JTJ-T-273-1997.pdf

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1、J T J 中华人民共和国行业标准J T J / T 2 7 3 一9 7 港口工程粉煤灰混凝土 技术规程 T e c h n ic a l S p e c i f i c a t i o n s f o r F l y A s h C o n c r e t e i n H a r b o u r E n g i n e e r in g 1 9 9 7 -0 6 一0 5 发布 1 9 9 7 -1 0 一0 1 实施 中华人民共和国交通部发布 中华人民共和国行业标准 港口工程粉煤灰混凝土技术规程 J TJ / T 2 7 3 - 9 7 主编单位: 天津港湾工程研究所 交通部第三航务工程

2、局科研所 批准部门: 中华人民共和国交通部 施行日期: 1 9 9 7 年 1 0月 1日 关于发布 港口 工程粉煤灰 混凝土技术规程 的通知 交基发 1 9 9 7 ) 3 1 6 号 各省、 自治区、 直辖市交通厅( 局、 委、 办) ， 部属及双重领导企事业 单位: 由我部组织天津港湾工程研究所和第三航务工程局科研所等 单位编制的 港口工程粉煤灰混凝土技术规程 ， 业经审查， 现批准 为推荐 性行业标准， 编号为J T J T 2 7 3 -9 7 ， 自1 9 9 7 年1 0 月1 日 起施行。 本规程由部基建司负责管理， 具体解释工作由天津港湾工程 研究所负责， 出版工作由部基建司

3、组织。 中华人民共和国交通部 一九九七年六月五日 前言 为了在港口工程混凝土中正确使用粉煤灰， 保证粉煤灰混凝 土的耐久性及工程质量， 同时取得合理的经济效益， 为此交通部基 建司组织天津港湾工程研究所、 交通部第三航务工程局科研所及 有关单位完成了 港口工程粉煤灰混凝土技术规程 的编制工作。 本 规程 共分 6 章. 3 个附录并附有条文说明。 本 规程 主要 内 容有: 总则、 术语、 粉煤灰技术要求、 粉煤灰混授土配合比 设计、 粉煤灰混凝土施工、 粉煤灰混凝土的质量检验和评定. 其中为了保 证港口工程混凝土耐久性特作了详细的规定。 本 规程 由交通部基建管理司负责管理， 具体解释工作由

4、天 津港湾工程研究所负责， 请各单位在使用过程中， 结合工程实际， 注意总结经验， 积累资料， 将发现的问题及意见寄交天津港湾工程 研究所， 以便今后修订时参考。 目次 1 总则 ” ，. . . . 1 2 术语 ， ， ， ， ” 2 3粉 煤 灰 技 术 要 求“ ， ” ” ， ， “ “ ” 一 ， ， . . 3 3 . 1 质量指标 “ ” “ “ ” ” ” “ ” ， “ 3 3 . 2 试验方法 ” “ ” ” “ “ “ . . . . . 3 3 . 3 验收要求 “ ” ” “ “ ” “ . 4 3 . 4 运输和储存 ， . . 4 4粉 煤 灰 混 凝 土配 合

5、比 设计 . 5 4 . 1 一般规定 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 4 . 2 取代水泥率 ” ， ， ， ，. 6 4 . 3 粉煤灰混凝土配合比设计 “ 6 5粉 煤 灰 混 凝 土 施 工 ， 8 6 粉煤灰混凝土的 质量检验和评定 “ 9 附 录A 粉 煤 灰 含 水 率 测 定 ” . . . . . . . 1 0 附录 B 粉煤灰混凝土配合比设计计算方法 n 附录 C 本规程用词用语说明

6、 “ “ ” “ 1 3 附加说明 本规程主编单位、 参加 单位和主 要起草人名 单. . . 1 4 J T J / T 2 7 3 -9 7 条文说明 ” “ . . 1 5 1 总则 1 . 0 . 1 为 t 正确、 合理地在港口工程混凝土中应用粉煤灰， 使之 掺人混凝土后达到改善混凝土性能， 确保工程质量， 节约水泥， 降 低成本， 以及节约资源等要求， 制定本规程。 1 . 0 . 2 本规程适用于港口 工程建设中 的施工现场、 集中搅拌站和 预制厂拌制的掺粉煤灰素混凝土、 钢筋混凝土及预应力钢筋混凝 土。修、 造船和航道整治工程可参照执行。 1 . 0 . 3 粉煤灰在港口 工程

