赶工方案与保障措施.pdf

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1、中朝鸭绿江界河公路大桥TJSG-1 标段 赶工方案与保障措施 中交二航局中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1标段段项目经理部 二 O一三年八月 中朝鸭绿江界河公路大桥TJSG-1 标段 赶工方案与保障措施 一、工程简介 中朝鸭绿江界河公路大桥及接线是我国连接朝鲜的重要通道。项目起于丹东至大连 高速公路丹东西互通立交，经集贤工业园区，上跨国道G201和地方铁路，在兴丹大街 北侧跨鸭绿江大道，之后跨越鸭绿江到达朝鲜侧。 本标段为第一合同段，起点桩号为K0+000 ，终点桩号为 K6+700 ，线路全长 6.7Km ， 为双向四车道全封闭全立交高速公路。本标段计划工期19 个月，计划开工日期为201

2、2 年 3 月 1 日，计划交工日期为2013年 9 月 30 日（2012年 12 月底完成中小桥涵， 2013 年 7 月底之前完成全部路基土石方） 。 本标段由中交二航局中标承建，中标合同价为 2.025 亿元。本标段实际开工日期为 2012 年 8 月 28 日。 自开工以来，我部积极落实驻地办在工程建设安全、质量、进度、工地标准化建设 和文明施工方面的各项要求。但本标段地处城郊结合部，征地拆迁工作困难重重，项目 指挥部和丹东市交通局有关领导对本标段范围内的征地拆迁工作付出了大量心血，但始 终进展缓慢，无法及时提供施工作业面给我部，造成我部机械设备闲置、人员窝工，各 项工作相互脱节，无

3、法形成有效的流水作业组织，截至2013 年 7 月 31 日，我部完成的 施工产值不足合同额的30% ，工程进度严重滞后。 中朝鸭绿江界河公路大桥项目由中朝两国领导人确定建设，项目的正式开工建设及 优质按期建成通车，具有重大的政治意义。有鉴于此，同时结合本标段工程进度严重滞 后的实际情况，项目指挥部于2013年 8 月 7 日召集了设计代表、总监办、驻地办、施 工单位有关人员，也邀请了负责本合同段征地拆迁工作的丹东市交通局有关领导在项目 指挥部江边会议室召开了中朝鸭绿江界河公路大桥TJSG-1标施工进度动员协调会。会 议确定了本标段的关门工期和年度节点目标，会议要求从征地拆迁、施工图设计变更、

4、 项目指挥部监控管理以及驻地办现场监理服务等方面进一步加大对本合同段施工进度 的支持力度， 同时要求施工单位加大投入进行赶工施工，确保各项施工任务在本次会议 确定的工期目标内完成。 二、工程形象进度 截至 2013年 8 月 8 日，本项目工程形象进度情况如下： 1）桥梁下部结构 本标段包含大中小桥梁（含天桥）总计19 座，已开工进行下部结构施工的桥梁一 共 13 座，其中下部结构基本完成的桥梁有3 座。其余 6 座桥梁尚未开工。 2）涵洞通道 本标段包含涵洞通道总计23 道，已开工的一共 10 道，其中 5 道基本完成。 其余 13 道涵洞通道尚未开工。 3）梁板预制与安装 箱梁总计 216

5、 片，已预制完成57 片。空心板总计 275 片，已预制完成108 片。梁 板尚未进行安装作业。 4）路基 本项目路基挖方总计44.3万方，填方总计 103.8万方，另有结构物台背及锥坡回填13 万立方米。目前已完成挖方24.8万方、填方 47.5 万方、结构物台背回填3 万方。 5）尚未开工结构物一览表 桥涵名称结构形式未开工原因 桥梁 GK0+102.22 小桥1-8 现浇混凝土暗板桥征地拆迁（天赐花卉内） 汤池大桥5-20 空心板桥征地拆迁 汤池公公分离式桥4-30 箱梁桥征地拆迁 集贤公公分离式桥3-30 箱梁桥 征地拆迁（孙忠贤阻工） B匝道桥3-30 箱梁桥 K5+601.4 天桥

