20XX年全省交通运输系统半年工作总结会讲话稿.docx

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1、第 1 页 20XX 年全省交通运输系统半年工作总结会讲话稿 特征码 JpYYRuAqruEKuWlnvIaz 20XX 年全省交通运输系统半年工作总结会讲话稿 同志们：为期两天的集中学习交流会议就要结束了，昨天 听了两位专家的讲座，上午，部分市结合上半年工作情况进行 了交流，几位厅领导按照职责分工，又对下半年工作有针对性 地作了布置，我都同意，请大家认真抓好落实。最近，省委、 省政府和交通运输部都召开了一系列会议，研究当前形势，部 署下半年重点工作任务，我们要结合这次会议，认真学习、贯 彻落实。下面，我综合大家的发言，再讲几点意见。 一、今年上半年全省交通运输重点工作进展情况 今年以来，全省

2、交通运输系统紧紧围绕主题主线，深入落 实“八项工程”部署，扎实推进交通运输现代化建设，统筹交 通建设、行业管理和改革稳定等各项工作，保持了交通运输平 稳较快发展的良好态势。 上半年，列入省委、省政府“八项工程” 、 “十大重点工作” 、 “百项考核指标”等重大部署的各项任务，进展平稳有序，基 本达到序时进度，呈现出以下几个主要特点： 第 2 页 （一）交通投资总体达到序时进度。全省公铁水空交通基 础设施建设完成投资达到年度计划的 47.7%，同比增长 8.6%。 水运和机场建设投资继续保持有力增长，水运建设完成投资为 年度计划的 54.7%，同比增长 19.8%；机场建设完成投资为年度 计划的

3、 50.2%，同比增长 73.8%。公路建设完成投资为年度计划 的 55.9%，同比下降 8.7%。 （二）重点工程进展平稳。列入省委、省政府重点工作任 务，社会各界和群众关心关注的一批重点项目进展顺利。宁杭 铁路已于 7 月 1 日正式开通运营。连申线（东台-长江段）航道 整治工程完成投资为年度计划的 61%，目前正全面推进航道船 闸桥梁建设，并开展征拆扫尾工作。长江南京以下 12.5 米深水 航道一期工程铺排完成总量的 85%，堤身施工全面展开。临海 高等级公路完成投资达到年度计划的 58.8%，盐城亭湖、大丰 北段等率先基本建成。太仓港疏港高速公路上半年建设进度满 足序时进度要求，目前已

4、开始路面施工。南京机场高速公路上 半年完成投资超前完成半年任务。溧马、通洋高速公路等项目 克服困难，推进有力，进展良好。禄口国际机场二期工程 T2 航 站楼封顶。 （三）客货运输平稳增长。客货运输平稳增长，运输生产 安全形势总体平稳。全省公铁水空完成综合客运总量同比增长 3.6%；完成综合旅客周转量同比增长 5.1%；完成综合货运总量 同比增长 9.9%；完成综合货运周转量同比增长 13.7%。 第 3 页 （四）出行服务工程扎实推进。省政府召开了全省农村公 路提档升级工程电视电话会议，提档升级工程全面启动，句容 市、沭阳县和海门市三个示范点试验路建设已基本完成。 “232 畅通网”工程和部信

5、息化示范工程取得积极进展，12 个示范项 目全部完成可行性研究，其中 6 个项目完成了初步设计。 “公交 优先”战略有力推进，全省新辟、优化公交线路 238 条，新购 节能环保公交客运车辆 1068 辆。城乡客运一体化加快攻坚，新 增行政村通客运班车 12 个，全省行政村客运班车通达率达 99.5%，基本实现了全覆盖；新增 69 个乡镇开通镇村公交，镇 村公交开通率达到 44%。 在省委、省政府重点任务有力推进的同时，其它重点工作 也在扎实有序推进。交通科技和信息化工作取得新的成果，交 通运输节能减排和环境保护工作扎实推进，工程质量、市场监 管、水上交通安全监管和船舶污染防治等工作有力开展，交

