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1、大连普湾新区十四号路跨海桥工程一标段 承台模板专项施工方案 编 制： 审 核： 中交一航局三公司大连普湾十四号路 跨海桥工程一标段 2011 年 6 月 一、 概述 本标段承台均为矩形分离式结构，Z0 承台平面尺寸为 6.1*30.7m,Z1-Z30承台平面 尺寸为 11*11m,Z31承台平面尺寸为 10.7*14.45m,Z32 ， Z33承台平面尺寸 18.2*14.45m 。 除引桥桥台 Z0承台厚度 2.5m，引桥其它 Z1Z30号承台厚度均为 4m ，引桥主桥交接墩 Z31号承台厚度 5m ， 主桥 Z32、 Z33号承台厚度均为 6m ， 除 Z0承台混凝土一次浇筑完成， Z1Z
2、33 号承台按 2 米一层，分 2 到 3 次浇筑完成。 承台施工平台采用陆上回填筑岛推进施工，Z0Z12 采用明挖基坑形式，其它均使 用钢板桩止水围堰施工工艺。 二、 模板支立 1. 在承台四周搭设双排脚手架，用于加固模板同时作为混凝土浇筑的施工平台。 模板支立前，需打磨清理，均匀涂刷脱模剂，模板与封底砼接触部位采用砂浆堵缝。采 用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。对于变形严重的模板坚决不予使用。 2. 承台采用拼装式组合钢模板，单片模板尺寸600*1500mm 。采用人工支立，模板间 用扣件连接，前后面、 侧面模板加固均采用M16 对拉螺栓，螺栓间距 600*750。利用承台 水平向主筋做
3、拉杆的，要求保证拉杆与承台水平向主筋同心。同时焊缝长度要求满足规 范要求的 160mm （单面搭接焊）。 3. 承台模板底部生根： 在模板四角封底混凝土中植入?32钢筋两根，间距 1m，然后 用槽钢焊接使其与模板底部连接紧密，防止模板底部固定不牢固。 4.为防止混凝土浇筑时模板上浮，每根灌注桩主筋用两根?20钢筋与模板连接，以 防止混凝土浇筑过程中模板上浮。 5.为防止承台底部“烂根”现象的发生，在模板底部采用砂浆堵缝的方法。 三、 浇筑过程中模板的检查 模板扣件上紧后方能浇筑混凝土，在浇筑过程中应指定专人加强检查、调整，以保 证混凝土建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。 四、 模板拆除 当浇筑
4、混凝土强度达到2.5MPa （常温 1 天，冬季 2 天）允许进行拆模施工，拆模时 混凝土强度以同条件养护试块抗压强度为准。 模板拆除采用履带吊车配合人力，拆除顺序与安装顺序相反，先支的后拆，后支的 先拆方法进行，边拆起吊。拆模时，先松动模板之间的连接螺栓，并在接缝处用木楔加 塞，然后稍紧固连接螺栓，最后吊机起吊拆除墩柱模板。拆除过程中避免重撬、硬砸， 以免损伤混凝土和钢模板。拆除后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷 隔离剂，与此同时还应清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺损及时补齐，以 备下次使用。并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。 五、 模板维护及质量验收标准 1. 模
5、板维护及维修 吊装模板时轻起轻放，不准碰撞已安装好的模板和其他硬物；大模板吊运就位时 要平稳、准确，不得兜挂钢筋。用撬棍调整大模板时，要注意保护模板下口海绵条。严 格控制拆模时间，拆模时按程序进行，禁止用大锤敲击中撬棍硬撬，以免损伤混凝土表 面和棱角。模板与砼表面粘结时，禁止用吊车吊拉模板，防止将砼表面拉裂。拆下的模 板，如发现不平或肋边损坏变形，应及时修理、平整。定型模板在使用地程中应加强管 理，分规格堆放，及时修理，保证编号的清晰。拆模时要注意对成品加以保护，严禁破 坏。 模板运输堆放防止雨淋水浸；模板面板严禁与硬物碰撞、撬棍敲打、振捣器振捣 等现象，以保证板面不受损坏；模板切割或钻孔要规
6、范，模板使用前要将模板表面砼残 渣清理干净并涂刷脱模剂。 模板存放地点硬化、平稳且下垫100100mm方木。角模拆除后若有扭曲变行， 在平整场地进行校正、标识。 2.质量验收标准 序号项目允许偏差（ mm ） 1 支承面高程+2，-5 2 模内尺寸+5，-10 3 轴线位移10 4 模板相邻两板表面高低差2 表面平整度3 六、 模板施工安全保证措施 1.模板安装安全措施 模板的预留孔洞等处，应加盖或设防护栏杆。 支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支承件连接牢固，不得架空浮 搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠 落。 操作人员的操作工具要随手放入
7、工具袋，不便放入工具袋的要拴绳系在身上或放 在稳妥的地方。 模板的内外支撑必须坚固可靠，确保模板的整体稳定。 模板起吊过程中应设牵引绳， 以保证模板在起吊过程中的稳定， 避免与它物碰撞。 模板吊装必须有专人指挥，指挥人员必须站在明显的安全位置，按规定使用统一 信号进行指挥。施工人员要主动避让吊物，严禁站在下方，增强自我保护和相互保护的 安全意识。 2.模板拆除安全措施 钢模板拆除时，应先挂好吊绳或倒链，然后拆卸连接件；拆模时，要用手锤敲击 板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。 拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，拆除模板一般应用 撬杠，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落
8、和拉倒，严禁操作人员站在正在拆除的模板上。用 机具拆模时，先栓牢吊具挂钩再拆除模板，完工前不得留下松动和悬挂的模板拆下的模 板应及时运送到指定的地点，并进行处理，包括修理、清除灰浆、校正变形等。 拆模时，固定模板的零件，如螺栓、螺母、垫片等不允许乱扔，拆除后装入小型 工具箱，分类存放以备继续使用。 模板拆除后需要现场临时存放时，存放不允许超过三层，且在模板存放区域有围 栏及警示带。 3.模板储存堆放安全措施 平模立放满足75。80。自稳角要求，采用两块大模板板面对板面对放，中间留 出 50cm 宽作业通道，模板上方用拉杆固定。 没有支撑或自稳角不足的大模板（阴阳角模、异型角模）存放于专用插放架里， 存放地点硬化，平稳且下垫100100mm方木。 平模叠放时，垫木必须上下对齐，平稳牢固。 模板上部操作平台须有护身栏杆，脚手板固定牢固，备好临时上人梯道。 七、 对拉螺栓的受力分析 拉杆设计为 16 Q235圆钢，每根截面面积为 200.96mm 2，分布情况见图纸。 每道加强箍受外涨力为 : F=0.75137.569=28.18KN 强度验算： =F/A=28180/200.96=140.22 Mpa s=215Mpa 以上受力均安最不利情况进行分析，故能达到安全技术标准。