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1、报告表编号 年编号： 建设项目环境影响报告表（试行）留庆新横街住宅综合楼新 建荔湾区黄沙大道留庆新横街10-20号广州羊城铁路集团羊城铁路总公司广州市南岭铁路地产开发有限公司约2000202491115859871024985.251.825大坦沙西航道广州市城市规划局穗规建发字（2000）第454号240项目名称：东城榴花汽车客运站LNG汽车加气站建设单位（盖章）：东莞市新奥榴花天然气汽车加气有限公司编制日期：2015年4月10日国家环境保护总局制5建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制1、 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30
2、个字（两个英文字段作一个汉字）。2、 建设地点指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止点。3、 行业类别按国标填写。4、 总投资指项目投资总额。5、 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、 结论与建议给出该项目清洁生产、达标排放和总题控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明该项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7、 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主
3、管部门批复。建设项目基本情况项目名称东城榴花汽车客运站LNG汽车加气站建设单位东莞市新奥榴花天然气汽车加气有限公司法人代表吴晓菁联 系 人梁韵健通讯地址东莞市东城区榴花西街81号榴花汽车客运站内联系电话13652504445传真邮政编码建设地点东莞市东城区榴花西街81号榴花汽车客运站内（北纬23516.56，东经1134824.34）立项审批部门批准文号建设性质新建 扩建 技改行业类别及代码V28_加油、加气站占地面积(平方米)3420绿化面积(平方米)总投资（万元）700其中：环保投资（万元）5环保投资占总投资比例0.8%评价经费(万元)1.0预计投产日期2015.10工程内容及规模：随着国
4、民经济的持续高速发展，公共交通设施不断完善，城市道路客流量迅猛增大。在全球能源危机，石油价格居高不下的形势下，如何调整能源结构，将资源优势就地转化为产业优势，事关我国能源的战略安全，亦事关经济的可持续发展。随着汽车拥有量的增大，机动车辆的排放污染贡献量也越来越大。近年来，以天然气汽车引领的清洁能源行动正在我国各大中小城市如火如荼的发展。目前这种发展主要集中在城市的公交和出租车辆上，使城市的环境质量得到了有效的改善。发展天然气清洁汽车，打造绿色物流，是治理交通干线及沿线区域大气污染的有效途径。东莞市新奥榴花天然气汽车加气有限公司拟投资700万元人民币，于东莞市东城区榴花西街81号榴花汽车客运站内
5、（北纬23516.56，东经1134824.34，详见项目地理位置图）设立东城榴花汽车客运站LNG汽车加气站。项目占地面积3420m2，建筑面积572m2，为LNG加气站，主要从事液化天然气（LNG）销售，年销售液化天然气（LNG）约547.5万Nm3、4391t/a。项目拟设真空绝热卧式低温LNG储罐（地上式）1个，容积为60m3，根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012），本加气站的等级划分应为三级站。项目拟于2015年6月动工建设，施工期为3个月，预计2015年9月完工，10月投入运营。本项目在经营过程中，涉及到环境影响问题，根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环
