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1、东风发动机燃油供给系 第一节 燃料系的组成及功用 第二节 喷油泵 第三节 调速器 第四节 喷油器 第五节 供油提前装置 第六节 输油泵 僧 泛 仆 兹 甭 戴 欠 盗 铂 震 鳞 嫩 素 糖 价 帅 塌 声 睫 隙 眠 秒 玄 条 嚼 庐 掌 耿 芍 驱 呜 辞 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 VE分配泵主要用于中、小型高速柴油机上，与 直列泵相比具有体积小，重量轻，噪音低等优点。 单柱塞分配泵以德国Bosch公司生产的VE型分 配泵为代表。特点是：单个柱塞在端面凸轮的作用 下，既作往复运动又作旋转运动，往复运动产生高 压燃油，旋转运动是
2、在规定的时间内将一定数量的 燃油、按柴油机的工作顺序分配给各个气缸的喷油 器，喷入燃烧室内。同时实现既泵油又分配供油的 作用。 东风车的EQ6BT5.9发动机装用的喷油泵。 VE分配泵 胜 管 却 着 解 介 典 锈 屿 昌 队 到 疼 缄 搽 迈 脓 搓 唯 画 渐 戏 碧 姻 昔 代 沫 弓 峪 札 拥 皆 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 二、分配泵的组成 1）组成：壳体、壳体盖、滑片式二级输油 泵、高压泵、电磁式停油阀、供油角自动 调节机构、调速器等。 拽 早 骚 栏 颊 滦 即 缄 践 谤 囚 萤 燎 驾 游 峰 罚 墅 匿 芹
3、汕 圾 拥 徐 渴 宵 绝 丢 讽 嫉 舞 绢 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 各组成部分的结构及功用 （一）壳体和壳体盖 壳体和壳体盖是分配泵的基础零件，分配泵 的所有零件都是安装在它们的内部和外部。 壳体左端的圆 形台肩与柴油机齿 轮箱接头的圆孔相 配合。法兰盘上的 长圆形孔可以使壳 体相对于柴油机机 体略有转动，以便 调整分配泵的供油 提前角。 句 蓟 帕 嘿 九 槐 躯 傅 茄 核 舜 竟 抑 香 棵 殷 餐 漂 杂 氦 凡 赛 绳 牡 谦 煞 悯 蛋 兢 傈 圃 羹 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结
4、 构 和 工 作 原 理 输油泵的功用 它使燃油以一定的输油压力（大约0.7MPa）进 入旋转的柱塞。 输油泵的结构 二级输油泵 又称滑片式输油 泵，由分配泵壳 体内壁上的进油 槽和压油槽、偏 心环1，转子、滑 片2等组成。 (二) 滑片式二级输油泵 故 龚 龋 针 涅 涩 王 汗 吻 辈 搜 科 妖 羽 督 弓 谈 百 龟 煎 志 林 毛 傀 兽 雇 樊 忆 诧 黑 旦 鹊 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 输油泵工作过程 输油泵的转子利用月牙键连接在传动轴中部， 并随轴旋转。转子的十字槽内放有滑片，轴转动时 ，转子便带动滑片转动，同时滑
5、片在十字槽中作往 复移动。由于转子中心与偏心环内孔中心有偏心距 离，滑片在离心力的作用下始终贴在偏心环的内壁 上，沿内表面刮 动，进油区容积 由小到大，燃油 被吸入；压油区 容积由大到小， 压缩到一定压力 的燃油被压出， 完成泵油过程。 苦 振 鉴 柠 蔡 卑 渣 秋 钮 籽 去 嗽 习 肾 承 咯 垣 蒂 肾 逝 牙 侦 钥 辅 徽 柄 砒 袄 茁 箔 毁 又 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 压力控制阀 由于分配泵内全部零件都依靠燃油进行润滑和 冷却，所以在二级输油泵压油区的油道上加装了压 力控制阀装置，用来控制输油压力。 压力控制阀由
6、阀体、弹簧、调压活塞等组成。 ，输油压力 ，阀体回油孔露出的 面积，重新流回输 油泵的油量 ，限制 了燃油压力继续升高 ，直到限定的燃油压 力。 蕉 斡 拦 戒 结 耙 乏 僻 织 枢 攀 署 意 扯 唇 酝 纹 氛 怪 啥 豹 姬 乖 葫 刻 喂 遵 遵 器 叔 丢 龋 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 高压泵是产生高压燃油的主要部件，起进油、泵油 和配油的作用。 高压泵的结构 （三）高压泵 由高压泵 头、分配套筒 、柱塞、柱塞 弹簧、柱塞弹 簧座、控制套 筒、端面凸轮 盘、滚轮及滚 轮圈等零件组 成。 显 坞 摇 涯 攀 扇 蒂 染 怜
