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1、. . 亚雪公路 G015线至滑雪场段 C16标段 AC-20 沥青混凝土配合比报告 编 制单 位亚雪公路 C16标段项目经理部 负责人年月日 编制年月日 审核年月日 龙建路桥股份有限公司 二 OO七年六月 . . 总说明 一、工程概况 亚雪公路 G015线至滑雪场段，连接着绥满高速公路和亚布力滑雪 场，是一条重要的旅游线路。亚雪公路起于K4+500即亚布力管理所门 前，经景阳村、尚礼村、红房子村、青山村至青云滑雪场场部终点 K24+965 ，路线全长 20.465km，原有公路为单幅两车道二级公路，原有 路面为沥青混凝土路面。亚雪公路G015线至滑雪场段改扩建工程C16 标段，承担全线沥青混
2、凝土路面的施工任务，设计上加宽部分路面为 两层沥青混凝土， 上面层为厚 6cm密级配中粒式沥青混凝土AC-20；上 面层为厚 5cm改性沥青密级配中粒式沥青混凝土AC-16； 旧路部分半幅 铺筑 AC-20 密级配中粒式沥青混凝土，将双向路拱找成单向路拱后， 用 AC-16改性沥青混凝土罩面， 全线平均厚度为 7.8cm。全线密级配中 粒式沥青混凝土AC-20 设计用量为 12873 立方米，改性沥青密级配中 粒式沥青混凝土 AC-16设计用量为 18000立方米。 AC-20 密级配中粒式 沥青混凝土各种单质材料的选定、配合比的组成设计严执行亚雪公路 施工图设计和公路沥青路面施工技术规范（J
3、TG F402004） 的技术标准，采用计算机进行数据处理及配合比设计，具体结果如下： 二、单质材料的技术指标 1、沥青 根据亚雪公路施工图设计的要求，下面层AC-20 密级配中粒 式沥青混凝土采用110 号 A级重交通道路石油沥青， 经过我们的对比 检测最终确定使用辽宁盘锦北方沥青股份有限公司生产的AH-110 沥 . . 青，其技术指标如下： 重交通量道路石油沥青技术指标对照表 沥青标号检测项目单位标准实测值结论 AH 110 针入度 (25 ,100g,5s) 0.1mm 100-120 118.3 合 格 延度 (15,5cm/min) cm 100 100 合 格 软化点（环球法）4
4、3 47.7 合 格 闪点（ COC ）230 含蜡量（蒸馏法）2.2 密度（ 15）g/cm 3 1.0 1.0 合 格 溶解度（三氯乙烯）% 99.5 99.9 合 格 薄膜加热试验 163、 5h 质量损失% 0.8 残留针入度比% 55 残留延度（ 10）cm 10 从上表可以看出，辽宁盘锦北方沥青股份有限公司生产的 AH-110石油沥青其各项技术指标符合图纸及规范的要求。 2、粗集料 粗集料应选用锤式破碎机生产的机轧碎石，以保证骨料的质量。 粗集料应具备良好的抗压、抗磨耗功能，整体应洁净、干燥、表面粗 糙、无风化、无杂质。由于AC-20密级配沥青混凝土公称最大粒径为 19mm ，因此
5、粗集料使用1020mm 和 510mm 两种碎石。经过我们的 对比检测最终确定使用亚布力镇虎峰石场出产的玄武岩反击破碎石， 其技术指标如下： . . 粗集料技术指标对照表 名称检测项目单位标准实测值结论 1020mm 压碎值% 30 14.3 合 格 洛杉矶磨耗损失% 35 视密度t/m 3 2.45 2.717 合 格 吸水率% 3.0 1.1 合 格 对沥青的粘附性4 级4 级合 格 针片状颗粒含量% 3 20 9.1 合 格 水洗法 0.075mm颗粒含量% 1 0.8 合 格 软石含量% 5 1.2 合格 石料磨光值40 510mm 洛杉矶磨耗损失% 35 视密度t/m 3 2.45
6、2.721 合 格 吸水率% 3.0 1.3 合 格 对沥青的粘附性4 级4 级合 格 针片状颗粒含量% 3 20 13.15 合 格 水洗法 0.075mm颗粒含量% 1 0.95 合 格 石料磨光值40 从上表可以看出， 亚布力虎峰石厂出产的10-20mm碎石和 5-10mm 碎石，其各项技术指标符合图纸及规范的要求。 3、细集料 细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配， 经过我们的对比检测最终确定：砂使用蚂蚁河的粗砂； 石屑使用亚布 力镇虎峰石场出产优质石屑，其技术指标如下： . . 细集料技术指标对照表 名称检测项目单位标准实测值结论 石屑 表观相对密度t/cm 3 2
