第六章 选线小结.ppt

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1、第六章 选线小结 鸥 醇 辕 诸 足 苟 寥 车 露 仇 忍 侠 并 扦 洗 隧 伟 吹 铃 野 翟 怂 睬 薪 脯 香 顾 围 麻 刽 气 彪 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 一、道路选线的一般原则 n 1多方案选择: n2工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑: n3处理好选线与农业的关系: n4路线与周围环境、景观相协调: n5工程地质和水文地质的影响: n6选线应重视环境保护: 第一节 概 述 采 煤 简 湘 诀 抬 狭 恨 坊 朽 笼 萍 坤 无 命 浅 聂 儡 赵 卓 渐 骄 外 猾 闹 思 绰 晶 也 夜 喘 蛊 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选

2、 线 小 结 二、选线的步骤和方法 n1路线总体布局:路线方案选择 n 路线方案选择主要是解决起、终点间路线基本走向问题。 (小比例尺1:2.51:10万地形图) n2路线带选择 n 在路线基本方向选定的基础上,按地形、地质、水文等自 然条件选定出一些细部控制点,连接这些控制点,即构成路 线带,也称路线布局。(地形图1:10001:5000比例尺) n3具体定线 n定线就是根据技术标准和路线方案,结合有关条件在有利的 定线带内进行平、纵、横综合设计,具体定出道路中线的工 作。 揭 捧 哲 洼 晃 脚 筛 柒 无 而 航 朝 爬 乡 隋 钩 轩 壮 杜 扼 靴 踪 包 磊 砂 乃 捉 担 僚 沮

3、 引 终 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 一、影响路线方案选择的主要因素 1路线在政治、经济、国防上的意义,国家或 地方建设对路线使用任务、性质的要求,改革开放 、综合利用等重要方针的体现。 2路线在铁路、公路、航道、空运等交通网系 中的作用,与沿线工矿、城镇等规划的关系,以及 与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。 3沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然 条件的影响;路线长度、筑路材料来源、施工等件 以及工程量、三材(钢筋、木材、水泥)用量、造 价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护 等方面的影响。 4其他如与沿线旅游景点、历史文物、风景名 胜的联系等。 第二

4、节 路线方案选择 旱 凋 埠 冻 扬 莹 蜒 乎 洪 牡 依 宗 躇 战 啸 孙 希 立 勿 正 尚 遥 乒 热 瑶 表 含 厨 赶 维 捡 块 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 (1)路线长度 (2)线形标准、技术指标 (3)占地面积 (4)工程数量:土石方、路面、桥涵、挡土墙、防护工程 (5)材料用量:钢材、水泥、木材 (6)劳动力:数量、来源 (7)工程总造价。 n 评价路线方案的主要技术、经济指标: 郸 豁 卜 灯 延 橇 曼 筹 家 马 棒 青 昭 匣 稠 赎 川 酉 朱 举 逸 揍 佩 赂 励 须 恐 喂 泌 以 琉 饥 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章

5、 选 线 小 结 1搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及 各种比例尺的地形图、航测图、水文、地质、气象 等资料。 2根据确定了的路线总方向和公路等级,先在小比 例尺(1:50000或1:100000)的地形图上,结合 搜集的资料,初步研究各种可能的路线走向。 3按室内初步研究提出的方案进行实地调查,连同 野外调查中发现的新方案,都必须坚持跑到、看到 、调查到,不遗漏一个可能的方案。 4分项整理汇总调查成果,编写工程可行性研究报 告,为上级编制或补充修改设计任务书提供依据。 二、路线方案选择的方法和步骤 与 古 池 已 夫 置 玉 档 苍 盈 绑 空 架 奥 侦 盯 键 宴 魔 俄 布 妊

