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1、第 1 页 如何坚持绿色发展 特征码 koyBTtAEErwvhgPMWdQH 如何坚持绿色发展 绿色发展，就是要降低能耗和物耗，保护和修复生态环境， 发展循环经济和低碳技术，使经济社会发展与自然相协调。针 对公路建设，绿色发展理念的重点在于管理的全阶段中，满足 今后社会经济持续发展的需求，节省建设资源，不仅要保护好 公路周边的环境，而且要采取有效措施改善周边的环境，从而 达到公路建设、周边自然环境与经济社会环境这三者高度的平 衡、和谐，达到各方效益的统一与公路建设管理的可持续发展。 公路建成通车后，在促进社会经济的发展的同时也将受到 城镇化的影响，带来一定的环境问题。做好公路生态文明建设，
2、坚持绿色发展，保护公路路域环境显得尤其重要。现就我省公 路路域环境整治提几点看法： 一、全面加大宣传力度，提高环境整治意识 充分利用电视、广播、报刊、网络、短信、微信等媒介， 面向社会各界特别是公路沿线群众，宣传公路路域环境整治工 作的重要性和必要性。提高社会各界尤其是公路沿线群众的路 第 2 页 域环境保护意识和护路爱路、文明出行的公益意识。积极营造 全社会关心支持公路路域环境整治工作的良好舆论氛围，从而 推动路域环境整治工作顺利实施，实现公路路域环境全面提升。 二、坚持强化组织领导，完善政府治理体系 坚持把公路路域环境综合整治作为改善交通条件、提升路 域整体形象的重要工程来抓，由地级市人民
3、政府负总责，公路 沿线县（市、区）人民政府负责具体实施，各有关部门密切配 合，成立路域环境综合整治工作领导小组，建立工作协调机制， 联合相关负责部门对整治工作进行具体部署，加强指导和监督 检查，并及时研究协调解决遇到的问题。各级各部门对路域环 境治理分工负责，各司其职，各负其责，密切配合。要注重协 作，全力攻坚，形成各部门齐抓共管的良好局面，建立互动机 制，为公路安全畅通服务。要做到依法依规管理，查处有凭有 据，实现常态化管理。 三、坚持围绕中心任务，带动开展整治任务 由于公路涉及的线长面广，路域环境治理的难度大，任务 重，治理工作要出实效，见长效，不但要相关部门和各级政府 的积极参与和履职，
4、同时也需要突出整治重点，以点带面，达 到全面整治公路路域环境的效果。对于普通国省道干线公路沿 线两侧出现砂石及建筑垃圾堆积的环境污染现象进行全面清理， 确保公路路肩平整无杂物，对于绿化物缺少的，及时进行补种， 第 3 页 以保证公路沿线的绿化。对于公路沿线设施，应进行逐一检查， 及时处理掉非公路标志，确保沿线设施设置规范，保证公路行 车安全。对于超限运输车辆和履带车违法行驶公路的现象，应 当就近引导至固定超限检测站点进行处理，积极推进治超信息 管理平台和不停车检测系统建设，车辆源头和货物源头同步开 展治理，最大限度消除治超盲区，营造全民治超的良好氛围。 确保公路路域“脏、乱、差、堵”等现象得到
5、有效遏制，使各 级公路的通行能力、路况水平、安全水平和交通综合服务水平 等也有了显著提升。 四、建立长效稳定机制，确保治理长期实行 在路域环境综合治理工作中，应积极探索，创新工作，逐 步建立起路域环境综合治理长效工作机制，把路域环境治理纳 入制度化、规范化轨道，使路域环境治理水平不断提升。 建立分级负责机制，形成路域治理合力。按照“分级管理、 各有所为、密切配合、总体推进”的要求，明确规定路域环境 治理工作实行“属地管理” ，根据工作职能对有关部门进行详细 分工，组织各部门抽调精干力量成立专门队伍，在抓好职责范 围内治理任务的同时，配合开展工作。 建立考核奖惩机制，调动路域治理积极性。在政府主导的 模式下，落实责任制，组织相关部门成立考评小组，每年两次 对干线公路综合整治工作进行检查考评，并把考评结果列入各 部门工作考核的重要内容。 第 4 页 通过综合整治工作，全面总结公路路域环境整治的监管方 式、工作机制和成效，形成普通干线公路路域环境整治技术指 南和管理办法，在路面质量、通行能力、安全保障、出行服务 及环保低碳等方面创造成功管理经验，努力构建适应现代公路 养护管理要求的体制机制，创造良好的公路交通环境，坚持绿 色发展，促进公路建设可持续发展。