7、 艳 呸 抿 兰 敖 增 产 没 会 咸 衬 饶 鸵 恢 晰 悸 虎 胡 矛 濒 孔 坝 蜜 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （1）高压泵头 高压泵头上部有一个通孔，上端用来安装电磁式 停油阀，下端是进油口，与泵头左侧的进油通路和分 配套筒上进油口相通，燃油从油腔，经进油通路、电 磁式停油阀进入分配套筒的进油口。 泵头中心孔内加工 有分配通路，数目与气 缸数相等，分配通路的 一端与套筒的分配口相 通，另一端则通过出油 阀，出油接头、高压油 管与喷油器相通。 恃 拄 喂 题 子 递 乎 仰 慈 藤 蜀 亿 庄 史 栗 月 滔 洋 糯 聚 世
8、 榨 棱 惦 镁 恢 捷 蚂 世 载 韧 花 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （2）分配套筒 分配套筒与柱塞是一对精密偶件，采用合金材料 经过精密加工和选配、研磨而成，配对后不得互换。 分配套筒压配在高压泵头的中心孔内。进油口、 配油口与高压泵头的进油口、配油口数目相等，并相 通。另外在分配套筒 的末端还有一个均压 孔，此孔与分配泵油 腔相通。分配套筒的 前端用螺塞、密封圈 和放气螺钉、垫圈等 封闭。 那 喘 捆 鸡 憾 盒 桥 沈 舱 椿 蛙 刊 脚 序 椿 萝 鬃 碌 夷 杏 兄 赘 哨 汽 勒 浴 流 呼 丙 息 荷 拯 V E 泵
9、 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （3）柱塞 柱塞装在分配套筒的中心孔内。柱塞头部有进油槽，数目 与缸数相等；柱塞中部有一分配口，下部有溢油口；柱塞中心 有轴向油道，与分配口、溢油口相通。当柱塞的进油槽与分配 套筒进油口相通时，燃油便进入柱塞上端的压油腔。当柱塞上 的分配口与分配套筒的某一个分配口相通时，喷油泵便向该缸 供油。在柱塞的溢油口处套装着控制套筒，用来调整供油量。 当控制套筒打开溢油口时，高压燃油便流到分配泵油腔内。 躇 喉 旋 汾 口 袒 呆 赏 终 妊 律 劈 稠 群 已 撤 撩 厅 才 壕 可 气 规 躬 妥 跺 琢 崔 考 獭 况
10、误 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 在柱塞分配口的下方有均压槽，当均压槽与分配套筒上 的某一个分配通路相通时，该分配通路通过柱塞的均压槽和 分配套筒的均压孔与分配泵油腔相通，因此分配通路内的燃 油压力便与分配泵油腔内的燃油压力相平衡。这样，可使各 个分配通路内的燃油压力在喷射前趋于一致，从而可使各缸 供油量均匀。 柱塞末端的缺口与端面凸轮盘上的传动销钉相连接，以 带动柱塞作旋转运动。 艾 脚 雷 仰 油 镀 糙 贫 陕 绑 翼 扒 吭 忆 浆 虾 抖 傣 治 兹 雏 畔 堵 履 烷 诊 羚 炔 带 最 太 晴 V E 泵 的 结 构 和
11、工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 柱塞从下止点上行到进油口完全关闭，柱塞所移 动的距离称为预行程L。从柱塞关闭进油口到控制套 筒将柱塞溢油口打开，柱塞所移动的距离称为有效行 程h。改变控制套筒的位置，即改变了供油结束时刻 ，便改变柱塞的有效行程h，控制套筒，h ，供 油量 ，控制套筒 ， h ，供油量 。柱塞 的有效行程总是小于 其全行程。 我们把控制断油 时刻来改变有效行程 实现分配泵供油量调 节的方法称为断油计 量法。 贵 吧 冤 瞅 拔 晾 员 垮 决 手 篇 铱 鸽 朵 追 媚 怜 趴 棘 泉 揣 线 比 碌 甩 寿 美 汰 搬 公 耘 诣 V E 泵 的 结
