甲醇工区岗位操作问答(上下册).doc

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1、甲醇操作问答 甲醇厂编写甲醇厂编写 二二一七年三月一七年三月 2 目目 录录 化工泵类设备常规知识1 变换岗位16 低温甲醇洗岗位36 硫回收岗位61 甲醇合成岗位73 甲醇精馏岗位95 二氧化碳压缩岗位110 汽轮机驱动离心式压缩岗位156 1 化工泵类设备常规知识化工泵类设备常规知识 1 1、 什么叫泵？什么叫泵？ 答：泵是用来输送液体，并直接给液体增加能量的一种机械设备。 2 2、 泵能给液体提供哪些能量？泵能给液体提供哪些能量？ 答：泵能给液体提供静压能、位能、动能，克服阻力损失。 3 3、 泵油哪几种分类方法？泵油哪几种分类方法？ 答： 分类如下： （1） 按工作原理分：叶片式泵、容

2、积式泵 （2） 按用途来分：如水泵、油泵、氨泵、泥浆泵、冷凝泵等 （3） 按泵轴上叶轮数分：单级泵、多级泵 （4） 按叶轮吸入方式分：单吸式泵、双吸式泵 （5） 按安装方式分：卧式泵、立式泵 （6） 按输送介质温度分：热油泵、冷油泵 （7） 按泵体形式分：蜗壳泵、透平泵、筒带式泵 4 4、 什么是叶片式泵，容积式泵？什么是叶片式泵，容积式泵？ 答：叶片式泵是由泵内旋转的叶轮输送液体的，因泵叶片结构不同为离心泵 和漩涡泵。 容积式泵是利用泵的工作容积的周期性变化输送液体的，分为往复式泵和转子泵。 5 5、 离心泵由哪些主要零部件构成？离心泵由哪些主要零部件构成？ 答：离心泵一般由以下部件构成：泵

3、体、叶轮、轴、壳体、口环、叶轮口环、 轴套、密封装置，平衡盘或平衡鼓等平衡装置、泵体螺栓等。 6 6、 什么叫泵的流量？什么叫泵的流量？ 答：单位时间内通过泵排出的液体量。泵的流量可分为重量流量和体积流量 两种。重量流量是指单位时间内所通过的流体的重量。体积流量是指单位时间内 所通过的流体体积。 7 7、 什么是泵的扬程？它与叶轮直径、转速、流量的关系如何？什么是泵的扬程？它与叶轮直径、转速、流量的关系如何？ 答：输送单位重量液体从泵进口处到泵出口处，其能量的增加值，也就是单 位重量液体通过泵以后所获得的有效能量，称为泵的扬程，又称压头。 2 离心泵的扬程与叶轮的直径平方成正比，与叶轮的转速成

4、正比，叶轮直径和转速 固定后的流量越大，则扬程越小。 8 8、 什么是泵的流速？什么是泵的流速？ 答：在单位时间内液体所通过的距离。 9 9、 什么叫真空度？什么叫真空度？ 答：设备内压强小于大气压的数值叫真空度。真空度越高，设备内绝对压强 越低，反之真空度越低，设备内绝对压强越高。真空度的最大数值不会高于一个 大气压。 真空度=大气压绝对压强 1010、什么叫泵的效率？、什么叫泵的效率？ 答：泵的有效功率与轴功率之比称为泵的效率。 1111、什么是离心泵的工作点？、什么是离心泵的工作点？ 答：将同一系统中的特性曲线和管路区县，用同样的比例尺绘在一张图上， 则这两条曲线的交点称为系统的工作点。

5、离心泵的实际工作状况取决于离心泵本 身的特性曲线，而且还取决于管路特性曲线。 1212、什么是汽蚀？离心泵发生汽蚀时有什么现象？、什么是汽蚀？离心泵发生汽蚀时有什么现象？ 答：当离心泵叶轮入口处的液体压力降至输送液体温度下的饱和蒸汽压时， 液体就汽化；同时还可能有溶解在液体内的气体从液体中逸出，形成大量小汽泡。 当这些小汽泡随液体流到叶轮 流道内压力高于临界值的区域时，由于汽泡内是汽 化压力，而外面的液体压力高于汽化压力，则小汽泡在四周液体压力作用下，便 会重新凝结、溃灭。在叶轮内，当产生的小汽泡重新凝结、溃灭后，好似形成了 一个空穴，这时周围的液体以极高的速度向这个空穴冲来，液体质点互相撞击

6、形 成局部水力冲击，使局部压力可达数百大气压。汽泡越大，其凝结溃灭时引起的 局部水击压强越大。如果这些汽泡是在叶轮金属表面附近溃灭，则液体质点就像 无数小弹头一样，连续打击在金属表面上。这种水力冲击，速度很快，频率可达 2500 1/s，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小 蜂窝状蚀洞。若产生的汽泡内还夹杂有某种活性气体（如氧气等） ，它们借助汽泡 凝结时放出的热量，使局部温升可达 200-300，会对金属起电化学腐蚀，更加快 了金属的破坏程度。上述这种气体的汽化、凝结、冲击和对金属剥蚀得综合现象 3 就称为汽蚀。 汽蚀过程的不稳定，引起泵发生振动和噪音，同时由于汽蚀时

