肋板桥台施工方案要点.pdf

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1、京包高速公路（五环路六环路段）工程 6# 合同 分项工程开工申请单 编号： JB06-FK- 致总监理工程师办公室： 由我部承建的京包高速公路工程 （五环路六环路） 邓庄南路互通 式立交主线桥桥台分项工程开工报告已编制完毕， 计划从 2010 年 6 月 13 日开工， 2010 年 6 月 30 日完工，请予以审批。 负责人签字：日期： 审批内容 工程概况施工方案测量放样计算材料审批 机械配备自保措施环境保护措施进度计划 审批要点 施工方案是否合理质量标准是否准确自保措施是否得力 准备工作是否落实进度计划是否合理审批要素是否对应 环境保护措施是否得当 驻地组审查意见： 驻地监理工程师（签字）

2、 ：日期： 总监办审批意见： 签字：日期： 本表一式三份总监办、驻地组、承包人各一份 京包高速公路（五环路六环路段）工程 6# 合同 重要分项工程技术方案报审表 编号：JB06-ZYFA- 致总监理工程师办公室： 由我部承建的京包高速公路工程（五环路六环路）邓庄南路互通 式立交主线桥桥台分项工程技术方案已编制完毕，请予以审批。 附件：邓庄南路互通式立交主线桥桥台施工方案 项目经理：技术负责人：日期： 审批内容 工程概况施工方案测量放样计算材料审批 机械配备自保措施环境保护措施进度计划 审批要点 施工方案是否合理质量标准是否准确自保措施是否得力 准备工作是否落实进度计划是否合理审批要素是否对应

3、环境保护措施是否得当 驻地组审查意见： 驻地监理工程师（签字） ：日期： 总监办审批意见： 签字：日期： 本表一式三份总监办、驻地组、承包人各一份 邓庄南路互通式立交主线桥 桥台施工方案 一、工程概况 （一）总体概况 本桥在位于京包高速公路桩号K7+930 K8+090段内，上跨规划 邓庄南路，本桥与规划邓庄南路斜交， 斜交角 9.6 ， 桥梁全长 151.06 米，桥梁所在京包高速公路路基全宽34.5 米，桥梁与路基同宽，其 中两侧行车道宽均为15.5 米，两侧防撞栏杆各宽0.75 米，中央隔离 带宽 2 米。 上部结构：桥梁上部结构为（ 25+30+35+30+25 ）米预应力混凝土 连续

4、箱梁，梁高1.8 米，箱梁顶面宽 17.1 米，箱梁底面宽 13.1 米， 悬臂宽度为 2 米，采用 C50预应力砼现浇。 下部结构：桥墩为双柱墩，墩柱为八边形，其中横向宽1.7 米， 纵向宽 1.4 米，抹角 0.3 0.15 米，基础为承台接钻孔灌注桩，基桩 直径均为 1.5 米，全桥共 32 根，其中内侧 16 根桩长 53 米，外侧 16 根长 50 米；桥台为肋板式桥台（共12 块），钻孔灌注桩基础，桥台 基桩直径均为 1.2 米，全桥共 24根，长度均为 38 米。 （二）桥台概况 1、本工程桥台包括盖梁、肋板 2、主要工程数量 （1）盖梁 钢筋： 26405kg C30混凝土：

5、218.3m3 （2）肋板 钢筋： 9018kg C30混凝土： 47.6m3 二、施工方案 （一）施工工艺 1、钢筋工程 钢筋工程的特点是：使用的材料多，成品的形状尺寸各不相同， 焊接及安装的质量好坏对构件质量影响较大，而在工程完成后又难以 检查，所以钢筋的各道工序一定要严格控制。 （1）钢筋的保管 钢筋进场后按钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，注 意妥善保管，堆放场地选择地势较高处，下设垫木，把钢筋垫起离地 30cm ，上面覆盖苫布，使其免受雨淋，并按不同规格等级分别堆放并 设立明显标牌，并避免同酸、盐、油等类物品一起堆放，以免污染、 锈蚀。 （2）钢筋的加工与绑扎安装 钢筋按设计