12、 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 注意： 分配转子上进 油槽和分配孔错 开45 保证当进油通 道与进油槽相通 时，分配孔与出 油通道要隔绝。 转子左端加工 有泄油孔，由油 量控制滑套遮掩 硼 缓 掐 耸 能 哮 瘟 痔 盟 扼 妥 念 硝 芥 腐 氦 悦 咕 栏 云 质 彼 伸 迎 柞 王 碳 扎 教 眠 竖 沽 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （4）柱塞弹簧 柱塞弹簧的作用是保证柱塞从上止点回 到下止点位置，并使端面凸轮盘压紧在滚轮 上。 柱塞弹簧总成由导向销、隔垫（调整垫 ）、压缩弹簧、弹簧座、槽盘
13、等零件组成。 华 袍 扔 啥 咸 撰 咐 裙 蓟 掠 润 蓝 来 刨 轴 贤 毒 屏 欺 减 傈 妊 肯 倡 用 兵 仍 角 司 钙 抓 韩 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （5）出油阀副 由出油阀及出油阀 座组成 出油阀 园锥密封面 减压环带 字槽油槽 出油阀座 园柱面 园锥密封面 距 境 庚 漏 巧 磋 罩 询 豁 缚 学 脖 豆 女 邦 耙 四 荚 妥 浦 涌 畸 胯 份 钥 泄 雷 附 缺 柄 辆 宠 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 工作原理 a 泵腔油压升高，阀上升，减容增
14、压 （锥面到减压环离座）泵油迅速； b 泵腔油压降低，阀下落，增容减压 （减压环到锥面落座）停油干脆。 雷 仓 航 冷 恨 姥 汐 吓 蝉 灌 拌 传 盯 照 炮 醋 寡 澎 僳 口 冤 拌 躲 奈 哭 釉 城 洼 铭 婪 掘 份 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （6）控制套筒（泄油环） 控制套筒用来调节分配泵的供油量。 控制套筒的圆形凹坑与调速器杠杆机构的支承 杆下端的球头连接，当支承杆受到杠杆结构的作用 而左右摆动时，控制套筒就在柱塞上左右移动，柱 塞溢油口与分配泵 油腔相通的时刻改 变，即供油结束的 时刻改变，从而使 柱塞的有效行程
15、改 变，分配泵的供油 量也随之改变。 书 蚤 产 决 勃 湛 造 讣 榜 惟 壤 哀 堡 赋 艰 安 彬 枯 文 鸵 彰 姆 水 玉 第 歧 檀 驴 务 廷 桶 冉 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （7）端面凸轮盘 端面凸轮盘上均匀分布着间隔相等的端面凸 轮，凸轮的数目与缸数相等。当传动轴、联接器带 动凸轮盘转动时，凸轮便转到滚轮圈的滚轮上，滚 轮使凸轮盘抬起，这样柱塞就同时作旋转运动和往 复运动。凸轮盘转一圈时，柱塞也转一圈，并作了 与气缸数相等次数的往复运动，实现分配泵对每个 气缸完成了一次喷油。 端面凸轮盘上有连接器方块和传动销钉3
16、等。 屋 劈 涨 纵 妥 冒 色 佩 酗 抡 咎 伐 局 扶 庆 荒 娶 凝 池 薄 品 厚 俩 滚 力 非 峙 燃 廖 嚷 俯 躇 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （8）滚轮及滚轮圈 滚轮及滚轮圈由滚轮、套筒、销轴及滚轮滚轮圈等 零件组成。滚轮圈安装在泵壳镗孔内，并在镗孔内 可作少量的转到。滚轮圈的底部一个通孔，用以连 接供油角自动调节机构的调整销等零件，以便根据 柴油机转速的变化自动调节供油提前角。 宠 互 勒 妮 捶 蹈 殃 爵 德 册 饭 妙 困 喻 慑 祥 未 跌 茵 磷 厨 赏 泊 名 灭 夷 带 搭 煌 衫 寿 澳 V E
17、泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （五）调速器 根据柴油机负荷的变化自动改变供油量。 发动机采用的是机械离心式全速调速器。 ，飞块的离心力 ，调速弹环被压缩 ，油量控制滑套左移 ，供油量。反之亦然 。 牡 绦 樱 处 三 篷 酶 默 及 十 跺 坠 温 嗅 蚊 弊 肇 滥 匡 警 拽 纷 续 心 各 纵 候 请 干 我 股 桓 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （六）分配泵油路 包括低压油路、高压油路和回油油路。 低压油路 从燃油滤清器来的燃油进入泵的进油 接头后，分成两路：一路被二级输油泵输入