7、混凝土中的应用， 除了执行本规程外， 尚应符合国家现行的有关标准和规范的规定。 2 术语 2 . 0 . 1 粉 煤灰: 从煤粉炉烟道气体中 收集的细粉。 2 . 02 粉煤灰混凝土: 渗人一定量粉煤灰的混凝土。 2 . 0 . 3 基准混凝土: 不掺粉煤灰的以 水泥为 胶凝 材料配制作对比 用的混凝土。 2 . 0 . 4 取代水泥率: 基准混凝土中 硅酸盐类水泥被粉 煤灰取代的 百分率。 2 . 0 . 5 超量取代法: 混凝土中 粉煤灰掺量超过取 代水泥量的 一种 配合比设计方法。 2 . 0 . 6 等量取代法: 混凝 土中 粉煤灰掺量等于 取代水 泥量的一 种 配合比设计方法。 2

8、. 0 . 7 外加法: 混凝土中掺人粉煤灰而不取代水泥的一种配合比 设计方法。 2 . 0 . 8 超量系数: 超量 取代法中 粉煤灰的 掺量与取代 水泥量的比 值。 2 . 0 . ， 等稠度: 粉煤灰混 凝土拌合物与 基准混凝土拌 合物具有相 同的稠度。 3 粉煤灰技术要求 3 . 1 质f指 标 3 . 1 . 1 港口 工程中应采用成品粉煤灰， 其质量划分为三个等级， 质量指标应符 合表 3 . 1 . 1 的规定。 对于C a O含量大于5 %的粉煤 灰， 应经试验证明安定性合格方可使用。 粉煤灰质f指标表3 . 1 . 1 粉 煤 灰 等级 细 度( 4 5 W n 方 孔筛筛余

9、 %) 烧 失量 ( % ) 需水 量比 ( %) 5 0 : 含 量 ( %) I簇 1 2 55 6 9 5 63 1 1 6 2 0(8毛 1 0 5 (3 I I I蕊 4 5 成1 56 1 1 563 3 . 1 . 2 在港口 工程混凝土中， 掺加粉煤灰时， 必须采用干排法获 得的粉煤灰， 其含水率不宜大于 1 %e 3 . 2 试验方 法 3 . 2 . 1 粉煤灰细度、 需水量比的测定应按现行国 家标准 粉煤灰 混凝土应用技术规范A ( G B J 1 4 6 ) 有关规定执行。 3 . 2 . 2 粉煤灰的烧失量和S O , 含量测定应按现行国家标准 水 泥化学分析) (

10、G B 1 7 6 ) 有关规定执行。 3 . 2 . 3 粉煤灰的含水率测定， 应按本规程附录 A的规定执行。 3 . 2 . 4 C a O含量大于5 %的粉煤灰， 应根据实际粉煤灰和外加剂 的掺量按现行国家标准 水泥标准稠度用水量、 凝结时间、 安定 性 检验方法 ( G B 1 3 4 6 ) 检测水泥粉煤灰浆体的体积安定性。 3 . 3 验 收 要 求 3 . 3 . 1 用灰早位应对粉煤灰进行按批验收。 每批粉煤灰应有供灰 单位的出厂合格证. 合格证的内容包括厂名、 合格证编号、 粉煤灰 等级、 批号、 出厂日期、 粉煤灰数量及质量检验结果。 3 . 3 . 2 粉煤灰的取样， 应