6、尺寸和形状全部采用机械加工弯制 钢筋应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋 调直时，盘条用卷扬机调直，冷拉钢筋的调直，要求一级钢筋冷拉率 2。 钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确， 下料时必须按 照施工图纸进行技术交底， 复核无误后按交底要求的规格、尺寸进行 下料。 钢筋下料后，对同批、同类、同型号加工成型的第一根钢筋进行验 收，检验合格后，才可继续下料加工。 钢筋的接头有二种形式：焊接接头和搭接接头，采用焊接时，焊缝 长度单面焊 10d ，双面焊 5d 。 当采用电弧焊焊接热轧钢筋时： A、焊缝长度、宽度、厚度应按图示或规范要求，构件的电焊接头符 合规范规定。电弧焊

7、接头与钢筋弯曲处的距离不小于10 倍钢筋直径。 B、如钢筋、级别、牌号、直径或焊条型号有变动，或焊工有变换， 对建立的焊接参数进行校核， 其方法是取两根受拉钢筋试件进行抗拉 试验。当试件抗拉强度大于或等于被焊接钢筋的抗拉强度时，焊接才 允许进行。 绑扎接头 绑扎搭接，绑扎搭接长度不小于规范规定。在受拉区，光圆钢筋 设 180 度弯钩。带肋钢筋不设弯钩，但搭接长度要增加20% 。轴心受 压构件内的任何直径的纵向钢筋，均不需设弯钩， 但接头的搭接长度 均不小于 30d。搭接部分在三处绑扎， 即中点及两端，采用直径 0.7 1.6mm的软退火铁丝。 在构件任一有钢筋的区段内，搭接接头的钢筋面积， 在

8、受拉区不 超过其总面积的25% ，受压区不超过总面积的50% 。上述区段长度不 小于 35d，且不小于 50cm 。同一根钢筋，相临两接头距离，不小于上 述的搭接面积的最小距离的1.3 倍。 钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的 距离不小于 10d。 钢筋网采用工厂加工成型的钢筋焊网，焊网之间采用绑扎连接， 搭接长度符合图纸及规范要求。 钢筋的安装、支承及固定 在模板内安装钢筋时， 注意位置准确， 为保证盖梁底模与钢筋之 间有一定厚度的保护层， 在钢筋下面垫砂浆垫块， 并用预埋在垫块中 的铁丝绑在钢筋上， 以免浇筑砼时发生移动。 上下层钢筋间的净距可 在钢筋之间垫以短钢筋， 钢筋与侧模之间的净距用砂浆

9、垫块或用高强 塑料垫块控制， 但注意配置在同一截面内的砂浆块要相互错开，以免 把砼受拉区域截断，垫块间的距离采用0.7 1.0m，砂浆垫块的强度 不小于浇注完成后垫块周边砼的强度。不用卵石、碎石或碎转、金属 管及木块作为钢筋的垫块。 外露地面部分均采用塑料垫块。钢筋网片 间或钢筋网格间， 相互搭接时要保持强度均匀，且在端部及边缘牢固 的绑扎。边缘搭接长度不小于一个网眼宽度。 任何构件内钢筋的安装、 支撑及固定， 须经监理工程师检查认可 后方可浇筑砼。 2、模板、排架工程 模板内应无污物、砂浆及其他杂物。以后要拆除的模板，应在使 用前彻底涂以脱模剂。 脱模剂或其他相当的代用品， 应使能易于脱模，

10、 并使砼不变色。严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模 剂。 工程中所使用的支架 （碗扣支架）的设计必须经监理工程师批准， 为保证结构竣工后尺寸准确，安装完毕后，对支架的平面位置、顶部 标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查。对于支架脚手架的沉 降量要注意测量纪录， 必要时纠正调整。 支架采用碗扣支架并加剪刀 撑加固。施工前对承台四周范围支架的地基进行加固处理，增大其承 载力，不得出现不均匀沉降。支架安装完毕后，对基础平面位置、顶 部高程、节点联接及纵横向稳定性进行检查， 符合要求方可安装模板。 3、砼工程 （1）本工程的砼严格按技术规范及设计要求进行搅拌，并向监理工 程师提供有关各

11、种原材料和强度的试验资料。施工现场按有关要求留 置砼试块， 以保证资料的完整性和检查砼强度的符合性。同时按照施 工图纸的要求对水泥进行碱含量限制的试验，合格后方可使用。 对设 计上有抗冻融、抗渗要求的砼，掺加剂剂量应经试验确定，符合设计 及规范要求。 （2）检查砼配合比，设计配合比通过计算和试配选定，配合比必须 满足强度、和易性、耐久性和经济的要求，根据设计的配合比及施工 所采用的原材料，在与施工条件相同的条件下，拌和少量砼，做成砼 试件在标准条件下养护到规定龄期，如果砼试块的强度、 和易性不满 足要求，则调整配合比，直到满足要求为止。当水泥、骨料和外加剂 的来源、质量变化时，都必须重新进行配