6、15+17+17+15 现浇箱梁桥征地拆迁（主线右侧房子未拆） 涵洞通道 GK0+368.7 1 2盖板涵 征地拆迁（位于集龙线旁的改路上） K0+720 1 2盖板涵 征地拆迁（位于集龙线主线上） K0+106 11.5 圆管涵 丹东西出口未封闭 K1+000 1 4盖板涵 K1+090 1 6通道桥 无进场道路 AK0+050 1 4盖板涵 房屋未拆迁，涵洞设计需调整 BK0+170 1 2盖板涵 CK0+190 1 2盖板涵 DK0+390 1 2盖板涵 EK0+580 1 2盖板涵 K5+047.7 11.5 圆管涵 K5+300 11.5 圆管涵 K6+151 11.5 圆管涵 三、

7、工期节点目标 1、K0+000K1+560 段（含集龙线） 1）K0+500 小桥、 K1+298 小桥：9 月 30 日前完成主体工程。 2） 汤池大桥、GK0+102.22 小桥：受征地拆迁影响， 预计 9 月底可以开始施工，2014 年 6 月底前完成全桥所有工程。 3）汤池公公分离式桥：拟变更为现浇箱梁桥，同时受征地拆迁影响，预计10 月中 旬可以开始施工， 2014 年 7 月底完成全桥所有工程。 4）涵洞通道：该段内共有5 道涵洞通道尚未开工，在提供作业面后，两个月内完 成主体工程。 5）路基：利用冬期进行改河施工，2014 年 5 月底前完成路基主体工程。 2、K1+560K2+

8、740 段 1）接梨树 1 号桥、D 匝道桥：9 月底前完成下部结构，年内完成空心板安装，2014 年 4 月底前完成全桥所有工程。 2）接梨树 2 号桥、 E 匝道桥： 10 月底前完成桥梁下部结构，冬季进行梁板安装， 2014 年 5 月底前完成全桥所有工程。 3）集贤公公分离式桥、 B 匝道桥：该处桥梁目前受高压线影响，同时受孙忠贤阻 工的影响，预计 10 月初可以开始施工，2014 年 5 月底前完成全桥所有工程。 4）涵洞通道：9 月 30 日前完成除 AK0+050 涵洞以外的其余 6 道涵洞通道的主体工 程，A 匝道涵洞在施工图修改提供后的30 天内完成。 5）路基：完成60%以

9、上，冬季施工进行互通区低洼地带换填和透水性材料填筑， 2014 年 5 月底前完成路基主体工程。 3、K2+740K6+700 段 1）金板河大桥： 9 月 20 日完成左幅箱梁安装，冬季前完成左幅体系转换，完成右 幅箱梁安装， 2014 年 4 月底前完成全桥所有工程。 2）规划 1 号桥、规划 2 号桥：下部结构已基本完成，拟变更为现浇箱梁桥，冬季 施工前完成现浇箱梁混凝土浇筑，2014 年 4 月底前完成全桥所有工程。 3）中和村公公分离式桥、中和村公铁分离式桥：冬季前完成桥梁下部结构施工， 本年度内完成空心板安装，2014 年 4 月底前完成全桥所有工程。 4）K5+180 天桥、 K

10、5+601.4 天桥：力争冬季施工前完成天桥主体工程，2014 年 5 月底前完成全桥所有工程。 5）涵洞通道： 9 月 15 日前完成主体工程。 6）路基：冬季施工前完成路基主体工程，2014 年 4 月底前完成路基所有工程。 四、赶工技术质量措施 1）落实雨季施工措施，尽量减少雨季对施工的影响。 2）根据施工进度要求及施工图变更情况，及时编制规划1 号桥等三座桥梁的现浇 施工方案，保证施工方案在技术上可行， 并且在保证安全的前提下进一步提高其经济性。 3）编制软弱地基路段换填或填筑透水性材料施工方案。 4）编制冲击碾施工方案。 5）新增技术质量管理人员，加强施工过程中技术质量的控制和管理。