6、境保护管理条例，以及国家环保部建设项目环境影响评价分类管理名录（2008年）的有关规定，本项目需编制建设项目环境影响报告表。受建设单位委托后，深圳鹏达信环保科技有限公司组织相关技术人员在调查收集和研究与项目有关技术资料的基础上，根据环境影响评价技术导则，编制了本环境影响报告表。一、工程内容及规模项目工程规模情况具体见表1：表1 工程规模情况表项目内容数量备注工程规模占地面积（m2）3420建筑面积（m2）572包括加气站房（m2）72一层地面建筑工艺装置（m2）200加气棚（m2）300总投资（万元）700产品销售液化天然气（LNG）（万Nm3/年）547.5折合为4391t/a二、天然气供应
7、量项目天然气供应量见下表。表2 天然气供应量表序号物料单位数量备注1液化天然气（LNG）万Nm3/年547.5折合为4391t/a项目LNG使用槽车运输，存储于站内的真空绝热卧式低温LNG储罐内。项目储罐容积为60m3，最大存储量24.65t。天然气主要参数见下表：表3 天然气主要参数名称CH4C2H6C3H8n-C4H10i-C4H10i- C5H12N2合计组分（%）91.464.742.590.540.570.010.09100低热值39.67MJ/Nm3（9474kcal/Nm3）高热值43.82MJ/Nm3（10466kcal/Nm3）气体密度0.802kg/Nm3液体密度456.5
8、kg/Nm3华白数55.64MJ/Nm3（12000kcal/Nm3）燃烧势（CP）41.23运动粘度12.5610-6m2/s爆炸极限4.6%14.57%左右天然气类别12T三、主要设备项目主要设备见下表4：表4 项目主要设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1LNG加液机额定工作压力：1.6MPa流量范围：380kg/min环境温度：-4055台2单枪2卧式真空绝热低温LNG储罐储罐为双层绝热结构，层充珠光砂粉末250mm厚，抽真空绝热保冷；有效容积：60m3；设计温度：196；设计压力：1.26/-0.1MPa(内筒/外筒)；内筒材质：06Cr19Ni10/16MnR外筒材质：06Cr1
9、9Ni10/16MnR台1储罐为地上式，安装于防火堤（围堰）内3LNG双泵撬套1其中低温潜液泵最大流量：340L/min（液态）；最大扬程：192m；电机功率：5.5KW；台2卸车、加气低温泵池设计温度：-196+80； 设计压力：1.92MPa；材质：06Cr19Ni10。个1保冷低压EAG加热器设计温度：-196设计压力（MPa）：1.92；汽化量（Nm3/h）：150个1加热放散储罐/卸车增压器设计温度：-196；设计压力（MPa）：1.92；单台汽化量（Nm3/h）300个1卸车增压4BOG加热器加热能力：300Nm3/h；进口温度：145162；设计压力：1.6MPa；台1加热放散5
10、空压机台1提供空气动力6控制柜台1四、工作制度及劳动定员项目劳动定员及工作时间详见表5：表5 劳动定员及工作制度序号员工人数工作制度食宿情况115人全年工作365天，每天3班，每班8小时均不在项目内食宿五、公用工程项目公用工程详见表6：表6 公用工程序号名称建成后用途备注1水273.75吨/年办公、生活市政供水2电20万kWh/年生产、生活市政供电六、消防设施本站各危险场所需设置灭火器，具体见下表：表7 全站灭火器配置表序号区域名称消防设施名称数量（只）备注1LNG工艺装置区推车式干粉灭火器635公斤/只推车式泡沫灭火器145升2加气区手提式干粉灭火器124公斤/只3站房手提式干粉灭火器164
11、公斤/只手提式CO2灭火器6MTT24项目在LNG工艺装置区、加气区设有可燃气体泄露报警监控系统。探测器和报警器的信号盘设在站房的控制室，以便在事故发生前后均可以使灾难得到有效控制。具体布置详见附图7：燃气泄露报警探头布置图。站内的消防设施布局满足汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）的要求。七、总平面布置加气站总平面布置分为加气区、站房、LNG工艺装置区，各功能分区清晰。LNG工艺装置区：该站建设为LNG加气站，LNG工艺装置区主要工艺设施有60m3LNG储罐，LNG泵橇（包括两台低温潜液泵）、BOG加热器、低压EAG加热器等。LNG储罐位于项目南侧，周边设有围堰，不设排污
