《环境影响评价报告全本公示，简介：受理中国石油天然气股份有限公司海南海口南沙加油站项目环境影响评价报告表的公示环评公示1974.doc.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《环境影响评价报告全本公示，简介：受理中国石油天然气股份有限公司海南海口南沙加油站项目环境影响评价报告表的公示环评公示1974.doc.doc（58页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、HP-2014-建设项目环境影响报告表项目名称 : 中国石油天然气股份有限公司海南海口南沙加油站 建设单位(盖章): 中国石油天然气股份有限公司海南销售分公司 编制日期 二O一四年十二月国家环境保护部制评价单位 海南寰亚生态环境工程咨询有限公司 (公章)项目负责人： 赵东民 评价人员情况姓 名职责证书名称证书号签名王春宽审 核注册环评工程师证B30050010900赵东民项目负责人注册环评工程师证B30050021000吴芳蜜编制报告上岗证B30050017建设项目基本情况项目名称中国石油天然气股份有限公司海南海口南沙加油站建设单位中国石油天然气股份有限公司海南销售分公司法人代表张安平联系人邓
2、国栋通讯地址海口市滨海大道信恒大厦22楼联系电话13976446559传真邮政编码570311建设地点海口市南沙路138号立项审批部门批准文号建设性质已建行业类别及代码机动车燃料零售F5264占地面积(平方米)1000绿化面积(平方米)-总投资(万元)500其中：环保投资(万元)15.5环保投资占总投资比例3.1评价经费(万元)2.4万元预期投产日期-工程内容及规模：一、项目由来随着市场经济的发展和改革开放的不断深入，社会经济与城市建设得到迅猛发展，尤其是近几年来机动车保有量快速增长，使得成品油的消费量也逐年递增。为适应社会经济发展的要求、满足广大消费者需要。中国石油天然气股份有限公司海南销售
3、分公司在海口市南沙路138号建设中国石油天然气股份有限公司海南海口南沙加油站（以下简称“项目”）。 海口岛州贸易有限公司2002年取得用地规划许可，于2005年将南沙加油站建设完成，按照要求办理相关的安评、加油站油品零售许可等手续后，将油站租赁给中国石油天然气股份有限公司海南销售分公司进行经营。海口南沙加油站加油部分为中石油海南销售分公司进行经营，未设加气部分。本项目建成运营多年，运营至今未发生环境安全事故，但现发现未办理环评手续，违反了相关环境保护法律法规的要求。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例和海南省建设项目环境保护管理规定等法律法规，对环境产生影响的项目进行建设
4、，必须进行环境影响评价。为此，中国石油天然气股份有限公司海南销售分公司（建设单位）委托海南寰亚生态环境工程咨询有限公司承担该项目的环境影响评价工作。我公司接受委托后立即成立了项目评价组，在进行现场踏勘、广泛收集已有资料的基础上，依据国家有关环境影响评价技术规范编制了本环境影响报告表。二、项目概况1、项目地理位置海口南沙加油站位于海南省海口市南沙路地处东经 110 1939.07，北纬 200020.24。地理位置图见附图1。2、建设内容及规模本项目总投资500万元。项目总占地面积1000 ，建筑面积202。设有一座框架结构的综合楼、一座框架结构的加油棚，一个埋地卧式油罐区，油罐3 座，其中汽油
5、罐 2 座（总罐容 40 立方米）、柴油罐 1 座（总罐容25立方米）。日常销量8 吨（汽油 6 吨、柴油 2 吨），人员配备共 8名，其中站经理 1 名、安全员 3 名。项目主要经济技术指标见表1。表1 项目主要经济技术指标职工人数9人安全管理人员3人持证上岗人数8人占地面积1000m3储存能力（柴油折半计算）52.5m加油站级别三级建构筑物情况名称面积结构耐火等级数量高度(m)罩棚/框架一级1层6营业室/框架一级1层6加油岛其他建筑储罐情况序号油品名称及编号单罐容积(m3)材质形式1汽油20钢质卧式埋地式2汽油20钢质卧式埋地式3柴油25钢质卧式埋地式加油机情况序号加油机型号流量（L/mi
6、n）油品1THN2024B标准流速60L/min汽油2THN2024B标准流速60L/min汽油3THN2024B标准流速60L/min汽油/柴油4THN2024B标准流速60L/min柴油3、项目周边敏感点据现场调查，本加油站周边环境敏感点主要有周边居民区、排水管网等敏感区域， 根据对周边环境调查， 本加油站的周边环境敏感点见下表。项目周边关系图见附图2，周边现状图见附图3。表3 周边敏感点现状序号保护目标保护目标环境功能方位与油站距离人员1居民区人员居住北20m502汽车修理厂商业服务南10m203汽车修理厂商业服务东30m254汽车修理厂商业服务西10m305南沙路供排水管道东三、公用工
