工作心得体会.docx

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1、第 1 页 工作心得体会 特征码 ZUbCrUBgCZOkeHFpQokO 工作心得体会 10 年初我踏上了工作里程碑,刚刚毕业的我不知道向何处奔 波 那是我一年来最苦的一段阶段,来到北京做过 20 天的建筑,使 我感受到皮肉之苦,吃不好使我感受到上帝给我幼小的心灵的 责罚,晚上睡觉都跟泥土作伴,说起来,那段日子是相当的苦, 不过,对于一个乡下野男孩还是受得了的。 至于怎么进安得的就不多说了,直截了当的说说我的工作体会 吧。 起初做仓管,不知道是怎么回事,以为把货物保管好就没事了, 但是慢慢发现,这家伙还不是那么的简单,库存、库位、盘存 卡 第 2 页 、出库、入库,一大推事情摆在我的眼前,跟

2、同事请教,问这 问那,总算知道了一些皮毛,嘿!我这人哪都不好,好的地方 就是这张嘴,不懂就问是我最大的缺点,后来慢慢地慢慢地我 把一个从卫生很差、摆放很乱的仓库,整理成一个干净、整洁 的一个仓库,那个时候刚把仓库整理好,领导要我发这发那还 不是一个仓库,起初有点烦,后来才发现领导是在栽培我、是 想让我有一个好的发展空间,虽然嘴里不说,但心里对他还是 有一种敬仰感的;“好景不长” ,就被推荐到运输部门,能留下 的只是仓库几张手机照片留作今生的回忆。 到了运输部门,我左看看又看看,不知道咋回事,在就在办公 室他们能调来大批车辆,使我感到很惊奇,也很好奇,这可能 这么办,我能行么?这是我经常的想法,

3、但是我又想了想,我 肯定能行,他们能办到的我一定能办到,甚至我要做的比他们 还好,不信就走着看。 和一位离职同事做交接,他就给我说了各个线路的几部车,说 哪的车好调哪的车难调,我就纳闷了,怎么近距离的车还难调 呢?使我很不解,起初做调度时,你别说还真难,刚开始时, 孟经理说:小张,你来打个报告,我说:报告?什么是报告(我 做仓管员的时候很少来办公室,根本不知道什么报告知识点数 之类的)?孟经理:(流汗对我说)我说你写,就这样一个报告成 第 3 页 功了,是他说我写的,但是我能记个差不多,我当时也不明白 为什么他不写要让我写,现在发现,孟经理说的是对的,必定 咱公司提报告是常有的事,这个不会咋整

4、。 做调度期间:我刚开始的时候做的线路是近距离的,货用量是 非常大的,旺旺那家伙把我整的,天天晚上加班,其他人都下 班了,我晚上 9 点多了还是办公室,当时我还没有在公司住, 弄的孟经理都看不下去,但是没有办法,他老人家还要陪着我, 不会的我就问孟总,不管是公司发展进程还是我个人最后怎么 发展,刚做调度时真的是相当的苦。 慢慢地我学会了很多东西,打报告、调车渠道、车辆安检、货 物配载车型、做协议、付款流程等等,而且做的线路是一天比 一天多,旺旺目前的投标线路,我一个人的量达到 40%,还有 其他业务,许多人都不喜欢做旺旺,原因也很多。 从一个刚开始对运输行业什么都不知道的我,现在已成为一个 主

5、调,任务量繁重,11 年年前因工作量大,整得我生病提前回 家看病,在医院待了一个星期到家就过年了,大过年的还有司 机和我要运费的,你说气不气人,不过我也理解,这是公司的 一种的体制,初 4 又返公司,做调度可谓是让我操碎了心啊。 第 4 页 在安得这个大区域大舞台里,干什么的都有,所以你慢慢也能 学到很多,在这个大舞台里,不但是我,就是我们每个人都能 学到很多,生活在这个环境里,我感到欣慰的是:我认识了一 些能力很强的人、实事求是的人,在这里发展一个人不用说, 发展下去的人肯定是将来公司的栋梁,甚至是这个行业的栋梁, 所以我打算继续走下去,这样好的机会我还有什么遗憾的呢? 这就是我在安得学到的

6、,也是在其他行业无法学到的。 续,我在工作中的一些的经验说没有办法说,只能写点东西供 大家参考,也希望我的这点写作能给公司和大家带来启发,最 重要的是能够帮我们解决一些事情。 自进公司以来,不断学习不断总结,先后写成近日工作总结 、 仓库货物整理方法 、 调度工作总结 、 8 月份调度工作小 结补充 、 解读旺旺机密 、 调度的职责和应注意的事项及补 充 、 20XX 年下半年旺旺成本具体下降措施(挂机密)7 篇已 挂网,同时希望我的这些能够给公司员工带来工作中的方便。 在安得成长的经验,使每个人都是无法忘怀的,这个机会也是 少有的,所以我个人打算在公司长期干下去,最后做到管理层。 第 5 页

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