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1、第 1 页 “庆祝改革开放四十周年”征文：建宁路上故事多 特征码 WfqiqPwHGIiWAuCaQKUC “庆祝改革开放四十周年”征文：建宁路上故事多 我在南京已工作、生活了五十多年。从改革开放之初，我就参 与了南京的一些重大项目的论证立项，对建宁路的变迁也是历 历在目。借庆祝改革开放四十周年的机会，讲几段与建宁路有 关的往事。 一、改革开放之初的“建宁精神” 建宁路过去只是一条紧邻铁路的小路，因长江大桥通车、火车 站东移，1968 年进行了初步拓建，仍不适应城北交通的需求。 1984 年，为了解决南京长江大桥南口至玄武湖新火车站的交通 阻塞困难，市政府决定采取“人民城市人民建”的方针，以区
2、 政府为主，组成了建宁路工程建设指挥部，实行“包拆迁安置、 第 2 页 包工程质量、包建设工期、包工程投资”的承包责任制，从 1984 年 3 月开工，仅用 9 个多月时间就全线建成通车。共完成 沥青路面 65900 平方米。路基采用了厚 30-40 厘米石灰土，路 面采用了厚 15 厘米黑色混合料，总厚度 45 到 55 厘米，人行道 面积达到了 22450 平方米，路幅拓宽达到 40 米，地下管线 6120 米，筑路质量有了大的提升。这种当年拆迁、当年开工、 当年建成通车、 “开出一条路来” ，并建成了当时最大的立体交 通枢纽-中央门立交桥的空前速度和改造举措，被誉为“建 宁精神” ，被广
3、大人民群众久久传颂。 二、九十年代的“抗洪精神” 从 1991 年到 1998 年，长江流域多次发生洪涝灾害，金川河、 城河路直至沿江，年年成为防汛重点。为了彻底解决汛期险情， 1997 年 2 月，我和林连宝副区长、张克勤主任率队赴京，多次 到铁道部求助。在商谈过程中，我方一再说明建宁路沿线多系 铁路系统的单位和宿舍区，铁道部给予资金支持，在武汉等市 也有先例。我们的努力得到了时任铁道部领导韩抒滨、傅志寰、 第 3 页 盛光祖、王昭成等同志的支持，拨付资金 2400 多万元，与省、 市、区三级财政拨付的资金共计 4300 多万元，用一年半的时间， 建成了金川河防洪墙，长江下关段防洪墙，成功抵
4、御了 1998 年 特大洪水。温家宝、邹家华、周小川等中央和省市领导多次来 视察防汛工程，1998 年 9 月 24 日人民日报刊发了通讯 铜墙铁壁锁龙王 ，高度评价南京的防洪工程，称之为“新时 代的抗洪精神” ，我也被省委省政府评选为“防汛抗洪先进个人” ，受到通报表彰。 在建造金川河防洪墙时，还发生了“如何坚持设计标准”的事。 长江南京段最高水位是 1954 年的 10.22 米历史最高记录，1998 年的最高水位达到 10.14 米，当时金川河防洪墙为了“保险” 起见，西堤砌得比金川河长平桥栏杆还要高 20 厘米。我早晨 7 点从桥上路过，见到这种不科学的做法，立即与防汛指挥部商 量，将
5、西堤刚扎成的钢筋毛坯，降低了 20 厘米，达到了“能抵 御百年一遇特大洪水”的标准。20 年过去了，这一防洪工程每 年都发挥了作用，对环境也没有带来负面影响，改变了“堤高 桥低”的不合理建筑结构。 第 4 页 三、市场建设的金光大道 从 1995 年起，建宁路建成了“市场一条街” ，东头有金桥市场、 玉桥市场、钢材市场、电子产品市场，中段有鑫桥市场、装饰 市场、灯具市场、厨具市场、鞋类市场，西头有惠民桥市场、 白云亭市场、粮油市场等， “市场兴区”发挥了振兴地方经济的 作用。惠民桥市场的澳洲大龙虾、江苏大闸蟹、福建海鲜、盱 眙小龙虾生意兴隆，向西辐射到马鞍山、芜湖、合肥等地。仅 大闸蟹一项，旺
6、季每天销售近百吨。建宁路东头的金桥市场、 玉桥市场虽然受到中央门长途汽车站搬迁的影响，至今仍每天 人头攒动，买卖兴隆，成为南京市场建设的一个标杆。 四、文化旅游的历史文化长廊 在建宁路西端，自 1997 年起，先后建成了近代海上丝绸之路起 第 5 页 点标志天妃宫，展示出海上丝绸之路最高规格的文物 明成祖朱棣撰写的天妃宫碑。建成了新的静海寺南京条约 史料陈列馆，铸成了迎庆 1997 年香港回归的“警世钟” ，上面 的 500 多字铭文是由我撰写后经省市批准铸在钟上的。20XX 年， 又建成了六百年来有记无楼的阅江楼，后又复建了仪凤门城墙 和城楼。如今，这一楼、一碑、一寺、一宫、一门，已成为南 京重要的文化历史旅游景点，每年接待游客超过百万（包括免 购门票的参观者） ，每年毛收入数千万元（有两处爱国主义教育 基地免购门票） ，为海上丝绸之路增加了一处可供研究考察的实 地，为全世界独一无二的最长古城墙南京明代都城城墙， 增加了“水包城、城包山、山包楼”的胜景。所以，建宁路也 是文化历史旅游的一大名胜，外国朋友也都纷至沓来。