 免验规定” 的材料可 以免除复验。 复验内容如下: 4 . 5 . 1 按炉、 批复验钢板的化学成分和力学性能。 4 . 5 . 2 逐张检查钢板的表面质量，不合格的钢板不准使用。 4 . 5 . 8 对钢厂有探伤保证的材料，一般可不进行超声波探伤复验。 对外观质量或质量合 格证明书有疑 问的钢板应进行超声波探伤复验，抽查率不 小于2 0 ， 但每炉批不少于一张。若出现不合格品，应逐 张检查。 对钢厂无探伤保证的材料，应逐张进行检查。 材料复验结果，各项性能应符合相应材料的标准及本标准的要求。 4 . 6 制造猫体的主要受压元件材料必须有材料移植标记 ( 内容包括

10、材料牌号、 炉号、 批号、 编号等) 或材料标记代号，并且有移植记录。 注:主要受压元件指筒体、封头、 人孔颈、人孔法兰、人孔盖板、补强元件及人孔螺栓。 4 . 7 旅 体主要 受压元件材料代用， 必须征 得罐车设计单位的同 意，并附 证明文 件。 4 . 8 采用国外材料时，应按国外相应的容器用钢标准验收。国外材料的代用应按第4 . 7 条的规 定。 5 走行装R总成制造 “ 走行装 置总成”为底架、 转向架、 制动装置、车钩缓冲装置的总称。 5 . 1 一般要求 5 . 1 . 1 铆接件应符合T B 1 5 8 4 的规定。 5 . 1 . 2 焊接件应符合T B 1 5 8 0 的规定

11、。 5 . 1 . 3 机械加工件表面和非机械加工件表面的未注公差尺寸的极限偏差， 分别 按G B 1 8 0 4 规定的J s 1 4 级和J s 1 6 级精度。 5 . 1 . 4 5 . 1 . 5 5 . 1 . 9 5 . 1 . T 5 . 2 5 . 2 . 1 5 . 2 . 2 除图样注明者外，组装尺寸公差按G B 1 8 0 4 中 标准公差I T 1 6 级精度制造。 所有螺栓在组装后公出螺母的长度， 最短不得小于一个螺距，最长不得大于一个螺母厚度。 手制动轴上、下端部的开口 销应卷于轴上，其余部位的开口 除已 有规定者外，各转动及滑动面间须涂以 适最的润滑油脂 底架制

12、造要求 碧 安 装 后 劈 开 角 度 不 应 小 于 6 0 0 , 底架组成后，长度偏差为其基本尺寸的士 。 . 8 赊， 宽度偏差为士 5 m m， 对角线之差不大于8 m me 底架组成后，两枕梁中 心线间距 ( 两侧梁处测量)偏差为其基本尺寸的土 0 . 7 0/ n n ，其对角线之 差不大于6 m m. 5 . 2 . 8 两枕梁间:中梁挠度应为一3 一8 m m，中 梁旁弯不大于其基本尺寸的。 . 6 V . ，且每米长度不 大于3 m m 。牵引梁及枕梁以外侧梁的上翘或下垂不大于5 m m.牵引梁甩头不大于5 m m. 5 . 2 . 4 上心盘中 心对于两侧梁外侧之偏移量不

13、大于 3 m m，上心盘中心至 端梁外侧面距 离偏差为 士 5 mm, 5 . 2 . 5 鞍座与底架组装后，鞍座中 心线的偏移量在任何方向均不大于2 m m , 5 . 2 二 下鞍中 心线与两枕梁中 心线的偏移量在任何方向均不大于2 m m 5 . 2 . 7 底架组成后，应置于平台上用。 . 5 m m 塞尺检查上心盘两 侧与平台间的密贴状态，塞尺插人深 度不得大于 2 0 m m , 肠 . a 转向架制造要求 5 . 3 . 1 转向架各零部件均须按有关标准的规定制造与试验。 . 3 . 2 转向架的组装须符合T B 1 9 8 3 的规定。 5 . 4 制动装 置制造要求 5 .

