XX县交通工作情况汇报.docx

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1、第 1 页 XX 县交通工作情况汇报 特征码 eUaiqtyZZNIWOYhcqyhZ 近几年来，XX 县交通工作在上级交通部门的关怀和支 持下，得到长足的进步，农村公路建设实现了历史性跨越，取 得了明显的成效。尤其是 XX 公路的建成通车，使县城至省会 XX 的路程由 175 公里缩短为 76 公里，由交通不便的边缘地区 转变为省城的近郊区；随着 XX 公路、XX 公路等重点公路相继 竣工通车，我县交通形成了以县城为中心、四通八达的公路网 络，实现了“乡乡通油（水泥）路”的目标；完成了县委、县 政府在“十五”期间提出的“一通变四通，一桥变五桥” （XXXX 大桥、XX 大桥、XX 大桥、XX

2、 大桥、XX 大桥）的交通建设任务。 到目前为止，全县公路里程达 1445.72 公里。其中国道 1 条， 24.48 公里；省道、省管县道 5 条，136.35 公里；县道 8 条， 182.3 公里；乡道 34 条，357.84 公里；村道 164 条，744.75 公里。20XX 年 11 月，XX 高速公路余干段 29.54 公里已全线开 工建设。下面，我向各位领导着重汇报近年来交通工作情况及 今后的工作打算。 一、近年来交通工作的主要成效 近年来，我们围绕县委、县政府提出的“融入 XX 经济圈， 第 2 页 建设省城新郊区”的战略定位，坚持一手抓交通建设，一手抓 行业管理，以完善交通

3、网络为目标，规范管理为重点，整体推 进交通建设事业。全县人民劈山开路，架桥挥舟，共完成公路 建设投资 1.93 亿元。先后按三级以上标准拓宽改造公路 19 条 580 公里；路面硬化 310.28 公里；新建 XX 公路、XX 公路、XX 公路、XX 公路、XX 公路、县城至 XX 等一条系列公路，打开了 东至 XXX、西接 XX、南至 XX、XX，北连 XX 的通道。农村公路 运输网络得到跨越式的发展，新建了一个占地 55 亩的二级汽车 客运站，为 XX 的经济发展起到了支撑保障作用。目前，全县通 油路的乡镇场为 32 个，达 100，通公路的行政村为 316 个， 达 91，通油（水泥）路

4、的行政村 181 个，达 52.1%。 （一)以完善交通网络为目标，整体推进农村公路建设 一是密切配合 XX 高速公路 XX 段 29.54 公里项目施工建设。 按省高速公路项目办的要求，成立项目协调机构，配备了精干 力量，协调土管、房管等部门，落实了高速公路用地范围，完 成了征地拆迁、界沟放样等施工前期工作。去年 11 月 18 日全 线已破土动工。目前，施工进度较快，路基已全线拉通，D2 标 段完成路基土方量达 70，其他 3 个标段也完成了 65。二是 尽力做好了 XX 公路施工协调工作。在去年完成沙石路面的基础 上，重点抓好了路面工程及 XX 大桥、XX 大桥工程建设。完成 了 XX

5、大桥建设征地拆迁工作，去年 11 月 27 日，隆重举行了 XX 大桥开工典礼。三是着力抓好了 XX 县城至 XXX 电厂一级公 第 3 页 路建设的前期工作。组织力量完成了工程项目工可和快速通道 测设任务，省发改委牵头，组织相关单位及专家对设计进行了 论证评审，批复了 XX 至 XXX 电厂一级公路的初步设计方案，正 积极筹措资金开工建设。四是竭力抓好农村公路建设，突出解 决人民群众“行路难”的问题。在 XX 公路、XX 公路峻工通车 的基础上，又完成了 XX 至 XX，XX 岭至 XX，XX 渡至 XX、XXX 至 XXX、XX 公路至姚家、XX 至 XX 等一系列农村公路水泥路面 施工，