12、合比设计，配合比经监理工 程师批准后使用。 （3）检查钢筋、模板 浇筑砼前检查模板尺寸、形状是否正确，接缝是否严密，支架连 结是否牢固， 清除模板内的灰尘垃圾。 用空压机吹风或用清水冲洗干 净，模板内侧涂脱模剂， 检查钢筋的根数、 直径、等级、位置、间距、 搭接及保护层厚度是否符合规范及设计要求。预埋件和预留孔是否齐 全，位置是否准确，经验收合格后方可浇筑砼。 （4）砼的运输 砼采用砼罐车运输至现场，用砼泵车浇筑。 （5）砼的浇筑 采用泵送砼应注意， 如仅一台泵机工作， 遇故障时应即开动备用 泵机，以免砼浇筑中断。砼的供应须保障输送砼的泵能连续工作，泵 送过程中受料斗内应具有足够的砼，以防止吸

13、入空气产生阻塞。 输送 管线宜直，转弯宜缓，接头应严密，如管道向下倾斜应防止混入空气， 产生阻塞。砼拌合物运（泵）送到浇筑地点时，应不离析、不分层， 且应保证施工要求的工作度。 泵送前应先用适量与砼内成分相同的水 泥砂浆润滑输送管内壁。 砼出现离析现象时， 应立即用压力水或其他 方法冲洗管内残留的砼，泵送间歇时间不超过15min。 为保证砼振捣良好，振捣采用固定附着式振捣器或插入式振捣 器，并由专业人员振捣，砼倾落高度不超过2.0m，通过串筒斜溜槽 等设施泄落。砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层砼初凝 或能重塑前，浇完上层砼，采用压缝赶浆，上下层同时浇筑时，上层 前端距先浇筑的下层前端

14、1.5m以上，在倾斜面上浇筑砼时，从低处 开始，逐层扩展升高， 保持水平分层。砼分层浇筑厚度符合规范要求。 砼浇筑连续进行。 （6）砼的振捣 砼的振捣必须由专人负责，严格按规定操作，采用插入式振捣器。 在振捣过程中避免振捣棒碰撞模板，钢筋及预埋件。 振捣器移动间距小于工作半径1.5 倍。 振捣棒快插慢拔， 已免产生空洞，直到振捣密实为止， 并防止过振。 振捣过程中注意观察模板的牢固性。振捣密实的标志是砼停止下 沉。不再冒出气泡，表面平坦、泛浆，而后进行二次抹面。 不能在模板内利用振捣器作砼长距离流动或运送砼，以免产生离 析。振捣时间为1530 秒，严禁超时振捣。 （7）砼养生 砼捣实后 1.5

15、24 小时内不得受振动， 12 小时后可以洒水养护， 砼养生的洒水、覆盖等必须由专人负责，以保证质量，养生时间不少 于 7 天。 （二）专项施工方案 1、肋板式桥台 （1）在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层厚度后， 标出主钢筋位置。 （2）将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时， 应使其有不同的长度， 以符合同一断面钢筋接头的有关规定，随着绑 扎高度的增加，做好加固措施。 （3）采用木模板拼接，必须做好支撑、加固措施，防止跑模、漏浆 等。 （4）在砼浇筑过程中要随时检查模板，支撑是否松动变形等，发现 问题必须及时补救。 2、盖梁 盖梁施工时使用经过监理工程师认可的坐标

16、控制网，采用全站仪 对各盖梁轴线位置精确放样， 测量放样方法采用极坐标法和十字线定 位方法。 作业时先放出各墩台的中心位置，再按照设计坐标和结构设计尺 寸配合经纬仪及钢尺在盖梁底模上定出盖梁四角的控制点和两端起 坡点及盖梁中心位置。 盖梁支架在承台砼的强度达到要求之后开始支搭。盖梁支架支搭 前，先将承台四周支架范围内地基整平并铺筑合适的材料并碾压密 实。支架采用碗扣架支搭。支架下铺方木，以防止局部地基下陷，增 强支架整体性。 盖梁钢筋在基地加工， 运到现场组合成型， 再用吊车吊到盖梁的 底模板上。其加工和安装过程必须严格接照施工技术规范执行。 模板采用清水模板拼接 , 模板严格按设计图纸加工，