14、4 . 1 制动装置各零部件均按有关标准的规定制造和试验。 GB 1 0 4 7 8 -8 9 5 . 4 . 2 制 动装置的组装 和试验须符合T B 1 9 0 1 的规 定。 5 . 5 车钩缓冲装置制造要求 5 . 5 . 1 车钩缓冲装置各零部件须按有关标准的规 定制造和试验。 5 . 5 . 2 车钩缓冲装置的组装须符合T B 1 5 8 6 的规定。 5. 走行装置总成应具有技术履历簿。 : 一 峨体制造 ， 冷热加工成形 1 . 1 6 . 1 . 1 . 1 坡口表面质量 坡口表面应洁净。施焊前，应将坡口表面的氧化物、油污、 熔渣及其有害杂质清除干净， 清 除的范围 ( 以距

15、坡口 边缘的距离计)不得小于1 3 m m, 6 . 1 . 1 . 2 屈服点。 : 大于4 0 0 M P a 的钢材经火焰切割的坡口 表面应进行磁粉或渗透探伤检查。 当无法进 行无损探伤操作时，应由切割工艺保证坡口质量。 6 . 1 . 1 . 3 坡口表面不得有裂纹、分层、夹渣等缺陷。 6 . 1 . 2 封头 6 . 1 . 2 . ， 封头应整体成形。 6 . 1 . 2 . 2 封头的最 小厚度， 应不小 于图样公 称厚度 S减去钢板厚度负 偏差 C , 后的9 0 0/ a o 6 . 1 . 2 . 3 封头成型的公差: 样板 3 / 4 Da 图 1 a .封头 的内 表面

16、与规定形状的上 偏差不大于封 头公称直径D : 的1 . 2 5 % ， 下偏差不大于D g 的 0 . 6 2 5 ，圆角半径不小于规定值 ( 图1 ) 。 表面偏差不应是突然的变化， 应该垂直于规 定形状进行测量， 测量样 板不得小于D 的3 / 4 ， 偏差 测量点不应位于焊缝上。 b . 封头直边断面上最大直径Dm a : 与最小直径D m j 。 之差不得大于D: 的1 %，且不大于2 5 m m o 6 . 1 . 3 筒节 6 . 1 . 3 . 1 纵焊缝的对口错边量b 不大于公称厚度S。 的1 0 %，且b 不大于3 m m ( 见图2 ) o GB 1 0 4 7 9-9

17、9 图 2 6 . 1 . 3 . 2 对接纵焊缝处形成的棱角E 不大于公 称厚度S 的1 0 %与2 长等于公称直 径D 的1 / 6 ，且不小于3 0 0 m m 的内 样板或外样板检查 m m 之和，且不大于4 m m。 用弦 ( 见图3) 。 工 D. 且 3 0 0 -D. 且3 0 0 图 3 6 . 1 . 3 . 3 同 一 断面 上最大直 径D m a : 与最 小直 径D m ; ， 之差 。 不得 大于公 称直 径D 。 的1 YO ，且不大于 2 5 m m( 见图4 ) 。 有开 孔补强时应距补强圈边缘l 0 0 m m 以外的位置测量。 图 4 : : 1 . 4

18、1 . 4 . 1 6 R 2 组装 环焊缝的对口错边蚤b 不大于公 称厚度S 。 的功%与l m m 之和，且不大于4 m m( 见图5 ) e GB 1 0 4 7 8 -8 9 图 5 在测量对口错边量时，不应计人钢板厚度的差值。 6 . 1 . 4 . 2 对接环焊缝处形成的棱角E 不大于公称厚度S 。 的1 0 % 与2 m m 之和，且不大于4 m m 。用长 度不小于3 0 0 m m的检查直尺检查 ( 见图 6 ) 。 6 . 1 . 4 . 8 筒体直线度允差为筒体长度 H的2 % ，且不大于2 0 m m , 注:简休直线度检查在通过中心线的水平和垂直面，即沿国周。 。 、