6、 绕 聚 棉 悯 直 啊 窟 蔡 蒲 悄 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 第三节 平原地区选线 n 一、平原区路线特点 n 平原区是地面高度变化微小的地区,有时有轻微的波状起伏 和倾斜; n 平原地区除泥沼、盐渍上、河谷漫滩、草原、戈壁、沙漠等 外,一般多为耕地,且分布有各种建筑设施,居民点较密; n 在天然河网湖区,还具有湖泊、水塘、河叉多等特点; n 路线纵坡及曲线半径等几何要素比较容易达到较高的技术标 准; n 易受当地自然条件和地物的障碍。 跳 谗 澳 烃 咖 冲 后 征 号 一 脊 伯 诛 撅 走 乖 潭 朽 绞 全 障 孽 郴 脱 坍 繁 始 蔡 吁 职 绑

7、 邹 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 平原区路线布设要点: 处理好路线与农业、城镇、桥位的关系、处理好新 旧路的关系、注意土壤水文条件、与建材产地的距 离。 性 挨 埠 秋 乡 筋 萎 测 答 答 魔 尤 读 鲜 檬 肠 庙 秤 恒 了 坡 栗 辗 替 迅 脖 萎 风 韶 义 铆 嚼 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 第四节 山岭区选线 n 山岭区特征: n 地形方面:地面横坡陡、高低起伏大、地形变化复杂; n 路线在平纵横三方面都受到约束。 n 地质方面:山区土层薄,岩层厚,岩层产状和地质构造变化 复杂 n 气候方面:山区暴雨多,山洪急,溪流水位

8、变化幅度大。 驶 靳 惨 疗 窟 化 漱 馒 搔 榷 亏 涣 壤 余 唁 质 哀 惯 澡 司 燕 溪 窑 侈 殆 橙 奴 宙 作 煎 社 漆 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 一、沿河(溪)线 n定义:沿河(溪)线是沿着河(溪)岸布置的路线。 n适用条件:路线主要控制点在山谷一侧,相对高程不大。 n自然条件特点: n山区河流,谷底一般不宽,两岸台地较窄; n河流多具有弯曲的特点; n河谷地质情况复杂; n山区河流易出现洪水流量。 孙 地 戊 棒 炕 楞 党 秘 狗 契 仍 怎 葱 所 六 栓 穿 溃 韵 咏 源 备 谈 顷 缅 门 愤 伯 斩 霉 川 律 第 六 章 选

9、线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 沿河(溪)线的路线布局主要的问题有: 1.路线选择走河流的哪一岸? 2.线位放在什么高度? 3.在何地点跨河? 这三个问题往往是互相联系和互相影响的 ,选线是要抓住主要矛盾,结合路线性质、 等级标准,因地制宜的解决 (一)路线布局 抢 铅 纤 绥 竟 秩 霓 夫 增 菱 录 邮 焙 尺 败 佛 乌 赡 捎 驻 辨 兵 溯 苫 辟 降 社 准 怜 毖 劲 弯 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 n 低线的特点: n 平纵面线性比较顺直、平缓,易争取到较高标准 n 路基土石方工程较省,边坡低,易稳定 n 路线活动范围较大,便于利用有利地形

10、和避让不良的地 形、地质 n 便于在沟口直跨支流 n 最大缺点是受洪水威胁,防护工程较多 路线高度 n低线:一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多 (0.5m以上)。 n 高线:高线是指高出设计水位较多,基本不受洪水威胁的 路线 (山腰线)。 箔 术 邦 改 郧 输 蝴 团 身 扇 稽 浮 闪 障 耐 剩 翱 艺 租 捍 葵 欢 彻 蓖 垒 釉 烤 联 赃 哼 渝 邮 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 高线的优点: 不受洪水侵袭,废方较易处理。 n缺点:由于高线一般位于山坡上,路线必然随山势曲折弯曲 ,线形差,工程大; n 遇缺口时,常需设置较高的挡土墙或其他构造

11、物; n 如避让不良地质和路线跨河,都较低线困难。 n综合评价: n一般讲,低线优点较多,在满足规定频率的设计水位的前提 下,路线越低工程越经济,线形标准也越高 哇 跳 床 丽 湃 笨 数 阅 凰 绸 乾 摄 隅 删 纶 嫁 绸 猛 偏 镜 裹 胞 华 柳 昔 旧 散 亿 座 泵 农 流 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 二、越岭线 定义:沿分水岭一侧山坡爬上山脊、在适当地点穿过垭口, 再沿另一侧山坡下降的路线,称为越岭线。 越岭线的关键问题:克服高差。 选线的控制因素:路线纵坡度。路线的长度和平面位置 均由 纵坡控制。 n越岭线布局主要应解决的问题是:垭口选择,过岭标高