12、口，故围堰内还设有集液池和雨水泵，用于收集和抽出池内雨天雨水，抽出的雨水排入市政雨水管网。集雨池及储罐池内布置见附图8：罐区平面布置图。站内建筑物仅有一栋生产辅助用房，也称站房。加气区位于项目北侧，设置有2台双枪LNG加液机。加气站入口设置在站区西北面，出口设置在站区东面，紧靠东莞市榴花汽车客运站内汽车通道，出入口道路宽均大于8米，为车辆进出提供交通便利，道路最小转弯半径为12m，满足公交车转弯要求。加气站平面布置参见附图6：总平面布置图。项目四至情况如下:项目位于东莞市东城区榴花西街81号榴花汽车客运站内（详见项目地理位置图）。项目北面隔榴花西街为东莞市雅博皮具有限公司、商铺；西北面为出租屋
13、；东面为厂房、商铺、兴华燃气LPG瓶装供应站，南面为东莞市榴花汽车客运站停车场（露天）和客运大楼；西面隔道路为商铺、厂房。项目所在地卫星图见附图3，现状及四周现状图见附图4，四至及平面布置图见附图5。项目四置示意图如下：图例 距离 LNG加气机入口出口榴花西街N站房加气岛空地25m26mLNG泵撬LNG低温卧式储罐集雨池放散口BOG加热器工厂厂房工厂东莞市榴花汽车客运站停车场（露天）东莞市榴花汽车客运站客运大楼东莞市雅博皮具有限公司、商铺39m28.4m52m进站通道出租屋38m商铺兴华燃气LPG瓶装供应站8m64.5m38.5m71.5m26m62m31.6m72m19m38.5m图1 项目
14、四至图及平面示意图建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：一、地理位置东莞市境内地势东南高、西北低。东南部和中南部多丘陵，西北部属于东江三角洲；西南部为珠江地带。东江自东向西横贯北界。项目所在地地势较平坦， 东城区的最高山为飞鹅山海拔210米，其次为黄旗峰，海拔185米。二、气候气象本地区地处亚热带，属海洋性气候。年平均气温22.1，最高月温为七月，七月平均气温28.2，极端最高温度37.9(1957年记录)，最低月温为一月，平均气温13.7，极端最低温度-0.5，无霜期314天。多年平均雨量1724毫米(1911至1982年记录)，
15、最大年降雨量3320毫米(1959年记录)，最小年降雨量972毫米(1963年记录)。每年4月至9月为雨季，占全年总雨量80%以上，且每年都有两个雨峰：一个在5至6月，月雨量达250至350毫米，一个在8至9月，月雨量达250至300毫米。前一个雨峰群众叫“龙舟水”，后一个叫“白露水”。气候温暖多雨，正常年份，日照时间不低于1900个小时，平均日照率达45%。最多年份是1963年，日照时间达2320.8小时，最少一年是1961年1570小时。一年中日照以7月最盛，平均232.1小时，2月和3月最少，平均分别为91.3小时和91小时。三、水文、植被东莞市主要河流有东江、石马河、寒溪水。市境96属
16、东江流域，东江干流自东北角博罗县、惠阳市之间入境后，沿北部边境自东向西行至桥头新开河口，有发源于 宝安区的石马河流入，至企石有企石河流入。至石龙分出南支流后，北干流续流至石滩，与来自增城的支流汇流，经市境石碣、高埗、中堂、麻涌的大盛注入狮子洋；南支流斜向西南，在峡口接纳来自市境中部的寒溪水，峡口以下有三支较小的支流牛山水、蛤地水和小沙河，自东向西汇，入流经石碣、莞城、道滘、厚街、沙田于泗盛注入狮子洋。北干流与南支流之间为东江三角洲的河网区。因地处东江下游、东江三角洲的河网地带，镜内河流水道纵横交错，主要水系有：东引运河、东江、东江干流下游河网。本区域的主要植物类型为马尾松、柠檬桉、台湾相思、木
17、麻黄、南洋杉、木棉、细叶榕、大叶榕、羊蹄甲、大王椰、假槟榔、鱼尾葵、石栗、刺桐、百千层、白兰等乔木以及各种果树、花木等。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：一、概况东城街道位于东莞市中部。截至2013年，面积约110平方公里，辖23个社区和2个国营林场。户籍人口9.43万人，常住人口49.68万人。街道内道路纵横交错，交通网络四通八达。东城街道积极推动城市转型升级，努力建设新型工业示范区、商贸服务中心区、生态人居休闲区、现代文明样板区、和谐富裕先导区，成为东莞城镇圈中最具实力和活力的聚富宝地、创业热土、宜居城市之一。二、社会经济结构2013年，东城街道实现地区生产总值322.