6、通 法制工作、行政执法和基层站所建设稳步推进，队伍建设、机 关党建、文明创建和作风建设取得了新的阶段性成效，职业教 育、交通战备、行业工会、离退休干部工作等也取得较好成绩。 二、 “十二五”规划执行情况 “十二五”前两年，江苏完成交通基础设施投资占规划总 投资的 35.2%。运输生产基本符合“十二五”规划预测的年均 增速。 第 4 页 （一）综合交通网络不断完善。 （二）运输结构调整初显成效。 （三）民生服务水平显著提高。 （四）可持续发展水平进一步提升。 三、下半年工作面临的主要形势 20XX-07-22 14:16 今年以来，省委、省政府相继部署一系列事关全省发展的 重大战略。5 月初召开

7、苏南现代化建设示范区工作会议，对实 施国家苏南现代化建设示范区规划进行动员部署，在经济 现代化建设、城乡现代化建设、社会现代化建设和生态文明建 设等方面，对交通运输发展提出了全面的要求。6 月初召开全 省苏中发展工作会议，要求本着综合提升、适度超前的原则， 在交通基础设施等方面加快推进一批重大工程和项目建设，着 力改善苏中基础设施条件，强调围绕推进宁镇扬同城化和锡常 泰、苏通经济圈发展重大部署，进一步加强区域间交通等基础 设施建设，重点推进过江通道和城际轨道交通的建设。本月初， 省政府刚刚研究通过了支持苏北发展政策意见，提出了强化基 础设施建设等 10 个方面的重点工作，苏北铁路建设被列为六大

8、 关键工程之一。7 月 8 日，省政府召开常务会议，要求下半年 围绕全年发展“十大重点工作、百项考核指标” ，正确处理好稳 增长、调结构、防风险的关系，在“稳”的基础上，加大“调” 的力度，加快“转”的步伐，加速“质”的提升，在加快转型 升级中实现经济平稳健康发展。 第 5 页 从全国交通运输发展情况看，7 月 2 日，交通运输部部长 杨传堂主持召开部务会议，分析今年上半年形势，研究部署下 一阶段重点工作。杨部长说，总体上看，全国交通运输经济运 行缓中趋稳、稳中有进。今年上半年，客货运输量总体稳定增 长，铁路客运量加快增长，公路客运量增速放缓，铁路货运量 降幅逐渐收窄，预计上半年铁路、公路、水

9、路、民航客运量、 货运量同比稳中有增。交通基础设施建设投资回暖，公路水路 固定资产投资增速逐月加快；投资结构进一步优化。安全生产 主要指标不同程度下降，形势总体稳中趋好。交通运输物流业 总体平稳增长，但是成本有增无减，快递业务量高速增长。交 通建设资金总体吃紧，防范债务风险要高度重视。航运业仍处 于“增幅下降、亏损加剧、市场低迷”的低谷，短期内难以好 转。杨部长要求认真总结上半年工作，分析研判发展趋势，落 实应对措施。做得好的要坚持下去，做得不够的要加把劲，做 得不对的要马上纠正。要突出做好五个方面的工作，一是加快 职能转变，进一步简政放权；二是搞好结构优化，延伸产业链； 三是突出集中连片特困

10、地区交通扶贫攻坚、解决“断头路”等 工作重点；四是推进体制机制改革创新；五是强化管理，建立 倒逼机制。 对照国家和省里的最新部署和要求，今年上半年我省交通 运输工作虽然取得了很大成绩，但仍面临着很多困难与挑战。 大家的发言和交流，也讲了一些共性的问题，归纳起来主要有 第 6 页 以下几个方面： （一）交通发展要素制约依然严峻。资金筹措难仍未根本 缓解，土地和资源环境等刚性制约日益突出，前期工作推进难 度进一步加大。 （二）转变职能面临很大挑战。当前，转变政府职能已经 成为一项重大的硬任务。中央政府已公开承诺，本届政府任期 内，国务院部门实施的行政审批事项要减少 1/3 以上。交通运 输部也已作

11、了具体部署。审视交通运输系统自身的工作，杨传 堂部长指出的一些现象，都还不同程度地存在，下一步转变职 能的任务十分繁重。 （三）安全生产形势不容乐观。 （四）推进城市客运发展还有很多难题。当前，广大群众 对城市客运管理与服务方面的期望值越来越高，我省将城市公 交优先发展作为全省现代化建设的重要内容，明确将城市居民 公共交通出行分担率 26%列入全省现代化发展指标体系，任务 相当艰巨。 面对新形势新任务新要求，面对交通运输发展中存在的突 出问题与挑战，我们要把思想和行动统一到省委、省政府和交 通运输部的决策部署上来，攻坚克难，难中求进，坚定做好各 方面工作的信心，采取更有针对性的有力措施，创新举