11、 五、赶工安全措施 1）编制赶工安全专项方案。 2）编制雨季、冬期施工安全专项方案。 3）新增安全管理人员，加强施工过程中的安全管理。 六、赶工进度措施 1）桩基 目前共有 6 座桥梁尚未开工，加上正在进行桩基施工的桥梁，共有桩基约170根， 要保证桥梁下部结构施工和桥梁上部梁板安装施工时间，除目前受征地拆迁影响的汤池 大桥、汤池公公分离式桥、 集贤公公分离式桥、 B匝道桥和 K5+601.4天桥的无法施工外， 其余几处桥梁的桩基（ 171-99=72根）必须在 9 月 15 日前全部完成。 单台钻机成孔工效 平均按 7 天/桩考虑，则需同时1015台钻机。相应的每2 座桥梁配置一台 25t

12、汽车吊， 200KW 发电机 2 台，配置施工作业人员15人。另需配置挖机 23 台用于钻孔桩护筒埋 设、泥浆池清理、临时道路修筑等工作。 所需人、料、机汇总： 钻机 1015 台；25t 汽车吊 2 台；挖掘机 3 台；200KW 发电机 4 台；施工人员 30 人。施工周期 35 天。 2）桥梁下部结构 根据丹东气候情况，桥梁下部结构施工时间安排在11月 10 日前全部完成。 每 2 座桥梁组建一个施工作业队。 每个作业队配置主要机械设备为25t 汽车吊一台， 平板运输车一辆， 50KW 发电机 2 台。配置平面模板200m 2，立柱模板和盖梁模板各 2 套。配置施工作业人员20 人。 所

13、需人、料、机汇总： 25t 汽车吊 2 台；平板车 2 辆；50KW 发电机 4 台；平面模板 400m 2；立柱模板 2 套；盖梁模板 2 套；施工人员 40 人。 3）涵洞通道 每 3 道涵洞通道组建一个施工作业队。每个作业队配置主要机械设备为25t 汽车吊 一台， 50KW 发电机 1 台；平板运输车一辆。配置平面模板300400m 2。配置施工作业 人员 20人。但目前受征地拆迁原因有3 个涵洞还不能施工。 所需人、料、机汇总： 25t 汽车吊 3 台；50KW 发电机 3 台；平板车 3 辆；平面模板 1000m 2；施工人员 60 人。涵洞通道施工在9 月 30日前主体工程全部完成

14、。 4）两座天桥 两座天桥组建一个施工作业队。配置主要机械设备为25t 汽车吊二台，100KW 发电 机 1 台，平板运输车一辆。配置脚手管9600m，配置竹胶板平面模板1500m2。配置施 工作业人员 50人。 所需人、料、机汇总： 25t 汽车吊 2 台； 1 00KW 发电机 1 台； 平板车 1 辆； 脚手管 9600m， 竹胶板 1500m 2； 施工人员 50 人。11月 5 日前，完成天桥主体工程。 5）路基 计划加紧施工期间分一个挖方作业面、三个填方作业面同时施工， 每个填方作业面 投入施工人员 20 人，投入机械推土机1 台、平地机 1 台、压路机 2 台、水车 1 台、装

15、载机 1 台，挖掘机 4 台；挖方作业面投入挖掘机3 台。 我部计划从集贤互通立交区调运18 万立方米土石方至标尾K6+297.2-K6+700 填方 段落，运输线路为主线路基，所以需要K5+856.9 中和村公铁立交桥满足通车以后才能 进行。根据桥梁分部计划，此方案10月中旬实施。 6）梁板预制 项目部现有预制场为提高施工功效考虑增加一台80 塔吊，一套内模。同时增加30 名工人进行 24小时作业。 所需人、料、机汇总： 80 塔吊： 1 台；箱梁内模板 1 套；施工人员： 30 人。 7）梁板运输安装 所需人、料、机汇总： 架桥机 1 台；运梁炮车 2 套； 50t 汽车吊 4 台；施工人