18、31亿元（第一产业461万元，第二产业119.63亿元，第三产业202.63亿元）比上年增长18.09%；全社会固定资产投资总额69.89亿元,增长25.24%；总用电量28.91亿千瓦时，增长0.96%；社会消费品零售总额100.96亿元，增长8.53%；实际利用外资1.83亿美元，增长11.29%；外贸出口总额35.61亿美元，增长12.55%；各项税收总额71.78亿元，增长20.89%；镇级可支配财政收入20.22亿元，增长16.33%。获评全市年度量化考核综合总分第一名，社会管理创新和“三旧”改造工作获评全市“单打冠军”。在东城街道主营业务超过10亿元的企业达13家，引进300万元以
19、上企业内资项目41宗，协议投资54.6亿元，其中投资超亿元重大项目5宗。引进外资项目58宗，合同利用外资1.59亿美元，增长22.2%，实际利用外资1.55亿美元，增长15.2%。进出口总额52亿美元，增长10%，其中进口总额16亿美元，增长5%，出口36亿美元，增长14%。三、教育、文化2013年8月，东城街道入选全国第二批国家智慧城市试点，根据试点规划，东城街道将以“产城融合，宜居新城”为创建目标，依托原有网格化综合治安管理、社区卫生医疗信息、绿色智能建筑示范工程等应用平台为基础，全面支撑“双城三线双提升”战略，实现经济精明化增长、城市精品化建设、社会精细化管理。2013年10月，原创音乐
20、剧钢的琴代表东莞市委宣传部、市文化广电新闻出版局、东城街道办事处和北京保利剧院管理有限公司参加第十届中国艺术节、第十四届“文华奖”。三年一届的“文华奖”代表着国内政府文化类奖项最高荣誉之一，钢的琴最终获第十四届“文华优秀剧目奖”“文华奖”优秀剧目奖、“文华音乐奖”“文华舞台美术奖”“文华灯光设计奖”和“优秀表演奖”共5项国家级文化奖项。四、文物保护本项目评价范围内无国家及地方文物保护单位。主要编制依据及环境功能属性主要编制依据：1、中华人民共和国环境保护法（2015年1月1日起施行）；2、中华人民共和国环境影响评价法（2003年9月1日起执行）；3、中华人民共和国大气污染防治法（2000年修订
21、）；4、中华人民共和国水污染防治法（2008年6月1日起执行）；5、中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997年3月1日起执行）；6、中华人民共和国固体废物污染环境防治法（修改）（中华人民共和国主席令第五号，2013年6月29日起执行）；7、中华人民共和国清洁生产促进法（2012年7月1日）；8、建设项目环境保护管理条例（1998年11月29日国务院令第253号）；9、环境影响评价技术导则（HJ 2.12011）、（HJ 2.22008）、（HJ/T 2.393）、（HJ 2.42009）、（HJ 192011）；10、产业结构调整指导目录(2011年本)（2013年修正）；11、建设项目环境
22、风险评价技术导则（HJ/T 1692004）；12、关于印发广东省主体功能区产业发展指导目录的通知（粤发改产业2014210号）；13、广东省环境保护规划纲要（20062020年）；14、珠江三角洲环境保护规划纲要（粤环函2005111号）；15、关于加强环境管理促进经济结构调整的若干意见（东府办200337号印发）。16、关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（环发201277号）；17、关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知（环发201298号）；18、广东省严控废物处理行政许可实施办法（广东省人民政府令第3402号，2009年5月1日起施行）；19、广东省珠江三角洲清洁