12、措快推 进，强化责任保落实，在加快转型中实现交通运输平稳健康发 展，确保全面完成今年交通运输各项重点目标任务。 第 7 页 四、下半年重点工作安排 交通运输现代化建设是当前及下一阶段全省交通运输系统 一项重大而紧迫的战略任务。省、部领导高度重视，要求十分 明确。我们要以现代化建设统领各项工作，深入思考，积极探 索，勇于实践。 （一）一着不让地加快推进交通运输现代化建设。 1、要抓紧研究交通运输现代化建设的内涵思路及实施规划。 各地要按照省委省政府一系列战略部署，紧密结合本地城市及 产业发展规划，悉心体会这两天学习的收获与心得，认真研究 本地交通运输现代化建设的目标、任务、路径和措施，全力完 成

13、好省厅确定的试点任务，并依据下一阶段省厅即将印发的规 划编制指导，做好市、县交通运输现代化规划的编制和实施工 作。 2、要以更有力的举措抓紧落实省、部领导要求。要建立健 全工作机制，全力以赴加快推进，把部省关于现代化建设和绿 色循环低碳交通运输发展的两个协议落实好。要认真学习苏 南规划 、 关于推进苏中特色发展整体提升的意见 、 沿江地 区转型发展五年推进计划 、 关于支持苏北地区跨越发展实现 全面小康的意见 ，从制度、规划和政策等层面衔接好，加快拟 订形成交通运输系统服务苏南现代化、新型城镇化等重大战略 的交通运输实施意见和推进计划，并把相关内容纳入江苏交通 运输现代化规划及相关指标体系。

14、第 8 页 3、要抓好战略规划和“十二五”规划中期评估。上半年， 江苏交通运输现代化调研报告编制形成，李学勇省长批示 予以充分肯定，江苏交通运输现代化规划研究工作全面启动， 规划文本初步成果已经形成，下半年要继续抓紧抓实，尽快形 成最终成果，报请部省组织审查，并力争在四季度召开全省交 通运输现代化推进会进行全面动员部署。要基本完成“十二五” 规划中期评估工作，根据新形势新要求对“十二五”后两年的 工作思路作出优化调整。要加强前期调研，启动江苏省高速公 路网规划的修编等工作。 （二）大力推进重大交通基础设施建设。 要主动应对挑战，勇于攻坚克难，奋力加快交通基础设施 建设。 1、全力确保计划开工项

15、目年内顺利开工。对于今年要开工 的项目，各地一定要明确责任，一着不让紧盯不放，全力以赴 抓好推进，确保年内开工。同时，要继续做好项目储备，稳步 推进相关前期工作，确保“十二五”规划的重大项目加快推进。 2、坚持不懈地抓好工程质量。要加强工程精细化、规范化 管理，强化现场质量控制，加大质量通病防治力度。进一步深 化施工标准化工作，做好迎接交通部验收考核的各项工作。要 以多种形式的劳动竞赛为载体，全面掀起施工高潮，在确保质 量和安全的前提下，确保完成年度目标任务。要积极探索工程 第 9 页 项目廉政建设标准化，进一步推广应用廉政风险防控手册 和工程项目管理与电子监察系统，努力“建优质工程，树勤廉

16、形象” 。 3、千方百计化解资金筹措和土地难题。今年以来，厅有关 部门想方设法，积极争取金融机构的支持与合作，取得了明显 进展。各地也都有一些好的做法，希望各地进一步开拓思路， 除了公路水路建设之外，还要在加快我省铁路投融资体制改革、 加强航空建设与营运的政策研究等方面，多做一些有益的探索。 同时，针对存在的问题，要积极主动规范，有序做好建设用地 工作。厅有关部门要加强对各地的督促检查和国土部门的沟通 协调。各市、县交通运输主管部门务必引起高度重视，不能存 在任何侥幸思想，更不能麻痹松懈触碰土地“红线” 。既要争取 土地指标，特别是争取国家的土地指标，又要坚持依法规范运 作，及时履行必要的程序