7、程（1）给排水给水：本项目水源为市政管道供水。（2）排水站区内污水主要为生活污水和地面冲洗废水，项目生活污水经化粪池处理后，排入市政污水管网。项目冲洗地面水含油废水和初期雨水经水封井隔油后排入南沙路市政污水管网。（3）消防本站设计规模为三级加油站，站内建有环形消防通道，在油罐区、加油机边等区域配备有移动式干粉灭火器和消防砂等消防用具。四、工艺流程本项目由槽车运进油品，通过导静电耐油管与罐区卸油口连接，采用密闭卸油方式卸油。储罐内安装潜油泵，采用一泵供多机的方式对加油区的加油机供油。加油机有油枪8把，加油机4台，加油枪为自封式，员工通过加油枪为来往车辆提供油品销售服务。卸车与加油工艺流程如下：卸
8、油点储罐自流槽车输送管1）卸车工艺油料由专用槽车运抵装卸处，接上相应的物料输送管，通过高低液位差采用自流的方式经系统管道送入相应储罐潜油泵加油枪储罐输送管汽车2）加油工艺油料通过输送管，由装设在罐内的潜油泵泵送到加油机，通过加油枪向汽车加油。五、劳动定员及生产天数本项目营运期拟配员工8人，实行三班制，每班工作8小时，年运营时间为365天。六、加油站级别的确定根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）规定，加油站级别划分依据见下表3。表3 加油站的等级划分 单位：m3级别油罐容积总容积单罐容积一级150V 21050二级90V 15050三级 90汽油罐30，柴油罐50注：V为
9、油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积。从项目的建设规模分析来看，项目两个汽油储罐分别为20 m，柴油储罐为25 m，折合汽油容积52.5 m（柴油罐容量折半计算），则总设计储油量为52.5m，即属于三级加油站的划分范围内，故可确认项目加油站为三级加油站。七、项目平面布置项目用地呈四边形，站内主要由油罐区、加油区、站房、发电机房、配电房组成。站房位于站区西侧，加油区在站房东侧，油罐区位于加油区北侧，发电机房及配电室位于加油区南侧。具体总平面布置见附图4。八、环保投资项目环保投资为15.5万元，占总投资（500万元）的3.1%，主要用于废水、固废处理和噪声治理等，详见表4。表4 项目环保投资
10、估算名称环保设施名称环保投资（万元）废水化粪池、隔油池、管网铺设、事故应急池等4废气油气回收装置3固废垃圾收集桶、油泥回收3.5噪声选用低噪声设备2绿化绿化3合计15.5九、产业政策符合性分析本项目为机动车燃料零售业，根据国家发展改革委第21号令产业结构调整指导目录(2011年本)（修正），本项目不属于国家鼓励类、限制类和淘汰类的产业，为允许类建设项目。因此，符合国家产业政策。十、项目选址合理性分析（1）本项目位于海南省海口市南沙路 138 号，根据海口市规划局海市规证建【2000】BJ047号文件，该项目建设取得市规划局同意，项目符合城市规划。（2）本加油站符合海南省加油站行业“十二五” 规
11、划中海口第0017号加油站规划点的布点要求，同意在此处设立加油站，项目符合海口市的相关规划。（3）根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB501562012）的规范要求，将项目加油站的选址及平面布置与规范要求进行对照分析，见表5。表5 项目加油站选址及平面布置与标准对比情况序号标准要求本项目情况符合程度1应符合城镇规划、环保及防火安全要求，并应选在交通便利的地方符合当地规划、环保及防火要求，交通便利符合2一级加油站不得建在城市建成区三级，位于城市建成区符合3距重要建筑物距离50m周边无重要建筑物符合4距明火或火花地点18m周围无明火或火花地点符合5距民用建筑三级保护物大于16m距离居民住宅45m
12、符合6距甲乙类物品生产厂房、库房，乙类液体储罐大于18m周围无甲乙类物品生产厂房、库房，乙类液体储罐符合7城市快速路、主干路8m埋地油罐、通气管管口以及加油机距离道路10m符合8车辆出入口应分开设置车辆入口、出口道路分开设置符合9加油场场地应设置罩棚，有效高度4.5m罩棚高6m符合10埋地罐与墙壁之间距离2m，罐壁与罐壁之间采用防渗混凝土隔开埋地罐与墙壁之间距离为62m，罐壁与罐壁之间用防渗混凝土隔离符合11站内道路转弯半径9m转弯半径为10m符合12加油岛应高出停车场的地坪0.150.2m加油岛高出停车场地坪0.25m符合13站内道路、停车场路面不应采用沥青路面混凝土地面符合综上所述，项目选
