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1、中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 客 车 装 载 质 量 计 算 方 法 GB/ T 1 2 4 2 8 -1 9 9 0 L a d e n ma s s c a l c u l a t i o n o f b u s e s 主题 内容和适用范 围 本标准规定了每位乘员的质量、 手提物和随身行李的质量; 乘员人数的确定方法; 装载质量的计算 方法 。 本标准适用于G B / T 1 2 4 2 7 客车产品系列型谱 所规定的客车。 2引用标准 G B 3 7 3 0 . 1 汽车和挂车的术语及其定义车辆类型 G B 3 7 3 0 . 2 汽车和挂车的术语及其定义车辆质量 G B
2、 / T 1 2 4 2 7 客车产品系列型谱 术语 3 . 1 乘员 客车上的乘客、 工作人员( 例: 驾驶员、 乘务员) 的总称。 3 . 2 手提物 乘员置于身边或置于车内行李架上的物品。 3 . 3 有效站立面积 供乘客站立用的地板面积的水平投影。 4符号 M R 每位乘员的 质量， k g 。 m w 每位乘员手提物的质量,kg. m w : 一 一每位乘员随身行李的质量， k g . m w 行李舱或车顶行李架的允许最大装载质量， k g 。 五 装载货物的质量， k g . N乘员人数 A乘员座位数 S 有效站立面积， m 2 S , 每位乘客所占的有效站立面积， mz o 从允
3、许最大总质量， k g 。 Mk 整车整备质量， k g M 装载总质量 , k g , 国家技术监督局 1 9 9 0 - 0 7 - 2 1 批准 1 9 9 1 - 0 5 - 0 1实施 一2 9 3 一 c B / T 1 2 4 2 8 -1 9 9 0 5 每位乘员的质f、 手提物和随身行李的平均质f a ) 每位乘员的平均质量为 6 0 k g ; b )每位乘员的手提物平均质量为 3 k g ; c )每位乘员的随身行李平均质量为 1 0 k g ( 推荐值) 。 注: 城市客车不计算乘员的手提物质量。 6 可装载货物的质. 可装载货物的质量由式( 1 ) 或式( 2 ) 计
4、算: Mw 一( m w + m w a ) N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 1 ) 或M w = m w N+ m w . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 一 ( 2 ) 7乘员人数的确定 7 . 1 每位站立乘客所占的有效站立面积， 城市客车为。 . 1 2 5 m ; 其他允许有站立乘客的客车为 。 . 1 5 m
5、7 . 2 设立席的客车供站立乘客用的地板面积等于车厢地板总面积减去以下面积( 重复部分除外) : 7 . 2 . 1 驾驶区面积 驾驶区面积按驾驶区的不同布置， 以下述三种情况之一计算: a )驾驶室面积; b ) 驾驶员隔板或隔栏前面的面积; c )驾驶员座椅调至最后位置时， 通过靠枕中心和装在车辆另一侧的外后视镜中心连线的垂直平面 前的面积 。 7 . 2 . 2 踏脚板的面积 7 . 2 . 3 售票台、 售票员座占据的面积及售票员在工作时， 站立乘客不能接近的面积。 7 . 2 . 4 乘客座、 导游员座及加座占据的全部面积及其前面无座椅时离其前沿宽 3 0 0 mm范围内供乘员 搁
6、脚的面积。 7 . 2 . 5 当所有座椅均坐满时， 站立乘客不应接近的面积。 7 . 2 . 6 铰接式客车铰接部分由于设置扶手或护板等而不应接近的面积。 了 . 2 . 了 双层客车上下层间的阶梯占据的面积。 7 . 2 . 8 车内高小于 1 7 0 0 mm的各部分面积。 7 . 2 . 9 突出于地板表面的轮罩和发动机罩的面积。 7 . 2 . 1 0 坡度大于 6 %的地板面积， 但当发动机后置时后桥中心线前 1 . 5 m的横向垂直平面后的那部 分坡度大于 8 %的面积。 7 . 3 乘员人数不得超过 N、 和 Nz 中的任一数值， N, 和 N, 的计算方法如式( 3 ) 、
7、式( 4 ) 、 式( 6 ) S L V , = A 十 -F - “ . . . . . . . . . . . . . . . . . . “ ， c 3 少 口 1 一 从 - 从 八 ， - MR 十阴w十mW Z 一 N= M, - M, - - w MR 十m“ 2 9 4 GB/ T 1 2 4 2 8 - 1 9 9 0 8装载质， 装载质量由式( 6 ) 或式( 7 ) 确定: M i =( m R + m w +m w a 卜 N ， ( 6 ) M, =Ma. N+Mw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8、. . . . . . . . . . . ( 7 ) 附加说 明: 本标准由中华人民共和国建设部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由济南客车厂、 北京公共交通研究所、 西安公路学院负责起草 本标准主要起草人: 郑金荣、 赖积兴、 何桂峰、 杜建。 2 9 5 *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 本人有各种国内外标准 20 余万个， 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准，全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址：豆丁下载网址： http:/