7、汽泡堵塞叶轮槽道， 所以此时流量、扬程均降低，效率下降，严重时不能正常工作，因此泵在工作中， 一定要防止汽蚀现象的发生。一旦发生汽蚀要立即停泵，关进口阀，泵彻底放空， 重新灌注泵。确信泵充满液体，然后再启动。 1313、汽蚀现象有什么破坏作用？、汽蚀现象有什么破坏作用？ 答：汽蚀的破坏作用是很大的，轻者引起泵内有响声，流量和压头下降，泵 的振动较大，叶轮流道和吸入室出现点蚀；严重的能引起液流间断，损坏泵的零 件。 1414、发生汽蚀现象的原因有哪些？、发生汽蚀现象的原因有哪些？ 答：（1）吸入罐液面下降或灌注头不够； （2）大力压力降低； （3）系统内压力降低； （4）介质温度升高，饱和蒸汽变

8、大，介质易于汽化； （5）液体流速增高，阻力损失加大； （6）吸入管路阻力大，这一点主要取决于泵的结构和吸入管路安装是否 合理； （7）吸入管路漏进空气。 1515、如何防止汽蚀现象的发生？、如何防止汽蚀现象的发生？ 答：（1）吸入管直径变化要小，尽量减少吸入管的阻力损失； （2）按泵的设计条件使用泵； （3）减少泵入口处的阻力损失； （4）泵的吸入高度应按规定的数值选择，生产中必须保证这一数值。 1616、什么叫泵的允许汽蚀余量？、什么叫泵的允许汽蚀余量？ 答：是指该泵所要求的保障不发生汽蚀现象的一个安全余量。 1717、改变泵的特性有哪几种方法？、改变泵的特性有哪几种方法？ 答：改变泵的转

9、速，改变叶轮直径，改变叶轮级数，堵塞叶轮部分入口。 1818、什么是泵的允许吸上真空度？、什么是泵的允许吸上真空度？ 答：泵的允许吸上真空度就是指入口处的真空允许数值，单位是米液柱。泵 4 入口的真空度过高，也就是绝对压力过低时，泵入口的液体就会汽化，产生汽蚀。 汽蚀对泵危害很大，应力求避免，为此需要规定这个数值。 1919、离心泵抽空有什么害处？、离心泵抽空有什么害处？ 答：离心泵抽空会引起泵体发热，易造成泄漏，容易引起各部分零件的损坏。 2020、什么是离心泵？简述离心泵的工作原理及其特点。、什么是离心泵？简述离心泵的工作原理及其特点。 答：利用叶轮旋转时所产生的离心力的作用来输送液体的泵

10、叫离心泵。 它的工作原理是：当泵体内充满液体时，叶轮旋转产生离心力，液体在离心 力作用下，由中心被甩到叶轮边缘，获得速度能量排出，此时叶轮中心压力降低， 液体不断地从泵的吸入口流向叶轮中心。而排出的液体进入扩散管后，截面增大， 流速降低，压力增大，叶轮在运动中就能把电动机的电能给了液体，而液体获得 能量使压力升高，这就是离心泵的工作原理。 离心泵的特点是：旋转平稳、流量均匀、压力一定。 2121、离心泵的轴封形式有哪几种？、离心泵的轴封形式有哪几种？ 答：轴封是旋转的泵轴和固定的泵体间的密封，主要是为了防止高压液体从 泵中漏出和防止空气进入泵内。离心泵的轴封形式主要有填料密封、机械密封等。 2

11、222、什么叫填料密封？、什么叫填料密封？ 答：在泵轴伸出泵壳处，转轴和泵壳之间必然有间隙，这种间隙和高压液体 相通则液体将由此泄漏，如果间隙与泵的吸入口相通，由于吸入口为低压区，大 气中的空气就会进入泵内，因此要用轴封装置来阻止这种泄漏和进气。 用填料函来密封的叫填料密封。把填料压紧在填料函壳与泵轴之间，就达到 密封的目的。 2323、填料密封有什么特点？、填料密封有什么特点？ 答：这种密封一般由填料环、填料压盖组成。靠填料和轴套的外圆表面接触 来进行密封。其特点是结构简单、成本低、易安装。缺点是：功耗大，轴套磨损 严重，易造成发热、冒烟，甚至将填料与轴套烧毁，不宜用于高温、易燃易爆和 腐蚀

12、性介质。 2424、机械密封有什么特点？、机械密封有什么特点？ 5 答：机械密封由动环、静环、弹簧、推环、密封圈组成。靠动静紧密贴合形 成膜压来密封的。其优点是：密封性能好、寿命长、功耗小、适用范围广。其缺 点是：制造复杂、价格较贵、安装要求高。 2525、什么是机械密封？其原理是什么？、什么是机械密封？其原理是什么？ 答：由至少一对垂直于旋转轴线的端面，在液体压力和补偿机械外弹力的作 用以及辅助密封的配合下，保持贴合并相对滑动而构成的防止液体泄漏的装置称 为机械密封。 机械密封工作时，动环在补偿弹簧力作用下，紧贴静环，随轴转动，形成贴 合接触的摩擦副。被输送介质渗入接触面产生一层液膜，液膜有