13、址符合海南省加油站行业“十二五” 规划，符合国家及地方的产业政策，因此，项目选址是可行的。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：目前本项目已经建设运营，存在的主要环境问题为运营期间工作人员及来往人员产生的生活垃圾及生活废水，以及车辆进站加油产生的汽车尾气及噪声。将项目现状的环境问题排查如下：表6 现状环境问题排查情况表污染物现状排查是否符合环是否保要求整改要求水污染物生产过程含油污水项目四年一次的油罐清洗委托河南省防腐保温开发有限公司处理，油罐清洗废水由清理公司清运处理。符合职工生活生活污水污水排入三级化粪池处理后排入南沙路市政污水管网，已设置化粪池。符合雨水项目加油区、卸油区外的雨水按照
14、汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）规定散流排出站外。噪声污染生产过程设备噪声设备无较大噪声。符合固体废物生产过程废油泥项目四年一次的油罐清洗委托河南省防腐保温开发有限公司处。符合水封井产生的油渣由中石油马村油库进行清运，运往马村油库污水处理站处理。符合职工生活生活垃圾有垃圾收集箱，日产日清符合油气回收装置项目已经完成油气回收装置，设置了二级油气回收系统，并通过了验收。符合环境事件应急措施与设施1.项目已按照要求配备吸油毡、铝桶、沙袋、消防沙等油品泄漏应急处理设施。2.项目环境突发事件应急预案已进行备案。3.项目位于市区，消防污水可排入市政污水管网。4.项目设置了水封井、集
15、油沟等污染防治措施。5.事故状态下，加油站内、卸油区产生跑冒滴漏，地面冲洗含油废水经集油沟收集，进入水封井处理后排入南沙路市政污水管网。含油雨水经集油沟收集，进入水封井处理后排入南沙路市政污水管网。符合建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：项目所在海口市略呈长心形，地势平缓。海南岛最长的河流南渡江从海口市中部穿过。南渡江东部自南向北略有倾斜， 南渡江西部自北向南倾斜；西北部和东南部较高，中部南渡江沿岸低平，北部多为沿海小平原。绝大部分为海拔 100 米以下的台地和平原。地表主要为第四纪基性火山岩和第四系松散沉积物，呈较大面积分
16、布，滨海以滨海台阶式地貌为主，西部以典型的火山地貌为主。全市地貌基本分为北部滨海平原区，中部沿江阶地区，东部、南部台地区，西部熔岩台地区。海口市地处低纬度热带北缘， 属于热带海洋性季风气候。 这里春季温暖少雨多旱，夏季高温多雨，秋季多台风暴雨，冬季不冷但寒气流侵袭时有阵寒。全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数2000 小时以上，太阳辐射量可达 11 到 12 万卡。年平均气温 24.2，最高平均气温 28左右，最低平均气温 18左右。极端气温为最高 40.5，最低 2.8。年平均降水量 1664 毫米，平均日降雨量在 0.1 毫米以上的雨日有 150 天以上。年平均蒸发量 1834 毫米
17、，平均相对湿度在 85%。常年风向以东南风和东北风为主，年平均风速3.4 米/秒。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：1988年，海南建省办经济特区，海口市成为海南省省会，全省政治、经济、科技、文化中心，交通邮电枢纽。海口市位于北纬19322005，东经1101011041。地处海南岛北部，北濒琼州海峡，隔18海里与广东省海安镇相望；东面与文昌市相邻；南面与文昌市、定安县接壤，西面邻接澄迈县。海口市东起大致坡镇老村，西至西秀镇拨南村，两端相距60.6公里；南起大坡镇五车上村，北至大海，两端相距62.5公里。全市土地面积2304.84平方公里。2002年，海口、琼山合并，海口市
18、规模明显扩大。 2013年上半年，全市实现地区生产总值443.17亿元，按可比价格算，同比增长10.3%，增速比一季度回落0.2个百分点，但快于去年同期1.2个百分点。其中，第一产业增加值29.92亿元，增长5.9%，增幅比一季度回落0.5个百分点；第二产业增加值96.78亿元，增长9.4%，比一季度提高了4.8个百分点；第三产业增加值316.47亿元，增长11%，较一季度回落了1.6个百分。从产业贡献看，一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为4.2%、20.5%、75.3%，其中工业贡献率为10.7%，与一季度相比，三产贡献率降低11个百分点，一产贡献率持平，二产贡献率提高11个百分点，其中