17、 保证精确度。 盖梁砼在搅拌站搅拌后， 由砼灌车运到现场， 用泵车泵送入模板 内。砼分层浇注，分层振捣密实。施工中严格控制盖梁顶面高程。 盖梁砼浇注完毕后， 及时进行覆盖浇水养生， 养生过程中注意不 要造成覆盖对盖梁或桥台砼表面的污染。 四、自保措施 ( 一)本工程总体目标为：北京市优质工程 各分项工程竣工合格率100% 优良率 95% 以上 （二）质量保证体系 1、我公司已于 99 年获得 ISO9002质量体系认证， 在本项目中我公司 将一如既往的贯彻公司“采用科学的管理，先进的技术，为社会提供 一流的路桥工程” 的质量方针。依据业主的要求，结合本公司 ISO9002 系统工作程序，严密组

18、织精心施工，科学的管理，创造出优质工程。 2、质量标准：本工程质量标准为全部分项工程质量达到交通部公 路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004 ）中的合格等级。 3、质量保证体系：我公司为切实搞好工程施工质量，进行并通过了 ISO9002质量体系认证。结合该体系文件， 拟为本合同工程建立完善、 有效的质量保证体系。具体措施如下： 1）成立强有力的领导班子，保证施工管理井然有序。组织具有丰富 施工经验的人员建立施工队伍，确保各工序施工质量。 建立健全质量 保证体系，明确职责，落实到人。建立质量检查、质量反馈制度。 2）严格落实岗位责任制，认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、 隐蔽

19、工程检查、 分项工程质量评定等重要的技术工作。在施工中坚持 以数据说话，如实作好各种检测和记录。 3）项目经理作为我公司在本合同段工程的代表，对工程质量负有领 导责任，就质量问题应对本公司和公司经理负责。 4）项目经理部设项目总工程师，全面负责本合同工程的技术质量工 作。项目总工对项目经理和本公司负责施工现场有工长和质检员对项 目总工负责。 5）项目经理部设内部质检工程师，各工区均设有质检员在项目进行 各工序的自检、 互检和内部验收， 认真填写各类自检资料， 定期进行 工程质量检查。 内部质检工程师对桩基施工质量问题有奖罚权、对不 牵涉到施工方案的质量问题有现场处置权、对不能满足合同要求或技

20、术规范标准的工程有返工权。 7）坚持技术交底制度，本分项工程开工前须进行技术交底。交底由 项目总工组织进行，要向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技 术方案、施工注意要点等现场施工员要向桩基施工队交底。 8）现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”，任一阶段的检 查不合格均不得进行下道工序。 9）在工序检验过程中严格坚持“三不放过”原则：质量问题的原因 不查清不放过、 质量问题及其原因没有得到纠正不放过、有关责任人 没有得到处理不放过。 10）开展工程质量定期检查。对工程进行定期质量检查，保持每月不 少于一次。 质量保证体系 五、安全生产与环境保护、文明施工保证措施 （一）安全生产保证措

21、施 1、安全目标：“三无一杜绝一创建”， “三无”即：无工伤死亡事故； 无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故； “一杜绝”即：杜绝重伤事故； “一创建”即：创建文明工地。 2、安全标准：本工程安全标准达到公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95 ） 、 北京市桥梁工程施工安全技术规范(DBJ 01-85-2004) 、 北京市道路施工安全技术规程(DBJ 01-84-2004) 、 北京市建筑工程施工安全操作规程(DBJ01-62-2002) 要求。 3、安全保证体系 : 本工程安全生产管理由项目经理全权负责，生产 副经理在安全员、文明施工员、交通协管员的配合下，主抓落实，对 项目经理负责

22、。 建立安全生产保障体系，按规定配备安全生产管理机构和人员。 建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定施工 项目经理 范广田 项目副经理 赵海田 项目总工 胡永立 质量管理工程师 龚玉江 桥梁施工队 试验检测工程师 付士兴 桥梁工程师 张立雄 材料工程师 杨玉林 测量工程师 王海青 现场安全生产规章制度和操作规程。 成立由项目部安全生产负责人为首的，施工单位安全生产负责人 参加的专项安全管理领导组织机构，全面负责施工现场的安全生产工 作。安全负责人与各施工单位签订安全生产责任状，使得安全生产工 作责任到人，层层负责。 项目部及各单位完善组织管理体系，设立专职安全员和交通协管 员，负