13、助于阻止介质泄 漏，也可泄漏端面，减少磨损。 2626、轴、轴套、轴承起什么作用？、轴、轴套、轴承起什么作用？ 答：轴：是传递功率的主要零件，它的作用是传递功率，承受负荷。 轴套：是保护主轴不受磨损，轴套与密封件共同组成壳与轴之间的密封。 轴承：是离心泵支承转子的部件，承受径向和轴向载荷。一般可分为滚动轴 承和滑动轴承两种。 2727、离心泵在正常运转中应做哪些维护工作？、离心泵在正常运转中应做哪些维护工作？ 答： （1）按操作指标检查泵的出口压力、流量、电流是否在额定范围内，决不允 许超指标运行。 （2）检查电机轴承、电机机身、泵的轴承、泵体内是否有杂音，发现声音不 正常的时候，应及时判断产

14、生杂音的部位，杂音严重时应停机检查产生杂音的原 因。 （3）检查各部位的运行温度是否在允许范围内。 （4）检查机泵润滑情况，带油环是否能带上油，轴承箱压盖有无漏油现象， 润滑油面是否在 1/2-2/3 的位置，润滑油是否合乎质量要求，如发现变质、含水 时应及时更换。 （5）检查各部位冷却水及冲洗油是否畅通，防止中断。 （6）检查密封装置的泄漏情况。 （7）填写机泵运转记录。 6 （8）保持泵区和泵的卫生。 2828、离心泵启泵前为什么要灌泵？、离心泵启泵前为什么要灌泵？ 答：如果离心泵启泵前不灌泵，泵内可能存有气体，由于气体的密度小，因 此造成泵的吸入压力和排出压力不足而打不上液。 2929、

15、离心泵的振动式如何造成的？怎样排除？、离心泵的振动式如何造成的？怎样排除？ 答： （1）转子不平衡。检查、调整转子。 （2）泵轴和电机轴中心线不对。停泵重新找正。 （3）轴承过渡摩擦和轴承箱内轴承孔超过允许间隙。更换轴承或调整间隙。 （4）叶轮局部堵塞或外部附属管线振动。疏通堵塞之处。 （5）电机或泵的地脚螺栓松动或泵底板刚度不够，水泥基础不合要求。把紧 地脚螺栓，打好水泥基础。 （6）汽蚀和抽空引起。处理抽空事故。 （7）泵容量大，出口阀开得太小。开大出口阀。 （8）轴向推力变大，引起串轴。平衡轴向推力，找出串轴原因，克服串轴。 3030、为什么在泵的出口管线上装单向阀？、为什么在泵的出口管

16、线上装单向阀？ 答：是为了防止泵因某种原因出口阀没关，液体倒流，引起转子反转，造成 转子上的螺母等零件的松动、脱落。 3131、哪些原因造成泵的压力超指标？怎样处理？、哪些原因造成泵的压力超指标？怎样处理？ 答： （1）出口管线结垢厉害或杂物堵塞。用蒸汽吹扫出口管线。 （2）出口阀阀心掉。更换或检修出口阀门。 （3）出口阀开度小或未开。将出口阀开至适当开度。 （4）油内含水量多。加强脱水。 （5）压力表失灵。更换压力表。 （6）单向阀失灵。停泵检修或更换单向阀。 3232、电动往复泵的结构及作用？、电动往复泵的结构及作用？ 答：结构：缸体、活塞、出入口瓦鲁、对轮、轴承、曲轴箱、变速箱。 作用：

17、缸体-容纳液体。活塞-通过往复运动改变缸内体积，达到输送液体的 7 目的。曲轴箱-将电动机的旋转运动变为往复运动。变速箱-降低电机转速。瓦鲁- 控制液体向一个方向流动。 3333、往复泵流量过小或不均由哪些原因引起？怎样消除？、往复泵流量过小或不均由哪些原因引起？怎样消除？ 答： （1）出入口瓦鲁不严。检查出入口瓦鲁兵研磨。 （2）活塞与缸套间隙过大。更换活塞或缸套。 （3）盘根磨损严重，漏损大。更换盘根。 （4）安全阀漏。修理或更换安全阀。 3434、往复泵打压不稳或打不上压是什么原因？如何消除？、往复泵打压不稳或打不上压是什么原因？如何消除？ 答： （1）瓦鲁不严或弹簧力不一致。研磨瓦鲁或

18、更换弹簧。 （2）膨胀圈在槽内不灵活。修理或更换膨胀圈。 （3）压力表失灵。更换压力表。 （4）缸套磨损或胀圈磨损，使间隙大。更换缸套或胀圈。 （5）瓦鲁垫片损坏。更换垫片。 3535、往复泵启动后，吸入量不足是什么原因？怎样处理？、往复泵启动后，吸入量不足是什么原因？怎样处理？ 答： （1）进口阀开度太小。将进口阀门开至适量。 （2）进口管线或过滤网堵塞。清扫管线或过滤网。 （3）进口管线串气。检查各法兰及丝扣连接处并消除。 （4）入口瓦鲁堵塞。停泵清除。 3636、泵在冬天为什么要防冻？怎样防冻？防冻的主要部位？、泵在冬天为什么要防冻？怎样防冻？防冻的主要部位？ 答：因为留存在泵内的水一遇