11、以同一灰源连续供应的 2 0 0 t 相同等级 的粉煤灰为一批; 不足2 0 0 t 时， 按一批计。 3 . 3 . 3 每批粉煤灰应测定细度、 烧失量， 当灰源变化时， 应测定 S O 。 和需水量比。 同一灰源每季度应测定一次s o , 含量。 3 . 3 . 4 粉煤灰的 取样， 应符合下列规定。 3 . 3 . 4 . 1 散装灰的 取样， 应从每批不同的部位取得1 5 份试样， 每份不得少于l k g , 混合均匀， 按四分法缩取比试 验用量大1 倍的 试样 。 3 . 3 - 4 . 2 袋装灰的 取祥， 应从每批中任抽1 0 袋， 每袋各取试样 不得少于1 翰。按3 . 3 -

12、 4 . 1 款的 方式缩取试样。 3 . 3 . 5 粉煤灰试样， 应符合本规程对粉煤灰的质量指标规定。当 有一项指标达不到规定要求时， 应从同一批中加倍取样进行复验， 复验后仍不符合要求时， 该批粉煤灰应作不合格品或降级处理。 3 . 4 运输和储存 3 . 4 . 1 不同灰源、 等级的粉煤灰不得混杂运输和储存， 不得与其 他材料混杂， 并在运输和储存过程中 防止受潮. 3 . 4 . 2 粉煤灰在运输和储存时， 应防止污染环境。 4 粉煤灰混凝土配合比设计 4 . 1 一 般 规 定 4 . 1 . 1 粉煤灰用于港口工程混凝土可根据粉煤灰等级、 混凝土强 度等级和耐久性要求. 按下列

13、规定应用。 4 . 1 - 1 . 1 预应力混凝土应采用I 级粉煤灰。 4 . 1 . 1 . 2 钢筋混凝土、 C 3 0 及C 3 0 以上素混凝土应采用I 级、 I I 级粉煤灰， 海水港浪溅区钢筋混凝土应采用需水量比不大于 1 0 0 %的I 级、 1 1 级粉煤灰。 4 . 1 . 1 . 3 C 3 0 以下素混凝土可采用I I I 级粉煤灰。 4 . 1 - 1 . 4 有扰冻 要求的混凝土， 应采 用I 级、 I I 级粉煤灰。 4 . 1 - 1 , 5 用于预应力混凝土、 钢筋混凝土、 C 3 0及C3 0以上素 混凝土的粉煤灰等级， 经混凝土强度和耐久性试验论证后， 满

14、足设 计要求， 可采用比4 . 1 . 1 . 1 , 4 . 1 . 1 . 2 和 4 . 1 . 1 . 4款所规定的低一 级的粉煤灰。 4 . 1 . 2 掺用粉煤灰的混凝土宜掺入减水剂， 减水剂的 适用性和合 理掺量由试验确定。 4 . 1 . 3 根据各 类工 程和各种施工 条件的不同要求， 粉 煤灰 可与各 类外加剂同时使用。外加剂的适用性和掺量由试验确定。 4 . 1 . 4 粉 煤灰用于有抗冻要求的混凝土， 必须掺人引气剂; 混凝 土中的含气量应符合现行行业标准 水运工程混凝土施工规范 ( J T J 2 6 8 ) 的 有关规定。 4 . 1 . 5 粉煤灰混凝土在冷天施工

15、时， 宜掺入对粉煤灰混凝土无害 的早强剂或防冻剂， 并采取相应的保温措施. 4 . 1 . 6 需早期脱模或提前负荷的粉 煤灰混凝土， 应掺入高效减水 剂、 早强剂等外加剂。 4 . 1 . 7 粉煤灰预应力混凝土和钢筋混凝土掺用外加剂时， 其外加 剂中氯盐含量应符合现行行业标准 水运工程混凝土质量控制标 准A ( J T J 2 6 9 ) 的有关规定。 4 . 1 . 8 配制泵送混凝土、 大体积混凝土、 抗渗结构混凝土、 抗硫酸 盐和软水 侵蚀混凝土、 蒸养混凝土、 地下 工程混凝土、 水下混凝土、 压浆混凝土及碾压混凝土等宜掺用粉煤灰。 4 . 2 取代水泥率 4 . 2 . 1 港口

