【合同范文】公务用汽车维修服务合同模板[1].docx

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1、第 1 页 公务用汽车维修服务合同模板1 特征码 zYGuQYaDGZylgxpgxdUK 甲方:_ 法定代表人:_ 住址:_ 邮编:_ 联系电话:_ 乙方:_ 法定代表人:_ 住所:_ 邮编:_ 联系电话:_ 根据中华人民共和国政府采购法 ,甲方确定乙方为 _市公务用汽车的协议维修单位。 本协议所称汽车维修是指汽车维护和修理的泛称,包括汽车的 大修、总成修理、保养、小修和专项维修(不包括汽车轮胎和蓄 电池)。 本协议所称的一类汽车维修企业是指从事汽车大修和总成修理 生产的企业,此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专 第 2 页 项修理生产。本协议所称的二类汽车维修企业是指从事汽车一 级、

2、二级维护和汽车小修的企业。 为保证公务车辆协议维修工作的顺利进行,甲、乙双方依据维 修行业管理有关规定,就公务车辆的协议维修事宜,达成如下 协议: 第一条 收费标准 (一)维修收费计价公式:维修费总金额=工时定额工时单价+ 材料进货价(1+材料管理费率)+外加工费(1+外加工管理费 率) (二)实行明码标价。乙方应当在其营业结算室醒目位置以固定 形式张贴公布计价公式、工时单价、材料管理费率、外加工管 理费率,并提供_供车主查询。 (三)乙方应按本协议的承诺,在_市汽车维修协会规定 收费上限标准的基础上给予价格优惠,其中工时单价为 _元/小时、材料管理费率为_%、外加工管理 费率为_%。为保障市

3、场的充分竞争,乙方可以在其所 报优惠率范围内给予公务车维修更优惠的价格和优惠率,但应 及时通知甲方,报甲方备案。对经甲方备案的价格和优惠率, 未经甲方同意,不得随意调整。同时乙方应保持对所有公务车 维修优惠价格和优惠率的统一性,不得对送修车辆区别对待。 (四)严格执行本协议所承诺的收费标准。汽修配件价格,不得 高于甲方配件价格数据库内的价格,更不得高于同期市场平均 第 3 页 价。并按照甲方的要求随时提供真实的材料进价信息。汽车配 件价格发生变化时,需将配件价格变化情况上传到市政府采购 中心配件价格数据库内。 第二条 甲方的义务 (一)负责监督纳入政府采购单位的公务用汽车到中标的协议维 修厂(

4、包括乙方)进行协议维修(不含汽车轮胎和蓄电池)。 (二)负责纳入政府采购单位的公务用汽车维修经费的查询以及 专用卡结算的监督管理。 (三)负责协调乙方与纳入政府采购单位在车辆维修方面的关系, 并与有关部门一起妥善处理车辆维修纠纷。 第三条 乙方的义务 (一)汽车维修的优质服务要求 1.守法经营、按章办事。遵循诚实信用原则,严格按中华人 民共和国国家标准汽车维修业开业条件gb/t16739.1-1997 和 gb/t16739.2-1997 规定的经营范围认真搞好车辆维修服务,杜 绝不良行为,维护甲方及车属单位的权益。 2.严格履行各项服务承诺,接受甲方的监督、检查。 3.设置公务车辆维修专门接

5、待柜台,有专人提供从接车到验车 出厂的全过程服务。为公务车提供优先服 第 4 页 服务,确保在规定的时限内完成维修服务,保障车辆单位用车 需要。并利用计算机为送修的公务车辆分车建立维修档案,向 甲方提供有关车辆维修的档案信息。 4.提供电话预约、上门服务、急修快修、救援、24 小时服务、 免费拖车等服务。乙方应以最快速度响应并提供服务,并保证 对所有公务车提供相同优质的服务。在_市行政区域内 车辆发生故障需急修的,应及时派员抢修。给予公务车在 _市行政范围内免费提供 2 小时内响应、24 小时拖车 服务以及免费接送维修服务。 5.根据送修单上填写的拟维修项目对送修车辆进行检测、拟定 维修方案和