19、到零度以下的低温就会结冰。水灾结冻时体积 膨胀，这种膨胀的力会使泵体胀裂，所以，防冻是一项很重要的工作。 防冻方法有以下几种： （1）排净闲置泵内的存水。 （2）保持长流水（冷却水的上下水阀都开一点） 。 （3）保温或用蒸汽伴热。 （4）备用泵保持出入口流通。 8 防冻的主要部位是泵的水套冷却水管线、阀。 3737、泵冻后怎样解冻？、泵冻后怎样解冻？ 答：先用冷却水浇（不能用蒸汽直接吹，以防泵壳热胀不均而破裂） ，待能盘 动车后，可用蒸汽浇淋。 3838、机泵为什么要冷却？、机泵为什么要冷却？ 答：冷却的目的主要是降低端面密封、轴承和泵座的温度，防止这些部件因 温度上升而变形、老化和损坏。 3

20、939、机械密封为什么要进行冲洗和冷却？、机械密封为什么要进行冲洗和冷却？ 答：机械密封使用冲洗油和冷却水是为了降低摩擦件的温度，保证摩擦面之 间有一层完整的液膜，减少摩擦损失，降低功率消耗，保证液膜不因高温汽化而 被破坏。 4040、离心泵电流超高的原因是什么？如何处理？、离心泵电流超高的原因是什么？如何处理？ 答：（1）电压低。请电工修理。 （2）泵轴与电机轴线不同心。联系检修班修理。 （3）排出量过大，超负荷。关小出口阀。 （4）绝缘不好。与电工联系修理。 （5）法兰压得太紧。与设备部门联系修理调整。 4141、离心泵的扬程和流量与什么有关？、离心泵的扬程和流量与什么有关？ 答：离心泵的

21、扬程和流量与泵的叶轮结构尺寸有关，直径大，扬程高，宽度 大，流量大；与转速有关，流量与转速成正比关系，扬程与转速的平方成正比关 系；另外，泵的扬程与叶轮数有关，离心泵的扬程与比重无关。 4242、离心泵的启动步骤是怎样的？应注意什么问题？、离心泵的启动步骤是怎样的？应注意什么问题？ 答：（一）启动前的准备工作 （1）认真检查泵的出入口管线、阀门、法兰、压力表接头是否安装安全，符 合要求，冷却水是否畅通，地脚螺栓及其它连接部分有无松动。 （2）向轴承箱加入润滑油，油面处于轴承箱液面计的三分之二。 （3）盘车检查转子是否轻松灵活，检查泵体内是否有金属撞击声或摩擦声。 （4）装好靠背轮防护罩，严禁护

22、罩和靠背轮接触。 （5）清理泵体机座，搞好卫生工作。 9 （6）开启入口阀，使液体充满泵体，打开放空阀，将空气排净后关闭。若是 热油泵，则不允许开放空阀排空气，防止热油窜出自燃，如有专门放空管线及油 罐，可以向放空管线排空气和冷油。 （7）热油泵在启动前要缓慢预热，特别在冬天应使泵体与管道同时预热，使 泵体与输送介质的温差在 50以下。 （8）封油引入油泵前必须充分脱水。 （二）离心泵的启动 （1）泵入口阀全开，出口阀全关，启动电机，全面检查机泵的运转情况。 （2）当泵出口压力高于操作压力时，逐步打开出口阀，控制泵的流量、压力。 （3）检查电机电流是否在额定值以内，如泵在额定流量运转而电机超负

23、荷时 应停泵检查。 （三）注意事项 （1）离心泵在任何情况下都不允许无液体空转，以免零件损坏。 （2）热油泵一定要预热，以免冷热温差太大，造成事故。 （3）离心泵启动后，在出口阀未开的情况下，不允许长时间运行。 （4）在正常情况下，离心泵不允许用入口阀来调节流量，以免抽空，而应用 出口阀来调节。 （5）离心泵运行的最小流量低于额定流量的 1/3。 （6）对于出口压差较大的高压离心泵，在出口流管上应设置一与额定流量相 应的限流孔板，以防超负荷调节。 4343、离心泵如何切换和停运？、离心泵如何切换和停运？ 答：离心泵切换时应做到： （1）备用泵启动前应做好全面检查及启动前的准备工作。 （2）开泵