17、，甚至宁可慢一些，也不要去碰“红 线” 。 4、积极营造有利于交通运输发展的政策环境。下半年，我 们要积极与国家有关部门沟通协调，认真落实好省、部领导会 商达成的共识。要把省里已经明确的好政策进行细化。要进一 步加强与省级机关有关部门、省级投资主体、地方党委政府的 沟通协调，在制约交通重点工程建设的关键问题上，取得更多 的理解、支持和配合。同时，各地也要解放思想、创新思路， 努力争取市县政府更多的政策支持。 第 10 页 （三）进一步提升城乡交通公共服务水平。 要不断深化“行有所乘”的理念，统筹城乡交通基础设施 建设，推动城乡道路客运一体化发展。 1、进一步加快农村客运班车通达和镇村公交发展。

18、今年我 们工作的重中之重，是围绕“确保 20XX 年底前实现除岛屿村外 所有行政村通上客运班车”的目标，全力实施攻坚。上半年以 来，厅领导和厅有关部门，深入泰州和盐城未通达的 29 个行政 村开展调研，逐一进行实地查勘，确定客运班车通达线路，并 按照“一事一议”的原则，采取特殊政策支持。泰州、盐城也 积极投入，认真组织，对有关行政村的路、桥等基础设施进行 拓宽加固改造，为下半年完成班车通达任务奠定了基础。下一 步，要继续全力实施攻坚并组织开展“回头看” ，确保目标实现。 同时，要稳步推进镇村公交发展，提升镇村公交运营质量和服 务水平。 2、深入推动“公交优先”发展战略实施。交通运输部上个 月印

19、发了关于贯彻落实的实施意见 ，明确提出到 2020 年基 本确立城市公交在城市交通中的主体地位，基本形成安全可靠、 经济适用、便捷高效的公交服务系统，较好地满足公众基本出 行需求。为此，一是要抓紧研究贯彻交通运输部实施意见 。 对实施意见中提出的责任主体、规划、建设、政策措施保 障等要求进一步细化，提交省政府审议，并将工作责任分解落 实到位，抓好督促检查。二是要推动城市人民政府的主体作用 第 11 页 有效发挥。 实施意见明确，要以城市人民政府为主体，突出 城市公共交通的公益属性，将城市公共交通发展放在城市交通 发展的首要位置，进一步实施城市公共交通优先发展战略。各 地正在加大力度落实。下一步

20、，各地还要进一步加大向政府汇 报争取的力度，进一步发挥政府的主体作用，通过优化公交线 网、加快公交专用道建设、发展城市轨道交通和快速公交、加 强运营管理等措施，进一步提升公交发展水平和服务质量。三 是要强化政策研究和工作创新，激发各方面的活力。各地都有 一些新鲜的经验，希望各地积极探索，取得更加显著的成效， 厅有关部门要及时总结经验，在全省予以推广。 3、稳步推进农村公路提档升级工程。最近，我们要开一个 现场会，对推进农村公路提档升级工程的关键性问题，进行经 验交流和再部署，加强工作指导。各地要结合示范工程的建设 经验，科学合理地规划好农村公路网，对每一条新改建公路进 行专门设计，合理确定线路

21、走向、技术标准和路基路面结构类 型。要十分重视农村公路的标准化、绿化和美化工作。要积极 筹集资金，稳步推进建设任务。要努力提高建设管理水平，减 少或杜绝建设过程中出现的质量、安全等问题，确保农村公路 建设计划项目验收合格率达 100%。 （四）加快推进交通运输业转型发展。 加快转变经济发展方式是“十二五”发展的主线，经济结 构战略性调整是转方式的主攻方向。对于交通运输系统，要深 第 12 页 刻把握发展的阶段性特征和要求，坚定不移实施创新驱动发展 战略，着重抓好三个方面的工作。 1、推动交通物流业加快发展。交通运输部经过大范围的调 研和深入的研究，制定了关于交通运输推进物流业健康发展 的指导意

22、见 ，为加快发展交通物流业提供了重大机遇。一要认 真学习贯彻落实指导意见 。对其中含金量高、有利于长远发 展的政策点，要认真研究和消化，结合江苏实际，创造性地加 以运用。要认真研究有关政策带来的新机遇，及早谋划应对。 二要做好“营改增”相关工作。要密切关注决策层面的动向和 试点情况，及时了解、归集运输企业反映的问题，积极向省政 府建议，采取更有针对性的政策措施，解决交通运输企业整体 税负增加的问题。三要加快重点物流基础设施建设。要抓住机 遇，规划建设一批具备多式联运功能、发挥枢纽作用的重点物 流园区，加大前期工作力度。四要积极推进甩挂运输和多式联 运发展。通过扶持奖励、政策引导等手段，提升甩挂

