GBT 12583-1998.pdf

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1、I C S 7 5 . 1 0 0 E 3 0 荡冒 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 G s / T 1 2 5 8 3 -1 9 9 8 润 滑 剂 极 压 性 能 测 定 法 ( 四球法) St a n da r d t e s t m e t ho d f or me a s ur e m e n t o f e xt r e me - p r e s s u r e p r o p e r t i e s o f l u b r i c a t i n g f l u i d s ( f o u r - b a l l me t h o d ) 1 9 9 8 一 1 2

2、一 0 8发布1 9 9 9 一 0 5 一 0 1实施 国 家 质 量 技 术 监 督 局发布 GB/ T 1 2 5 8 3 -1 9 9 8 前言 本标准等效采用AS T M D 2 7 8 3 -1 9 8 8 ( 1 9 9 3 ) “ ( 润滑剂极压性能测定法 对G B / T 1 2 5 8 3 -1 9 9 。 进 行修订 。 本标准与A S T M D 2 7 8 3 -1 9 8 8 ( 1 9 9 3 ) ， 的主要差异: 1 ，增加了最大无卡咬负荷 尸 。 测定法; 2 .增加了附录 A “ 负荷一 磨损指数L WI快速计算法” 。 本标准对G B / T 1 2 5

3、8 3 -1 9 9 0的修订内容: 1 .增加附录A“ 负荷一 磨损指数L WI快速计算法” ; 2 . 用计算法确定P : 点的 P -D e ( 1 +5 0 a ) 值。 本标准的附录A是提示的附录。 本标准 由中国石 油化工总公司提出。 本标准由中国石油化工总公司石油化工科学研究院归口。 本标准起草单位: 中国石油化工总公司石油化工科学研究院、 中国人民解放军后勤工程学院。 本标准主要起草人 : 李明生 、 范新华 本标准委托中国石油化工总公司石油化工科学研究院负责解释。 本标准首次发布于 1 9 9 。 年 1 2月 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 润 滑 剂 极 压

4、性 能 测 定 法 ( 四球法 ) G B / T 1 2 5 8 3 -1 9 9 8 S t a n d a r d t e s t me t h o d f o r me a s u r e me n t o f e x t r e m e - p r e s s u r e p r o p e r t ie s o f l u b r i c a t i n g f l u i d s 代 替 GB / T 1 2 5 8 3 - 1 9 9 0 ( f o u r - b a l l me t h o d ) 范围 1 门本标准规定了测定润滑剂极压性能的方法， 可做下列三种试验。 1

5、 . 1 . 1负荷一 磨损 指数 LWI 1 . 1 . 2烧结点 PD . 1 . 1 . 3最大无卡咬负荷 PB o 1 . 2本标准适用于润滑剂 。 1 . 3 本 标准涉及某些有危险性 的材料 、 操作和设备 ， 但是无意对与此有关 的所有安 全问题都提 出建议 。 因此， 用户在使用本标准之前应建立适当的安全和防护措施并确定有适用性的管理制度。 1 . 4 本 标准采用法定计量单位 ， 括号内给出 习惯用的非法 定计 量单位 2引用标 准 下列标准包括 的条 文， 通过引用而构成 为本 标准的一部分。除非在标准 中另有 明确规定 ， 下述引用 标准都是现行有效标 准。 GB 1 9

6、 2 2溶剂油 3术语 本标准采用下列术语 3 . 1 负荷 一 磨损指数 l o a d - w e a r i n d e x ( L W I ) 在所加负荷下润滑剂使磨损减少到最小的极压能力指数。 在本试验条件下， 它等于在烧结点以前按 。1 对数单位负荷加到三个静止球上， 做十次试验所测得的校正负荷的平均值。 3 . 2 烧结点we l d p o i n t ( P D ) 本试验条件下 ， 转动球同下面三个静止球烧结在 一起 的最小负荷。 它 表示 已超 过润滑剂的极 限工作 能力。 注: 某些试样在试验时四个钢球并不发生真正的烧结， 而是出现严重的擦伤 在这种情况下， 以产生4