19、9 0 0 , 1 8 0 0 , 2 7 0 。 四个部位拉功 0 . 5 m m 钢丝测 最，当上 述位置有纵焊缝时，可避开l 0 0 m m以上。 6 . 1 . 4 . 相邻简节的纵焊缝弧长距离或封头焊缝的端点与相邻筒节纵焊缝弧长距离应不小于l o o m m , 6 . 1 . 4 . 5 法兰面应垂直于接管或筒体的主轴中心线，安装接管法兰应保证法兰面的水平或垂直( 有特 殊要求的 应按图 样规 定) ， 其偏差均 不得 超过法兰 外径的1 % ( 法兰 外径小于l 0 0 m m 时， 按l 0 0 m m 计 算)， 且不大于3 m m , .1 . 4 . 6 施体上 鞍纵横中

20、 心线相对于罐体纵横中心线的位移不大于2 m m( 见图7 ) . 图 7 6 . 1 . 4 . 7 暇 体上凡 被补强圈、 上 鞍、 垫板等 覆盖的焊缝，均应在扭 盖前经射 线或超声波探伤合 格， 并 应打磨至与母材齐平。 6 . 1 . 4 二 制造中应避免钢板表面的机械损伤，对严重的尖锐伤痕应进行修磨，使其圆滑过渡。 修磨处 的深度不应超过钢板公 称厚度S 。 的5% 。如超过时允许补焊。 二1 . 5 机械加工件表面和非机械加工件表面的 未注公差尺寸的极限偏差、 分别按G B 1 8 0 4 规定的J s 1 4 级和J s 1 6 级精度。 6 . 2 峨体焊接 GB 1 0 4

21、7 8 -8 9 6 . 2 . 1 焊接罐体各类受压元件的焊工，必须由持相应类别的有效焊工合格证书的焊工担任。 焊工考试 应按原劳动总局颁布的 锅炉压力容器焊工考试规则进行。 6 . 2 . 2 焊接罐体的焊条应选用低氢碱性型，并按G B 5 1 1 7 与G B 5 1 1 8 有关的规定验收合格后才能使 用。 焊条、焊剂及其他焊接材料的贮存与保管应符合有关的规 定。 6 . 2 . 3 焊接条件 6 . 2 . 3 . ， 当 焊接环境出现下列任一情况时，无有效防护措施，禁止施焊: a . 手工焊时风速大于l o m / s ; b . 相对湿度大于9 0 %t c. 下雨; d . 下

22、雪。 6 . 2 . 3 . 2 当 焊件温度低于。 时， 应考虑在始 焊处l 0 0 m m 范围内预热到手触感觉温暖的温度( 约1 5 C ) . 6 . 2 . 3 . 3 当 采用评定合 格的焊接工艺时，其电 流、 电 压和速度等工艺参 数的 改变均不得超过评定值的 1 0 %0 6 . 2 . 4 焊接工艺评定 6 . 2 . 4 . 1 凡首 次 焊接的钢 种，首次 采用的 焊接 材 料和焊 接方法， 以 及 改变已 经评定合 格的焊接工艺中 任何一个基本因 素或 补加因素时，均应在施焊前按G B 1 5 0 的有关规定进行焊接工艺评定。 评定焊接工 艺试板之前， 应先做焊接接头的

23、抗裂性试验，并按与试验方法相应的规定进行评定。 6 . 2 . 4 . 2 施焊前，施焊单位应根据评定合 格的焊接工艺及设计图样的要求，制订焊接工艺规程。 焊工 必须遵守该规程，并应有施焊记录。施焊后焊工应在焊缝附近的规定部 位打上焊工代号钢印。有特殊 要求者，按图样规定。 6 . 2 . 4 . 3 施焊单位应保存焊接工艺评定结果、焊接工艺规程、 施焊记录及授予每个焊工的识别标记。 保存期限不得少于七年。 6 . 2 . 5 焊缝的外形尺寸 6 . 2 . 5 . 1 对接焊缝的加强余高按表2 的规定 ( 见图8 ) 。 表 2 焊缝深 度 S , ( S 户 焊缝加强余高e , ( e ,