23、责施工现场安全生产工作和监督管理及各项具体措施的落实， 切实把安全生产工作落实到实处。 4、安全保证措施 建立健全安全生产管理机构和安全生产责任制，成立以项目经理 为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工 作。 本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级 管理由专职安全员负责， 三级管理由班组长负责， 各作业点设立专职 安全员负责安全监督。 安全保证体系框图 组长：范广田 副组长：赵海田、胡永立 专 职 安 全 员 王 福 彬 机 务 安 全 员 刘 金 成 工 地 安 全 员 杜 景 伟 驻 地 安 全 员 王 正 刚 桥 梁 队 安 全 员 高 显 彪 综

24、合 办 公 室 孙 海 涛 合 约 部 范 广 田 材 料 部 工 程 部 张 力 军 安 保 部 试 验 室 付 仕 兴 按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人 员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向（项目经理到民工） 到底， 横向（职能部门、人员）到边，各自作好本岗位的安全工作。 本项目在开工前， 由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设 计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业，钢管支 撑的安装与拆除及大高差挖填、排架等施工项目， 编制专项安全施工 组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施， 确保施工安全。 实行逐级安全技术交底制， 由经理部组

25、织有关人员对工程项目或 专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行 签字手续， 并保存资料。 项目经理部专职工安全员要对安全技术措施 的执行情况进行监督检查，并作好记录。及时发现，及时解决。专职 安全员数量按施工人员数量的2-4%配备。 加强施工现场安全教育： 对所有从事管理和生产的人员进行全面 的安全教育，通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、 预防为主”的思想；坚持“管生产必须管安全”的原则，增强全员生 产意识。施工人员进行安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全 技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格后方准上岗操作；从事 特殊工种的施工人员经过专业培训获得安

26、全操作合格证 后持证上 岗。 （二）环境保护、文明施工保证措施 为确保文明施工， 做好本项目文明施工环境保护工作，确保施工 不污染环境、不扰民，创建良好施工环境，做到有组织、有措施责任 到人。 严格按照有关法规组织施工，在施工期间认真贯彻有关条例，达 到文明安全工地标准。 组织全员进行“文明施工”教育。提高文明施工认识，建立文明 施工小组， 由项目经理亲自挂帅， 各职能部门参加并设立专职文明施 工小分队，建立文明施工管理制度。 施工现场必要地段设置护栏、围挡，采用硬质型围档隔离施工现 场，在施工过程中设专人进行维护。创造便民、利民、不扰民的社会 环境。 减少施工噪音扰民， 22:00 点以后临

27、近居民区的施工地段，不安 排噪声超标的机械施工。 生活区搭建临时性设施符合规范要求，做到内外整洁、卫生。施 工现场设置应符合规范要求的“四版一图”，并有明显的项目经理部 标志。 合理组织施工，适当安排材料进场，减少现场材料堆入量。对进 入现场的各类材料，严格按照拟定的施工平面图、布置图码放整齐。 并使其按 ISO9002程序文件的有关要求标识清楚，码放整齐，现场材 料严禁堆放在社会交通便线上。 进入施工现场的施工机械按规定的位置停放，不得随意侵占道 路。油料等妥善保存、防止泄露。 在施工期间确保社会交通少受施工的干扰，不断行。设置专职的 交通疏导员， 积极协助交警搞好交通疏导工作，减少因施工造

28、成的交 通堵塞现象。 为保证施工期间达到不扬尘，不遗洒的环保要求，对施工现场、 社会道路采取及时清扫和除尘洒水措施，对施工车辆及土方运输车辆 采取严密覆盖和清扫措施， 确保不遗洒， 对施工及生活垃圾做到及时 清运，对损坏的道路及时进行修整。 六、工程进度计划 1、我项目部计划开工时间为2010.6.13 2010.7.5 2、盖梁钢筋绑扎 6.136.18 盖梁支模 6.176.23 盖梁砼浇筑 6.206.24 盖梁砼养生 6.206.30 肋板钢筋绑扎 6.277.2 肋板支模 6.307.4 肋板砼浇筑 7.27.5 七、附表 1、工程材料准备情况一览表 2、机械准备情况一览表 3、人员