23、空气行动计划-第二阶段（2013-2015）年空气质量持续改善实施方案（粤环201314号）；20、印发东莞市建设项目差别化环保准入实施意见的通知(东环2014190号)；21、南粤水更清行动计划（20132020年）（粤环【2013】13号）；22、东莞市南粤水更清行动计划（2013-2020年）实施方案（东环【2013】140号）。项目所在地环境功能属性：项目所在地环境功能属性如下表所列：表8 建设项目所在地环境功能属性表编号项 目内 容1水环境功能区根据广东省地表水环境功能区划黄沙河属类水域，根据南粤水更清行动计划（20132020年）（粤环【2013】13号）、东莞市南粤水更清行动计划
24、（2013-2020年）实施方案（东环【2013】140号）以及东莞市环境监测中心站提供的数据，本项目纳污水体黄沙河的近期水质控制目标为类，即近期执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水域标准2环境空气功能区根据东莞市环境保护规划（2006-2020），属二类区域，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准3环境噪声功能区属2类区域，执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准4基本农田保护区否5风景名胜保护区否6水库库区否7城市污水处理厂集水范围是，属东莞市市区污水处理厂纳污范围8是否属天然气管道范围否9可否现场搅拌混凝土否10是否在饮用水源保护区否环境质量状
25、况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等):一、环境空气质量现状项目位于东城区，属于城镇片区，根据东莞市环境监测中心站提供的城镇片区大气环境质量监测数据，如表（单位：mg/m3）：表9 空气环境质量现状监测表 （年均浓度值）测点SO2NO2PM10PM2.5城镇片0.0230.0470.0680.047评价标准（g/m3）60407035污染指数0.381.180.971.34监测结果表明，项目所在区域的环境空气中NO2、PM2.5的年均浓度值均超过环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，SO2、PM10的年均浓度值均达标，总体上
26、，项目所在区域的环境空气质量现状一般。 二、地表水环境质量现状根据东莞市环境监测中心站提供的东莞市2013年度黄沙河的水质监测结果如下表：表10 水环境质量现状监测表河流水质控制目标水质类别达标状况主要超标项目/超标倍数黄沙河类劣不达标氨氮/1.02上述监测结果表明，黄沙河水质控制目标为类，水质现状为劣类，氨氮超标1.02倍，达不到地表水环境质量标准（GB38382002）类标准，项目所在地地表水水环境质量较差。三、声环境质量现状本环评单位工作人员于2015年01月05号在项目选址周边附近设置四个测点进行噪声监测，早晚各监测一次，监测结果如下表显示（单位：dB（A）：表11 声环境质量现状监测
27、表 测点昼间夜间选址东面68.959.4选址西面67.457.6选址南面69.755.2选址北面65.453.1从监测结果可以看出，项目选址周边监测点噪声值均超过声环境质量标准(GB30962008)2类标准【昼间60dB，夜间50dB】。项目所在地声环境质量较差，超标原因是区域内交通噪声所致。主要环境保护目标(列出名单及保护级别):项目的主要环境保护目标，是保护好项目所在地附近周围评价区域环境质量。要采取有效的环保措施，使项目所在地区域的环境空气质量、水环境质量和声环境质量不因本项目的生产而恶化。1、主要环境保护目标（1）项目评价区内属二类区域，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）