6、完善了 XX 地区公路网络。渡改桥工程项目 XX 大桥、 XXXX 大桥在去年 10 月中旬，测设、涉河建筑物评审已进行专 家论证，取得了认可资格，目前正在办理开工的各种手续，争 取下半年开工建设。六是加强了路政管理。坚持建、养、管并 重，完善了公路配套设施，设置了标志牌，确保了乡、村公路 安全畅通，县乡公路好路率达 60。 通过近几年的县乡公路改造，特别是 20XX 年以来农村公路 重点建设，我县农村公路面貌焕然一新，由乡乡通油（水泥） 路向村村通油（水泥）路整体推进。拉动了城乡经济增长，方 便了群众出行，增加了农民收入，改变了城乡面貌。我县农村 公路建设基本做法：一是起点高。农村公路路面施

7、工宽度都在 5 米以上，有的达到 6 米。为适宜滨湖地区的地理特点，路面 都为水泥路面，体现了适度超前和高起点的原则。二是速度快。 最近几年硬化农村公路路面里程达 310.28 公里，建设速度前所 未有。三是筹资活。采取“向上争一点，财政挤一点，群众集 第 4 页 一点，经营筹一点，社会捐一点”形式多样的筹资路子，较好 地解决了农村公路建设资金短缺的问题。我县把扶贫资金、国 债项目、通达工程项目等资金捆绑起来集中使用，投资一条路， 建成一条路，使农村公路建设卓有成效。四是质监严。在施工 中，我局明确规定施工水泥实行统一采购、装运和管理，每个 工地都进驻两名施工技术人员，负责监控施工水泥的进出库

8、数 量及配量，严格掌控砼标号，从源头上加强了施工路段的工程 质量管理。五是模式新。我局在修路过程中，通过摸索、实践， 创造出“政府推动、群众自治、民主理财、质量监管”的建设 模式，激发出广大人民群众修路建桥的热情，较好地解决农村 公路建设征地难、拆迁难、筹资难的问题。 (二)以整顿市场秩序为重点，进一步加强交通运输管理 一是积极贯彻落实“五城同创”的有关要求，按照市、县 政府的统一部署，迅速开展了交通秩序整治活动，进行电视宣 传 4 次，张贴整治客运秩序的通告 200 张 ，印发宣传材料 2000 份，翻印散发道条1000 本。严格规范了客运车辆进出 站管理规定，完善了县城各停车场、点的布局与

9、设施，具体明 确了瑞洪、江埠、古埠、石口、黄埠等方向的客运车辆进入县 城的停靠点，落实了“五统一”的管理规定。二是规范行政审 批手续。认真贯彻执行行政许可法以及交通部门行政许可 的有关规定，公开了交通行政许可 9 个项 目的办理程序，实行 了线路审批、办理证件等行政许可程序规范化，做到公平、公 第 5 页 开、公正和便民，推行了“一站式”办公、 “一站式”管理、 “一站式”服务的工作模式。三是加强了运管市场的监管工作， 以客运市场为重点，抽调力量，集中时间进行重点整治。在 XX 镇设立运管站，负责 XX 公路客运秩序的整治工作。在省厅、市 局的指导下，集中二个月的时间，严厉打击违章经营、串线经

10、 营、超载超速的车辆。整治中，共查获无证经营的“黑车”23 辆，串线经营车 34 辆，站外揽客车 37 辆，摩的 21 辆，无牌经 营车 22 辆，共处理违章车 165 台次。四是为做大做强汽车货运 产业，大力培育机动车辆费（税）资源，制定出台了一系列加 快全县汽车运输产业发展的优惠政策，健全了服务体系。兴建 了古埠客运站，加快了城乡客运一体化的进程。大力发展乡镇 运输产业，为推动全民创业、加快富民兴县发挥了交通支撑、 服务和保障作用。 （三）以构筑和谐平安社会为要求，扎实抓好安全管理 近年来，我县贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把交 通安全管理工作放在极其重要的位置上来抓。注重把握工作重

11、点，明确工作责任，形成了主要领导亲自抓，分管领导和职能 股室具体抓的工作机制。一是认真抓好水上交通安全工作。每 年讯期前，召开全县水上交通安全工作会议，县、乡、村三级 层层签订了安全责任状，落实了水上安全管理责任制，完善了 “纵向到底、横向到边”的安全责任体系。在汛期，开展了 “水上交通安全月”专项整治活动。全年进行了 4 次“拉网式” 第 6 页 的整治排查，查隐患、抓整改、促安全。以民间渡口、公路渡 口和“四客一危”船舶为重点，开展了卓有成效的“三排 查、 四整治”活动，共取缔非法渡口 3 处，取缔“三无”载客运输 船舶 2 艘，拆除非法渡运的“三无”船动力 2 台，清退了不合 格渡工 1