16、 工程混凝土中 粉煤灰掺量可按混凝土和易性、 强度、 耐久性等指标， 以及混凝土工程部位和水泥品种进行选择。 对泵送 混凝土或流态混凝土尚应按泵送和浇筑要求确定最佳掺量。 4 . 2 . 2 粉煤灰取代水泥的最大限量( 以重量百分比计) 应符合以 下规定 。 4 . 2 - 2 . 1 用硅酸盐水泥拌制的混凝土不大于 2 5 %, 4 . 2 - 2 . 2 用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土不大于 2 0 0 0 0 4 . 2 - 2 . 3 用矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土不大于 1 0 0 a o 4 . 2 - 2 . 4 有抗 冻要求的 混凝土， 粉煤灰取代水泥的最大限量应 比4 . 2 .

17、 2 - 1 , 4 . 2 . 2 . 2 款所规定的各降低5 %0 4 . 2 - 2 . 5 淡水港无抗冻要求的混凝土粉煤灰取代水泥最大限 量应比4 . 2 . 2 . 1 A. 2 . 2 . 2 款所规定的增加 5 %, 4 . 2 . 2 . 3 款所规定 的 增加1 0 0 0 0 4 . 2 - 2 . 6 当 有充分 论证时， 可 适当 放宽粉 煤灰取代水 泥的 限量。 4 . 2 . 3 大体积混凝土、 地下混凝土、 水下混凝土和碾压混凝土， 在 满足和易 性、 强度 指标及耐久 性要求的 前提下， 允许超过4 . 2 . 2 条 的规定， 但其最大取代水泥限量不应超过现行

18、国家标准 粉煤灰混 凝土应用技术规范 的有关规定。 4 . 3 粉煤灰混凝土配合比设计 4 . 3 . 1 粉煤灰混凝土的设计强度等级、 强度保证率、 标准差、 离差 系数及稠度等指标， 应与基准混凝土相同， 其取值应按现行行业标 准 水运工程混凝土施工规范 的有关规定执行。 4 . 32 粉煤灰混凝土配合比 设计可采用等量取代法、 超量取代法 和外加法， 配合比设计应按绝对体积法计算， 其计算方法按本规程 附录 B进行。 4 . 3 . 3 当混 凝土有耐久性要求时， 应采用超量取代法， 超量系数 可 按表4 . 3 . 3 选用; 当混凝土超强较多或配制大体积混 凝土时， 可 采用等量取代

19、法; 当主要为改善混凝土和易性时， 可采用外加法。 在采用超量取代法时， 应同时掺加减水剂。 超f*教选用农表4 . 3 3 粉煤灰 等级 lm t * fk干 粉 。 灰 ， 级ilg # # w1 粉 。 灰 ， 级超量 系数 I 1. 1 - 1 .4 ，1. 3 1. 7 III 1 . 5 - 2 . 0 4 . 3 . 4 当粉煤灰含水率大于1 %时， 应从粉煤灰 混凝土配合比 用 水量中扣除; 粉煤灰混凝土 掺人引气剂时， 其增加的空气体积应从 配合比设计的混凝土体积中扣除。 5 粉煤灰混凝土施工 5 . 0 . 1 粉煤灰 掺人混凝土时， 粉煤灰应单独计量， 并 和水泥同时 加

20、入搅拌 机与其它 材料进行搅拌。 5 . 0 . 2 掺入混凝土的粉煤灰应以重量计， 称量误差不得超过士 2 %, 5 . 0 . 3 粉煤灰混凝土拌合物应 搅拌 均匀， 其搅拌时间 应根据搅拌 机类型适当 延长3 0 s 6 0 s , 5 . 0 . 4 粉煤灰混凝土浇筑时， 不得漏振或过振， 振捣后的粉煤灰 混凝土表面不得出 现明显粉煤灰浮浆层， 抹面作业应在泌水结束 和终凝以前进行。 5 . 0 . 5 粉煤灰混凝土振捣完毕后， 应加强养护， 保持湿润， 混凝土 暴露面应加遮盖; 潮湿养护时间不得少于 1 5 d ; 对于厚大结构或在 低温干 燥条件下潮湿养护时间不得少于2 1 d ,