29、配置情况一览表 4、桥台施工工流程图 5、现场组织机构框图 6、施工放样控制点坐标一览表 7、施工放样控制点标高一览表 8、分项工程进度横道图 9、技术交底记录 附表 1 工程材料准备情况一览表 序 号 材料名称 单 位 需用量实到量 存放地 点 批准 编号 剩余材料拟到 场日期 1 钢筋kg 35423 36000 钢筋厂 2 C30砼m3 265.9 泵站可随时到场 备注： 施工负责人签字：日期： 附表 2 机械设备准备情况一览表 序 号 设备名称型号 单 位 计划进场实际进场 剩余设备拟进 场日期 1 钢筋弯曲机CW40 台1 1 2 电焊机BX1-500 台2 2 3 钢筋切断机XK0

30、60-01 台1 1 4 钢筋调直机GTC-12 台1 1 5 砼罐车台6 0 6 砼泵车台1 0 备注： 施工负责人签字：日期： 附表 3 人员配备情况一览表 技术人员和管理人员 姓名职务职称备注 胡永立技术负责人高级工程师 邓少辉施工负责人技术员 付士兴试验负责人高级工程师 龚玉江质控员工程师 韩廷坤试验员技术员 隗恭敬测量员技术员 技工 工种计划数量到场数量备注 电焊工5 5 混凝土工6 7 钢筋工18 18 架子工5 5 壮工14 14 项目总工签字：审核：制表：日期： 附表 5 现场组织机构框图 项目经理范广田 总工程师胡永立 项目副经理赵海田 工程管理部 邓少辉 财务人事部 刘建军

31、 质量控制部 龚玉江 综合办公室 刘文东 材料设备部 杨玉林 施工班长 附表 8 分项工程进度计划横道图 分项工程名称：邓庄南路互通式立交主线桥桥台分项工程编号： 序号 分项工序工程量月份 日期 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 1 3 1 盖梁钢筋绑扎 6 2 盖梁支模 6 3 砼浇筑及养生 6 4 肋板钢筋绑扎 6 5 肋板支模 6 6 肋板砼浇筑 7 技术负责人：日期：项目经理：日期： 附表 9 技 术 交 底 记 录 年月日编号：施表 31 工程名称 京包高速公路工程（五 环路六环路） 交底部位邓庄立交桥台 施工单位北京鑫旺路桥建设有限公司

32、 交底内容： 一、桥台概况 1、本工程桥台包括盖梁、肋板 2、主要工程数量 （1）盖梁 钢筋： 26405kg C30混凝土： 218.3m3 （2）肋板 钢筋： 9018kg C30混凝土： 47.6m3 二、施工方案 （一）施工工艺 1、钢筋工程 钢筋工程的特点是：使用的材料多，成品的形状尺寸各不相同， 焊接及安装的质量好坏对构件质量影响较大，而在工程完成后又难以 检查，所以钢筋的各道工序一定要严格控制。 （1）钢筋的保管 钢筋进场后按钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，注 意妥善保管，堆放场地选择地势较高处，下设垫木，把钢筋垫起离地 30cm ，上面覆盖苫布，使其免受雨淋，并按不同

33、规格等级分别堆放并 设立明显标牌，并避免同酸、盐、油等类物品一起堆放，以免污染、 锈蚀。 （2）钢筋的加工与绑扎安装 钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制 钢筋应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋 调直时，盘条用卷扬机调直，冷拉钢筋的调直，要求一级钢筋冷拉率 2。 钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确， 下料时必须按 照施工图纸进行技术交底， 复核无误后按交底要求的规格、尺寸进行 下料。 钢筋下料后，对同批、同类、同型号加工成型的第一根钢筋进行验 收，检验合格后，才可继续下料加工。 钢筋的接头有二种形式：焊接接头和搭接接头，采用焊接时，焊缝 长度单面焊 10d ，