7、.45 2.703 合 格 含泥量（0.075mm颗粒含量）% 5 1.05 合 格 砂当量% 50 砂 表观相对密度t/m 3 2.45 2.714 合 格 含泥量（0.075mm颗粒含量）% 5 1.1 合 格 砂当量% 50 从上表可以看出， 亚布力虎峰石厂出产的石屑和蚂蚁河出产的粗 砂，其各项技术指标符合图纸及规范的要求。 4、填料 矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨制的 矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净。石灰有效氧化钙 和氧化镁含量不小于55% 。经过我们的对比检测最终确定矿粉使用阿城 市小岭镇出产的200 磨石灰岩矿粉；石灰使用牡丹江出产的消石灰
8、， 其技术指标如下： 填料技术指标对照表 名称检测项目单位标准实测值结论 矿粉 表观相对密度t/m 3 2.45 2.756 合 格 含水量% 1 0.28 合 格 亲水系数1 塑性指数% 4 石灰有效氧化钙氧化镁含量% 55 64.2 合 格 . . 从上表可以看出， 阿城市小岭镇出产的矿粉和牡丹江出产的消石 灰，其各项技术指标符合图纸及规范的要求。 三、矿料的合成级配 1、矿料筛分试验结果，具体见下表 矿料筛分试验结果（方孔筛） 筛孔 通过率 矿料名称 通过下列方孔筛mm 的质量百分比（ % ） 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3
9、0.15 0.075 1-2 碎石100 70.3 40.8 8.2 0.5-1 碎石100 100 100 93.2 17.2 3.2 2.0 1.1 0.7 0.3 石 屑100 100 100 99.9 78.5 31.1 18.5 8.8 4.3 1.7 砂子100 100 100 99.1 84.8 60.5 42.7 17.3 4.8 1.1 矿粉100 100 100 100 100 100 100 99.9 99.6 99.5 79.0 消石灰100 100 100 100 100 100 100 99.2 96.4 80.3 49.3 2、单质材料的视密度 材料名称 表观相对
10、密度 （g/cm 3） 毛体积相对密度 （g/cm 3） 10-20mm碎石 2.717 2.627 5-10mm碎石2.721 2.575 石屑2.703 2.459 粗砂2.714 矿粉2.756 消石灰2.600 3、矿料合成级配曲线，具体见下表： . . 四、沥青混凝土目标配合比组成设计 1、技术标准 AC-20 密级配沥青混凝土的技术标准，参照亚雪公路施工图设 计和公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 的有关规定执 行，具体如下： 试验项目沥青混合料类型标准 击实次数（次）密级配沥青混凝土两面各 50 稳定度（ kw）密级配沥青混凝土5 流值 (0.1mm) 密级配沥青混
11、凝土2045 空隙率 (%) 密级配沥青混凝土36 沥青饱和度 (%) 密级配沥青混凝土6575 2、AC-20密级配沥青混凝土标准马歇尔稳定度试验 试 验 方 法 采 用 公 路 工 程 沥 青 及 沥 青 混 合 料 试验 规 程 JTJ052-2000 的相应规定。 试验设备： 马歇尔电动击实仪、 数显马歇尔稳定度测试仪、恒温 水浴及其相应设备。 试验结果见下表： . . 3、确定最佳油石比 、相应于密度最大值的油石比为a1，则 a1=4.4%； 、相应于稳定度最大值的油石比为a2，则 a2=4.3%； 、相应于规定空隙率范围中值的油石比为a3，则 a3=4.2%； 以上三者的平均值做为