21、 5 . 0 . 6 粉煤灰混凝土在冷天施工时， 应加强暴露面保温; 粉煤灰 混凝土暴 露面的 最低温 度不得低于5 0C ; 寒潮冲击情况下， 日 降温 度幅 度大于8 时， 应加强暴露面的 保护， 防止产生裂缝。 5 . 0 . 7 粉煤灰混凝土质量的控制. 除应按本章规定执行外， 尚应 按现行行业标准 水运工程混凝土质量控制标准 有关规定执行。 6 粉煤灰混凝土的质量检验和评定 6 . 0 . 1 粉煤灰混凝土拌合物的质量， 应以坍落度或维勃稠度进行 检验; 掺引气剂的粉煤灰混凝土， 应测拌合物含气量; 有特殊要求 时， 还应增测其他相应的检验项目。 6 . 0 . 2 现场施工， 粉煤

22、灰混凝土拌合物的坍落度和维勃稠度的检 验 ， 每班至少应检验两次， 其允许偏差应分别符合表 6 . 0 . 2 - 1 、 表 6 . 0 . 2 - 2 的规定。 坍落度允许偏差( m m ) 表6 . 0 . 2 - 1 坍 落度 允 许 偏 差 坍 落度 允 许 偏 差一 坍 落 度 允许偏 差 镇4 0 士 ， 。一 5 0 - 9 0士 2 0) 1 0 0士3 0 维勃翻度允许偏差( S ) 表6 . 02 一 2 维 勃稠度 允 许 偏 差 维 勃 稠 度允 许 偏 差一 维 勃 ， 度 允许偏 差 5 1 0 一1 1 - 2 0 !2 1 - 3 0 士 6 6 . 0 .

23、3 粉煤灰混凝土质量的检验和评定， 除应按本章规定执行 外。尚应按现行行业标准 水运工程混凝土施工规范 的有关规定 执行。 附录 A 粉煤灰含水率测定 A . 1 目的及适用范围 测定粉煤灰的含水率。 A . 2 试验仪器设备 烘箱: 能使温度 控制在1 0 5 士5 0C ; 天平: 称量1 0 0 g , 感量0 . 0 0 1 g ; 容器: 浅口容器;干燥器。 A . 3 试 验 步 蕊 A . 3 . 1 由样品中取 2 份各重 1 她 的粉煤灰， 分摊在干燥的浅口 容器中， 称 准至0 . 0 0 1 g , A . 3 . 2 将盛装试样的浅口容器置于烘箱内， 在 1 0 5 士

24、5 0C 温度下 烘6 0 士5 m i n , A . 3 . 3 将烘毕的 试样连同 容器置于干燥器内 冷却至室温 称重。 A . 3 . 4 计算 每个样品的含水率按下式计算: 含 水 率一 m尹 X 1 0 0 % 口 之 ( A. 3 - 4 ) 式中: ， 样品干澡前 重量( g ) . d 样品干燥后重量( 9 ) 。 A . 3 . 5 结果评定 含水率以两 个样品的百 分率平均值为结果。 附录B 粉煤灰混凝土配合比设计计算方法 B . 1 墓准混凝土配合比计算方法 基准混凝土配合比按现行行业标准 水运工程混凝土施工规 范 的有关规定计算， 得出基准混凝土配合比中水泥、 水、

25、砂、 石用 量分别为C o , Wo , S o , G o 0 B . 2 等f取代法粉煤灰混凝土配合比计算方法 B . 2 . 1 根据选定的粉煤灰取代水泥率 f和基准混凝土水泥用量 c 。 ， 按下式计算粉煤灰用量F和粉煤灰混凝土水泥用量C : F=C o f ( B , 2 . 1 - 1 ) C= C。一F ( B. 2 . 1 - 2 ) B . 2 . 2 按照等稠度原则， 根据所掺的粉煤灰需水量比 和减水剂 效率， 确定粉煤灰混凝土的用水量 W， 且 W 不应大于W。 。 B . 2 . 3 在砂料中扣除与掺粉煤灰所增加的绝对体积相同的砂 重。求出调整后的砂重S : S= S。