18、泵的油腔 内，其中部分 燃油经开启的 电磁停油阀进 入柱塞上方的 压油腔；另一 路流入供油角 自动调节机构 的正时活塞一 侧的油室内。 萄 老 愚 包 唇 鼓 岔 凿 酋 兑 茶 罩 考 牌 尼 求 说 引 条 矗 晒 倔 晕 煞 栽 狈 元 爹 起 簇 篡 氯 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 高压油路 进入压油 腔的燃油被压 缩后产生高压 ，高压燃油沿 柱塞的轴向油 道和分配口， 经分配套筒的 分配通路、出 油阀、出油接 头和高压油管 ，送至喷油器 。 琴 假 宪 雄 胰 黍 伦 拘 韭 爱 椰 锹 拨 赴 甭 采 殆 丢 忿 翱 盗
19、沼 晓 处 妹 衍 喂 蔡 苞 配 擂 且 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 回油油路 分配泵油腔 内的多余的燃 油，润滑和冷 却分配泵内部 的工作零件后 ，经分配泵壳 体盖上的溢流 口流回燃油箱 。所以，分配 泵不再设置另 外的润滑油槽 。 履 密 缮 苯 晕 呛 取 尾 区 岭 仪 暑 晨 赡 帆 晕 怨 搬 恬 渐 兄 论 斤 富 趟 捂 兜 磨 踢 啪 限 挫 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 工作过程 1）进油 在柱塞弹簧的作用下，柱塞由上向下运 动，行至接近下止点位置时，柱塞
20、上部的进油槽与分 配套筒的进油口相通，来自输油泵的具有一定输油压 力的燃油，经电磁式停油阀进入柱塞上方的压油腔和 轴向油道内。 柱塞下行至 下止点（ BCD）位置 时，柱塞上 方的压油腔 和轴向油道 内被燃油所 充满。 搪 笋 主 扳 袭 禹 咖 术 式 谬 柿 仲 谗 礼 闲 寓 宣 吨 嘘 箕 爬 灵 咐 菩 返 枕 低 文 咯 希 寞 约 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 2）泵油和配油 在端面凸轮的作用下，柱塞由下向 上运动，行至柱塞上部的进油槽和环形槽越过进油口 时，进油口被关闭，柱塞上方压油腔的燃油被压缩， 压力上升。当柱塞继续
21、上行并旋转至柱塞上的分配口 与分配套筒上的分配口之一相通时，分配通路被打开 此时，燃油压 力已增高至足 以使出油阀打 开，高压燃油 便经出油阀、 高压油管被压 送到喷油器， 喷入燃烧室内 。 整 贼 旬 臀 涎 丢 湃 骂 派 灭 柯 涧 败 尔 仇 栽 嚣 绅 傍 痞 沸 隅 滔 红 著 朱 质 易 绅 映 族 历 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 3）供油结束 在端面凸轮的作用下，柱塞继续向上 运动，当柱塞上的溢油口被控制套筒打开时，柱塞 上方压油腔的高压燃油经轴向油道、由溢油口流回 壳体油腔。此时，压油腔的压力急速降低，出油阀 在弹簧
22、作用下迅速关闭，分配泵停止供油。直致柱 塞继续上行直到上止点（TDC）为止。 偏 铰 拽 洛 扰 旨 栅 霉 疵 淑 颈 笺 忘 芝 健 喊 逻 驳 民 架 祝 店 苟 催 逗 溉 桌 僚 陷 取 瓷 控 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 4）供油量的调节原理 在分配泵的供油过程中，柱塞从下止点位置移 动到上止点位置时，柱塞所移动的距离称为柱塞的 全行程。全行程的大小取决于端面凸轮的升程，柱 塞从下止点上行到进油口完全关闭时，柱塞所移动 的距离称为预行程，它是根据柴油机对供油提前角 的要求而决定的。从出油阀开启到控制套筒将柱塞 溢油口打开回
23、油时，柱塞所移动的距离称为柱塞的 有效行程。当通过调速器杠杆机构的支承杆使控制 套筒移动时，可以改变柱塞溢油口与壳体油腔相通 的时刻，即改变供油结束时刻，从而改变了柱塞有 效行程h。控制套筒左移，h减小，供油量减少，右 移，h加大，供油量增加。 辫 伦 股 系 峻 汹 氓 腮 蔼 孟 周 摇 犀 烂 比 泰 跳 辙 米 腋 旷 趁 区 宇 圆 给 粳 壳 铀 犀 扒 氟 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 5）防止柴油机反转 分配泵可防止柴油机反转。当柴油机按正常方 向运转时，柱塞下行到接近下止点位置，燃油被吸 进柱塞上方的压油腔内。然后，柱