24、入口阀，使泵体内充满介质，并用放空阀排净空气。 （3）启动电机，然后检查各部位的振动情况和轴承的温度，确认正常，电流 稳定，泵体压力高于正常操作压力，逐步将出口阀门开大，同时，相应将正在运 转的泵的出口阀门关小，直至关死，并停泵。 离心泵停运时应注意： 10 （1）先将泵出口阀关闭，再停泵，严防泵倒转。 （2）停泵注意轴的减速情况，如时间过短，要检查泵内是否有磨、卡等现象。 （3）如是热油泵，再停冲洗油或封油，打开进口管线平衡或连通阀，防止进 出口管线冻裂。 （4）如该泵需要修理，入口阀也关上，应根据修理项目决定是否吹扫和卸压， 如泵体内有压力，可能是进出口阀关不严。 4444、泵为什么要定时

25、盘车？、泵为什么要定时盘车？ 答：盘车是为了预防轴弯曲变形和检查机件松紧程度，并使加油后的机件得 到初步润滑。保持各转动部件旋转灵活，以免长时间停用，而造成生锈，腐蚀， 影响泵的工作。 4545、离心泵不上量的原因及处理方法。、离心泵不上量的原因及处理方法。 答：（1）吸入管线阻力大或液位高度不够。消除阻力，维持液位。 （2）吸入管线联结处漏气。联系设备部门紧法兰。 （3）泵体内有气体。排尽气体。 （4）入口管线内有杂物。清除杂物。 （5）入口过滤网堵。清洗过滤网。 （6）叶轮磨损或叶轮脱落。与检修部门联系修泵。 4646、启动离心泵为何要关出口阀？、启动离心泵为何要关出口阀？ 答：当离心泵刚

26、启动时，流量一下子很大，则消耗的功率也很大，易引起电 流过大跳闸或烧坏电机，所以离心泵在启动时一定要关闭出口阀，然后启动电机， 最后打开出口阀，调节流量。 4747、试说明离心泵的正常开、停车。、试说明离心泵的正常开、停车。 答：正常开车： （1）泵进口阀打开、充液排污、排气，排完堵死。 （2）检查润滑油位到标准油值。 （3）打开压力表。 （4）有冷却水系统的打开上、下阀冷却水正常流通。 （5）盘车检查泵转子转动灵活。联系电工送电，点试电机转向确认以上程序 11 正常，接通电源，使泵运转至正常转速，看泵出口压力表。 （6）慢慢打开出口阀。 （7）检查压力表是否正常，电流是否超负荷，泵体有无杂音

27、。 停车： （1）慢慢关闭出口阀。 （2）停掉电机，使电机平稳地停下来。 （3）长时间停车应关闭进口阀，以防止系统中所能产生的压力骤升，造成对 泵的损坏，将泵内积液排放干净。 （4）关闭冷却水，密封油冲洗水，平衡管道上的阀门。 4848、离心泵用什么控制流量大小？如果用入口阀调节可不可以，为什么？、离心泵用什么控制流量大小？如果用入口阀调节可不可以，为什么？ 答：离心泵流量用出口阀调节，不能用入口阀调节，因为这样容易造成泵抽 空，长时间对泵造成危害。 4949、离心泵为什么先关出口阀再停泵？、离心泵为什么先关出口阀再停泵？ 答：为了防止出口管路液体倒流，冲击泵体使叶轮倒转而损坏机体；另外关 闭

28、出口阀，泵就卸去了负荷，电机电流减小，此时停电机，电源开关脱开就不会 产生过大的电弧，防止烧坏开关的触点及产生弧光而短路。 5050、在泵出口管路上安装单向阀有什么用途？、在泵出口管路上安装单向阀有什么用途？ 答：在泵出口管路上安装单向阀可以防止泵在停车时或其他原因时发生液体 倒流，而且可避免将容器、管路中的杂物倒回来堵塞叶轮。 5151、为什么在泵的出入口安装排气阀？、为什么在泵的出入口安装排气阀？ 答：液体刚进泵时，管线里存有的空气，排气阀是排走空气用的，以免泵在 运转时，造成抽空和汽蚀。 5252、泵发生振动及杂音有哪些原因？、泵发生振动及杂音有哪些原因？ 答：（1）泵内可吸入或管内有空

29、气。 （2）流量太小。 （3）吸上扬程过高或灌注高度不够。 （4）泵轴与电机轴不同心。 （5）转子与定子发生摩擦。 （6）转动部分不平衡。 12 （7）轴承箱缺油或油过多，太脏。 5353、液体的粘度和比重对泵有什么影响？、液体的粘度和比重对泵有什么影响？ 答：输送液体的功率和液体的比重成正比，其他性能如流量扬程效率均无影 响，当输送液体的粘度增大时，泵的流量，扬程有所减小，电流则增大。 5454、填料密封泄漏过多或发热的原因是什么？、填料密封泄漏过多或发热的原因是什么？ 答：（1）泵轴与电机轴线不一致。 （2）填料磨损过多。 （3）填料选用或安装不当。 （4）转动不平衡。 （5）密封环磨损过