16、员： 76人。 8）混凝土供应 由于同时开的作业面广，每天同时作业点多，每天混凝土需要浇筑的点多，需要增 加 4 台混凝土罐车，确保混凝土供应。 所需人、料、机汇总： 8m 3 罐车 4 台；操作人员 8 人。 9）现浇箱梁桥施工 由于前期拆迁问题导致梁场生产的箱梁无法外运，造成预制场生产停滞近3 个月， 为保证总体施工进度，按照指挥部要求将规划1 号桥、规划 2 号桥、汤池公公分离式桥 由预制箱梁桥改为现浇连续箱梁桥。要保证今年年底完成G201 国道至标尾段主体工程 全部完工，现浇支架、模板至少投入一个桥数量。根据目前施工图中预制箱梁荷载情况 估算现浇箱梁桥所需支架及模板材料情况见下表。 所

17、需人、料、机汇总： 施工作业人员， 45 名，主要施工机械为25t 汽车吊 2 台。 现浇箱梁桥全桥支架及模板材料数量表 名称型号数量备注总投入 碗扣支架（ 2.4m）HB 483.5mm7752（根）立杆 碗口总重约 300t ，碗口租赁 价格约为 200元 每月每吨，总租 赁费用根据占用 时间计算。 碗扣支架（ 0.6m）HB 483.5mm3876（根）立杆 碗扣支架（ 0.9m）HB 483.5mm34812（根）横杆 碗扣支架（ 0.6m）HB 483.5mm9792（根）横杆 顶托3876（根） 底托3876（根） 横向分配梁工12 37.092t 4500.T 16.7 万 纵向

18、分配梁1010方木57.6m 3 中心距 40cm 14.97 万 底模竹胶板2340230张18.08 万 内模板背带 10 10（横向）64.8m 3 木方 2600m 3 46.6 万105（纵向）32.4m 3 内模竹胶板2592 外模竹胶板352827.98 万 外模板背带 10 10（横向）57.6m 3 24.8 万 105（纵向）37.8m 3 10）受征地拆迁影响目前暂不能施工的部分 由于拆迁影响目前还不能施工主要为汤池大桥、汤池公公分离式桥、集贤公公分离 式桥、 B匝道桥桥、 K5+601.4 天桥以及集龙线上3 个涵洞。该部分考虑配置桩基15-20 台，配置 3 个下部施

19、工作业队伍。 所需人、料、机汇总： 钻机 20 台；25t 汽车吊 5 台；平板车 3 辆；挖掘机 3 台；200KW、100KW 发电机 各 4 台；平面模板 400m2；立柱模板 4 套；盖梁模板 4 套；施工人员 100 人。 五、主要计划 本计划按 8 月 11日起算，且不考虑征地拆迁、光缆、高压电线等外在因素影响。 1）梁板安装 金板河大桥 8 月 15 日9 月 20 日安装左幅，9 月 25 日10 月 31 日进行左幅桥面系施工， 10 月 1 日11月 10 日安装右幅。 规划 1 号桥 9 月 1 日9 月 20 日左幅现浇， 9 月 21日9 月 30 日完成右幅现浇。

20、规划 2 号桥 10 月 1 日10月 15 日左幅现浇， 10 月 15日10 月 25 日完成右幅现浇。 中和村公公分离式桥 11 月 21 日11月 30 日安装左幅， 12 月 5 日12月 15日安装右幅。 中和村公铁分离式桥 10 月 21 日10月 31 日安装左幅， 11 月 5 日11月 15日安装右幅。 以上两座桥梁为20m 跨径预制空心板桥，预制空心板总计48+48=96 片。主要机械 设备配置为吊车 50t 两台，运梁炮车一套。 配备梁板运输安装作业人员16 人。以上两座 桥梁按顺序安装作业。 汤池大桥 由于受征地拆迁影响，今年不具备安装条件。 汤池公公分离式桥 由于受

21、征地拆迁影响，今年不具备安装条件。 接梨树 1 号桥与 D 匝道桥 9 月 20 日9 月 30 日安装接梨树 1 号桥左幅空心板， 10 月 1 日10 月 10 日安装接 梨树 1 号桥右幅空心板， 10 月 11 日10 月 18 日安装 D 匝道桥空心板。 以上两座桥梁为20m 跨空心板桥，预制空心板总计316+36=66 片。主要机械 设备配置 50t 汽车吊 2 台，运梁炮车一套。梁板运输及安装作业人员10 人。 接梨树 2 号桥与 E 匝道桥 12 月 1 日12月 10 日安装接梨树 2 号桥左幅空心板， 12 月 11 日12月 20 日安装 接梨树 2 号桥右幅空心板， 1