28、中的二级标准。保护该区空气质量，使周围地区的大气环境在本项目运营后不受明显影响。（2）项目评价区内水环境质量标准执行地表水环境质量标准（GB38382002）类标准，保护该区域水环境质量，使项目评价区内水环境质量不因项目营运而遭受不良影响。（3）项目声环境质量执行声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准要求。控制各种噪声声源，使项目评价区内声环境质量不因项目营运而遭受不良影响。2、项目主要环境敏感点根据对本项目所在地的实地踏勘，项目环境影响评价范围内没有名胜古迹等重要环境敏感点。建设项目拟建址附近主要环境敏感点见表12：表12 建设项目拟建址附近主要环境敏感目标序号环境保护敏感目标功能
29、性质规模与项目加气棚距离保护内容及级别1出租屋居住区80人西北面约25m环境空气二类噪声2类标准备注：上表距离为项目边界与保护目标的直线距离。评价适用标准环境质量标准1、地表水环境质量标准(GB3838-2002)类水质标准；地表水环境质量标准(GB38382002) 摘录 (单位：mg/L)项 目pHCODcrBOD5NH3-NTP类水质标准692041.00.2(湖、库0.05)2、环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准；环境空气质量标准(GB3095-2012) 摘录 (单位：mg/L)二级标准时段SO2NO2COPM2.5PM10年平均0.060.040.0350.0724
30、小时平均0.150.0840.0750.151小时平均0.500.20103、声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准。声环境质量标准(GB3096-2008) 摘录（单位：dB(A)）2类昼间60夜间50污染物排放标准1、生活污水排入市政管网执行广东省水污染物排放限值(DB44/26-2001)第二时段三级标准；广东省水污染物排放限值(DB44/26-2001) 摘录 (单位：mg/L)项 目CODcrBOD5NH3-NSS三级标准500300-4002、广东省大气污染物排放限值(DB44/27-2001)第二时段排放浓度监控限值；广东省大气污染物排放限值(DB44/27-2001)
31、摘录污染物最高允许排放浓度mg/m最高允许排放速率kg/h排气筒高度m无组织排放监控点浓度限值时段非甲烷总烃1208.4154.03、工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)2类标准；工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)2类标准摘录（单位：dB(A)）环境噪声2类标准值昼间60夜间504、一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及其2013修改单；总量控制标准建议项目总量控制标准如下：项目生活污水纳入城市污水处理厂处理，根据广东省“十二五”要求，污水排放城市污水处理厂统一处理的建设项目主要水污染物的总量控制由该污水处理厂统一调配，
32、不再另行增加批准建设项目主要水污染物的总量指标。建议项目的总量控制：非甲烷总烃0.37t/a。15 建设项目工程分析工艺流程简述(图示):项目为LNG加气站，具体工艺流程如下：1、项目施工期主要工作流程如下所示：土建施工投入使用基础施工项目设计2、项目不提供修、洗车服务，营运期主要工作流程如下所示：卸车LNG储罐泄压放散（废气）LNG槽车LNG低温潜液泵LNG加气机回液低压EAG加热器在储罐区完成在加气岛完成汽车LNG气瓶BOG加热器城市中压管网车泄压储罐超压泄压放散气体图2 工艺流程图工艺说明：LNG汽车加气站的工艺流程分为卸车流程、LNG加液流程、泄压流程等：1）卸车流程：从LNG接收站用