30、多。 （6）填料压盖过紧或过松。 5555、泵在抽空时为什么要关小出口阀？、泵在抽空时为什么要关小出口阀？ 答：泵抽空时关小出口阀，流量就降低，使出入口管线的阻力损失减小，这 样叶轮入口处压力就会升高，液体不易汽化，就可能不抽空。 5656、泵运转时，如果将出口阀调大，泵的流量、压力、电流有什么变化？、泵运转时，如果将出口阀调大，泵的流量、压力、电流有什么变化？ 答：流量增大，出口压力下降，电流增大。 5757、泵在运转中，电流过大或过小的原因是什么？、泵在运转中，电流过大或过小的原因是什么？ 答：电流过大的原因是：轴承损坏叶轮被卡住，密封环之间或叶轮盖与泵壳、 泵盖发生摩擦，泵轴向力平衡失效

31、。 电流过小的原因是：出口阀没有完全打开，泵产生抽空和汽蚀，泵流道被堵 等。 5858、简述计量泵的开车过程。、简述计量泵的开车过程。 答：检查润滑油加油位置和油位是否正确；盘车检查，运转都必须正常，检 查进出口阀及压力表，并打开压力表；打开进出口阀；将冲程调至零；启动泵； 逐渐地将增加冲程调到所需流量；检查密封、泄露、电流、电压等情况。 5959、计量泵有何特点？、计量泵有何特点？ 答：其流量能根据工艺流程的需要，精确地进行调解，精度能达到 1%；开车 和停车时均可调节，行程可由零调至 100%；适用介质的变化范围大。 6060、计量泵由哪几部分组成？各部分的作用是什么？、计量泵由哪几部分组

32、成？各部分的作用是什么？ 13 答：计量泵一般由电机、传动减速机构、流量调节机构和泵头组成。 电机是为了提供做功的动力；传动减速机构则将电机的旋转运动经过蜗轮、 蜗杆减速，再经偏心轮和连杆、十字头变为柱塞的往复运动；流量调节机构则通 过行程调节流量；泵头是泵的水力部分，使液体压力升高。 6161、计量泵进出口阀为何一般采用双道球阀？、计量泵进出口阀为何一般采用双道球阀？ 答：计量泵进出口阀一般采用双道球阀结构，这是为了提高泵的计量精度， 其密封性能好，使用寿命长，结构更紧凑，拆装方便。 6262、计量泵排量不足有哪些原因？、计量泵排量不足有哪些原因？ 答：吸入管道堵塞；液压室内有空气；液压室内

33、油量不足或过多；补油阀或 安全阀漏油；泵阀磨损或关阀不严；转数不足。 6363、造成离心泵启动后不供液的原因有哪些？、造成离心泵启动后不供液的原因有哪些？ 答：泵启动前没灌泵或灌泵不满，造成泵内气体未排净；吸入管法兰布严密； 吸入管或盘根箱不严密；过滤网堵塞；叶轮转向错误或转速过低；吸入高度过大； 叶轮磨损或脱落。 6464、往复泵供不上液的原因有哪些？、往复泵供不上液的原因有哪些？ 答：吸入高度过大；底阀的过滤器被堵或底阀本身问题；吸入管路阻力太大； 吸入管路泄漏严重；吸入阀或排出阀泄漏。 65.65.简述化工生产对泵的特殊要求。简述化工生产对泵的特殊要求。 答：1）.能满足化工工艺要求：化

34、工生产过程中泵不但输送物料，还要满足 物料平衡和所需的压力，在生产规模不变情况下，要求泵的流量和扬程要相对稳 定且具有较高的恶效率。 2）.耐高温、低温：作为输送高温和低温的化工用泵，其选材必须在正常温 度、现场温度和最后的输送温度下都有足够的强度和稳定性。 3）.耐腐蚀：化工用泵所输送的介质包括原料、产品、中间产物多数具有腐 蚀性，一旦选材不当，泵工作时，零部件就会被腐蚀失效。 4）.耐磨损：对于输送高速、含有悬浮固体颗粒流体的泵一旦腐蚀破坏会加 速介质对其他管件的钝化膜的磨损，金属处于活化状态后，腐蚀情况就会进一步 恶化。 5）.无泄漏或少泄漏：对好多易燃、易爆、有毒、含放射元素或贵重介质

35、， 14 泄露可能造成火灾、环境污染、人体伤害或造成很大浪费。因此要求无泄漏或少 泄漏 6）.能输送临界状态的液体：临界液体往往会在泵内汽化，易于产生汽蚀破 坏，因此要求泵有较高的抗汽蚀性能。 7).运行可靠：化工生产中泵长周期运行和参数平稳可靠至关重要，如经常发 生故障不但会造成停产，影响经济效益，有时会造成化工系统的安全事故。 66.66.什么是泵的什么是泵的“气缚气缚” 即泵内进入空气，使泵不能正常工作。这是因为空气密度比液体密度小的多， 在叶轮旋转时产生的离心力很小不能将空气排出，使吸液室不能形成足够的真空， 离心泵便没有抽吸液体的能力。 67.67.什么是泵的扬程？为何不能将其理解为