34、双面焊 5d 。 当采用电弧焊焊接热轧钢筋时： A、焊缝长度、宽度、厚度应按图示或规范要求，构件的电焊接头符 合规范规定。电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不小于10 倍钢筋直径。 B、如钢筋、级别、牌号、直径或焊条型号有变动，或焊工有变换， 对建立的焊接参数进行校核， 其方法是取两根受拉钢筋试件进行抗拉 试验。当试件抗拉强度大于或等于被焊接钢筋的抗拉强度时，焊接才 允许进行。 绑扎接头 绑扎搭接，绑扎搭接长度不小于规范规定。在受拉区，光圆钢筋 设 180 度弯钩。带肋钢筋不设弯钩，但搭接长度要增加20% 。轴心受 压构件内的任何直径的纵向钢筋，均不需设弯钩， 但接头的搭接长度 均不小于 30d。搭

35、接部分在三处绑扎， 即中点及两端，采用直径 0.7 1.6mm的软退火铁丝。 在构件任一有钢筋的区段内，搭接接头的钢筋面积， 在受拉区不 超过其总面积的25% ，受压区不超过总面积的50% 。上述区段长度不 小于 35d，且不小于 50cm 。同一根钢筋，相临两接头距离，不小于上 述的搭接面积的最小距离的1.3 倍。 钢筋搭接点至钢筋弯曲起始点的 距离不小于 10d。 钢筋网采用工厂加工成型的钢筋焊网，焊网之间采用绑扎连接， 搭接长度符合图纸及规范要求。 钢筋的安装、支承及固定 在模板内安装钢筋时， 注意位置准确， 为保证盖梁底模与钢筋之 间有一定厚度的保护层， 在钢筋下面垫砂浆垫块， 并用预

36、埋在垫块中 的铁丝绑在钢筋上， 以免浇筑砼时发生移动。 上下层钢筋间的净距可 在钢筋之间垫以短钢筋， 钢筋与侧模之间的净距用砂浆垫块或用高强 塑料垫块控制， 但注意配置在同一截面内的砂浆块要相互错开，以免 把砼受拉区域截断，垫块间的距离采用0.7 1.0m，砂浆垫块的强度 不小于浇注完成后垫块周边砼的强度。不用卵石、碎石或碎转、金属 管及木块作为钢筋的垫块。 外露地面部分均采用塑料垫块。钢筋网片 间或钢筋网格间， 相互搭接时要保持强度均匀，且在端部及边缘牢固 的绑扎。边缘搭接长度不小于一个网眼宽度。 任何构件内钢筋的安装、 支撑及固定， 须经监理工程师检查认可 后方可浇筑砼。 2、模板、排架工

37、程 模板内应无污物、砂浆及其他杂物。以后要拆除的模板，应在使 用前彻底涂以脱模剂。 脱模剂或其他相当的代用品， 应使能易于脱模， 并使砼不变色。严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模 剂。 工程中所使用的支架 （碗扣支架）的设计必须经监理工程师批准， 为保证结构竣工后尺寸准确，安装完毕后，对支架的平面位置、顶部 标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查。对于支架脚手架的沉 降量要注意测量纪录， 必要时纠正调整。 支架采用碗扣支架并加剪刀 撑加固。施工前对承台四周范围支架的地基进行加固处理，增大其承 载力，不得出现不均匀沉降。支架安装完毕后，对基础平面位置、顶 部高程、节点联接及纵横向稳

38、定性进行检查， 符合要求方可安装模板。 3、砼工程 （1）本工程的砼严格按技术规范及设计要求进行搅拌，并向监理工 程师提供有关各种原材料和强度的试验资料。施工现场按有关要求留 置砼试块， 以保证资料的完整性和检查砼强度的符合性。同时按照施 工图纸的要求对水泥进行碱含量限制的试验，合格后方可使用。 对设 计上有抗冻融、抗渗要求的砼，掺加剂剂量应经试验确定，符合设计 及规范要求。 （2）检查砼配合比，设计配合比通过计算和试配选定，配合比必须 满足强度、和易性、耐久性和经济的要求，根据设计的配合比及施工 所采用的原材料，在与施工条件相同的条件下，拌和少量砼，做成砼 试件在标准条件下养护到规定龄期，如

39、果砼试块的强度、 和易性不满 足要求，则调整配合比，直到满足要求为止。当水泥、骨料和外加剂 的来源、质量变化时，都必须重新进行配合比设计，配合比经监理工 程师批准后使用。 （3）检查钢筋、模板 浇筑砼前检查模板尺寸、形状是否正确，接缝是否严密，支架连 结是否牢固， 清除模板内的灰尘垃圾。 用空压机吹风或用清水冲洗干 净，模板内侧涂脱模剂， 检查钢筋的根数、 直径、等级、位置、间距、 搭接及保护层厚度是否符合规范及设计要求。预埋件和预留孔是否齐 全，位置是否准确，经验收合格后方可浇筑砼。 （4）砼的运输 砼采用砼罐车运输至现场，用砼泵车浇筑。 （5）砼的浇筑 采用泵送砼应注意， 如仅一台泵机工作