12、 人。筹资 200 万元，完成了 28 只木改钢质渡船的更新 任务。全县水上交通安全形势稳定，取得了连续 18 年水上交通 安全无事故的好成绩。二是抓好了道路运输安全专项整治工作。 建立健全了运输市场安全 监管网络，把住了“三关一监督”的 源头管理，加强了驾驶员和营运车辆“户籍化”管理力度，落 实了安全管理各项制度，促进了交通运输市场平安、有序、畅 通。 二、今年下半年工作安排 （一）抓好重点公路建设，加快乡村公路改造 一是要密切配合协调 XX 高速公路 XX 段、XX 公路 XX 桥的 建设施工，要妥善解决征地拆迁所遗留的问题。下大力气整治 施工环境，为施工队伍着想，为公路建设尽力，努力做好

13、协调 工作。二是着力抓好 XX 县城至 XXX 电厂快速通道建设任务，尽 快立项，争取国家建设投资，并做好建设前期准备工作。三是 认真抓好渡改桥工程项目，完成 XX 大桥、XX 大桥立项报批手 续，完成设计工可，争取下半年开工建设。四是积极筹措农村 公路建设资金，争取完成农村公路改造里程 100 公里建设任务。 目前，要抓紧时间完成李俞公路、县城至禾黄闸公路后续工程， 第 7 页 尽快完成 XX 公路至风波亭 3 公里路面改造工程。争取县政府出 台农村公路筹资建设的新措施、新政策，使社会主义新农村的 交通建设得到跨越式发展。五是努力争取 XX 埠货运码头得到省 交通厅的支持，批准立项。目前要认

14、真做好工程项目工可和测 设等前期工作，完成 XX 埠货运码头建设任务。 （二）继续开展客运秩序整顿，强化运输市场监管 一是要大力抓好农村客运网络化建设，制订农村网络化建 设规划。完成 X 埠镇、XX 镇乡镇客运站建设任务，因地制宜修 建一批候车亭、招呼牌，促进农村客运事业的发展。二是完成 道路客运车辆挂靠经营清理工作。要在县政府的领导，组织力 量，稳步推进，完善清挂工作。三是进一步落实优惠政策，大 力发展汽车货运产业，推动全县运输产业快速发展。四是继续 抓好运输市场经营秩序整顿，为创建“文明卫生城”创优交通 环境。 （三）突出水上交通安全整治，抓好安全生产管理 下半年，要抓好汛期水上交通安全专

15、项整治，加快民间渡 口整治的进程，有计划地分期组织力量开展水上交通安全隐患 排查治理。完善渡口“户籍化”管理制度，对不适航的木质渡 船进行改造，争取完成木改钢质渡船任务 14 艘，力争我县连续 19 年水上交通安全无事故。 （四）坚持依法行政，完成规费任务 要认真组织全体征费、运政等执法人员学习有关法律、法 第 8 页 规，提高依法行政的水平，增强依法行政的能力。按照政务公 开的要求，搞好承诺服务，开展“文明窗口”服务，设置“一 站式”办公场所，挂牌上岗，文明执法。加强票据管理，杜绝 “三乱”现象，努力完成市交通局下达的农用车、摩托车养路 费征收任务。 三、需要解决的几个问题 1、关于 XX

16、至 XXX 电厂一级公路建设问题 XX 至 XXX 电厂一级公路建设工程，始终得到国家、省市有 关部门的重视和关怀。由于我县地处 XX 湖东南岸，交通条件一 直较为落后，仅有一条 206 国道由东南方向穿过县境，长期落 后的交通状态严重制约了 XX 县的社会经济发展。为了加快 XX 经济发展的步伐，帮助革命老区经济建设，在中央领导的亲切 关怀下，中国国电集团投资 110 亿元的 XXX 电厂于 20XX 年 8 月 在 XXX 东部动工兴建，计划 20XX 年投产发电。依托电厂，我县 在电厂西侧规划建设了一个总面积 8.4 平方公里的电力持色基 地，拟将其建设成现代化的生态型工业基地，以带动全