36、液体的升扬高度？什么是泵的扬程？为何不能将其理解为液体的升扬高度？ 答：单位质量的液体通过泵后所获得的能量称为离心泵的压头或扬程。 它不能等同于升扬高度：升扬高度是泵将液体从低处送到高处的垂直距离， 它与泵的扬程和管路特性有关，泵运转时，其升扬高度总是小于扬程；实际上离 心泵的扬程是泵提供给液体的位能（升扬高度） 、动能、静压能和克服管路阻力的 摩擦功之和。 68.68.磁力泵的结构组成及原理。磁力泵的结构组成及原理。 答：磁力泵主要由泵体、叶轮、内磁钢、外瓷钢、隔离套、泵内轴、泵外轴、 滑动轴承、滚动轴承 、联轴器、电机、底座等组成。 （小型的磁力泵，将外磁钢 和电机轴直接连在一起，省去泵外

37、轴、滚动轴承和联轴器等部件） ，叶轮直接和内 磁钢连接在一起，电机通过联轴器和外磁钢连在一起，内、外磁钢间设有全密封 的隔离套而完全隔开，内磁钢处于介质中，电动机的转轴通过磁钢间磁极的吸力 直接带动叶轮同步转动。 69.IMC69.IMC 系列磁力驱动化工流程泵的命名方法。系列磁力驱动化工流程泵的命名方法。 答：IMCXXXXXXX L A （6） 泵的系列名称（英文缩写）：符合国际标准的磁力驱动化工流程泵。 泵的吸入口直径（mm） 泵的排出口直径 15 泵的叶轮名义直径 泵的结构形式（不加 L 为直连式，加 L 为中间连轴器式） （6）泵叶轮切割顺序（A 为第一次切割，B 为第二次切割，C

38、为第三次切割） 70.70. 磁力泵常规操作注意事项。磁力泵常规操作注意事项。 答： 1）不能让泵空转。一旦空转，泵内滑动轴承会迅速磨损，甚至几分钟内 毁坏，内磁转子的涡流热导致高温退磁，短时也将毁坏。 2）不能让泵在出口阀关闭时连续运转，滑动轴承及内磁转子因温升而损 坏。 3）不能让泵气蚀。 4）不能让泵在流量不足和流量过大的情况下长期运转。 ，远离规定流量会 导致过高的轴承载荷、较低的压差及气蚀。 5）不能让泵在并联使用下的流量失衡。 6）不能使泵超过额定温差。 7）不能让泵遭受热冲击。加热、冷却速度不应大于每分钟 10 ，以免过 早损坏滑动轴承。 8）不允许在出口管线全闭状态下启动泵。

39、。应在灌满液体，进口管线的阀 门全开，而出口阀打开 1/51/4 的情况下进行。 9）不允许泵在未排净气体的状态下启动。 10）不允许泵逆向启动和运转。方向按厂家规定启动和运转，否则会造成 泵内温度骤升、叶轮脱落，继而严重损坏泵的后果 16 变换岗位操作问答变换岗位操作问答 1.1. 变换岗位的任务和变换的原理分别是什么？变换岗位的任务和变换的原理分别是什么？ 答：任务是：通过发生变换反应，使工艺气体的组成得到调整。降低一氧化 碳含量，提高氢气含量以满足甲醇合成工序对原料气中氢碳比的要求。 原理是：在一定的压力和温度条件下，在催化剂的作用下，使来自气化粗煤 气中的一氧化碳和水蒸汽发生变换反应生

40、成氢气和二氧化碳，并放出热量。反应 如下式： p.t CO+H2O CO2+H2+Q Cat 2.2. 写出变换用催化剂型号及主要组成？写出变换用催化剂型号及主要组成？ 答：变换催化剂有俩种型号分别为 K8-11,QDB-04。出厂时以氧化态氧化钴和 氧化钼形态存在，催化剂的活性组分为硫化钴和硫化钼。 3.3. 写出粗煤气主要成分及指标，变换气主要成份及指标？写出粗煤气主要成分及指标，变换气主要成份及指标？ 答：具体如下： 粗煤气的组成和工艺参数变换气的组成和工艺参数 组份体积含量（%）组份体积含量（%） 17 H215.5H243.2 CO56.3CO18.3 CO28.1CO236.8 N

41、21.4N21.2 AR600ppmAR514 ppm CH4100ppmCH486 ppm H2S0.1H2S0.1 NH3300ppmNH3104 ppm H2O18.5H2O0.3 温度， 168 温度， 40 压力，MPa（a） 3.8 压力，MPa（a） 3.45 流量， （Nm3/h） 183904 流量， （Nm3/h） 214546 4.4. 写出变换主要工艺参数？写出变换主要工艺参数？ 答案略，具体见操作规程。 5.5. 写出变换岗位的仪表报警值、联锁值？写出变换岗位的仪表报警值、联锁值？ 答：具体如下： 报警、联锁值序 号 仪表位号用 途 工程 单位 正常 值低高高高 1A

42、RA-15101 出工序变换气 CO 分析 mol%18.41722 2AIA-15110 可燃气体变送器 %LEL2550 3AIA-15111 可燃气体变送器 %LEL2550 4AIA-15112 可燃气体变送器 %LEL2550 5AIA-15113 可燃气体变送器 %LEL2550 6AIA-15114 可燃气体变送器 %LEL2550 7AIA-15115 可燃气体变送器 %LEL2550 8AIA-15116 可燃气体变送器 %LEL2550 9AIA-15117 可燃气体变送器 %LEL2550 10AIA-15118 可燃气体变送器 %LEL2550 18 11AIA-151

