【优质文档】高速公路桥梁施工抱箍法应用施工工法1.pdf

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1、1 高速公路轻型高墩抱箍施工工法 1、前言 高速公路是我国国民经济的大动脉，是社会发展的先行官， 是全 国综合运输体系中的骨干。 山区高速公路对当地经济发展的促进尤为 重要，山区高速地处深山区， 地势起伏大，地形复杂，高桥高墩较多， 施工难度较大。 2、工法特点 拆装方便， 速度快，不需要搭设满堂红支架和预留孔洞影响墩柱 外观质量。 3、适用范围 墩柱较高，且墩位处在河流区域或陡峭山坡上的山区高速公路桥 梁施工。 4、工艺原理 充分利用施工现场展开工作面，以空间的优势转化为时间优势、 创造经济效益。 5、施工工艺 5.1 墩身施工工艺 墩身施工前，将地系梁混凝土表面浮浆凿除，顶面冲洗干净。测

2、量放线，精确定位墩身位置。 5.1.1 采用大块厂制钢模板。 墩身模板一次支立， 混凝土一次浇筑 完成。墩柱高 5m（含5m）以下者，采用一节。墩柱高5m 以上时， 以横系梁位置作为分节点。 模板拼缝以橡胶条封闭， 安装稳定、坚固， 内侧涂刷脱模剂。 5.1.2 钢筋集中加工制作， 主筋接头采用焊接， 钢筋骨架在钢筋加 工棚焊接成型，牢固绑扎钢筋垫块。钢筋骨架采用汽车起重机吊装， 构造钢筋现场人工绑扎。 5.1.3 混凝土由搅拌站集中拌制，搅拌运输车运送，泵送入模。 2 混凝土水平分层浇筑， 在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇筑；混 凝土倾落高度超过 2m时，采用串筒、溜槽等设施下落。振捣器与

3、侧 模保持 510cm 的距离，插入下层混凝土 510cm 。浇筑过程中，随 时检查模板， 发现问题及时采取补救措施。混凝土浇筑完成并收浆后 立即予以覆盖和养护，养护时间不少于7d。 施工工艺详见墩台身施工工艺框图。 墩台身施工工艺流程框图 测量放样 搭设支架 钢筋安装 立模 浇筑混凝土 拆模养生 下道工序 报监理工程师检查 钢筋加工 模板整理 混凝土运送 混凝土拌制 试件制作 3 5.2 盖梁施工工艺 5.2.1 施工准备 待墩柱施工完毕后， 测设墩顶标高与中心， 若墩顶砼过多则凿除， 但墩顶必须预留1cm 以上伸入盖梁砼内，以保证盖梁砼与墩柱砼的 接合外观质量。 5.2.2 抱箍及分配梁安

4、装 5.2.2.1 抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm ）制成，抱 箍高 1.734 m，采用 M24 的高强螺栓连接。根据测量测放的标高控 制点，量测出抱箍安装位置，安装位置比设计降1cm, 安装时注意横 坡高差的设置，必须严格复核。 5.2.2.2 抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴。为提高墩柱与抱 箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2 3mm 厚橡胶垫。 5.2.2.3 抱箍安装好后，吊装工字钢，吊装时注意指挥，避免安 全事故与碰伤墩柱成品，工字钢与抱箍之间采用U 型螺栓连接固定。 5.2.2.4 工字钢固定好后，开始铺设横向工字钢做横梁，工字钢 采用等间距

5、0.4m 布置，横梁长度 3 米。底模大块模板接缝位置加放 一根工字钢防止接缝在砼浇筑时受力变形，工字钢铺完后逐次检查固 定。 5.2.3 底模铺装 5.2.3.1 底模采用大钢模，面模厚度6mm, 肋板高度 10 。底模 铺装时特别注意底模与墩柱相箍处，因底模本身的变形与墩柱成品砼 的不完全呈圆形， 可能模板与墩柱砼间存在空隙，必须用双面胶带贴 在接触面内侧，或座浆堵缝，保证砼浇筑时不漏浆污染柱体。 5.2.3.2 底模铺好后，调整好底模平整度，但要特别注意，若在 模板两头绷线， 底模中部模板向下凹， 则必须将该处在底模下用小钢 片垫起，考虑工字钢本身的施工过程中的挠度，可在底模中部预设 4