33、低温运输槽车将LNG运至加气站，通过加气站卸车软管与加气站LNG低温潜液泵、卸车增压器相连，启动LNG低温潜液泵或使用卸车增压器，将LNG卸入到LNG储罐中。在卸车过程中，LNG储罐中液态天然气上面的BOG气体，由BOG加热器加到常温后输入城市中压管网。2）LNG加液流程：给LNG车辆加液时，先将加注管路通过专用的LNG加液枪与汽车上的LNG瓶进液口相连接，通过加注控制系统利用LNG潜液泵将储罐内的LNG经LNG加液机加注到LNG汽车的车载瓶中，LNG汽车的车载瓶中的气相可以通过LNG加液机的回气管输送至低压EAG加热器作为放散气体经放散管发散。LNG加液机内的流量计对加注到车载瓶中的LNG进
34、行计量。因LNG加液机的与汽车的LNG瓶连接口采用活塞式连接，加液完成，LNG加液机自动将多余的LNG抽回储罐中，减少了天然气损耗。3）泄压流程：在运营过程中，LNG低温储罐吸收外界热量会产生部分蒸发气体，LNG卸车时储罐由于压力、气相容积变化也会产生蒸发气体，这部分气化了的天然气如不及时排出，储罐和管道的压力会越来越大，对储罐的安全会造成及大的影响。因此，当储罐、管道压力大于设定值时，需打开阀门，释放储罐中的气体（BOG气体），降低压力，保证储罐安全。在低温下，天然气密度重于空气，一旦泄漏将在地面聚集，不易挥发；而常温时，天然气密度远小于空气密度，易扩散。因此，项目储罐BOG气体经过BOG加
35、热器后进入项目北面的城市中压天然气管网；而管道中泄压安全放散的气体经低压EAG加热器加热后通过放散管放空，平均每隔2-3天泄压一次，每次泄压的气体量很少。项目BOG气体接入的城市中压天然气管位于项目北侧，经地埋式管线接入，并在接口处设置有自动截断阀，若项目发生泄露事故，可自动断开连接。详见附图3。备注：项目为LNG加气站，LNG加液机加液后LNG加液机自动将多余的LNG抽回储罐中，故加液过程中无废气产生。主要污染工序如下：一、施工期污染工序1、施工期开挖土方等，将可能导致扬尘；运输车辆往返也可导致扬尘、装载物散失等无组织排放粉尘等；2、施工期废水主要来自施工废水和施工人员的生活污水。施工废水在
36、混凝土灌注、施工设备的维修、冲洗、工程养护过程中产生。施工人员的生活污水来源于工人工作时产生的生活污水；3、施工作业时，各类施工机械和设备工作时将产生施工噪声及原材料运输的交通影响；装修时电钻等产生噪声4、施工土地开挖后产生弃土；施工产生砖瓦等建筑垃圾。5、项目施工期间由于土石方开挖、地块平整，造成大面积的裸露地表以及工程弃土的临时堆放，如不采取合理的措施，遇雨情况下极易造成水土流失。一旦发生水土流失，其泥沙及其携带的污染物有可能进入市政雨水管网和周边水体，严重情况可能造成雨水管网的堵塞。二、营运期污染工序（一）空气污染源项目不设员工食堂，故无炊事油烟和火烟的产生和排放。项目泄压流程会排放少量
37、的天然气。天然气中的主要成分为甲烷，甲烷为无色无味无毒气体，故项目的大气污染物主要是天然气中的非甲烷总烃。项目为LNG加气站，采用LNG（液化天然气）作为气源，且采用全新的加气工艺，降低了天然气在加液、存储过程中的损耗量。根据东莞市新奥车用燃气发展有限公司在东莞地区设立的加气站运行统计，LNG加气站运营过程中天然气的损耗量约占总量的0.1%。项目建成后合计年销售天然气4391吨（约547.5万Nm3），则本项目天然气损耗量为4.391t/a。项目天然气中的非甲烷总烃含量为8.54%，则非甲烷总烃挥发量为0.37t/a，加气站年运营365天，平均每2天泄压一次，每次约为50s，则非甲烷总烃的挥发
38、速率为0.15kg/h；项目非甲烷总烃排放量较少，且项目场地开阔，通风条件好，在经过扩散和稀释后，在厂界非甲烷总烃的浓度可达到广东省大气污染物排放限值(DB44/27-2001)第二时段无组织排放监控浓度限值的要求，不会对周围环境空气产生明显影响。（二）水体污染源本项目为加气站，地面没有油污，无须定期清洗地板，故没有洗地废水产生及排放，项目所排的污水为主要为员工生活污水。员工生活污水：项目员工总数为15人，不提供食宿。根据广东省用水定额（试行）规定，按人均用水0.05m3/d计，则项目生活用水量为0.75m3/d，273.75m3/a。项目生活污水排污系数按0.9计算，则生活污水排放量约为0.