43、19 可燃气体变送器 %LEL2550 12AIA-15150 有毒气体变送器 %LEL2550 13AIA-15151 有毒气体变送器 %LEL2550 14AIA-15152 有毒气体变送器 %LEL2550 15AIA-15153 有毒气体变送器 %LEL2550 16AIA-15154 有毒气体变送器 %LEL2550 17AIA-15155 有毒气体变送器 %LEL2550 18AIA-15156 有毒气体变送器 %LEL2550 19AIA-15157 有毒气体变送器 %LEL2550 20AIA-15158 有毒气体变送器 %LEL2550 21AIA-15159 有毒气体变送器

44、 %LEL2550 23LIA-15101 原料气分离器液位 %501583 24LIA-15102 1#变换气分离器液位 %501585 25LIA-15103 冷凝液闪蒸槽液位 %501585 26LIA-15104 2#变换气分离器液位 %501585.71 27LIA-15105 闪蒸汽分离器液位 %503090 29TIA-15151A 第一变换炉上部床层 459470 30TIA-15151B 第一变换炉上部床层 459470 31TIA-15151C 第一变换炉上部床层 459470 32TIA-15152A 第一变换炉中部床层 459470 33TIA-15152B 第一变换炉

45、中部床层 459470 34TIA-15152C 第一变换炉中部床层 459470 35TIA-15153A 第一变换炉下部床层 459470 36TIA-15153B 第一变换炉下部床层 459470 37TIA-15153C 第一变换炉下部床层 459470 38TIA-15154A 第二变换炉上部床层 389410 39TIA-15154B 第二变换炉上部床层 389410 40TIA-15154C 第二变换炉上部床层 389410 41TIA-15155A 第二变换炉中部床层 389410 19 42TIA-15155B 第二变换炉中部床层 389410 43TIA-15155C 第二

46、变换炉中部床层 389410 44TIA-15156A 第二变换炉下部床层 389410 45TIA-15156B 第二变换炉下部床层 389410 46TIA-15156C 第二变换炉下部床层 389410 47TIA-15157A 第三变换炉上部床层 339500 48TIA-15157B 第三变换炉上部床层 339500 49TIA-15157C 第三变换炉上部床层 339500 50TIA-15158A 第三变换炉中部床层 339500 51TIA-15158B 第三变换炉中部床层 339500 52TIA-15158C 第三变换炉中部床层 339500 53TIA-15159A 第三

47、变换炉下部床层 339500 54TIA-15159B 第三变换炉下部床层 339500 55TIA-15159C 第三变换炉下部床层 339500 56TIA-15106 1#淬冷过滤器底部温度 235220 57TIA-15109 2#淬冷过滤器底部温度 220190 6.6. 变换装置短期停车后的开车？变换装置短期停车后的开车？ 答：短期停车后的开车，变换炉床层温度仍在 240 度以上就不需要用氮气和 蒸汽升温。当气化运行正常后，即可均压导气，调节加入蒸汽量和淬冷过滤器加 入水量，使各项工艺指标恢复正常。均压时速度0.05MPa/min. 7.7. 写出变换系统原始开车主要步骤？写出变换

48、系统原始开车主要步骤？ 答：主要步骤是： 1) 开车前应检查系统，以及导通和封闭相应管线上的盲板，关闭所有导淋， 仪表投用等。 2) 催化剂升温硫化（具体升温硫化步骤见催化剂的升温还原方案） 。 3) 原料气接气。 (1) 稍稍打开中压蒸汽阀门 FV15105 入口导淋进行暖管，暖管合格后关闭导 淋。 (2) 缓慢打开粗煤气界区阀旁路均压。 20 (3) 均压结束缓慢打开粗煤气界区大阀。 4) 缓慢打开变换气出口去火炬阀门 PV15129，并用其控制系统压力，进行变 换炉催化剂的升温。在这个过程中要注意排放冷凝液，并且换热器预热要 彻底，催化剂床层温度要不低于活性温度。 5) 观察床层温度变化

49、，有温升过快或超温的现象应立即退出原料气。 6) 根据工艺指标调整装置各工艺参数和床层温度、入口温度等。 7) 各工艺指标正常，变换气合格后送低温甲醇洗装置。 8.8. 写出催化剂升温步骤？写出催化剂升温步骤？ 答：催化剂的升温步骤是： 1) 关闭各变换炉进出口工艺气管线上的阀门。 2) 导通各变换炉进出口氮气管线上盲板并打开其上阀门。 3) 打开管线 GAN-15103-100 上的阀门向升温系统补入氮气。 4) 启动 B15101 建立升温系统气路循环。 5) 打开 PCV15130，放出系统内气体，置换合格后用其控制升温系统的压力。 6) 高压蒸汽管线暖管后投用 E15108，用 TV15132A/B 控制催化剂升温速率。 7) 按照升温曲线进行升温，升温速率部