6、计价,未征得送修方同意和认可,不得擅自更改维 修项目。报价应充分考虑车况、部位、安全、经费等因素,向 送修单位提出合理的报价及维修方案,由送修单位确定。 6.所采用的零部件、配件等材料必须符合国家或部颁标准,不 得使用假冒伪劣产品或以次充好。经送修人同意,可以用旧件, 但汽车修理企业必须在材料清单中注明为旧件。 7.妥善保管好更换的旧件,出厂时交送修方处理,未经送修方 同意不得擅自丢弃。对可以维修的部件,不得以换代修;不得与 任何人串通,虚假修车或虚报维修项目,损害甲方或车属单位 的利益。 8.严格执行交通行业主管部门全车大修、总成大修、二级以上 第 5 页 维护或_元以上维修项目合同化和车辆

7、竣工出厂合格证 管理制度。 (二)汽车维修的结算要求 1.所有参加投标的汽车修理厂都必须联网进行汽车维修、档案 材料的管理。 2.维修项目、配件等材料更换必须事先征得送修人同意方可进 行维修换件。在维修过程中新增加或变更维修项目、配件材料 的,也应事先征得送修人同意,双方就加项延长时间及维修费 用等问题进行商定。修车更换下来的旧件要退还送修人,并在 委托维修单上认真填写车辆维修的具体部位和消耗材料、部件 及计价情况。 3.汽车维修厂在结算收费时,必须使用电脑打印结算清单,必 须标明维修项目名称、工时定额、工时单价、材料进货价(必须 标明正厂还是副厂)、材料管理费率、外加工费、外加工管理费 率,

8、应将修理项目的工时费、材料费、外加工费分列清楚。 4.对公务车辆的维修结算,一律使用公务车辆专用卡,并严格 对卡对车辆维修、结算。除维修结算外,乙方不得允许专用卡 以任何方式套取现金或顺带购物。对竣工的送修车辆,严格核 对送修单、结算单、车号、维修专用卡卡号,核对无误后,方 可结算。不可提前结算或弄虚作假,原始修理清单及相关档案 要妥善保管,以备查验。 5.对竣工车辆,如发现不合格或与送修单上项目不符,送修单 第 6 页 位有权要求维修企业无偿维修至合格或符合送修单上的项目为 止,送修单位或甲方有权要求乙方支付相当于当次修理费用总 额的 30%的违约金。 6.为实现对协议维修厂刷卡交易、联网监

9、控的目标,按照中国 人民银行的有关规定,乙方须向_银行_分行 交纳 1.5%(包含网络维护费)的银行卡刷卡交易费。 (三)汽车维修的质量要求 1.经修车辆达不到规定的质量标准和技术要求的,返修的车辆 不得再计价收费。车辆竣工出厂执行质量保证期制度,竣工车 辆出厂后正常保养、合理使用的情况下,大修的车辆保证正常 行驶 10000 公里或 90 天内无故障;二级维护保证正常行驶 3000 公里或 30 天内无故障;一级维护行驶 1000 公里或 10 天;小修保 证正常行驶 1500 公里或 15 天。 2.质量保证期内发生因维修质量引发的故障,承修的汽车修理 厂必须优先免费修理。严格执行汽车维修

10、技术控验制度,车辆 返修率要控制在 3%以内。并建立汽车维修档案,认真记录车辆 维修情况。 (四)汽车维修的联网监控要求 1.维修企业必须对车辆维修实行计算机管理。乙方必须通过计 算机对车辆基本情况、技术档案、维修档案、汽车配件材料、 计费结算等进行管理。车辆技术档案包括车辆基本情况记录(车 辆库,通过政府采购网下载)、车辆技术状况等级鉴定(年审)记 第 7 页 录、车辆检测记录、其他应当建档的记录。车辆维修档案包括 车辆日常维护、一级维护、二级维护、汽车大修、总成修理、 汽车小修、二十四小时拖车、代办车辆年审和其他有关的汽车 维修服务项目、维修服务费用记录、其它应当建档的记录。 2.乙方必须