19、工业提高8.4个百分点。产业结构继续调整，三次产业结构之比为6.8:21.8:71.4。该加油站位于龙华区辖 6 个街道、5 个镇：金贸街道、中山街道、滨海街道、大同街道、 海垦街道、 金宇街道、 南沙镇、 龙桥镇、 龙泉镇、 遵谭镇、新坡镇，人口约 40 万。本加油站所在区域为海口市龙华区南沙路 138 号，区域内有修理厂 3 处、 居民区 1 处。 海口南沙加油站油品运输主要依靠中国石油运输公司海南分公司通过公路运输， 运输车辆主要经西线高速路及南沙路到达本加油站。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：1、大气环境：根据二
20、一四年一月份海口市环境质量状况，一月份全市二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）平均浓度分别为10g/m3、21g/m3、80g/m3和56g/m3；一氧化碳（CO）24小时平均浓度一级标准达标率为100%；臭氧（O3）日最大8小时平均浓度达标率为100%。因此，项目区域现状环境空气质量优良。2、声环境：声环境质量满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：根据对建设项目所在地周边环境现状的勘查，本项目主要的环境保护目标见表4。表4 主要环境保护目标环境保护对象名称方位距离(m)规模环境功能
21、居民区北20m50人空气：GB3095-2012一级噪声：GB3096-2008 2类汽车修理厂南10m20人汽车修理厂东30m25人汽车修理厂西10m30人南沙路供排水管道东评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准环境空气：本项目起执行环境空气质量执行环境空气质量标准(GB30952012)中的一级标准（表5）。表5 环境空气质量标准（GB30952012）（摘录）污染物名称取值时间浓度限值 浓度单位一级标准二级标二氧化硫（SO2）年平均2060ug/m324小时平均501501小时平均150500二氧化氮（NO2）年平均404024小时平均80801小时平均200200颗粒物（粒径小于
22、等于10um）年平均407024小时平均50150颗粒物（粒径小于等于2.5um）年平均1535平均3575 一氧化碳（CO）年平均44mg/m324小时平均10102、声环境质量标准项目周边区域声环境执行声环境噪声标准(GB3096-2008)中的2类区标准，详见表6。表6 区域声环境质量标准一览表类 别昼 间夜 间标准来源2类6055声环境噪声标准(GB3096-2008)中的2类区标准污染物排放标准1、废气（1）项目油气处理装置油气排放执行加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）；其他废气执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2二级标准。表7 加油站大气污染
23、物排放标准（GB20952-2007）环境要素功能区划采用标准污染物排放浓度（mg/m3）无组织排排放口距地面高度（m）大气二类区加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）非甲烷总烃254.0表8 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）环境要素功能区划采用标准污染物最高允许排放浓度（mg/m3）无组织排放监控浓度限值（mg/m3）大气二类区大气污染物综合排放标准GB16297-1996非甲烷总烃120周界外浓度最高点4.02、噪声（1）运营期噪声 项目运营期，厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的2类标准，标准值见下表10。表10 工业企
24、业厂界噪声排放标准单位：dB(A)类别昼 间夜 间2类6050总量控制指标由于本项目运营期间主要大气污染物无组织排放，故建议本项目不设置污染物总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：1、营运期基本工艺流程及污染工序加油机地下储油罐油罐车GG、NG、N车辆注：G：废气 N：噪声图3 工艺流程及产污节点图工艺说明：加油流程：储罐均为地下罐，油槽车将油品从油库运至站内密闭卸油点，借助位差，注入油罐（汽油油品卸油时经计量管路系统）。车辆加油，经加油机计量，注入汽车油箱。主要污染工序分析：一、施工期工程分析项目已建成营运，本次评价不再对施工期进行评价。二、营运期工程分析1、废气污染源分析本项