17、县经济 发展。 县城至 XXX 电厂公路是我县 10 个乡镇、50 万人口的主要 交通干线，现有公路为三级公路标准，且路面破损非常严重， 已远远不能适应地方经济社会发展需要。由于此路是 XX 县公路 网骨架之一，它北接 XX 公路，南连 206 国道，是我县及北部邻 县广大地区通往 XX、XX 的重要公路。改造好这条公路对完善 第 9 页 XX 东北地区的公路网络，沟通周边县市的联系，改善投资环境， 加快我县人民脱贫致富的步伐具有十分重要的意义。 经专家多方论证，依托现有县城至 XX 镇公路为基础，按一 级公路要求建设，工程可行性研究报告已经 XX 省发展和改革委 员会以 X 发改交运（20X

18、X）766 号文件予以批复。根据批复， 该公路自县城南街大道口至 XXX 电厂与 206 国道相连，全长 35 公里，双向四车道，拟按照一级公路技术标准进行建设，预计 投资 3 亿元。由于我县系国家贫困县，经济基础十分薄弱，财 政十分困难，无力承担工程建设资金。为此，恳请国家交通部 给予关照，帮助解决所需资金，以促进我县经济社会的发展。 2、关于 XXX 大桥建设问题 XXX 大垸位于 X 江西大河边，四面环水，形成一个江中孤 岛。有 5 个行政村，人口约 2.5 万，面积 24.8 平方公里。现有 9 个民间渡口，从事交通运输。长期以来，中洲大垸居住的人 民群众只能依靠渡口运输，远远解决不了

19、群众生产、生活的需 要。交通极为不便，而且潜伏着极大的水上交通安全隐 患，历 史上多次发生沉船死人事故。由于交通闭塞，落后的交通状况 严重制约了 XX 大垸经济发展，群众生活十分困难，群众要求建 桥的呼声日高。为改善群众出门难、过渡难的实际困难，改变 XX 大垸极为困难的交通状况，建设 XXX 大桥显得十分必要，的 确是一个利在当代、惠及子孙的“民心”工程。去年我县按渡 改桥的要求上报建设 XXX 大桥项目计划，该桥工可报告省、市 第 10 页 相关部门已批复，涉河建筑物等工作已经专家评审，取得了认 可资格。按照设计要求，该桥总长 332 米，引道长 772 米，桥 面净宽：净 7.5+2 0

20、.5 米防撞拦，汽车荷载为公路级， 资金概算为 2000 万元。但中洲地区人民生活水平还比较贫困， 无力承担建桥资金，县财政还十分困难，请求国家和省相有关 部门给予关心，给予扶助，尽快批准入项，解决建桥资金，解 决千百年来人民群众建桥修路的强烈愿望。 3、关于 XX 大桥建设问题 XXX 大桥是县城至九龙公路的一座公路桥梁。由于 X 江河 宽水急，尽管有公路轮渡维持交通，但汛期和水枯季节却无法 通行，影响车辆过往，形成了交通瓶颈，严重制约了我县西南 地区 XX、XXX 等 4 乡 2 场的经济发展，影响 20 余万人民群众生 产、生活和安全出行。由于 XX 大桥未建成通车，新建成的 XX 公路

21、、XX 公路、XXX 公路也成了断头路，不能充分发挥公路网 络的作用。所以，尽快建设 XXX 大桥，对于完善我县西南地区 交通网络，沟通 XX、XX、XX 和 320 国道，加快我县西南地区的 经济发展将发挥十分重要的作用。 按设计要求，大溪大桥桥梁总长 1000 米；行车道为 9 米； 含人行道在内，总宽 12.5 米；道航等级为 V（3）级，设计 洪水频率为 100 年一遇。资金概算约 6000 万元。 由于我县属滨湖地区，交通基础设施比较薄弱、交通状况 还不尽人意，远远适应不了经济发展的需要。再加上我县属国 第 11 页 家级贫困县，财政还十分困难，无力承担大型公路桥梁等重点 工程建设资金。为此，恳请国家交通部将 XX 大桥建设纳入渡改 桥公路桥梁建设计划，批准入项，解决建桥资金。