23、运输试点 工作成效。江苏甩挂运输联盟（苏盟） 、连云港港口集装箱甩挂 运输联盟进入实质性实施阶段，要继续抓好推进工作，发挥应 有效益。要依托连云港港、南京港、太仓港等重点港口项目， 积极开展铁水、水水和公铁等方式的多式联运调研，尽快研究 推出工作举措。积极开展陆空、铁空联运调研。 2、扎实推进节能减排工作。6 月中旬，交通运输部在无锡 召开了绿色循环低碳交通运输体系建设试点示范推进会，交通 第 13 页 运输部与江苏省人民政府签订了共同推进江苏省绿色循环低 碳交通运输发展框架协议 ，提出了江苏 2020 年率先全面建成 绿色循环低碳交通运输示范省的目标。下一阶段的主要任务， 就是要围绕这一目标

24、，积极推进交通运输绿色发展、循环发展、 低碳发展。一要加大低碳交通组织和推进落实力度。组织制定 江苏省加快推进绿色循环低碳交通运输发展规划（20XX-2020 年） 和江苏省绿色循环低碳交通运输发展区域性试点实施方 案（20XX-20XX 年） 。积极推进宁宣高速公路改造工程、连云 港低碳港口建设和无锡市低碳城市建设等交通运输节能减排专 项资金区域性、主题性项目建设。二要抓好船型标准化工作。 按照 2020 年基本建成现代化内河水运体系的总体要求，国家将 全面推进内河船型标准化工作。江苏作为水运大省，我们应以 更加主动的姿态，积极与交通运输部的要求对接，推动我省与 交通运输部签订有关协议，争取

25、部里的更大支持，合力推进这 项工作。三要加快运输装备节能减排。加快推进 LNG 清洁能源 推广应用。完成年内改造船舶、建成加气站等任务。督促运输 经营业户制定计划，加快淘汰列入“十二五”相关计划的营运 车辆。积极引导运输企业使用天然气、电力等清洁能源车辆。 要继续推进南水北调东线京杭运河苏北段清洁船舶示范工程。 3、不断加强科技创新和信息化工作。要加快实施智慧交通 “232 畅通网”工程，加快推进船联网建设，推广干线航道船 舶快速过闸系统（水上 ETC）建设，协调推进苏通卡与道路运 第 14 页 输证 IC 卡的融合应用，加快试点和推广。积极推进重点港口 EDI 中心建设和与国检、海关、海事的

26、电子数据、信息共享。 要加大重大科技专项的研究组织和科技成果转化应用力度，支 持行业转型升级发展。要进一步加强沟通联系，做好推进高速 公路信息化建设的有关工作。 （五）切实加强交通运输安全监管，确保行业安全稳定。 交通运输安全生产直接关系到老百姓的平安出行，与民生 息息相关，没有安全就没有发展，没有安全就没有民生，没有 安全就没有幸福，领导干部不抓好安全工作就是失职、就是不 称职、就必须被问责。要始终绷紧安全生产这根弦，警钟长鸣， 须臾不可松懈，在预防和治本上下更大功夫。 1、认真抓好安全生产大检查工作。主要抓好三类检查。一 是专题督查，二是综合督查，三是第三方检查。 2、抓好当前汛期和夏季安

27、全生产工作。目前我省已进入主 汛期和台风多发期，高温酷暑、严重洪涝、强降水、雾霾等极 端天气频繁，交通基础设施建设、改扩建和养护工程等逐渐进 入施工旺季，对公路应急保障和安全工作提出了更大挑战。要 抓好当前汛期和夏季安全生产工作。加强与气象部门合作，及 时发布防汛防台预警信息，加强车船消防隐患检查，切实做好 防汛抗台和防火工作。 3、强化重点领域安全监管。继续开展道路客运安全年、渡 口渡船专项整治回头看、交通运输工程建设“防坍塌、防坠落、 第 15 页 反三违”等活动。对第三季度南水北调东线正式调水后的安全 问题，海事、航道、港口等部门要研究调水后对港口、码头、 船闸的影响，积极做好应对准备工