25、目运营对大气环境的污染主要为油罐车卸油、储油、加油作业等有少量的烃类物质以气态形式逸出，对周围大气环境产生影响。本项目加油机和油罐已经设置了二级油气回收装置，根据海口天源力邦检测技术有限公司出具的油气回收验收报告，加油油气回收系统的气液比处在1.031.10之间，达到加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）的要求，并通过海南省国土环境资源厅验收，验收意见见附件。根据类比同类型加油站的非甲烷总烃排放数据，均在1.94-3.87mg/m3，符合大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中无组织排放4.0 mg/m3的要求。2、废水污染源分析项目污水主要是该加油站职工产生的少量生
26、活污水、油罐车清洗废水、切罐水、地面清洗废水等生产废水。（1）生活污水：项目的生活用水主要为加油站工作人员和顾客用水。项目员工8人，用水量以200L/人.d计，则本项目用水量为1.6m3/d（即584m3/a），生活污水产生量以用水量的80%计，污水排放量为1.28m3/d（即467 m3/a）。项目建成后预计客流量为200人/d，用水量按20L/人次天计，则流动人员用水量为4.0m3/d（即1460m3/a），生活污水产生量以用水量的80%计，污水排放量为3.2m3/d（即1168m3/a）。合计，项目总生活用水量为5.6m3/d（即2004m3/a）。排水系数按用水量的80%计，则生活污水
27、排放量为4.5m3/d（即1642.5m3/a）。（2）事故废水：加油站在运营过程中，由于加油操作人员、自助加油区加油人员操作不当，会造成加油站内油品（主要是柴油）的跑冒滴漏。该部分会产生事故地面冲洗废水和含油初期雨水。该部分含油废水的石油类浓度3.6mg/L。对于事故地面冲洗含油废水和含油初期废水，加油站内现已建设集油沟进行收集，并进入水封井进行油水分离，经分离后，水封井下层的水排入南沙路市政污水管网。3、噪声污染源分析噪声污染源主要为加油机和其它加油车辆进场时的汽车噪声。根据类比监测，噪声值约为5570dB(A)。4、固体废弃物污染源分析项目营运后产生的固体废物主要为废油渣、员工和过往顾客
28、产生的生活垃圾。（1）废油渣：项目的清罐等工作委托有资质单位进行处理，处理产生的废物由处理单位清运处理。据类比分析盐城长坝加油站项目竣工环保验收监测报告的内容，油罐4年清洗一次，油罐清洗废物为0.5t/a。本项目委托河南省防腐保温开发有限公司进行清罐工作，产生废物由清罐公司清运。油罐清洗协议见附件。项目现状水封井产生的油渣，由中石油马村油库进行清运，运往马村油库污水处理站处理。（2）生活垃圾：项目拟定员工共8人，生活垃圾排放量按1kg/人d计，则该加油站员工每天产生生活垃圾的量为8kg，年产生垃圾量为2.92t；加油站建成后预计客流量为200人/d，按0.25kg/人d计，则加油站过往顾客每天
29、产生生活垃圾的量为50kg，年产生垃圾量为18.25t。合计，项目产生生活垃圾的量为58kg/d（21.17t/a）。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物储罐呼吸损失、加油作业损失和油品跑、冒、滴、漏非甲烷总烃-1.94-3.87mg/m3汽车尾气HC少量少量NOx少量少量CO少量少量水污染物生产废水COD-0SS-石油类3.6mg/L生活污水（1642.5m3/a）COD350mg/L，0.32t/a250mg/L，0.48t/aNH3-N32mg/L，0.03t/a25mg/L，0.05t/aBOD
30、5200mg/L，0.18t/a150mg/L，0.28t/aSS300mg/L，0.28t/a250mg/L，0.48t/a固废生活区生活垃圾21.17t/a由环卫部门收集统一处置储油区废油渣、油泥-由资质的单位统一清运处理噪声交通车辆等产生的噪声，声压级在6590分贝之间其它无主要生态影响（1）施工期生态影响项目用地现状为基本平坦，大部分地面有杂草覆盖，这些杂草在施工过程中会被破坏，对当地的生态环境不会有明显的影响。项目用地场地平整是对地表产生一定程度的扰动，如遇上雨天会产生小面积的水土流失。（2）营运期生态影响项目建成后，绿化率为10%，通过厂区绿化、美化和景观的建设，对项目区域生态环境
31、起到一定恢复作用。环境影响分析一、施工期环境影响分析本项目施工期已结束，因此不进行施工期环境影响分析。二、营运期环境影响分析1、大气环境影响分析本项目运营对大气环境的污染主要为油罐车卸油、储油、加油作业等有少量的烃类物质以气态形式逸出，对周围大气环境产生影响。本项目加油机和油罐已经设置了二级油气回收装置，根据海口天源力邦检测技术有限公司出具的油气回收验收报告，加油油气回收系统的气液比处在1.031.10之间，密闭性、液阻达到加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）的要求，并通过海南省国土环境资源厅验收，验收意见见附件。根据类比同类型加油站的非甲烷总烃排放数据，均在1.94-3.87