22、2 月 21 日12月 31 日安装 E 匝道桥空心板。 以上两座桥梁为20m 跨空心板桥，预制空心板总计316+36=66 片。主要机械 设备配置 50t 汽车吊 2 台，运梁炮车一套。梁板运输及安装作业人员10 人。 集贤公公分离式桥与B 匝道桥 目前由于征地拆迁原因无法进行桩基施工，暂不考虑今年进行上部安装。 2）桥梁下部结构 汤池公公分离式桥 桩基 28 根：受征地影响暂定11月份开始施工， 6 台钻机，按 15 天/根的工效考虑。 承台肋板墩柱帽梁盖梁：2013 年 3 月 10 日4 月 20 日。 汤池大桥 桩基 24 根：受征地影响暂定11月份开始施工， 4 台钻机，按 15

23、天/根的工效考虑。 承台肋板墩柱帽梁盖梁：2013 年 3 月 10 日4 月 20 日。 接梨树 2 号桥与 E 匝道桥 桩基 36 根：8 月 1 日9月 15 日，4 台钻机，按 5 天/根的工效考虑。 承台肋板墩柱帽梁盖梁：9 月 20 日11月 20 日。 集贤公公分离式桥与B 匝道桥 桩基 42 根：目前受征地拆迁影响，暂定施工时间为10 月初，配置 7 台钻机，钻孔 桩按 7 天/根的工效考虑。 承台肋板墩柱帽梁盖梁：2013 年 3 月 1 日4 月 20 日。 中和村公铁分离式桥 桩基 24 根：8 月 15 日9 月 15 日，6 台钻机，按 7 天/根的工效考虑。 承台肋

24、板墩柱帽梁盖梁：9 月 16 日10 月 31 日。 中和村公公分离式桥 桩基剩余 14 根由于高压铁塔影响暂考虑8 月底完成拆迁： 9 月 1 日10 月 5 日，4 台钻机，按 7 天/根的工效考虑。 承台肋板墩柱帽梁盖梁：10 月 5 日11月 10 日。 3）涵洞通道及天桥 K0+000K1+560 段（含集龙线） 本段主线共有涵洞通道5 道小桥 3 座，目前不受征地拆迁影响的有2 道涵洞 2 座小 桥，主要机械设备配置挖机一台，25t 汽车吊一台，平板车一辆。配置平面模板400m2， 按两个作业点同时施工作业考虑。配置作业人员20人。 施工时间： 8 月 11日9 月 30日。 K1

25、+560K2+740 段 本段主线共有涵洞通道7 道，主要机械设备配置挖机一台，25t 汽车吊一台，平板 车一辆。配置平面模板600m2，按三个作业点同时施工作业考虑。配置作业人员30 人。 施工时间： 8 月 11日10 月 20 日。 K2+740K5+000 段 本段主线上的涵洞通道主体工程已完成。 K5+000K6+700 段 本段主线共有涵洞通道5 道，目前正在施工的涵洞有3 道。主要机械设备配置挖机 一台， 25t 汽车吊一台，平板车一辆。配置平面模板400m2，按二个作业点同时施工作 业考虑。配置作业人员20 人。 施工时间： 8 月 11日9 月 30日。 天桥两座 K5+18

26、0 天桥： 8 月 11日10 月 10 日。 K5+601.4 天桥由于拆迁问题，暂考虑今年进行桩基施工，明年进行上部施工。 主要机械设备配置25t 汽车吊 1 台，平板车一辆、平面模板100m2，墩柱模板 2 套， 现浇支架约 9600m，现浇箱梁竹胶板模板一套面积约1500m2。配置作业人员50人。 4）路基 已开工部分：施工进度计划见下表 段落桩号施工内容剩余方量计划完成时间段落负责人 K1+640-K1+800 填方13779 11 月 20 日马国君 K1+800-K1+904.6 填方9583 11 月 20 日马国君 K1+969.4-K2+000 填方26354 11 月 2