24、 ) 手工焊自动焊 成1 20 -1 . 50 4 1 2 )、亚 舍 弃 试 样 试 样 试 样 试 样 试 样 舍 弃 . L -. .一 图 A1 试板尺寸和试样的截取 . L一试板长 度，一般取i d o 一6 5 0 . m ; T一试 板厚度 A 2 . 1 . 3 试 板两 端舍弃部分长 度随焊接方 法和 板厚而异， 对手工焊应不少于2 0 - 3 0 m m ， 对自 动焊应 不 少于3 0 . 4 0 m m，如有引 弧板及熄弧板时可不舍弃。 A 2 . 1 . 4 截取试样时，一般采用机械切削的方法，亦可用等离子或火焰切 割的方法截取， 但应去除其 热影响区。 A 2 .

25、1 . 5 加 工完的试 板应打上钢印标记，经检验合格后， 方可进行试验。 A 2 . 2 试 样的类别和数量应符合表A1 的规定。 表 A1 类别数盘 拉伸试样 z T z o mm 背弯试样 1 侧弯试样 1 冲击试样 焊缝金属 3 6 9 1 G B 1 0 4 7 8 一二 A3 拉伸试验 AS . ， 拉伸试样尺寸见图A 2 , 1L 一 5 图 A 2 拉伸试样 叭一焊缝宽度， m a t t S一试 样厚度， t m n t B一试样宽度， B 2 5 m m t L 一 夹持部分长度 ( 根据试验机夹具而定) ，m mt L 一试样长度, m m A 3 . 1 . 1 当 板

26、厚小于3 0 m m 时， 应尽量采用全 板厚单个试样，当 板厚大于或等于3 0 m m 时，可采用单 个试 样，也 可采用多个试样。 A 8 . 1 . 2 当 板厚超过试验设备现有极限承载能力时，可沿厚度方向切成多个试样。 A 3 . 1 . 3 采用多个试样时，全厚度焊接接 头的试验结果，为 该组试样的平均值。 A 8 . 2 拉伸试 样上 的 焊缝余高 应用机械加工 方法去除， 使其与母 材齐平。 试样的四 周尖锐棱角应倒 圆， 圆角半 径不得大于I m m , A8 . 3 拉伸试验方法应按G B 2 2 8 的规定进行。 A 4 弯曲试验 A4 . 1 弯曲试样尺寸 A C 1 .

27、 1 横向弯曲试样尺寸应符合图 A3 及表A 2 的规定。 GB 1 0 4 7 8 -8 8 图 A 3 横向弯曲试样 S一试样厚度，m m i B一试样宽度， m m t L一试 样长度，m m L二 D + 2 . 5 S十1 0 0 ，其中D为弯轴直径。 表 A 2 弯曲试样尺寸与试 板厚度的关系 试板厚度T试样厚度S 试样宽度B 2 02 0 3 0 A 4 . 1 . 2 侧弯试样尺寸应符合图 A 4 的规定。 卜 ! ，一。 图 A 4 侧向弯曲试样 T一试板厚度，m m A 4 . 2 弯曲试样加 工应符 合下列要 求: A 4 . 2 . 1 试 样上的 焊缝余 高应 用机械

28、方 法去 除，使其与 母 材齐平， 试样的受拉面应 保留母 材原始 表面。 试样尖锐棱角应倒回，圆角半径不得大于2 m m , A 4 . 2 . 2 当 试板厚度T大于2 0 m m 时，应从弯曲试样的受压面进行加工至S等于2 0 m m o CB 1 0 4 7 8 一8 口 A屯 3 弯曲试验的弯轴直 径和弯曲角按表A 3 的规定。 表 A 3 不同钢种的弯轴直 径和弯曲角 钢种 弯轴直 径，爪 m支 座间距离，m m弯曲角度 碳素钢3 S52 5 1 翻 0 协 低合金钢3 夕52 5 1 口 0 。 注。 表中 了为试样厚度，m m。 表中为双面焊弯曲角度， A4 . 4 弯曲试验方