7、mm磨痕直径 所 加 的 负 荷 为 烧 结 点 。 3 . 3 校正负荷c o r r e c t e d l o a d ( P j ) 每次试验所加负荷和在该负荷下 的赫兹 直径与磨痕直径之 比相乘所得 到的负荷 值 3 . 4 赫兹直径 H e r t z s c a r d i a m e t e r ( D , ) 在静负荷下， 由钢球弹性变形所引起的压痕平均直径。它可由式( 1 ) 或式( 2 ) 计算: 国家质.技术监督局1 9 9 8 一 1 2 一 0 8 批准1 9 9 9 一 0 5 - 0 1实施 GB/ r 1 2 5 8 3 - 1 9 9 8 Dn = 4 .

8、0 8 X 1 0 - P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 1) 式中: 尸 一 一静负荷， N; D, 赫兹直径， mm. 如果静负荷单位取( k g f ) ， 则式( 1 ) 应写成 Dh= 8 . 7 3 X 1 0 - P“ = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -( 2) 3 . 5 补偿直径 c o m p e n s a t i o n s c a r d i a m e t e r ( D 6 ) 在

9、有 润滑剂存 在 ， 但不 引起 卡咬或烧结的试验负荷下 ， 转 动球对静 止球所产生的平均磨痕直径 。 注: 所测得的磨痕直径不超过表 1的第 4 栏内所列数值的5 %. 3 . 6 赫兹线 H e r t z l i n e 它是双对数坐标纸上的一条直线， 纵坐标为在静负荷下所得到的压痕直径， 横坐标为所加负荷， 如 图 1所示 ulllB 日已r勿侧理翻 接钱线 负荷 , N ( k g f ) AB E : 一补偿线; B -最大无卡咬点; B C 一初期卡咬区; C D 一立即卡咬区; D -烧结点 图 1 负荷一 磨损曲线简图 3 . 7 补偿线 c o m p e n s a t

10、 io n l i n e 它是双对数坐标纸上所做的一条直线， 纵坐标为在动负荷下所得到的磨痕直径， 横坐标为所加负 荷 ， 如图 1所示 。 注 1 补偿线坐标值列于表 1的第 2栏和第4栏内。 2 某些润滑剂的无卡咬磨痕直径在补偿线以上， 如甲基苯基硅油、 抓化甲基苯基硅油、 硅苯撑、 苯基醚以及某些石 油和氯化石蜡的混合物 3 . 8 最大无卡咬负 荷 l a s t n o n s e i z u r e l o a d ( P n ) 在试验条件下不发生卡咬的最大负荷， 在该负荷下所测得的磨痕直径不超过相应补偿线以上数值 的 5 0 0 3 . 9 初期卡咬区 i n c i p i

11、 e n t s e i z u r e o r i n i t i a l s e i z u r e r e g i o n 引起润滑剂油膜瞬时破坏的负荷区域。油膜瞬时破坏可由磨损直径增大和摩擦力测量值瞬时增大 看 出。 3 . 1 0 立即卡 咬区 i m m e d ia t e s e i z u r e r e g i o n 在磨损 负荷 曲线 上， 该 区域 的特 征是出现卡咬、 烧结或大 的磨 痕。 4方法概 要 四球机的一个顶球， 在施加负荷的条件下对着油盒内的三个静止球旋转 油盒内的试样浸没三个试 验钢球。主轴转速为1 7 6 0 r / mi n 士4 0 r / mi

12、 n 。试样温度为 1 8 -3 5 C。按本标准的规定逐级加负荷， 做 一系列的 1 0 s 试验直至发生烧结。烧结点以前做十次试验。 如果最大无卡咬负荷和烧结点之间的试验 不足十次， 且最大无卡咬负荷之前的磨痕直径是在不大于相应补偿线上磨痕直径的5 %范围内( 图 1 A B部分) ， 则这部分的试验不必去做， 其校正负荷可查表 3得到， 这时可假定最大无卡咬负荷及其以前 GB/ T 1 2 5 8 3 -1 9 9 8 所产生的磨痕直径与补偿直径相等， 总的推测到十次试验即可。上述假定的磨痕直径见表 1 。最大无卡 咬负荷 和烧结点 的曲线见图 1 , 表 1四球机极压试验记录 GB /

