TB-T-3032.4-2002.pdf

《TB-T-3032.4-2002.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《TB-T-3032.4-2002.pdf（8页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TB/ / r 3 0 3 2 . 4 - 2 0 0 2 D 0 8 - 3 2 型自动整平捣固车技术条件 走行系统 2 0 0 2 - 0 2 - 0 s发布 2 0 0 2 - 0 7 - 0 1实施 中 华 lk 民 共 和 国 铁 道 部发布 T B理 3 0 3 2. 4 -2 0 0 2 目次 前 言 n 范围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 引用标准 ， 1 基本参数 ， 1 要求 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 且，门j一 试验方法 检验规则 月斗勺 7 卫八 3 0 3 2 . 4 -2 0 0 2 前官 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车( 又称0 8 - 3 2 型自 动抄平、 起拨道捣固车) 是我国引进国际先进的养路机 械生产技术， 实现国产化， 进行批量生产的大型养路机械。本标准中规定的技术要求， 是根据引进产品 技 术条件的 规定， 同时结合我国 多年来生产和使用D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车经验， 依据中国铁道特种 车 辆实际 作业和 走行技术条件的 规

4、定来确 定的。 本标准中走行系统所涉及的范围， 主要包括转向架、 走行车轴齿轮箱、 作业车轴齿轮箱、 基础制动装 置等部件。 本标准应结合该产品T B / 1 3 0 3 2 . 1 分项标准一并执行。 T B / 1 3 0 3 2 在 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车 技术条件 主 标题下， 由以 下十部分标准组成: T B / 1 3 0 3 2 . 1 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车技术条件 整机 性能; T B / 1 3 0 3 2 . 2 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固 车技术条件 基础结构; T B / 1 3 0 3 2 . 3 D 0 8 -

5、 3 2 型自 动整平捣固 车技术条件 动力传动系统; T B / 1 3 0 3 2 . 4 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固 车技术条件 走行系统; T B / 1 3 0 3 2 . 5 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车技术条件 液压系统; T B / I 3 0 3 2 . 6 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固车技术条件 制动系统; T B / 1 3 0 3 2 . 7 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固 车技术条件 气动系统; T B / r 3 0 3 2 . 8 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固 车技术条件 电气控制系统; T B / 1

6、 3 0 3 2 . 9 D 0 8 - 3 2 型自 动整平捣固 车技术条件 测量系统; T B / 1 3 0 3 2 . 1 0 D 0 8 - 3 2 型自 动 整平捣固车 技术条件 作业装置。 本标准由 铁道部标准计量 研究所提出并 归口。 本标准起草 单位: 中国铁道建筑总公司昆明 机械厂和戚墅堰机车车辆工艺研 究所负责 起草。 本标准起草人: 毛志华、 陈益荣、 李胜、 沈德明、 程立。 本标准2 0 0 2年2月首次发布。 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TB / r 3 0 3 2 . 4 - 2 0 0 2 D 0 8 - 3 2 型 自动整平捣固车技术

7、条件 走行系统 范围 本 标准规定了D 0 8 - 3 2型自 动整平捣固车走行系统的基本参数、要求、试验方法和检验 规则。 本标准适用于D O S - 3 2 型自动整平捣固车( 以下简称捣固车) 走行系统的生产和检验。 2 引用标准 下列标准包括的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时， 所示版本均为 有效。所有标准 都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标 准最新版本的可能性。 G B 1 4 6 . 1 -1 9 8 3 标准 轨距铁路机车车 辆限界 G B 8 6 0 1 -1 9 8 8 铁路用辗钢整体车轮 T B / 1 1 4 6 3 -1 9 9

8、1 机车轮对组装技术条件 T B 1 4 9 1 -1 9 8 3 机车车辆油压减振器通用技术条件 T B 1 9 6 7 -1 9 8 7 机车车辆用车轮 磨耗型轮缘踏面外形 T B / T 2 4 4 1 -1 9 9 3 内 燃机车滚动轴承轴箱组装技术条件 r T B / r 2 4 4 7 -1 9 9 3 内 燃机车转向 架焊接技术条件 T B / F 2 4 7 9 . 2 -1 9 9 3 线路机械通用试验方法 系统性能试验 T B / 1 2 9 4 5 -1 9 9 9 铁道车辆用L Z 5 0 钢车轴及钢坯技术条件 T B / 1 3 0 3 2 . 1 -2 0 0 2