40、， 遇故障时应即开动备用 泵机，以免砼浇筑中断。砼的供应须保障输送砼的泵能连续工作，泵 送过程中受料斗内应具有足够的砼，以防止吸入空气产生阻塞。 输送 管线宜直，转弯宜缓，接头应严密，如管道向下倾斜应防止混入空气， 产生阻塞。砼拌合物运（泵）送到浇筑地点时，应不离析、不分层， 且应保证施工要求的工作度。 泵送前应先用适量与砼内成分相同的水 泥砂浆润滑输送管内壁。 砼出现离析现象时， 应立即用压力水或其他 方法冲洗管内残留的砼，泵送间歇时间不超过15min。 为保证砼振捣良好，振捣采用固定附着式振捣器或插入式振捣 器，并由专业人员振捣，砼倾落高度不超过2.0m，通过串筒斜溜槽 等设施泄落。砼应按

41、一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层砼初凝 或能重塑前，浇完上层砼，采用压缝赶浆，上下层同时浇筑时，上层 前端距先浇筑的下层前端1.5m以上，在倾斜面上浇筑砼时，从低处 开始，逐层扩展升高， 保持水平分层。砼分层浇筑厚度符合规范要求。 砼浇筑连续进行。 （6）砼的振捣 砼的振捣必须由专人负责，严格按规定操作，采用插入式振捣器。 在振捣过程中避免振捣棒碰撞模板，钢筋及预埋件。 振捣器移动间距小于工作半径1.5 倍。 振捣棒快插慢拔， 已免产生空洞，直到振捣密实为止， 并防止过振。 振捣过程中注意观察模板的牢固性。振捣密实的标志是砼停止下 沉。不再冒出气泡，表面平坦、泛浆，而后进行二次抹面。 不能

42、在模板内利用振捣器作砼长距离流动或运送砼，以免产生离 析。振捣时间为1530 秒，严禁超时振捣。 （7）砼养生 砼捣实后 1.524 小时内不得受振动， 12 小时后可以洒水养护， 砼养生的洒水、覆盖等必须由专人负责，以保证质量，养生时间不少 于 7 天。 （二）专项施工方案 1、肋板式桥台 （1）在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层厚度后， 标出主钢筋位置。 （2）将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时， 应使其有不同的长度， 以符合同一断面钢筋接头的有关规定，随着绑 扎高度的增加，做好加固措施。 （3）采用木模板拼接，必须做好支撑、加固措施，防止跑模、漏浆 等。 （

43、4）在砼浇筑过程中要随时检查模板，支撑是否松动变形等，发现 问题必须及时补救。 2、盖梁 盖梁施工时使用经过监理工程师认可的坐标控制网，采用全站仪 对各盖梁轴线位置精确放样， 测量放样方法采用极坐标法和十字线定 位方法。 作业时先放出各墩台的中心位置，再按照设计坐标和结构设计尺 寸配合经纬仪及钢尺在盖梁底模上定出盖梁四角的控制点和两端起 坡点及盖梁中心位置。 盖梁支架在承台砼的强度达到要求之后开始支搭。盖梁支架支搭 前，先将承台四周支架范围内地基整平并铺筑合适的材料并碾压密 实。支架采用碗扣架支搭。支架下铺方木，以防止局部地基下陷，增 强支架整体性。 盖梁钢筋在基地加工， 运到现场组合成型， 再用吊车吊到盖梁的 底模板上。其加工和安装过程必须严格接照施工技术规范执行。 模板采用清水模板拼接 , 模板严格按设计图纸加工， 保证精确度。 盖梁砼在搅拌站搅拌后， 由砼灌车运到现场， 用泵车泵送入模板 内。砼分层浇注，分层振捣密实。施工中严格控制盖梁顶面高程。 盖梁砼浇注完毕后， 及时进行覆盖浇水养生， 养生过程中注意不 要造成覆盖对盖梁或桥台砼表面的污染。 交底人接交底人