13、 T 1 2 5 8 3试验编号:送样单位: 试 样 名 称 :试 验 日期 : 12 34567 负 荷 级 别负 荷 L 刊( k g l ) 平均磨痕直径， mm 补偿直径Dn mm L D、 系数 校正负荷L D n / a N( k g f ) 计算 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 11 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0 21 2 2 5 9( 6 ) 7 8( 8) 9 8 ( 1 0 ) 1 2 7( 1 3 ) 1 5 7( 1 6) 1 9 6( 2 0 ) 2 3 5( 2 4) 3 1 4( 3 2) 3 9 2( 4 0

14、 ) 4 9 0 ( 5 0 ) 6 1 8( 6 3 ) 7 8 4( 8 0) 9 8 1 ( 1 0 0 1 2 3 6( 1 2 6 ) 1 5 6 9( 1 6 0 1 9 6 1 ( 2 0 0 2 4 5 2( 2 5 0 3 0 8 9( 3 1 5 ) 3 9 2 2( 4 0 0 4 9 0 3( 5 0 0 6 0 8 0( 6 2 0 7 8 4 5( 8 0 0 0 . 2 1 0 . 2 3 0 . 2 5 0 . 2 7 0 . 2 8 0 . 3 1 0 . 3 3 0 . 3 6 0 . 3 9 0 . 4 2 0 . 4 6 0 . 5 0 0 . 5 4

15、0 . 5 9 9 . 3 2 ( 0 . 9 5 ) 1 3 . 7 3 ( l . 4 0 ) 1 8 . 4 4 ( 1 . 8 8 ) 2 6 . 1 8 ( 2 . 6 7 ) 3 4 . 5 2 ( 3 . 5 2 ) 4 6 . 4 8 ( 4 . 7 4 ) 5 9 . 3 3 ( 6 . 0 5 ) 8 6 - 9 8 ( 8 . 8 7 ) 1 1 7 . 2 8 ( 1 1 . 9 6 ) 1 5 7 - 8 8 ( 1 6 . 1 0 ) 2 1 4 - 3 6 ( 2 1 - 8 6 ) 2 9 4 . 9 6 ( 3 0 . 0 8 ) 3 9 7 - 1 4 (

16、4 0 - 5 0 ) 5 4 1 . 2 9 ( 5 5 - 2 0 ) 7 4 3 - 2 9 ( 7 5 - 8 0 ) 1 0 0 2 - 1 7 0 0 2 . 2 0 ) 1 3 4 8 . 3 3 ( 1 3 7 . 5 0 ) 1 8 3 4 . 7 0 ( 1 8 7 - 1 0 ) 2 5 2 9 . 9 5 ( 2 5 8 . 0 0 ) 3 4 0 2 - 6 8 ( 3 4 7 - 0 0 ) 4 5 3 0 . 3 7 ( 4 6 2 . 0 0 ) 6 3 6 4 . 0 9 ( 6 4 9 . 0 0 ) 查 表 3 A, 计 算 A, 今 、， 一 A , A

17、 ,1 0 试 验 结 果 Pa = N ( k g f ) P 。 二N( k g f ) L W7 = N( k g f ) 操 作 者 : 校核 日期 : 5 意义和应用 本标 准用 于区分润滑剂的低 、 中、 高极压性能 。 使用本标准时 ， 仅根据其试验结果确定润滑剂的极压 性能 ， 无需考虑与实际使用及 其他模 拟试验机有无相关性 6设备 61四球极压试验机 四球 极压试 验机可以是液压式也可 以是杠杆式 ， 主轴转速需满 足试验条件 的上限要求 ， 负荷不低于 7 8 4 5 N( 8 0 0 k g f ) 。四球机油盒装置如图 2 所示。 注 1 把四球极压试验机和四球磨损试