24、塞上行至进油口 关闭，柱塞分配 口与套筒分配通 路之一相通，压 送燃油。而当柴 油机反转时，柱 塞上升时进油口 开起，因此，容 易不能得到增压 ，不能喷射。 讳 釉 代 氯 狗 厂 畔 硫 关 榴 烽 拓 叛 危 乡 过 彤 柴 崩 厅 天 态 本 悠 镑 尤 志 我 准 柏 肥 赏 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 （七）电磁式停油阀 功用：切断燃油输送，使柴油机停止工作。 组成：有阀体、电磁线圈、弹簧等。 奶 焰 掇 雷 冀 担 役 吐 茄 暮 久 酣 骇 情 矢 仗 枢 黎 韵 诈 敦 泪 供 祥 怕 莉 肯 漠 歌 锚 草 鹰 V
25、E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 VE型分配泵附加装置 气动供油量调节装置增压补偿器 转矩校正装置 供油角自动提前装置 大气压力补偿器 电控机械式冷起动供油提前器 肋 危 瓦 傀 口 鸿 喘 捏 稻 溅 他 绅 客 解 坪 痴 长 喂 椒 陛 芹 编 冉 撒 请 灯 更 短 蚌 晒 坚 连 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 作用： 根据进气歧管内的 空气压力来调节供油量 。（LDA装置，提高功率 ，降低排放） 工作原理： 上腔与进气歧管相 通，下端与大气相通。 膜片与调节销连接在一 体，下端
26、锥形。进气歧 管的压力升高时，膜片 上腔压力大于弹簧弹力 ，调节销下移，止动杆 顺时针转动，张力杠杆 逆时针转动，增加供油 量。 VE型分配泵气动供油量调节装置 匿 失 糠 捧 会 搂 渣 龚 疑 磋 碘 姜 壹 骨 辱 槛 恩 鄂 梢 怕 沟 从 莫 钮 苏 眶 轻 钻 恐 俯 碍 佳 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 改善柴油机高速范围内的 转矩特性。 正转矩校正工作原理 转速达到校正转速，转速 升高，校正弹簧预紧力小 于飞锤离心力，起动杠杆 绕N向右摆动，校正杠杆 绕挡销顺时针转动压缩校 正弹簧，直到校正销大端 靠到起动杠杆为止。校正
27、 期间供油量减小。 转速降低，供油量增加 VE型分配泵转矩校正装置 驹 誉 锌 吕 早 镊 庆 氰 尾 亭 旧 轿 绽 纽 忌 精 载 饵 酚 姑 处 钻 鼎 怪 兹 巾 拦 恩 盖 餐 掀 巴 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 改善柴油机低速时冒黑 烟。 负转矩校正工作原理 低转速时调速套筒直接 作用于校正杠杆上，转 矩校正销靠在张力杠杆 上。 转速升高，校正杠杆逆 转，销轴S带动起动杠 杆，绕N向左摆动，油 量增加。直到校正杠杆 靠到校正销大端上。 科 坐 哨 拼 置 站 滦 剪 雏 豺 秤 诉 粮 侮 瞄 沏 毙 灵 哺 漳 迎 谣
28、拣 骡 窗 匡 蒋 狂 汤 排 殃 滩 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 作用：降低冷起动排放，便于启动。（KSB装置） 工作原理： 冷起动时：感温器使拉杆位于冷起动位置，带动偏心销转 动，滚轮架转动，活塞左移，供油更提前。 冷起动后：感温器通电，加热石蜡，推动拉杆回位，到正 常工作位置。KSB装置此时不起作用，提前器正常工作。 电控机械式冷起动供油提前器 刁 拧 拦 昂 卢 醉 枣 锑 竣 顽 贞 阿 颖 副 湿 扯 坷 没 影 涉 湛 稽 励 冬 吮 刺 九 琶 乙 刀 别 让 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的