6、 5mm 预拱度。 5.2.4 钢筋骨架制作安装 5.2.4.1 盖梁主筋在一硬化平整场上依主筋制作尺寸放线，然后 批量加工。 5.2.4.2 主筋加工好后，若盖梁较高，吊车不能吊装时，则将单 片主筋吊至盖梁顶进行拼装。 若盖梁高度吊车能吊装时， 则在盖梁下 部搭钢管架预先将骨架绑扎成型，经监理工程师检查合格后吊装。 5.2.4.3 吊装前，检查各吊点是否平衡、牢固，以保证吊装过程 中骨架不会变形。 5.2.4.4 吊装至盖梁底模前，预先将盖梁底模刷脱模剂，并调整 好墩柱伸入盖梁钢筋， 同时将骨架底部预先绑好垫块， 以保证保护层。 5.2.4.5 吊装至盖梁顶向下放时，注意调整墩顶伸入盖梁钢筋

7、， 若设计要求钢筋扳成喇叭口时，个别钢筋阻碍骨架的正确下放，则向 监理工程师汇报，将该筋适当调整。 5.2.5 侧模、端模吊装 5.2.5 .1 侧模和端模采用大块钢模板，面板厚度6mm，肋板高度 10cm。钢筋骨架在盖梁底模上制安好后，再次向监理报检钢筋骨架 及侧模与端模的刷脱模剂情况。报检合格后， 预先在骨架侧面绑扎垫 块，然后吊装侧、端模。 5.2.5 .2 侧、端在固定前，必须从预先放在墩柱顶上的中心点引 线以确保模板的中心偏差符合技术规范要求。 5.2.5 .3 模板空间位置满足要求后，开始穿对拉杆及进行其它模 板加固措施。 5.2.5 .4 在模板调整好后，测量工程师随即测放砼浇筑

8、标高控制 点。模板先自检， 然后绷线请监理检查模板的直顺度与保护层情况及 垫石钢筋的预埋。 5.2.6 砼浇筑 5 5.2.6.1 在监理检查通过时，必须预先做好砼浇筑准备工作。包 括搭好高空作业操作平台， 再次检查抱箍螺拴拧固情况， 检查预埋件 位置，平整好盖梁下砼浇筑场地，将泵管布至砼浇筑面并固定好。 5.2.6.2 砼浇筑时注意砼浇筑顺序， 由横坡低处向高处分层浇筑， 层厚控制在 40cm 以内，振捣密实。 5.2.6.3 浇筑过程中，专人看守模板与抱箍支架，若有渗漏浆则 堵住，若拉杆出现松动则加强， 若支架出现超出设计方案的变形则暂 停施工查找原因并采取措施确保万无一失。 5.2.6.

9、4 砼浇筑完后，将柱体受污染处清洗干净，将盖梁下场地 收拾清洁。然后在砼初凝后，用湿麻袋覆盖顶面砼进行养护，湿养护 不少于 7 天。 5.2.6.5 在砼达到 75%以上强度后可进行拆模，但底模不能拆， 要在达到 100% 强度后才能拆底模。 5.2.6.6 拆完模后，必须报请监理工程师检查，存在的外观缺陷 可以用征得监理同意的处理方案进行处理，拆模后即继续加强养护。 5.2.7 抱箍构件拆除 在盖梁砼强度达到100% 后，拆除盖梁底摸及抱箍件与各型钢， 抱箍与型钢拆放时注意不要使其变形。 6 7 6.质量检查与控制 6.1 质量检查标准 6.1.1 盖梁实测项目 6.1.1.1 基本要求 1

10、） 、砼所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规 格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比进行施工。 2） 、不得出现漏筋和空洞现象。 6.1.1.2 实测项目 项 次 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值 1 砼强度（ MPa）在合格标准内按附录 D 查询3 2 3 断面尺寸（ mm） 轴线偏位（ mm） 20 10 尺量：检查 3 个断面 全 站仪或经纬仪：纵、横各测 量 2 点 2 2 4 5 顶面高程（ mm） 支 座 垫 石 预 留 位 置 （mm） 10 10 水准仪：检查 35 点 尺量：每个 2 1 6.1.1.3 外观鉴定 1） 、砼表面平整、光洁、棱角