26、一 F( 1 / Y : 一 1 / 7 0 Y , ( B. 2 . 3 ) 式中: Y , 粉煤灰的表观密度; K水泥的密度; Y , 砂料的表观密度。 B . 2 . 4 等量取代法粉煤灰混凝土配合比 各种材料用量分别为: C, F, W, S, Go B . 3 超f取代法粉煤灰混凝土配合比计算方法 B . 3 . 1 根据选定的粉煤灰取代水泥率f ， 超量系数K以及基准 1 1 混凝土水泥用量C o ， 按下式计算粉煤灰取代水泥量F ， 粉煤灰总 掺量 F和粉煤灰混凝土水泥用量 C : F= C o，f ( B . 3 . 1 - 1 ) 只 = K F ( B . 3 . 1 -

27、2 ) C= C。 一 F ( B . 3 . 1 - 3 ) B . 3 . 2 按照等稠度原则， 根据所掺的粉煤灰需水量比 和减水剂 效率， 确定粉 煤灰混凝土的用水量w， 且w不应大于w。 。 B . 3 . 3 在砂料中扣除粉煤灰所增加的绝对体积相同的砂重， 求 出 调整后的 砂重S : S=S 。 一 ( F , / Y 。 一F / Y + W一 W. ) Y , ( B . 3 : 3 ) B . 3 . 4 超量取代法粉煤灰混凝土配合比各种材料用量分别为: C, F W, S, Go , B . 4 外加法粉煤灰混凝土配合比计算方法 B . 4 . 1 选定外加法粉煤灰掺入率大

28、， 根据基准混凝土水泥用量 C a ， 按下式计算粉煤灰用量 F: F=C o f . ( B . 4 . 1 ) B . 4 . 2 按照等稠度原则， 根据所掺的粉煤灰需水量比 和减水剂 效率， 确定粉煤灰混凝土的用水量 W， 且 W 不应大于 Wo . B . 4 . 3 在砂料中扣除与掺粉煤灰所增加的绝对体积相同的砂 重， 求出调整 后的 砂重S : S= S。 一 ( F/ Y JY , ( B. 4 . 3 ) B . 4 . 4 外加法粉煤灰混凝土配合比各种材料用量分别为: C o , F, W, S, Go , 附录C 本规程用词用语说明 c . 0 . 1 为 便于在执行本标准

29、条文时区别对待， 对要求严格程度 不同的用词说明如下: a ) 表示很 严格， 非这样作不可的: 正面词采用“ 必须” ; 反面词采用“ 严禁” 。 ( 2 ) 表示严格， 在 正常 情况下 均应这样作的: 正面词采用“ 应” ; 反面词采用“ 不应” 或“ 不得” 。 ( 3 ) 对表示允许稍有选择， 在条件许可时首先应这样作的: 正面词采用“ 宜” 或“ 可” ; 反面词采用“ 不宜” 。 C . 0 . 2 条文中指定应按其它有关标准、 规范执行时。 写法为: “ 应 符合的规定” 或“ 应按执行” 。 附 加 说 明 本规程主编单位、 参加单位和主要起草人名单 主 编 单 位 : 奋

30、加 单 位: 天津港湾工程研究所 交通部第三航务工程局科研所 交通部第一航务工程局第一工程公司 交通部第一航务工程局第二工程公司 交通部第二航务工程局科研所 交通部第四航务工程局科研所 主要起草人: 黄孝衡胡力平 ( 以下按姓氏笔划为序) 卫淑珊 江加标 乐 绍林 周易 谋 龚浩 中华人民共和国行业标准 港口工程粉煤灰混凝土技术规程 J TJ / T 2 7 3 -9 7 条 文 说 明 制 订 说 明 本 规程 是根据交通部原工程管理司工技字 1 9 9 3 3 2 8 号文 的要求， 由主编单位天津港湾工程研究所、 交通部第三航务工程局 科研所会同交通部第一航务工程局第一、 二工程公司、