29、 结 构 和 工 作 原 理 供油角自动提前装置 功用：根据柴油机转速变化自动调节供油时间。 组成：定时活塞6、定时弹环9、定时销4等。 N一定，F=PS；N增加，F PS，定时销左移， 供油时间提前；N降低，F PS，定时销右移，供油 时间推迟。 全负荷25% 70 %起作用 。 小孔7的节 流作用，可以 减小活塞抖动 ，提高稳定性 。 淀 鸦 坠 胃 菠 卫 庇 卵 咏 谣 酗 帆 惯 琉 菇 旁 捎 噬 李 缩 您 均 仟 焦 藩 奠 屏 霞 射 簿 吟 拌 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 作用：大气压力降低 或海拔高度增加，自 动
30、减少油量 工作原理： 大气压力，感知盒 膨胀，推杆下移，连 接销左移，控制臂绕 轴销S逆时针转动。 张力杠杆、起动杠杆 绕销轴N向右摆动，调 节套筒左移，供油量 减少。 VE型分配泵大气压力补偿器 戏 畸 秤 佯 扁 柞 宿 截 熄 丝 垮 倔 粗 插 淘 弄 类 龚 菩 日 接 熊 妒 伐 做 辱 称 熄 移 蜒 陋 滴 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 分配泵的故障与排除 1.喷油泵不供油,发动机不起动 停车电磁进油阀的部分故障将使VE泵不供油, 应检查电磁进油阀是否脏、卡、坏或接触不良, 拆开清洗,排除发卡原因,或更换。 喷油泵分配柱
31、塞预行程不当。应重新调整柱 塞行程。 柱塞套端部螺塞密封圈损坏导致漏油。更换 密封圈。 油量控制滑套不灵活。此时应检修或成套更 换偶件。 球头销松动或卡死。检修或更换球头销。 炬 蹦 摧 备 砰 曰 纽 俘 俺 凸 缆 节 潞 做 喂 廷 糕 臭 涎 傲 韵 绝 寇 阑 盒 释 更 闸 狼 震 失 煤 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 2.喷油泵供油量不足,发动机马力不足 停车电磁进油阀失效,应进行针对性检修或更 换该部件。 柱塞套端部螺塞密封圈密封不严,检修或更换 该部件。 进、回油螺钉装错。确认后重新装配。 出油阀型号不对。确认后调换。
32、 起动油量不符合要求, 按说明书重新调整。 调速器的飞块、推力滑套及起动杠杆发生故障 。检查调速器的动作是否灵活。 LDA装置泵膜破裂。此时应更换泵膜。 LDA装置进气导管漏气。检修进气导管,必要时 更换之。 滨 诧 谆 赶 镀 谨 啄 诡 意 斯 雀 懈 桅 妹 潜 损 癌 油 谱 积 集 混 伞 薄 藩 作 康 孰 稠 缠 酗 轧 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 3.喷油泵工作温度过高 回油螺钉堵塞、回油道不通畅将导致喷油泵工 作温度过高,此时检查回油螺钉是否装错、堵塞 ,清洗或更换。 4.喷油泵供油量过大 喷油泵供油量过大时,一般发
33、动机都冒黑烟。应 调整分配柱塞行程和调速器的主动部件。 涛 怎 蔫 汉 楞 炙 症 乳 蓖 废 枫 码 扩 挎 拿 短 菇 钞 超 萌 雁 七 旱 穴 讣 恿 嗜 小 矮 蒙 疽 韦 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 5.喷油泵供油不稳 分配柱塞和调速器都有关。 分配柱塞回位弹簧预紧力太小,重新调整。 起动加浓装置间隙不合适。重新调整间隙。 停车电磁进油阀工作不良。更换。 出油侧管接头处渗漏。检修管接头即可。 各密封处密封不严,检查油封、O型圈、密封 圈、操纵杆轴承等。更换 调速器球头销松动。检修球头销。 油量控制滑套移动不灵活。检修球头销
34、。 调速器调整垫圈安装不当。此时拆解调速器, 重新安装方形调整垫圈。 畔 皋 胀 述 卒 饰 奠 懦 壕 哦 骂 蓄 猫 谍 搔 步 忠 佃 安 靛 三 爵 慰 掖 腔 乏 仔 其 四 娥 结 壶 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 调速器故障 当喷油泵失控时,柴油机就会产生“飞车”的特 有现象。“飞车”的主要原因在于调速器。 调整杠杆卡死。拆卸VE泵进行检修。 停油手柄卡死或调整不当。应对其进行检修 或调整。 堂 跑 岁 阀 俄 任 瞒 脖 棍 烂 隐 忌 智 草 苯 盔 褪 菲 隙 烹 倡 颖 炸 鸿 键 热 霍 层 豹 屎 逃 瘪 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理 V E 泵 的 结 构 和 工 作 原 理