11、按甲方要求的格式和时限将车辆维修有关数据上传 至_市政府采购站点(._.)。 3.乙方必须能与政府采购中心服务器联网。政府采购中心建立 汽车维修中央数据服务器,并建立维修企业基本情况数据库、 公务车辆库、汽车配件价格库、维修结算清单库及政府采购卡 维修支付费用库五个专门数据库。采购中心将对数据进行分析、 汇总并通过政府采 购网向送修单位、维修厂及政府采购监管部门提供数据查询和 数据分析报告。 4.乙方需准备必要的软、硬件,确保最迟于_年 _月_日能与政府采购中心联网上传数据。 (五)乙方无条件接受由_市交通局、_市汽车 维修协会、_市财政局、各区财政局、_市监 察局、_市审计局、_市机关事务管

12、理局、 第 8 页 _市工商局及甲方共同成立的公务车协议维修监督检查 小组定期对其履约情况进行的监督、检查。乙方同意自觉遵守 公务车协议维修管理暂行办法的规定。乙方违反该规定时, 同意无条件接受监督小组及甲方根据该办法对其的处理。 第四条 甲方的权利 (一)甲方有权会同由_市交通局、_市汽车维 修协会、_市财政局、各区财政局、_市监察 局、_市审计局、_市机关事务管理局共同成 立公务车协议维修监督检查小组,负责定期对协议维修厂履约 情况进行监督、检查对乙方的管理、生产情况进行检查、查处 (监督管理办法由珠海市政府采购中心起草后各相关部门会签)。 公务车协议维修投诉受理由珠海市财政局政府采购管理

13、办公室 负责。 (二)对竣工车辆,如发现不合格或与送修单上项目不符,有权 与车属单位一起要求乙方无偿返工;因乙方违反本协议给甲方或 车属单位造成损失时,有权要求乙方支付违约金并进行索赔。 第五条 乙方的权利 (一)乙方有权拒绝甲方及车属单位提出的除维修服务及乙方承 诺以外的其他要求。 (二)对甲方在日常管理工作中及车属单位在车辆维修过程中提 出的不正当要求、做出的违规行为,乙方有权进行投诉,并要 求有关部门做出处理。 第 9 页 (三)对维修经费未落实、维修经费不足的送修车辆或无理取闹 的送修人员,有权拒绝接待(对收费是否落实,可事先通过银行 卡查询或向采购中心查询);对已竣工车辆,未办理好维

14、修经费 结算手续的,有权拒绝提车。 第六条 监督管理 (一)甲方负责结算系统的正常运作和纳入政府采购单位的公务 用汽车维修经费的查询以及专用卡结算的监督管理。对维修经 费未到位或维修经费不足的车辆,乙方不得承修,否则,甲方 对维修费的拖欠不承担任何责任。 (二)由公务车协议维修监督检查小组(以下简称监督小组)负责 对乙方履约情况进行考评。考评的方法是:乙方的基本分为 3 分,监督小组根据乙方履约情况进行通报表彰或处罚扣分,乙 方的考评结果,将作为其下一年度参加珠海市公务用汽车协议 维修服务审查时的审查依据之一。其中,乙方每被扣减一分, 将被甲方处以没收履约保证金三分之一的处罚;当得分为零时,

15、取消乙方的协议维修资格,并在两年内不得参加珠海市公务用 汽车协议维修服务。 (三)在协议执行期间,如乙方被_市交通局降低资质, 将取消其协议维修企业资格。 (四)乙方出现下列情形之一的,将被处罚扣分: 1.检查过程中,发现乙方违反本协议三、乙方的义务条款的, 每项扣 1 分; 第 10 页 2.乙方被投拆,经监督小组调查属实的,一次扣 1 分; 3.维修竣工的车辆,在质量保证期内返工两次或以上的,扣 1 分。 第七条 违约责任 (一)乙方应按送修单上约定的维修项目和期限完成维修工作, 如无特殊情况,逾期未能完成的,每迟延一日,将按每日维修 金额千分之五的数额承担违约责任。 (二)如甲方车辆在乙方维修期间出现物品遗失或车辆损毁,乙 方应承担相应赔偿责任。 (三)如因维修质量问题给甲方或车属单位造成的损失,乙方应 承担相应赔偿责任。 甲方(盖章):_ 乙方(盖章): _ 法定代表人(签字):_ 法定代表人(签字): _ _年_月_日 _年_ 月_日

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