18、验机分开使用是重要的。四球极压试验机适用于做极压性能试验， 但精确度较 差， 不适于做磨损试验. Gs / T 1 2 5 8 3 -1 9 9 8 四球 极 压 试 验 机 应 每 年 用 参 考 油标 定 ， 并 检 验 其 补 偿 线 的可 靠 性 6 . 2 6 . 3 6 . 4 7 7 . 1 7 . 2 7 . 3 6 6 . 1 一 顶 球 夹 头 ;2 - 螺 母 ; 3 一 试 验 钢 球 ; 4 - 摩 擦 力杆 ;5 一 隔 板 ; 6 止推轴承;7 负荷;8 油盒 图2 四球机油盒装置示意图 显微镜: 装有 测微 仪的直读式显微镜或 自动精密测量仪器 。读数值精确到

19、0 . 0 1 mm. 计时器: 精确至。 . 1 s o 摩 擦力记录仪。 材料 石 油醚: 6 0 -9 0 C， 符合 Gs 1 9 2 2中的 NY- 9 0要求 溶剂油: 符合Gs 1 9 2 2 中的NY - 1 9 0 要求。 试 验钢球: 四球机专 用试验钢球。优质铬合金轴承钢 GC r 1 5 A, 钢球 直径 1 2 . 7 mm， 硬度 HRC6 4 - 8 试验 的准备 8 . 1 在通 风柜内用溶剂油清洗试验钢球 、 油盒、 夹 头及其他 在试验过程中与试样接触的零件 ， 再用石 油 醚洗两次 ， 然后吹干备用 。清洗后 的试验钢球应光 洁无锈斑 注 : 不 要 用

20、四氧 化 碳 或 其 他 具 有 承 载 能 力 的溶 剂 清 洗 ， 以免 影 响 试验 结 果 8 . 2 液压式四球机: 打开电源， 调整主轴转速到 1 7 6 0 r / mi n 士4 0 r / mi n ， 空转 2 -3 min 。调整好计时 器。 杠杆式四球机 : 提升杠杆臂 ， 并 由锁 紧装 置把杠杆臂固定在提升 的位 置， 打开 电源， 空转 2 “ 3 mi ne 调 整好计时器。 9试验步骤 9 门把三个试验钢球放 在油盒内 。 并把 压紧环放在试验钢球上面 ， 用螺母 上紧。把试样倒人油盒内 ， 使 试样 浸没钢球 注: 研究表明， 当扭力扳手对螺母施加的扭矩为6

21、 8N“ m士7N“ m( 6 . 9 3 k 妙 m士。 . 7 1k g f “ m) 时可提高重复性; 当施加的扭矩近似于 1 3 6 N “ m( 1 3 . 8 7 k g f “ m) 时， 烧结点会明显偏低 9 . 2将一个试验钢球装 到夹头中， 并把夹 头装到主轴上。 注 :由 于夹 头 不 断 地 经 受 磨 损 和 卡 咬 ， 因 此 每 次 试 验 前 应 仔 细 检 查 夹 头 ， 如 果 发 现 试 验 钢 球 与 夹 头 不 能 紧 密 结 合 或 c B / T 1 2 5 8 3 -1 9 9 8 夹头有咬伤痕迹， 应及时更换。 9 . 3把组装好的试验油盒装在

22、试验座上 。 9 . 4 试样温度控制在 1 8 -3 5 C. 9 . 5液压式 四球机 : 启动液压 油泵 ， 油盒 上升， 使下 面三个试验钢球与顶 上试验钢球接触 ， 缓缓地加 负 荷。 杠杆式四球机 把隔板置于油盒和止推轴承之间， 松开杠杆臂锁紧装置， 使杠杆臂处于水平位置。 把 硅码盘放在杠杆臂刻槽内， 缓缓加祛码。如果使用摩擦力测量装置， 应接好连线。 注加负荷时应避免冲击负荷， 它会引起试验钢球永久变形 9 . 6 启动电机， 运转1 0 5 士。 . 2 s o 注 : 四 球 机 主 轴 的制 动 时 间 不 计 算 在 内 9 . 7 取下油盒 和夹头， 并卸 下夹 头中