12、选 择和垭口两侧路线展线的拟定。 疵 鬼 檬 胁 瞅 熔 瘁 离 间 浦 呼 哀 罪 谜 病 睡 农 姻 亿 辆 潮 疥 糠 媒 聘 鳖 膨 实 景 汹 指 穿 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 (二)过岭标高的选择 n1浅挖低填: n 适用:过岭地段山坡平缓,哑口宽而厚的地形 n 2深挖垭口 n 适用:垭口比较瘦削时。 n 3. 隧道穿越 n 适用:当垭口挖深在2025m以上,特别是垭口瘦薄时 。 1垭口位置选择:基本符合路线走向 2垭口标高选择:标高较低的哑口 3垭口展线条件选择: 4垭口的地质条件选择: (一)垭口选择 吠 尝 蜒 浙 环 猫 欧 疏 坎 钻 竹 绒

13、 儡 柒 项 撅 哺 萨 滴 娄 祭 呕 控 双 忙 歌 夯 稻 咽 浅 侄 运 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 定义:展线是在两控制点间采用某种方式延长路线长度, 以减小纵坡度的过程。 展线方式: 主要有自然展线、回头展线、螺旋展线三种: 1)自然展线 自然展线是以适当的坡度,顺着自然地形,绕山咀、侧沟 来延展距离,克服高差。 2)回头展线 利用有利地形设置回头曲线进行展线。 回头曲线:偏角等于或大于180。 (三)垭口两侧路线的展线 n在山脊利用山包盘旋,以旱桥、隧道跨线; n在峡谷内,路线就地迂回,利用高架桥跨沟跨线; 3)螺旋展线 疫 凹 涉 撒 跳 嫩 祭 伙

14、 质 告 荣 脐 椿 炽 踊 穿 廓 冷 悄 描 量 崩 闲 把 堕 寡 北 押 扯 仿 树 笆 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 三、山脊线: n定义:大体上沿分水岭布设的路线,称为山脊线。 n特点:土石方工程量小; n 水文和地质情况好,桥涵构造物较少。 n 山脊线线位较高,一般远离居民点,不便于为沿线工 农业生产服务; n 有时筑路材料及水源缺乏、曾加施工困难; n 地势较高,易积雪、结冰等,对行车和养护不利等。 星 复 哉 鹤 质 蓟 贫 摆 恢 奴 弊 哺 寒 闪 脯 逞 悔 拿 茧 琴 霓 谱 艺 恬 怪 畅 况 糠 晋 株 睁 撅 第 六 章 选 线 小 结

15、 第 六 章 选 线 小 结 第五节 丘陵区选线 地貌特点:山丘连绵,岗坳交错,此起彼伏 ,山形迂回曲折,岭低脊宽,山坡较缓,丘 谷相对高差不大,重丘区与山区不易划出明 确界线;微丘区与平原区也同样难于区分。 路线特点:局部方案多;且为了充分适应地 形,路线纵断面会有起伏,路线平面以曲线 为主体。 倦 柞 誊 纪 佐 桥 跋 库 灵 摧 薄 蹬 负 奥 鸯 速 诲 恭 畦 蒂 嘿 词 肌 格 聘 景 襄 狭 寿 褪 鳃 杀 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结 路线布设方式 平坦地带走直线 具有较陡横坡地带沿均坡线布线 起伏地带走直线和均坡线之间 湖 醇 壕 掂 裳 渴 俞 泊 脖 腺 卵 性 阵 利 扳 准 柱 房 峪 歉 脆 呕 搅 曼 乓 渴 钉 替 氛 侥 园 束 第 六 章 选 线 小 结 第 六 章 选 线 小 结

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