29、法应符合GB 单 面弹背弯的弯曲角度为相应角度之半。 2 3 2 的规定。 A S 冲击试验 人 1 冲击试 样的 型式和尺寸 按G B2 6 5 0 中 的v 型夏比 试样。 A 岛2 试样的截取和试样缺口的方位 A 万 注. 1 冲击试样应垂直埠缝方向截取，试样的上表面距毋材表面1 一Z m m。 A 肠 2 . 2 焊缝金属冲击试样应 从最后焊道的焊缝中截取，缺口应位于埠缝金属中， 其轴线应垂直于母 材表面。 A肠 . 3 冲击试验方法应符合C B 2 1 06或G B4 1 s g 的规定。 A 右 合格指标 A 二1 拉伸试样的抗拉强 度不得低于下列规定值之一: A .1 . 1 产

30、 品图 样设计规定值 。 A 启1 2 钢材标准规定的最低抗拉强度。 A 右 ， 1 匆 对不同 抗拉强 度等级母材组成的 焊接接头， 则为两种钠材 标准规 定的最 低抗拉强 度中 的较低 值。 A 二 2 弯曲试 样冷弯到表A 3 规 定的角度后，其 拉伸面上横向 ( 沿试 样宽度方向) 裂纹或缺 陷的长 度 不得大于1 5 m m，纵向裂纹或缺陷的长度不得大于3 m m。试样棱角的先期开裂不 计。 A 俘 . a 冲击试 样的冲击韧性值应不低于母材规定的最低值。试验结果是指三个试样的算术平均值。 当 其平均值符合规定值时，允许其中一个试样值小于规定值，但不得小于规定值的70%. 附录B 曦

31、 车 油 件 的 振 动 试 验 方 法 ( 参考件) B1 B2 适用范围 本规 定适用于直接安装在幼车塔体上的阀件在振动试验机上的试验方法。 试验项目 振动 试验的项目 包 括有: 共 振试 脸、 振 动性能试 验及 振动疲劳试 验。 共振试验是确定阀件共振频率的试验。 振动性能试验是检查阀件在振动时 性能的试验。 GB 1 0 4 7 8 -8 9 振动疲劳试验是给阀件施加一定频率的振动，检查阀件振 动疲劳性能的试验。 B 3 试验条件 B 忿 . ， 试验的样品应从合 格的产品中抽取，数量不少于3 件。 B 3 . 2 试验顺序 振动试验原则上是按共振试验、 振动性能试验及振动疲劳试验

32、的顺序进行。亦可共振试验与振动 性能试验同时进行。 B 3 . 吕 阀件安装 阀件在振动试验机上的安装， 原则上应采用与正常工作使用相近似的安装方法和安装位置。 B 3 . 4 阀件的动作状态 振动性能试验在阀件动作状态下进行， 共振试验与 振动疲劳试验在非动作状态下进行。但在进行 振动疲劳试验时，要比 较阀件在试验前与试脸后的动作状态。 B 3 . 5 振动施加方法 对阀件安装位置的前后、左右及上下的正交三 方向施加振动，方向顺序可任惫。 所谓前后、 左 右及上下方向 是指阀件安装在翻车的前后、 左右及上下相同 的 方向。 B 4 试验方法 B 4 . 1 共振试验 B 4 . 1 . 1