11、线平直。 2） 、如出现蜂窝、麻面必须进行修整。 3） 、出现非受力裂缝扣分， 裂缝宽度超过设计规定或设计未规定 超过 0.15mm 必须处理。 8 盖梁施工工艺流程框图 施工测量 搭设支架 立底模 加载预压 钢筋安装 立侧模 浇筑混凝土 报监理工程师批准 模板整理 钢筋加工 试件制作 报监理工程师检查 方案报审 拆模养生 下道工序 模板整理 混凝土拌制 混凝土运送 N N 9 6.1.2 钢筋加工及安装 6.1.2.1 基本要求 1） 、钢筋。机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国 家现行标准规定和设计要求。 2） 、冷拉钢筋时的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直， 表面 不应有裂皮

12、和油污。 3） 、受力钢筋的同一截面的接头数量，搭接长度， 焊接和机械接 头质量应符合施工技术规范要求。 4） 、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。 5） 、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。 6.1.2.2 实测项目 项 次 实测项目 规定值或允许 偏差 检查方法和频率 权 值 1 2 受力 钢筋间距 （mm） 两排以上排距 5 尺量：每构件检 查 2 个断面 尺量：每构件检 查 510 个间距 3 2 同 排 梁、板、拱肋 基础、墩台、柱 10 20 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、 螺旋筋间 距 20 10 3 钢筋骨架尺长 10 尺量：按骨架总1 10 4 寸（mm） 宽、高

13、或直径 5 20 数 30%抽查 尺量：每骨架抽 查 30% 2 弯起钢筋位置（ mm） 5 保护层厚度 （mm） 柱、梁、拱肋 5 尺量：每构件沿 模板周边检查 8 处 3 基础、锚碇、墩台 板 10 3 6.1.2.3 外观鉴定 1） 、钢筋表面无铁锈及焊渣。 2） 、多层钢筋要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。 6.2 各质量关键控制点 6.2.1 钢筋骨架制作安装 6.2.1.1 骨架主筋在制作时，因主筋较长必须注意接头的错开与 各接头的焊接型式， 事先配好筋， 计划好焊接型式后向现场主管工程 师汇报，在与监理协商后施作。 6.2.1.2 不能事先按照设计加工各箍筋，以防骨架整体绑

14、扎后长 度尺寸缩小，箍筋不能完全箍住主筋。 6.2.1.3 认真审图，在确保骨架净护层的情况下，适当缩放骨架 宽度方向绑扎尺寸， 但必须事先向现场主管工程师汇报，征得监理工 程师同意后才能施作。 6.1.2.4 认真审图，因盖梁设置有横坡，计算盖梁钢筋按设计加 工成型后，在有横坡情况下， 顶面端部是否因骨架横坡倾斜而超出盖 梁范围，若会超出，或保护层较小时，报知监理工程师缩放骨架长度 方向尺寸。 11 6.2.2 盖梁横坡调整 3.2.2.1 在抱箍高程位置固定时，必须调整好横坡高差。 3.2.2.2 在砼浇筑时，控制好盖梁顶面横坡。 3.2.2.3 在垫石浇筑时，控制好盖梁顶面标高。 7.安

15、全检查与控制 7.1 抱箍安全检查 7.1.1 箍体焊接检查 7.1.1.1 使用前，对抱箍体焊接处进行焊缝逐条处理，检查焊缝 饱满度，焊缝厚度、有无虚焊。 7.1.1.2 定期检查，在使用几次后，对上述项再次进行逐项检查。 7.1.2 高强螺栓检查 7.1.2.1 使用前，检查每个高强螺栓有无质量缺陷，垫圈等配套 物件是否完全。 7.1.2.2 每次使用后，检查每个高强螺栓的螺纹完整度、冒头处 有无明显受力变形，若存在则不能使用。 7.1.2.3 加强对高强螺栓的保养及防锈蚀。 7.1.3 支架固定检查 7.1.3.1 安装好抱箍后，对抱箍各螺栓拧紧程度进行检查。 7.1.3.2 工字钢安装