9、D O S - 3 2型自动整平捣固车技术条件整机性能 基本参数 3 . 1 转 向 架 3 . 1 . ， 转向架轴距 3 . 1 . 2 轨距 3 . 1 . 3 轮径 3 . 1 . 4 构造速度 3 . 1 . 5 通过最小曲线半径 3 . 2 走行车轴齿轮箱 3 . 2 . 1 最高输人转速 3 . 2 . 2 传递功率 3 . 3 作业辅助驱动车轴齿轮箱 1 5 0 0 in m 1 4 3 5 n u n 0 8 4 0 n u n 1 0 0 k m/ h 1 0 0 m 2 1 0 0 r / m in 1 2 0 k W 中 华人民 共和. 铁道部2 0 0 2 - 0 2

10、 - 0 8 批准2 0 0 2 - 0 7 - 0 1 实施 1 T B/ f 3 0 3 2 . 4 - 2 0 0 2 3 . 3 . 1 最高输人转速 3 . 3 . 2 传递功率 3 . 4 制动倍率 2 0 0 r / m in 4 0 k W 3. 2 5 8 要求 4 . ， 总体要求 4 . 1 . 1 装车后的走行系统应符合( ; 日1 4 6 . 1 的规定。 4 . 1 . 2 装车后的走行系统应满足整车运行性能的 要求。 4 . 1 . 3 装车后走行系统应能按允许速度通过半径为1 0 0 m 的曲 线。 走行系 统与整机及走行系统内 部各 零部件间 不得相互碰擦。

11、4 . 1 . 4 所有零部件应 按规定程序批准的产品图样 及技术文件进行制造、 采购和组装。 4 . 1 . 5 各联接螺栓紧固扭矩应达到规定值， 防松元件完好齐全。 4 . 1 . 6 走行系统的涂 装应符合T B / 1 3 0 3 2 . 1 的 规定。 4 . 2 转向架构架的焊接应符合 T B / 1 2 4 4 7 及有关技术文件的规定，重要焊缝必须进行探伤 检查。 4 . 3 油压减振器应符合 B/ 1 1 4 9 1 的规定。 4 . 4 中心销经探伤检查应无裂纹。 4 . 5 橡胶减振元件应无老化、 龟裂现象， 其性能符 合产品图样的设计要求。橡胶减振元 件与金属板联 结牢

12、固、 可靠。 4 . 6 制 动 梁 4 . 6 . ， 制动梁焊缝不 得有裂纹、 未焊透、 气孔、 夹渣等缺陷。两端销轴焊缝须进行探伤 检查。 4 . 6 . 2 制动横梁应设 有安全保护托 架。 4 . 7 叉形连杆组焊焊缝不得有裂纹、 未焊透、 气孔、 夹渣等缺陷。叉头与连杆焊缝应进行探伤 检查。 4 . 8 轮 对、 轴承箱及车轴齿轮箱 4 . 8 . ， 轮对 4 . 8 . 1 . 1 车轴的材料及技术要求应符合T B / 1 2 9 4 5 及相关产品图样的规 定。 4 . 8 . 1 . 2 车轮的材料及技术要求应符合G B 8 6 0 1 及相关产品图样的规定， 踏面型式应符

13、合 T B / 1 1 9 6 7 ( L M 型) 的规定。 4 . 8 . 1 . 3 轮对组装 a ) 轮对组装应符合T B / 1 1 4 6 3 的有关规定; b ) 同轴左右轮径差不大于 1 n u n ; c )轮对内 侧距为1 3 5 3 二 士 2 n u n ; d ) 同一车轴轮对的轮位差G2 二 。 4 . 8 . 2 轴承箱组装应符合T B / f 2 4 4 1 及相关产品图样的规定。 组装后的轴承箱转动灵活、 无 卡滞。 4 . 8 . 3 装于同一轮对上的两轴箱V形固 定槽中 心距离为1 8 0 0 n u n 1 2 m m o 4 . 8 . 4 组装后的轮

14、对、 轴承箱台架磨合试验应符合 4 . 8 . 6 的规定。 4 . 8 . 5 车轴齿轮箱 4 . 8 . 5 . ，组装后的车 轴齿轮 箱正反向 盘动主动法 兰盘， 各轴应转动灵活、 无卡 滞， 台架 磨合 试验应符 合 4 . 8 . 6 的 规定。 4 . 8 . 5 . 2 作业车轴 齿轮箱气动 换档装置应动作正常、 无卡滞。 4 . 8 . 6 台 架磨合试验 2 TB/IT 3 0 3 2. 4 - 2 0 0 2 4 . 8 . 6 . ， 试验应在轮对、 轴承箱和车轴 齿轮箱组装完毕后进行。 4 . 8 . 6 . 2 走行车轴齿轮箱轮对 a ) 车轴试验转速为5 0 5 r