32、mg/m3，符合大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中无组织排放4.0 mg/m3的要求，对周边大气影响较小。2、水环境影响分析项目污水主要是该加油站职工和顾客产生的少量生活污水和油罐车清洗废水、切罐水、地面清洗废水等生产废水。（1）生活污水：主要来源于该加油站职工产生的少量生活污水。项目总生活用水量为5.6m3/d（即2004m3/a），生活污水排放量为4.5m3/d（即1642.5m3/a）。项目生活污水经隔油池和三级化粪池处理后排入市政污水管网。（2）事故废水：加油站在运营过程中，由于加油操作人员、自助加油区加油人员操作不当，会造成加油站内油品（主要是柴油）的跑冒滴漏。该部
33、分会产生事故地面冲洗废水和含油初期雨水。该部分含油废水的石油类浓度3.6mg/L。对于事故地面冲洗含油废水和含油初期废水，加油站内现已建设集油沟进行收集，并进入水封井进行油水分离，经分离后，水封井下层的水排入凤翔路市政污水管网。据类比分析盐城长坝加油站项目竣工环保验收监测报告的内容，长坝项目为三级加油站，项目污水排入市政污水管网，具有可比性。根据监测结果，水封井出水口石油类浓度为0.26 mg/L，达到污水综合排放标准 (GB89781996)中的三级标准，可排入市政污水管网。3、噪声环境的影响分析项目噪声主要为加油机产生的设备噪声和其它加油车辆进场时的汽车噪声，噪声值约为5570dB(A)。
34、根据现场勘查，项目周围有居民楼等建筑，因此为降低其噪声对周围环境的影响，评价建议加油站对出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，使区域内的交通噪声降到最低值。为防止进出加油站的车辆带来的噪声对附近敏感点造成干扰，因此，加油站应设置相应的标志，提醒进出车辆采取怠速行驶，减少振动，禁止鸣笛，避免噪声扰民。4、固体废物影响分析项目营运后产生的固体废物主要为废油渣、员工和过往顾客产生的生活垃圾。（1）废油渣：项目的清罐等工作委托有资质单位进行处理，处理产生的废物由处理单位清运处理。项目现状水封井产生的油渣，由中石油马村油库进行清运，运往马村油库污水
35、处理站处理。（2）生活垃圾：该加油站员工每天产生生活垃圾的量为8kg，年产生垃圾量为2.92t；加油站过往顾客每天产生生活垃圾的量为50kg，年产生垃圾量为18.25t。加油站应设垃圾收集点，通过收集后再由环卫部门统一清运和处理，则不会对周边环境产生影响。5、环境风险分析与评价环境风险是指突发性事故对环境（或健康）的危害程度。建设项目环境风险评价，主要是对建设项目建设和运行期间发生的可预测突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害）引起有毒有害、易燃易爆等物质泄漏，或突发事件产生的新的有毒有害物质，所造成的对人身安全与环境的影响和损害，进行评估，提出防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率
36、、损失和环境影响达到可接受水平。（1）项目风险识别主要物料及性质汽油、柴油的理化性质和危险特性，见表17、表18。表17 汽油的理化性质和危险特性第一部分 危险性概述危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体。燃爆危险：易燃。侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳健康危害：主要作用于中枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止及化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经
37、衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分 理化特性外观及性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点（）：-60相对密度（水1）0.700.79闪点（）：-50相对密度（空气=1）3.5引燃温度（）：415530爆炸上限（V/V）：6.0沸点（）：40200爆炸下限（V/V）：1.3溶解性：不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。主要用途：主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、等行业，也可用作机械零件的去污剂。第三部分 稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热。禁配物：强氧化剂聚合