31、交通部第二 航务工程局科研所、 交通部第四航务工程局科研所等单位共同编 制而成。 本 规程 是在总 结了 近年来粉煤灰在港口 工程中 的应用经验 并与相关标准 协调、 广 泛征求意见的 基础上， 经反复修改而成。 为了 便于使用， 正 确理解和掌握 本 规程 的 条文， 在编制条文 的同时， 编写了条文说明。 本 规程 各章及附录的编写及条文说明编写人员如下: 黄孝茜: 第1 , 3 , 4 , 5 , 6 章， 附录A 胡力平: 第3 , 4 章， 附录B 卫椒珊: 第 4 章 江加标: 第 1 , 2 , 3 , 4 , 6 章， 附录 B 乐绍林 : 第 4 章， 附录 B 周易谋: 第

32、 4 章 龚 浩: 第4 章 目次 总则 ” ” ” ” “ “ ” “ 一i s 粉煤灰技术要求 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 一 二2 0 粉煤灰混凝土配合比 设计 “ “ ” 一2 1 粉煤灰混凝土施工 ” 2 3 1 总则 1 . 0 . 1 本条为制定规程的目的。在现行行业标准 水运工程混凝 土质量控制标准 和 水运工程混凝土施工规范 中， 均规定了混凝 土中掺用粉煤灰的内容， 但欠完整系统， 随着粉煤灰在港口工程混 凝土中的应用日趋普遍，

33、 为了保证粉煤灰混凝土的质量， 同时取得 合理的经济效益， 特制定本规程。 1 . 0 . 2 基于修、 造船和航道整治工程与港口 工程有 较大的 相似之 处， 且现在还未制订相应规程， 因此在此类工程中可参照执行。 1 . 0 . 3 粉煤灰混凝土应用 技术除粉煤灰外， 还与其它原材料、 钢 筋工程、 预应力工程以及施 工技术、 质量评定等方面的 规范、 标准 有密切的关系， 因此在本条中特规定“ 除了执行本规程外， 尚应符 合国家现行的有关标准和规范的规定” 。 3 粉煤灰技术要求 3 . 1 质 f 指 标 3 . 1 . 1 明确规定在港口工程中应采用成品粉煤灰。 “ 成品粉煤 灰”

34、即为具有质量证明 书的粉煤灰。 粉煤灰质量指标是引用现行国 家标准 粉煤灰混凝土应用技术规范 中有关内容。 3 . 1 . 2 相对来说， 干排法较湿排法获得的粉煤灰质量稳定， 为保 证粉煤灰混凝土的质量， 在条文中明确规定: 在港口工程混凝土 中， 必须采用干排法获得的粉煤灰。 3 . 2 试 验 方 法 3 . 2 . 4 由 于目 前没有专门 检测粉煤灰安定性的 方法， 考虑其中游 离氧化钙的性质与水泥中的类似， 可按水泥的安定性试验方法进 行检测 。 3 . 3 验 收 要 求 3 . 3 . 2 粉煤灰的质量因不同灰源而异， 因此有必要规定按同一灰 源划分批和进行品质检测。 4 粉煤

35、灰混凝土配合比设计 4 . 1 一 般 规 定 4 . 1 . 1 在现行国家标准 粉煤灰混凝土应用技术规范 中规定的 . 1 级粉煤灰适用于钢筋混凝土和跨度小于 6 m的预应力钢筋混凝 土” ， 是根据当时的结构试验制订的， 随着技术水平的提高， 材料和 工艺也有很大的改进， 已能配制与基准混凝土变形性能相同的粉 煤灰混凝土， 且目 前粉煤灰混凝土预应力构件制作已 达 2 0 m以 上， 因此本条取消跨度小于 6 m的规定。 参考现行国家标准 粉煤灰 混凝土应用技术规范 有关规定， 同时 考虑到港口 工程混凝土要求耐久性较高的特点， 为了保证掺 粉煤灰后混凝土的需水量不增大， 提出海水港浪溅