16、好后，检查其固定情况。 7.1.3.3 浇筑前再进行一次整体检查。 7.2 高空作业安全 7.2.1 盖梁四周必须设置工作平台，平台四周设1.2m 高安全栏 杆及防护网， 平台通道至少铺设两张木跳板宽度，必须将木板头尾固 定。 7.2.2 随时清理盖梁上易滚易落物件。 7.2.3 大风天严禁作业， 当风较大时或长期在高空小范围作业时， 必须将安全绳系于稳固杆件上。 12 7.2.4 严禁将泵管等施工过程中受力的物件固定于盖梁支架或模 板上。 7.2.5 吊装或拆卸是尽量避开夜晚或大风天气，并有专人指挥。 8、主要材料和劳动力组织 主要材料汇总表 序号项目及名称 材料规 格 单位数量备注 一侧模

17、支撑 1 竖带槽钢kg 881 2 栓杆20 根28 2.4m根 二底模支撑 1 横梁工 16 根75 2 纵梁工 50 根4 15m根 3 抱箍16 套4 三护栏与工作平台 1 栏杆架钢管 50 m 100 2 安全网m255 3 木板2cm 厚m230 13 劳动力组织 序号工作内容人数备注 1 全面负责施工生产和组织管理工作1 施工负责人 2 全面负责技术管理和质量控制工作1 技术负责人 3 负责安全、质量、文明施工等工作2 专业管理人员 4 测量放样3 5 钢筋工20 6 架子工15 7 振捣工5 合计47 9：施工力学计算 （一）抱箍体的应力计算： 1、抱箍壁为受拉产生拉应力 拉力

18、P1=21N1=21 133=2793 （KN） 抱箍壁采用面板16mm 的钢板，抱箍高度为1.734m 。 则抱箍壁的纵向截面积：S1=0.016 1.734=0.027744(m 2) =P1/S1=2793/0.027744=100.67(MPa) =140MPa 满足设计要求。 2、抱箍体剪应力 =（1/2RA）/（2S1） =（1/2 1672 ）/（2 0.027744 ） =15MPa =85MPa 根据第四强度理论 W=（ 2+32）1/2=（100.672+3 152）1/2 14 =104MPa W=145MPa 满足强度要求。 （二）工字钢支撑梁应力计算： 1、荷载计算；

19、 盖梁钢筋混凝土重量为1684.57KN ，模板重 82.78KN ，施工荷 载与其它荷载 20KN，总静荷载为 1787.35KN ，单边工字钢受荷载为 893.675KN ，均布荷载为 59.42KN/m 。 q=1787.35/15.04/2=118.84/2=59.42KN/m 2、工字钢受力验算； 、受力模型建立。将工字钢架在抱箍上，假设两端均为简支，其受 力图如下 、弯矩、剪力计算； 最大弯矩 Mmax=ql 2/8-qa2/8=457.22 KN.m 最大剪力 Qmax=446.8KN 。 剪力图 弯矩图 受力简图 盖梁图 15 查结构计算手册，可选用两根 I50b 工字钢，其截

20、面特性为：Ix =48560 Wx =1940 腹板厚 tw =14mm b =160mm 自重=101KN/m 、工字钢受力验算； 弯矩检算： Mmax= ql2/8-qa2/8=460.14，最大弯矩 Mmax=457.22 KN.m，则满足要求。 剪力验算：t=Q/s=446.8KN/16.396=27.3Mpa100 Mpa，则满足 要求。 挠度检算：取极变形极值为L *1/400 ，则允许挠度 fmax=8.5*1/400=21.3mm ， 实际挠度 f 实=(5-24a2/l2)ql4/384EIx=0.0115m，则满足要求。 10、效益分析： 本工程采用抱箍法施工在施工场地小、地形复杂、工期紧的情况 下，有力的保证了施工进度，并节省了大量的周转材料。经过项目部 全体人员的共同努力，提前完成了施工任务。 11、工程实例 承唐高速公路柏晏堂大桥采用抱箍法施工，在甲方工期紧， 地形 条件复杂的情况下，充分发挥了安、拆方便快捷的特点，保质保量的 按时完成了施工任务。