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1、带传动的滑动与效率带传动的滑动与效率实验报告实验报告 班级 姓名 实验日期 学号 （一）实验目的（一）实验目的 1、了解带传动试验台的结构和工作原理。 2、掌握转矩、转速、转速差的测量方法，熟悉其操作步骤。 3、观察带传动的弹性滑动及打滑现象。 4、了解改变预紧力对带传动能力的影响。 （二）带传动试验台结构图及主要参数（二）带传动试验台结构图及主要参数 主要参数： 试验台型号：DSC型 平带材料： 带轮直径 D1=D2=88mm 平带厚度=2mm （三）计算式（三）计算式 滑动率 = = 效率 = = 式中：T1、T2为主、从动轮的转矩（N mm） ，n1、n2为主、从动轮的转速（r/min）
2、 （四） 、实验记录计算结果（四） 、实验记录计算结果 F0=0.6kg 序号 n1（r/min） n2（r/min） T1（kg m） T2（kg m） 1 1250 1251 -0.0800 0.054 0.015 0.2780 2 1250 1249 0.0800 0.078 0.042 0.5380 3 1251 1250 0.0799 0.117 0.074 0.6320 4 1251 1243 0.6395 0.164 0.117 0.7089 5 1249 1231 1.4412 0.199 0.152 0.7528 6 1250 1098 12.1600 0.218 0.167
3、 0.6729 7 1252 982 21.5655 0.226 0.175 0.6073 8 1252 908 27.4760 0.234 0.183 0.5672 （五） 、用坐标纸绘制（五） 、用坐标纸绘制 P2-滑动率曲线和滑动率曲线和 P2-效率曲线效率曲线 如下图所示： （六）思考题（六）思考题 1.带传动的弹性滑动和打滑现象有何区别？它们各自产生的原因是什么带传动的弹性滑动和打滑现象有何区别？它们各自产生的原因是什么？ 答：区别：弹性滑动是带传动的固有特性，是不可避免的； 打滑现象是带传动的一种失效形式，是可以避免的。 产生的原因：弹性滑动：由于带的拉力差和带的弹性变形引起的；
4、打滑现象：外载荷越大，带两边的拉力差越大，导致弹性滑动区增大，当包角 内部发生弹性滑动现象时，就发生了打滑现象。 2.带传动的张紧力对传动力有何影响？最佳张紧力的确定与什么因素有关？带传动的张紧力对传动力有何影响？最佳张紧力的确定与什么因素有关？ 答：带传动的张紧力对传动力的影响：适当增大张紧力，传动力也随之增大，带的负载能力 有所提高。但张紧力过分增大会对带的疲劳寿命产生不利影响。 最佳张紧力的确定与摩擦系数、传功轮径、驱动速度、传动带的长度及其材料等因素有关。 3.带传动的效率如何测定？带传动的效率如何测定？试解释传动效率和有效拉力的关系？试解释传动效率和有效拉力的关系？ 答： 测出主动轮
5、的转矩 T1和转速 n1和从动轮的转矩 T2和转速 n2， 然后通过公式=T=T2 2n n2 2/T/T1 1n n1 1 即可测定带传动的效率。 传动效率和有效拉力的关系：有效拉力过小，带轮打滑，传动效率低；有效拉力过大，摩擦 力也大，传动效率低。因此，只有当有效拉力适当时，才能获得较高的传动效率。 4.带传动的滑动率如何测定？试分析滑动率曲线与效率曲线的关系， 如何确定有效拉力的最带传动的滑动率如何测定？试分析滑动率曲线与效率曲线的关系， 如何确定有效拉力的最 佳值？佳值？ 答： 测出主、 从动轮的转速 n1、 n2， 然后通过公式= = （n n1 1- -n n2 2） /n/n1
6、1即可测定带传动的滑动率。 确定有效拉力的最佳值： 对滑动率曲线与效率曲线进行分析， 当所加的外载荷大于有效拉力 （在曲线上表现为某个临界点）时，带传动发生打滑现象，此时，滑动率急剧增大，滑动率 曲线也急剧上升， 效率曲线开始下降， 两条曲线都发生变化的临界点的附近即为有效拉力的 最佳值。 0.0000 0.1000 0.2000 0.3000 0.4000 0.5000 0.6000 0.7000 0.8000 -5.0000 0.0000 5.0000 10.0000 15.0000 20.0000 25.0000 0.000050.0000100.0000150.0000200.0000250.0000 P2曲线 P2曲线