38、危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳。第四部分 毒理学资料急性毒性：LD50 67000mg/kg（小鼠经口），（120号溶剂汽油）LC50 103000mg/m3小鼠，2小时（120号溶剂汽油）急性中毒：高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎；重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。刺激性：人经眼：140ppm（8小时），轻度刺激。最高容许浓度300mg/m3表18 柴油的理化性质和危险特性第一部分 危险性概述危
39、险性类别：第3.3类高闪点 易燃液体燃爆危险：易燃侵入途径：吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分 理化特性外观及性状：稍有粘性的棕色液体。主要用途：用作柴油机的燃料等。闪点（）：4555相对密度（水1）：0.870.9沸点（）：200350爆炸上限（V/V）：4.5自然点（）：257爆炸下限（V/V）：1.5溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。第三部分 稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热禁配物：强氧化剂、卤素聚合危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳第四部
40、分 毒理学资料急性毒性：LD50 LC50 急性中毒：皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。慢性中毒：柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。刺激性：具有刺激作用最高容许浓度目前无标准主要物料风险识别根据常用危险化学品的分类及标志（GB13690-92），常用危险化学品按其主要危险特性分为8类。汽油属第3类“易燃液体”中的“低闪点液体”。建筑火险分级为汽油为甲级，柴油为乙级。由于汽油闪点很低，因此，按照爆炸危险场所安全规定（劳动部发199556号），加油站属于特别危险场所。其危险特性为：汽油蒸汽与空气易形成爆炸性混合物；与氧化剂会发生强烈反应，遇明火、
41、高热会引起燃烧爆炸。a、火灾爆炸危险汽油、柴油均属易燃、易爆液体，如果在储存、输送过程发生跑、冒、滴、漏，卸油过程中如果静电接地不好或管线、接头等有渗漏，加油过程加油设备及管线出现故障或加油过程操作不当等会引起油料泄漏，油料蒸发出来的可燃气体在一定的浓度范围内，能够与空气形成爆炸性混合物，遇明火、静电及高温或与氧化剂接触等易引起燃烧或爆炸；同时其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃，也会造成火灾爆炸事故。b、毒性危害加油站主要的毒性物质为汽油和柴油，其毒性危害如下：汽油对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒
42、性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。液体吸入呼吸道可引起吸入性皮炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。c、其它危险、危害性加油站的电气设备较多，若绝缘、保护装置不良或损坏及人的误操作，易造成触电事故。主要风险场所识别a、储罐区：储罐是加油站最容易发生事故的场所，如油罐泄漏遇雷击或静电闪火引燃引起爆炸。b、加油岛：加油岛为各种机动车辆加油的场所。由于汽车尾气带火星、加油过满溢出、加油机漏油、加油机防爆电气故障等原因，容易引发火灾爆炸事故。c、卸油作业：加油车不熄火，送油车静电没有消散，油罐车卸油连通软管导静电性能差；雷雨天往油罐卸油或往汽车车箱加油速度过快，加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；对明火源管理不严等，都有可能会导致火灾、爆炸或设备损坏或人身伤亡事故。（2）最大可信事故及源项分析卸油环节：本环节一次性接卸油品数量较大，存在油品溢罐、卸油软管渗漏等导致的油品泄露污染周边环境的风险。油品储存环节：存在加油站埋地油罐及管线发生变形渗漏导致油品泄露污染环境的风险。加油环节