28、作。部署开展打非治违和隐 患排查治理行动，对重大安全隐患实施挂牌督办，特别是通过 强化跨部门合作机制等方式，加大了非法违规从事交通运输生 产经营建设行为的打击力度。 4、要抓好港口危险货物安全监管。要按照“全覆盖、零容 忍、严执法、重实效”的总体要求，以港口危险货物储罐、港 口压力管道、危险货物现场作业等为检查重点，开展全省港口 危险货物作业百日安全大检查。全面推进石油化工码头企业安 全生产标准化体系建设，以及港口重大危险源单元的登记、建 档、备案工作。 5、切实做好行业维稳工作。要结合群众路线教育实践活动 和“三解三促”等，深入基层一线了解实情，帮助群众解难事 办实事。要未雨绸缪见微知著，主

29、动查找影响行业和谐稳定的 因素，从源头抓起，深入细致做好工作，将隐患消灭在萌芽状 态。要健全完善工作预案，提升应急反应和处置能力。要严格 落实好风险评估有关要求，确保交通重大项目健康稳定有序推 进。 （六）大力推动职能转变，进一步简政放权和优化体制机 制。 转变政府职能，是在当前形势下稳增长、控通胀、防风险， 第 16 页 保持经济持续健康发展的迫切需要和重大举措，也是经济社会 发展到新阶段的客观要求。新一届政府对转变政府职能进行了 专题部署，并在成立一个多月内，两次召开国务院常务会议， 取消和下放了一大批行政审批事项。省政府和交通运输部对此 项工作也作了部署。今年我们厅领导分别带队开展交通运

30、输现 代化重点课题调研，我牵头研究“转变职能、深化体制改革” 课题，前一阶段，我和课题组的同志们到基层和省外，都开展 了调研。通过调研深深地感到，交通运输系统的同志们，一定 要站在全局的高度，充分认识职能转变的重大意义，切实把思 想统一到中央的部署和要求上来，认真细致地梳理现有职责， 尽快从微观事务中解脱出来，履行好政府应尽的职责。 下一步，要从以下三个方面深入研究、探索和抓好落实。 一是要把简政放权落到实处。要与简政放权相适应，加快 构建覆盖交通运输基础设施建设、运输管理、运输安全的法规、 规章、制度以及行业标准规范体系。各地要切实承接好厅里的 权力下放，防止不作为、乱作为。要发挥社会力量在

31、管理社会 事务中的作用，把政府“不该管、放得下” 、社会组织“接得住、 管得好”的事项转移给社会组织，培育和做大做强行业协会与 社团组织。上半年以来，各地在简政放权方面，已经做了一些 有益的尝试和探索，南通进一步下放 13 类权力事项，对 5 个事 项进行流程优化，对 13 个事项的承诺时限进行压缩，累计压缩 44 个工作日。扬州主动下放交通行政事权 98 项，整合市级交 第 17 页 通行政许可事项、优化办事模式，有关做法被市政府领导批示 并予以转发。希望下一步继续深化调研，作出新的探索。 二是要进一步加强行业监管。要把监管工作当作一项系统 工程，围绕事权统筹考虑、系统谋划，真正把该管的事管

32、好。 要重视能力建设，进一步加强学习，提高政策和思想水平；加 强统筹，协调推进重点工作；加强创新，综合运用各种行政、 经济和技术手段破解难题；加强协作，善于借势借力、凝聚合 力。要重视基层执法机构规范化建设，推进执法经费保障落实， 加强执法装备建设和执法信息化建设，进一步提升基层执法机 构的行业监管能力和水平。 三是要深化体制机制创新。要做好全省交通运输部门职能 转变的“顶层设计” 。按照省政府的部署和交通运输部提出的推 进职能转变六大重点，认真梳理部门职能，加强调查研究，尽 快拿出全省交通运输部门深化改革、推进职能转变的总体方案， 并加大力度组织实施。 同志们，今年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年， 做好今年工作对完成整个“十二五”规划具有十分重要的意义。 新一届中央领导集体和中央政府，以及省委、省政府、交通运 输部，对新时期新阶段的发展，都作出了一系列战略决策和重 大部署，在贯彻落实中，交通运输依然要发挥“先行军”的重 要作用。我们要以正在开展的党的群众路线教育实践活动为新 的动力，坚持统筹兼顾，两手抓、两促进，把开展教育实践活 第 18 页 动与做好交通运输改革发展稳定各项工作紧密结合起来，切实 改进作风，狠抓工作落实，以各项工作成果检验教育实践活动 成效，确保优质高效完成今年各项目标任务，为全省“两个率 先”作出新的更大的贡献！