27、0 日马国君 K2+000-K2+135.6 填方22922 11 月 20 日马国君 K2+436-K2+740 填方82558 10 月 30 日马国君 K2+740-K3+000 填方15369 10 月 30 日马国君 K3+000-K3+080 填方4729 10 月 30 日杨瑞东 K3+120-K3+577 填方26134 10 月 30 日杨瑞东 K4+0.5-K4+107 填方37656 11 月 15 日杨瑞东 K4+203-K4+560 填方50559 11 月 15 日杨瑞东 K4+656-K4+857.075 填方21715 11 月 15 日杨瑞东 K4+864.5

28、25-K5+000 填方16382 11 月 30 日杨瑞东 K5+000-K5+100 填方8497 11 月 30 日杨瑞东 K6+297.2-K6+700 填方82205 11 月 30 日杨瑞东 集贤立交区 CK0+000-CK0+719.171 填方30491 11 月 20 日马国君 集贤立交区 DK0+294.979-DK0+480 填方14189 11 月 20 日马国君 集贤立交区 EK0+320-EK0+580 填方7916 11 月 20 日马国君 尚未开工部分：施工进度计划见下表 段落桩号施工内容剩余方量计划完成时间段落负责人 K0+000-K0+260填方400002

29、014 年 4 月 30 日马国君 K0+280-K1+080填方1400002014 年 5 月 31 日马国君 K2+200-K2+340填方5000011 月 20 日马国君 K5+660-K5+820填方300008 月 31 日杨瑞东 K5+890-K5+960填方2000010 月 30 日杨瑞东 集贤互通A匝道填方15249 11 月 30 日马国君 集贤互通B匝道填方27947 11 月 30 日马国君 六、不确定因素 1）集龙线 本段所涉及的征地拆迁存在死角，根据交通局安排该部分由东北东部铁路项目部负 责，但迟迟不能拆迁到位，导致我部钻机在汤池公公分离式桥自2013年 5 月

30、 20 日起一 直闲置至今，尚不知道何时能完成征地拆迁进行正常施工。由于该桥位处有溶洞，根据 铁路桥施工周期，单根桩施工时间长达20 多天，如 11 月初不能提供作业，即使增加再 多的设备和人员也无法保证明年5 月底按期完成。 2）集贤互通区 该区域内目前共有2 座桥梁受电力系统高压电线及孙忠贤阻工影响，何时能进场施 工为未知数，对今年年底施工目标和整个大桥明年工期目标制约很大。要保证明年5 月 底完成，必须 10 月初提供施工。 3）K5+601.4 天桥 该天桥区域有民房一直未能拆迁，造成我部无法进行天桥施工。 4）中和公公分离式桥 该桥 1、2 号墩及 3 号桥台共有 7 根钻孔桩位于

31、60Kv 高压电线下， 根据电力部门的 要求，线路改移之前不能在高压线下施工，因此造成我部桥梁桩基施工不能连续进行。 七、费用估算 人工费由于新增作业人员有效作业时间短，相对组织难度大，人工工资肯定正常组 织施工人员要高，含调遣费按7000.人.月计算。 1、路基部分 人工费：按照施工计划， 需要增加一个填方作业段和一个夜班施工班组，需增加施 工管理人员 6 人，机械操作手12 人，力工 6 人，共计 24 人。每人每月平均工资按照 7000 元计算， 24 人工作 4 个月（ 8 月-11 月）的工作总额为67 万元。 机械费：我部计划增加挖掘机 （小松 360）2 台、推土机（D160 ）

32、1 台、装载机（50C ） 1 台，压路机（25t ）2 台。挖掘机每月租赁费为10 万元，推土机为 2 万元，装载机 1.8 万元，压路机 4 万元，共计 17.8 万元， 5 个月为 89 万元。 材料费：由于计划从 K1+100调运 18 万立方米土石方至标尾K6+297.2-K6+700 填方 段落，运输路线增加6Km ，运费增加 5 元/ 立方米，共计增加费用90 万元。 集贤互通立交区A匝道、 B匝道需要填筑透水性材料，预计工程量为1 万立方米， 增加费用 50 万元。 上述费用共计 356万元。 2、桥涵部分 1）桩基（施工期65天，按 2 月计算） 人工费：投标文件承诺投 入