39、675m3/d，246.375m3/a，该类污水的主要污染物为CODCr（250mg/l）、BOD5（150mg/l）、SS（150mg/l）、NH3-N（25mg/l）。（三）噪声污染源项目主要噪声为：站内各泵运行噪声，噪声源强约为8085dB（A）；机械通风及空压机运行时产生的噪声，其噪声源强为6085dB（A）。（四）固体废弃物污染源项目的固体废弃物主要是员工生活垃圾。项目有员工15人，其生活垃圾产生系数按0.5kg/人日计，年工作日365天，则产生量为2.74吨/年。19项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位
40、)大气污染物施工场所扬尘少量少量泄压流程中非甲烷总烃0.15kg/h，无组织排放0.15kg/h，无组织排放水污染物施工期污水SS等少量少量生活污水246.375m3/aCODcr250mg/L0.0616t/a200mg/L0.0493t/aBOD5150mg/L0.0370t/a120mg/L0.0296t/aSS150mg/L0.0370t/a120mg/L0.0296t/aNH3-N25mg/L0.0062t/a25mg/L0.0062t/a固体废物施工期建筑垃圾少量少量员工生活生活垃圾2.74t/a交环卫部门处理噪声施工期各种施工机械和设备噪声源源强为80100dB（A）。营运期噪声
41、6085dB(A)经减振、消声及墙体隔音处理后，厂界达到(GB12348-2008)2类标准。其他主要生态影响(不够时可附另页):该项目占地面积和运营规模相对较小，植被破坏有限，产生的环境影响是局部的，不会导致整体生态环境破坏。项目必须加强管理，严格执行本环评提出的各项污染防治措施，项目投入运营后应加强绿化建设，弥补建设过程中植被破坏带来的不良影响，可以改善和美化生态环境。总之，在科学规划和严格管理的保障下，只要按照相关环境保护标准进行严格管理，发现问题并及时解决处理，项目建设和运行对区域生态环境将不会有明显影响。20环境影响分析施工期环境影响简要分析：在项目的建设过程中，铺设管道、基础处理、
42、建设施工等过程中所产生的污染有：施工机械设备的噪声、余泥渣土、粉尘扬尘、地基施工时的抽排积水等污染因素，如不妥善处理，会给周围环境造成不良的影响。一、大气环境影响分析及污染防治措施施工现场的基础开挖、回填泥土等会产生扬尘，材料运输、装卸、搅拌过程亦会产生扬尘，这些工地扬尘首先直接影响施工人员的健康，其次随风吹扬传向四周，影响附近的环境空气质量。施工运输车辆在运载工程废料、回填土和散粒状建筑材料时，常在运输途中散落；出入工地的施工机械的车轮轮胎将工地的泥土粘带到城镇道路上，经来往车辆辗轧形成灰尘，污染大气。为使施工过程中产生的粉尘、扬尘影响降低到最低程度，建议采取以下措施：（1）开挖、钻孔过程中
43、，应洒水使作业面保持一定的湿度；对施工场地内松散、干涸的表土，也应经常洒水防止粉尘；回填土方时，在表层土质干燥时应适当洒水，防止粉尘飞扬。（2）加强回填土方堆放场的管理，要制定土方表面压实、定期喷水、覆盖等措施；不需要的泥土，建筑材料弃渣应及时运走，不宜长时间堆积。（3）运土卡车及建筑材料运输车应按规定配置防洒落设备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；并规划好运输车辆的运行路线与时间，昼间避免在繁华区、交通集中区和居民住宅区等敏感区行驶。（4）对运输过程中散落在地面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中扬尘。（5）施工过程中，应严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧，工地食堂应使用液化石油气或电炊具，不能使用燃油炊具。二、污水环境影响分析及污染防治措施施工期污水主要是来自暴雨的地表径流、施工废水及施工人员的生活污水。施工废水包括开挖和钻孔产生的泥浆水、机