36、区掺用的粉煤 灰需水量比 不大于1 0 0 %. 根据国内外研究结果， 掺 I , I I 级粉煤灰的混凝土， 在一定掺 量的范围内， 只要保证混凝土中空气含量和水灰比符合现行行业 标准 水 运工程混凝土 施工规范 中的规定， 其抗冻 性能满足要求。 4 . 1 . 2 为了充 分发挥粉煤灰在混 凝土中的 形态、 微集料和活性三 种效应， 粉煤灰混凝土水胶比应尽可能低， 因此建议掺粉煤灰的混 凝土同时掺用减水剂。 4 . 1 . 5 由 于粉煤灰具有明 显改善混凝土拌合物和易性、 降 低混凝 土结构内部温升、 提高混凝土抗渗性等功能， 对于泵送混凝土、 大 体积混凝土、 抗渗结构混凝土、 抗硫

37、酸盐和软水侵蚀混凝土、 地下 混凝土、 水下混凝土、 压浆混凝土、 碾压混凝土等可明显改善混凝 土的性能， 因此建议这些混凝土优先考虑掺用粉煤灰。 4 . 2 取代水泥率 4 . 2 . 2 本条中参考现行国家标准 粉煤灰混凝土应用技术规范 和现行行业标准 水运工程混凝土质量控制标准 中的有关规定及 最近的试验报告而制定的最大水泥取代率限量。其中: 1 将现行行业标准 水运工程混凝土质量控制标准 中普通 水泥取代率由1 5 % 增至2 0 0 0 。 根据最近的临 海暴露试验的检测结 果， 在采用普通水泥时粉煤灰的取代率为2 0 %的粉煤灰混凝土 中， 测定预埋的钢筋周围砂浆， 其游离氯离子含

38、量， 比对应的基准 混凝土显著减少， 并与室内试验结果一致， 因此特将采用普通水泥 中取代水泥率的最大限量提高。 2 在现行行业标准 水运工程混凝土质量控制标准 和 水运 工程混凝土施工规范 中均未有抗冻要求的混凝土中规定粉煤灰 取代水泥率的限量值， 根据大量的 试验资料及在制定 规程 中开 展大量的系统的不同等级、 不同掺量、 不同超量取代系数的粉煤灰 混凝土抗冻试验结果综合分析， 同 时考虑到港口 工程施工部门 粉 煤灰应用技术的水平和经验及港 口工程中混凝土耐久性的重要 性， 对有抗冻要求的混凝土中粉煤灰取代水泥率限量作出规定。 3 淡水港无抗冻要求的混凝土所处环境条件不如海水港恶 劣，

39、 可考虑放宽粉煤灰取代水泥率限量， 但在淡水港中混凝土还是 面 临 着冲 刷 、 碳化 等 间 题， 因 此 也 不 宜 过 大， 特 作出 对 不同 水泥 品 种的取代率规定。 4 . 3 粉煤灰混凝土配合比设计 4 . 3 . 3 超量取代是为了 保证粉煤灰混凝土中胶凝材料质量和混 凝土耐久性。为了保证超量取代时不至增加用水量或降低混凝土 的工作性 ， 因此规定采用超量取代法时， 应同时掺用减水剂。超量 系数选用表引用现行国家标准 粉 煤灰混凝土应用技术规范 中的 有关规定 。 5 粉煤灰混凝土施工 5 . 0 . 3 粉煤灰掺人混凝土后， 为了 保证粉煤灰混凝土拌合物搅拌 均匀， 搅拌时

40、间应比 普通混凝土延长， 并应根据搅拌机机型分别选 取延长时间。 5 . 0 . 5 粉煤灰混凝土对潮湿养护特别是在低温下比普通混凝土 更为敏感， 因此早期养护尤为重要。养护时间根据现行行业标准 水运工程混凝土施工规范 中的有关规定确定。 *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 本人有各种国内外标准 20 余万个， 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准，全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址：豆丁下载网址： http:/