《【最新】地理人教版必修2课堂探究学案 第二章第一节 城市内部空间结构（一） Word版含解析.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【最新】地理人教版必修2课堂探究学案 第二章第一节 城市内部空间结构（一） Word版含解析.doc（3页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、最新版地理精品学习资料课堂互动三点剖析一、城市形态1.城市形态是指每个城市总是占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形状。2.城市形态的形成因素与类型二、城市土地利用和功能分区城市中不同职能的功能小区有规律的结合，形成了城市的空间结构。城市空间结构是由中心商务区、工业区、商业区、住宅区、行政中心区、文化区、混合功能区等小区有规律地结合而构成的。因为城市中的各种功能区之间并没有明确的界线，也有其他功能用地穿插分布其中，只不过所占面积比较小而已。同样道理，每种功能区以某种功能为主，并可能兼有其他功能。1.住宅区与城市居民的生活息息相关，占据了城市的大部分空间，是城市中最广泛的土地利用方式。市中心往往交
2、通拥挤，基础设施破旧，环境污染较严重，因而高级住宅区多远离市中心，位于城市的外缘。2.工业区一般分布于城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路经过。城市工业区形成的原因主要是工厂企业之间靠拢布置可带来集聚效益。城市工业区的两个主要特点：第一，工业区在不断向市区外缘移动；第二，大多数工业生产本身大量的运输过程决定了工业区要靠近主要的交通干道。接近交通干线是布局工业时普遍要考虑的因素。即使是高新技术产业，除了要求接近技术源外，也要求有便捷的交通。新兴工业如电子工业等，运量很小，也要求沿交通干线分布。这就是新兴工业多位于高速公路沿线和航空港附近的原因。3.商业区由各种商业街和大商场组成。占城市用地的面积
3、很小。组成由各种商业街和大商场（或超级商场组成）形状多呈团块状或条状区位多位于市中心和街道两侧特征建筑物以多层大厦为主商业区的主要区位需求是要有便捷的交通和大量的消费人口，这是由商业活动的特点决定的。对于商业来说，“顾客就是上帝”，只有有了顾客，才有可能会给商业活动带来利润，所以必须有便捷的交通以保证消费人口的集聚。大城市有多个商业区，小城市商业区多位于城市中心区内。商业区不仅仅位于市中心，有些还位于交通干线两侧或街道口。有些大城市由于历史原因，市中心并不是商业区，如北京市中心为故宫。拓展延伸中心商务区（CBD）一般位于城市中心部位，集中了地区性、全国性或国际性的大公司、大商行、大银行。中心商
4、务区是现代大都市商业类活动高度集聚的核心地区。由于中心商务区往往占据城市内部的最佳区位，故而吸引大量零售、办公、金融等商务设施的集聚，由此产生相当可观的集聚经济效益。中心商务区的特点建筑物密集且向高层发展；缺乏绿地；人口密度极高且昼夜差异大；交通通达度高且车流密集。有些大城市或特大城市的市中心，往往形成一个中心商务区，大多数中小城市，并没有中心商务区。学以致用【例1】 下列城市中，地域形态呈团块状的是（）A.兰州市B.成都市C.延安市D.重庆市解析：兰州和重庆由于受河流和地形的影响，为沿河带状城市，而延安的地域形态是团块式，成都是集中式的地域形态。答案：C【例2】 关于商业区的说法，正确的是（
5、）A.商业区只分布在城市中心，呈块状分布B.中心商务区是城市经济活动最繁忙的地区C.商业区是城市内部所有商业集中分布的地区，商业区内只有商业活动D.便利的交通能吸引大量的消费人口，因此在交通线上都会形成商业区解析：商业区是城市内集中分布的地区，它与其他功能区之间没有严格的界线。区内以商业功能为主，但也可具有其他功能。同样，在其他功能区内也可能有商业分布。商业活动需要有便捷的交通以吸引大量消费人口，所以商业区通常位于交通便捷的市中心、交通干线两侧或街角路口，呈点状或带状分布，但交通不是商业区形成的唯一因素，不是所有交通线上都有商业区形成。答案：B【例3】 读图，完成下列问题。（1）该城商务区位于
6、A、B、C三处中的_处，理由是_。（2）工业区位于A、B、C三处中的_处，理由是_。（3）高级住宅区位于A、B、C三处中的_处，理由是_。解析：据图分析城市地域功能区的分布，具体分析：A处位于交通最方便的地域，也基本上在居民区中心位置，便于居民购物，应该是商务区；B处铁路、公路运输便利，C处环境好，B、C应该分别是工业区和住宅区。答案：（1）A地处城市中心，有多条道路穿过，交通的通达度高，有利于商务活动（2）B位于城市外缘，地处交通干线附近，并在当地最小风频的上风向，既有利于工业生产，又可减少对城市的污染（3）C地处城市外缘，位于湖旁，环境优美【例4】 下图中的四条曲线，能正确表示城市中心商务区人口变化特点的是（）解析：中心商务区人口数量的昼夜差别很大。白天购物和其他商务活动繁忙，人流和车流川流不息，热闹非凡。到了夜间，办公机构下班，商店关门，人流减少，街道安静。答案：D