23、的试验钢球。 9 . 8 按下列方法测量试验钢球的磨痕直径。 9 . 8 . 1 方法 A 从油盒中取出试验钢球， 擦拭并清洗后， 把试验钢球放在适当的球座上， 用直读式显微镜或其他自 动精密测量仪器， 在磨痕的水平方向和垂直方向测量三个试验钢球中任意一个试验钢球的磨痕直径， 取 算术平均值， 精确到。 . 0 1 mm 9 . 8 . 2方法 B 倒 掉油盒 中的试样 ， 不取 出试验钢球 ， 用 直读式显微镜或其他 自动精密测 量仪器 ， 在 磨痕的水平和 垂直方向测量三个试验钢球中任意一个试验钢球的磨痕直径， 取算术平均值， 精确到0 . 0 1 mm, 9 . 8 . 3操 作者 也可

24、 以按 方法 A 或 方法 B测 量三 个试验 钢 球的磨 痕 直径 ， 取 算术 平均 值 。精 确到 0 . 0 1 mm 注:在用方法A或方法B前， 操作者应仔细观察油盒内的三个试验钢球， 如果三个试脸钢球的磨痕直径有明显的差 异 ， 那 么 就 必 须 测 量 三 个 试 验 钢 球 的 磨 痕 直 径 9 . 8 . 4 每次试验后， 把磨痕直径记录在表 1中， 并与补偿线磨痕直径进行比较。 9 . 9最大无卡咬负荷 尸B的测定 测定最大无卡咬负荷时要求在该负荷下的磨痕直径不得大于相应补偿线上磨痕直径( 即补偿直径) 的5 %。如果测得某负荷下的磨痕直径大于相应补偿线上磨痕直径的 5

25、 %， 则下次试验就在较低一级的 负荷下进行 ， 直到确定最大 无卡咬负荷为止。 本标准提供了用以判断P 。 点的P-De ( 1 +5 %) 数值表， 见表 2 。 例如某试样在 7 8 4 N( 8 0 k g f ) 负荷 下测量的磨痕直径为。 . 4 7 mm， 查表2 得知在7 8 4 N ( 8 0 k g f ) 负荷下D, ( 1 +5 %) 为。4 5 mm， 则可断定 该试样的P 。 值小于 7 8 4 N( 8 0 k g f ) 。再在低一级负荷下做试验， 直到测得的磨痕直径等于或小于D b ( 1 +5 %) , 则该负荷即为 Pa点。 注 1 测定 P 。 点的级别

26、见表2 , Pd 点在 3 9 2 N( 4 0 k g f ) 以下精确至2 0 N( 2 k g f ) ; 4 0 2 N( 4 1 k g f ) -7 8 4 N( 8 0 k g f ) 精确至 2 9 N( 3 k g f ) ; 7 9 4 N( 8 1 k g f ) - 1 1 7 7 N( 1 2 0 k g f ) 精确至 9 N( 5 k g f ) ; 1 1 8 7 N( 1 2 1 k g f ) - 1 5 6 9 N( 1 6 0 k g f ) 精确 至 6 9 N( 7 k g f ) ; 1 5 6 9 N( 1 6 0 k g f ) 以上精确至 9

27、 8 N( 1 0 k g f ) , 2当用 摩 擦 力 测 量 仪 时 ， 最 大 无 卡 咬 负荷 可 由 记 录 笔 逐 渐 横 向 移 动 看 出 。 采 用 说 明 : 1 1 A S TM D2 7 8 3 - - 1 9 8 8 ( 1 9 9 3 ) “ 是以最大无卡咬负荷作为测定负荷一 磨损指数L WI中的一个参数， 而本标准增订了 最 大 无 卡 咬 负 荷 尸 R 点 测 定项 目 。 GB/ T 1 2 5 8 3 -1 9 9 8 表 2判断 Pa点的 P-De -9 . 8 X6 2 0 N或P 。 与 P D 的级差)8时 LWI= 0 . 1 8 4 PB+

28、0 . 0 9 2 P,+ 4 . 9 A 3 . 3 当P D 9 . 8 X1 6 0 N时 LWI= 0 . 1 1 6 0 ( P+ PD ) A 3 . 4 当 9 . 8 X 2 0 0 NPD 9 . 8 X 5 0 0 N时 L WI= 0 . 1 1 6 ( P+ PD )+ 3 . 6 ( A1 ) (A2 ) (A 3 ) (A4 ) *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 本人有各种国内外标准 20 余万个， 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准，全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址：豆丁下载网址： http:/