12、最佳油石比的初始值OAC1，则 OAC1=1/3 （a1+a2+a3）=4.3%。 各项指标均符合1 项技术标准的油石比最小值OACmin=4.1%，最大 值 OACmax=5.15%，其中值为 OAC2，则 OAC2=1/2（OACmin+OACmax）=4.63%， 取 OAC1、OAC2的中值 OAC=1/2 OAC1+OAC2=4.465%。 公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 第 87 页 B.6.4 条 的规定及经验确定最佳油石比为4.4%。 采用最佳油石比，进行标准马歇尔稳定度试验，结果如下： 按最佳油石比制作马歇尔试件进行浸水马歇尔试验，在60水 中浸水 48h
13、后测定试件的稳定度MS1=5.7KN ，计算试件的浸水残留稳 定度为 MS0=MS1/MS=5.7KN/6.89KN=83%80%符合公路沥青路面施工 技术规范 JTG F40-2004 中关于残留稳定度技术指标的规定。 通过以上试验过程及试验结果可以看出用确定的目标配合比制 作马歇尔试件， 进行标准马歇尔稳定度试验及浸水马歇尔稳定度试验 其各项指标符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 的有 关规定，因此AC-20 密级配沥青混凝土的目标配合比可以实际应用。 . . AC-20 密级配沥青混凝土目标配合比 材料名称 10-20mm 碎石 5-10mm 碎石 石屑砂矿粉白灰 最佳
14、 油石比 AC-20 设计用量 （% ） 40 25 14 15 3 3 4.4 五、沥青混凝土生产配合比组成设计 1、根据目标配合比， 由沥青混凝土拌和机对矿料进行热拌筛分， 各热拌仓的筛分结果如下： 网筛编号 在下列筛孔尺寸 (mm)上的通过率 (%) 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 1#料仓100 73.6 40.4 1.5 2#料仓100 100 100 96.0 20.8 1.4 0.3 0.1 3#料仓100 100 100 100 95.9 69.6 48.8 20.2 7.4 2.3
15、0.8 矿粉100 100 100 100 100 100 100 99.9 99.6 99.5 79.0 白灰100 100 100 100 100 100 100 99.2 96.4 80.3 49.3 2、热拌仓矿料组成设计表，具体见下表 . . 3、确定最佳油石比 、相应于密度最大值的油石比为a1，则 a1=4.4%； 、相应于稳定度最大值的油石比为a2，则 a2=4.4%； 、相应于规定空隙率范围中值的油石比为a3，则 a3=4.4%； 以上三者的平均值做为最佳油石比的初始值OAC1，则 OAC1=1/3 （a1+a2+a3）=4.4%。 各项指标均符合技术标准的油石比最小值OACm
16、in=4.1%，最大值 OACmax=4.7%，其中值为 OAC2，则 OAC2=1/2 （OACmin+OACmax）=4.4%，取 OAC1、OAC2的中值 OAC=1/2 OAC1+OAC2=4.4%。 公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 第 87 页 B.6.4 条 的规定及经验确定最佳油石比为4.4%。 AC-20 密级配沥青混凝土生产配合比 配合比名称1 号仓2 号仓3 号仓矿粉白灰 最佳 油石比 设计用量 （% ） AC-20 38 27 29 3 3 4.4 按照最佳油石比，进行标准马歇尔稳定度试验，结果如下： 按最佳油石比制作马歇尔试件进行浸水马歇尔试验，在60
17、水 中浸水 48h 后测定试件的稳定度MS1=5.93KN ，计算试件的浸水残留 稳定度为MS0=MS1/MS=5.93KN/7.00KN=85%80%符合公路沥青路面 施工技术规范 JTG F40-2004 中关于残留稳定度技术指标的规定。 通过以上试验过程及试验结果可以看出用确定的生产配合比制 . . 作马歇尔试件， 进行标准马歇尔稳定度试验及浸水马歇尔稳定度试验 其各项指标符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 的有 关规定，因此AC-20 密级配沥青混凝土的生产配合比可以实际应用。 单纯的课本内容，并不能满足学生的需要，通过补充，达到内容的完善 教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。