15、 / m i n 时， 试 验时间 正、 反转各2 h ; b ) 磨合试验时无渗油和异常响声， 最高转速时的噪声不得大于8 7 d B ( A ) ; c ) 轴承部位温升不大于4 5 1C， 最高温 度不大于9 5 r-; d ) 试验过程中润滑油泵工作正常。 4 . 8 . 6 . 3 作业车轴齿轮箱轮对 a ) 车轴试验转速为2 0 0 r / m i n 时， 试 验时间 正、 反转各2 h ; b ) 磨合试验时无渗油和 异常响 声， 最高转速时的噪声不得大于8 7 d B ( A ) ; c ) 轴承 部位温升不大于4 5 1C， 最高 温度不大于8 5 1C。 4 . 8 .

16、6 . 4 不带车 轴齿轮箱的轮对 a ) 试验转速为2 5 0 r / m i n . 3 8 0 r / m i n 时， 试验时间 分别正、 反转各0 . 5 h ， 试验转速5 0 5 r / m i n ， 正、 反转各0 . 5 h ; b ) 磨合 试验时 无渗油 和异常响 声; e ) 轴承部位温升不大于4 5 C ， 最高温度不大于8 5 C 。 4 . 9 转向架组装 a ) 同 一转向架轮径差不大于1 m m ; b ) 同一车 各轮径差不 大于2 m m; c ) 转向架轴距为1 5 0 0 m m士 3 二 ， 同一转向架左右两 侧轴距测量 值之 差不大于3 m m;

17、 d ) 同 轴轴承箱间 距为1 8 0 0 m m士 4 二 ; e ) 同一转向架上旁承橡胶减振器的自 由高度差不大于2 m m; f ) 同一轮对上的八字金属橡胶减振器安装高度差不大于3 二 ; 垂直组合静刚度差不大于 2 k N/ c m; g ) 同一 转向 架上的 八字金属橡胶减振器安装高度差不大于5 m m ; 垂直组合静刚度差不大于 4 k N/ c mo 4 . 1 0 基础制动装置应设有闸瓦 磨耗 极限 报普系统， 当闸瓦厚度 磨耗至1 5 m m时报警。组装后的 制动 装置， 各杠杆应动作灵活， 无卡 滞。制动装置处于缓解状态时， 每一闸 瓦与车轮踏面的间隙为5 m m

18、- 1 0 mm 试验方法 5 . ， 用轮径卡尺、 车轮踏面 检查样板、 轮对内距尺等专用检测工 具检测车 轮踏 面滚动圆直 径、 轮缘踏面 尺寸和轮对内侧距。 5 . 2 油压减振器应在专用试验台上进 行性能检测。 6 . 3 用超声波探伤仪进 行转向架构架主要焊缝的 检测。 5 . 4 用磁粉探伤仪对中心销、 制动梁和 叉形连杆进行检测。 5 . 5 用专用试验台及测温仪、 转速表和声级计等， 按本标准4 . 8 . 6 的规定进行各轮对磨合试验和 检测 。 5 . 6 对本章中未提及的其它项目的试验方法， 均按 T B / 1 2 4 7 9 . 2的相关规定进行。 6 检验规则 检验

19、分型式检验和出厂检验。 进行型式检验的条件与T B / 1 3 0 3 2中的有关规定相同。 出厂检验应逐台进行 ， 检验合格， 方可出厂。 616263 TB P P 3 0 3 2. 4 - 2 0 0 2 6 . 4 型式检验和出厂检验的项目、 内容见表 t o 表， 型式检验和出 厂检验项目 序号检 验 内 容检验项点 型式检验( S )出厂检验( T) 1 总体要求 3 . 1 . 4 , 3 . 1 . 5 , 4 . 1 . 3S 3 . 1 . 1 -3 . 1 . 3 , 4 . 1 . 1 , 4 . 1 . 2 , 4 . 1 . 4 -4 . 1 . 6ST 2 3 一

20、 轮对、 轴承箱车轴齿轮箱 3 . 2 . 2 , 3 . 3 . 2 , 4 . 8 . 1 . 1 , 4 . 8 . 1 . 2S 3 . 2 . 1 , 3 . 3 . 1 , 4 . 8的其余各项ST 4 5其余部件3 . 4 , 4 . 2 -4 . 7ST 6 组装 4 . 9 , 4 . 1 0 ST *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 提供优质文档， 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件， 请发站内 信和我联系！我一定帮你解决！ 本人有各种国内外标准 20 余万个， 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准，全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址：豆丁下载网址： http:/