33、按表 B I 规 定的 频 率范围内 连 续 增 加 及减 少 频率 大 小。 表 B1 共振试验 频率范围，H z 振动大小 5 - 1 1 全振幅5 . . 1 1 -5 0 加 速度全振幅5 G, 1 4 9 . 0 m / S 2 B 4 . 1 . 1 . ! 加速度全振幅即为振动加速度。 B4 . 1 . 1 . 2 加速度全振幅、振动的全振幅及频率的关系按式 ( B1 )表示: 。 = 兰. f 2 . . . . . . . . . . . . 。 2 5 0 ( B 1 ) 式中: a 自由落体加速度( 9 . 8 0 6 6 5 m / s 2 )的倍数所表示的加速度全振幅

34、， G s A全振幅，m m; f 频 率 ， H z 。 B 4 . 1 . 2 频率变化大小要保证不遗漏共振频率。 B4 . 1 . 3 在最小与最大频率之间 ( 5 - - 5 0 H z )往复一次所需的时间 能足以不遗漏共振频率。 B 4 . 1 . 4 频率的往复次数至少在一次以 上。 8 4 . 1 . 5 振 动大 小在 低频范围内 设全振幅为定值， 在高 频范围内 设加速度全振幅为定值。 B 4 . 1 . 8 若振动试 验机能力不足或籍要简化试验时，可在表B1 规定的频率范围内 ( 5一 5 0 H z ) 改变 振动大 小的数值，全振幅均取为1 . O m m o B4

35、. 2 振动性能试验 振动性能试验方法与共振试验方法相同。 B 4 . 3振动 痛 簧 试聪 GB 1 0 4 7 . 一. ， 振动疲劳试验分为有共振与无共振两种情形进行。 振动原则上选择B 种类型 ( 见表B 2 )进行。 亦 可根据振动试验机的能力， 试脸时间等条 件的因 紊选 择A种或c 种的类型。 B 4 . 3 . 1 无共振情形 无共振情形的振动疲劳试验按表B 2 的规定进行。 1 3 4 . 3 . 2 有共振情形 8 4 . 8 . 2 . 1 若 阀件共 振频率点只 有一 个时， 设表B 1 所 示全 振幅或 在共振频率点对应于加速 度全振幅 的全振幅为A ( m m )

36、，其中共 振频率点对应于加速度全振幅的全振幅由 式 ( B 1 ) 求得。则阀件的振动 疲劳试验先按表B 3 规 定进行，然后再按表B 2 所规定的全振幅与表B 4 所规定的试 验时间继续进行。 表 B2 种类ABc 频率，Hz3 03 0 3 0 振 动 大 小 全振幅，m m 2 . 82 . 0 1 . 4 加速度全振幅 G， m / s )叼 参 考) 1 0 . 1 , 9 9 . 0 3 7 . 2 , 7 0 : 6 ) 5 . 0 , 1 4 9 . 0 ) 试 验 时 间 前后1 2 mi n2h 2 0 h 左右1 2 mi n2h2 0 h 上下2 4 mi n4h 4

37、0 h 注:本 标准中 内的单位及数值是国际单位换算值. 表 B3 种类AB c 频率共振频率 全振幅，m m2A1 . 4 AA 试验时间 前后、左右3mi n0 . 5 h5h 上下6 mi nI hl o b GB 1 0 4 7 8 -8 8 表 B4 种类A BC 试验时间 前后、左右 9mi n1 . 5 h1 5 h 上下 1 8 mi n3卜3 0 h B 4 . 8 . 2 . : 若阀件共振频率点有两个及其以 上者， 以较严格的共振频率按B 4 . 3 . 2 . 1 条的规 定进行试验。 附加说明: 本标准由中国化工装备总公司提出。 本标准由化工部化 工机械研究院归口。

38、本标准由锦西化工机械厂负责起草。 本标准主要起草人程锦莹、 刘力行、高喜元、姜衍文。 自本标准实施之日 起，原化学工业部部 标准H G 5 -1 4 7 2 -8 2 液化 气体铁路槽车技术条件作 废。 *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 本人有各种国内外标准 20 余万个， 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准，全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址：豆丁下载网址： http:/