33、70 人， 现投入 90 人， 增加人工费 7000(90-70) 2=28 万元。 设备费： 挖掘机租赁费为 10万/月， 冲击钻机为 3 万/月， 25T汽车吊为 3万/月， 200KW 发电机为 2.2 万/月，故新增机械费为 103+3(30-15)+3(4-2)+2.2(8-3) 2=182 万元。 2）桥涵下部结构（施工期56天，按 2 月计算） 人工费：投标文件承诺投入20 人，现投入 100 人，增加人工费7000(100-20) 2=112万元。 材料费： 我部现有立柱和盖梁模板各7套， 现需要立柱和盖梁模板各2套(计 200m 2)， 平板模板 400 m2，按 300元/

34、m2计取，增加材料费为， 600300=18万元。 设备费：平板车租赁费为3 万/月， 25t 汽车吊为 3 万/月，50KW 发电机为 0.8 万/ 月，故新增机械费为 32+3(2-2)+0.8(4-3) 2=13.2万元。 3）涵洞通道（平均施工期85天，按 2.8 个月计算） 人工费：投标文件承诺投入15 人，现投入 100 人，增加人工费7000(100-15) 2.8=166.6万元。 材料费：我部现有模板600m 2，需要新增 1400m2，按 300 元/m2 计取，增加材料费 1400300=42万元。 设备费：由于涵洞通道工程与桥梁桩基和墩台为平行施工，故用于涵洞通道工程施

35、 工所需机械全部为新增设备，平板车租赁费为3 万/月， 25t 汽车吊为 3 万/月，50KW 发电机为 0.8 万/月，故新增机械费为 (35+35+0.85) 2.8=95.2万元。 4）两座天桥 (工期约为 115天，按 4 个月计算 ) 人工费：投标文件承诺投入15 人，现投入 50 人，7000354=98 万元。 材料费：模板按300 元/m2计取，脚手管支架按0.8 元/米月计取，故新增材料费 为 3001004+0.896004=15 万元。 设备费：冲击钻机为4 万/月，25t 汽车吊为 3 万/月，100KW 发电机为 1.5 万/月， 平板车租赁费为 3 万/月，故新增机

36、械费为 (32+31+1.51) 4=42 万元。 5）梁板预制 (新增塔吊一台，人员2 名，操作工人 30 人) 人工费： 7000323=67.2万元。 材料费： 1 套模板毛重 35 吨，按 6000 元/吨计算，新增材料费600035=21 万。 6）梁板运输安装 (按 4.5 个月计算 ) 人工费：投标承诺60 人，现需要 76人，增加人工费7000164.5=50.4万元。 设备费：架桥机租赁费为10 万/月（投标承诺投入一台） ，50t 汽车吊为 7 万/月，运 梁炮车为新购 20 万/台，新增机械费为744.5=126万元。 7） 新增混凝土运输罐车4 台，43.54=56 万

37、元。 8）现浇箱梁桥新增费用： 人工费： 6000453=94.5万元。 材料费： 3002003+16.7+18.08+46.6+27.98+24.8=167.16万元。 设备费： 25t 汽车吊为 3 万/月332=12万元。 基础处理：平均浇筑厚度按20cm 计算，C15 混凝土按 250.立方计算。 25900.2 3250=33.8万元。 3、本标段增加费用 人工费： 683.7 万元，材料费： 403.16 万元，机械费： 559.4 万元，其他费用33.8 万元，共计增加费用1680.06万元。 仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。 For personal use onl

38、y in study and research; not for commercial use. Nur f r den pers?nlichen fr Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden. Pour l tude et la recherche uniquement des fins personnelles; pas des fins commerciales. , , . 以下无正文 仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。 For personal use only in study and research; not for commercial use. Nur f r den pers?nlichen fr Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden. Pour l tude et la recherche uniquement des fins personnelles; pas des fins commerciales. , , . 以下无正文