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1、第 1 页 监护科员工岗位勤务处置手册 特征码 sNykdaiAtzTkZEZBdaJy 监护科员工岗位勤务处置手册 岗位目录： 桥上岗 桥下岗 远机位 指廊岗 固定岗位（邮航、扬子江等） 18 号口 八、九号岗 一、桥上岗： （一）岗位简要职责：负责对登机旅客的登机牌进行查验和本 岗位的安全监控。 第 2 页 （二）常遇情况处置： 1、查获登机牌有刷未盖的处置 厦航航班及其厦航代理的航班遇到此类情况，首先让旅客在一 旁稍等做好监控（在做好监控的同时，其他旅客可以正常登机） ， 立刻通知旅检科室值班领导及本科室值班领导速到现场处理。 机场代理的航班遇到此类情况时，若当时协调员在现场，则可 让旅
2、客先登机，同时收回大牌，给旅客小牌，然后电话通知科 室值班到场处理。 2、查获登机牌未刷未盖的处置 无论是机场代理的航班还是厦航代理的航班，在遇此类情况时 旅客均不得登机，请旅客稍等（在做好监控的同时，其他旅客 可以正常登机） ，迅速电话通知旅检科室值班领导及本科室值班 领导速到现场处理。 3、查获登机牌错盖安检章的处置 处理方法与查获登机牌未刷未盖的方法相同。 第 3 页 4、查获国际航班登机牌未盖边检章的处置 核对该旅客的护照是否加盖当日的边检章，若有盖则交由地勤 服务人员引导其补盖，并报告科室值班；若护照没有盖边检章 则立即通知科室值班到场处理并控制当事人。 5、加机组的查验方法（两种）
3、 一是任务书加机组：此种只有空勤人员才可加入，即加机组人 员必须持本人的空勤证，监护员查验本航班的飞行任务书（主 要查任务书的时间、航班号等）上有无该人员的名字，名字应 为电脑打印的；如果是手写的则必须盖有航空公司的签派更改 章。若不是加本航空公司的航班，则需要向机长确认。 二是公务乘机通行证加机组：检查旅检科开具的监护放行单， 确认日期、航班号、目的地及旅检科的安检章，核对加机组人 员的身份证或者通行牌、工作证的名字与监护放行单上一致后 即可放行。 6、中转旅客的查验方法 第 4 页 机场航班：排班员会在派岗前通知哪个航班、序号多少的旅客 为中转旅客，监护员需要核对序号以及登机牌上的红色中转
4、章 即可放行。 （若没有加盖中转章则报科室值班处理） 厦航航班：需要查验两张登机牌，一张为上段的登机牌（即旅 客进港的登机牌）上盖有安检章；另外一张为出发的登机牌， 上面盖有蓝色的厦航中转章。符合上述条件确认航班后即可放 行。 7、过站旅客的查验方法 查验时要查上一站登机牌上的安检章、目的地和日期以及本机 场的过站牌。若只有上段登机牌没有过站牌，与地勤服务人员 确认后可以放行；若只有过站牌而没有上段登机牌则通知科室 值班处理。 8、贵宾室人员倒流进入隔离区办手续的处理方法 保障国际进港航班要客时可能会遇到此类情况，贵宾室事先与 科室联系，科值班会通知桥上岗贵宾室会有几人倒流，监护员 只要核对牌
5、证以及人数即可放行。 第 5 页 9、太古机务携带航材包从中梯进入的处理方法 太古机务均配有统一样式的工具包，对于太古机务因工作需要 携带工具包进入客舱时，采取“带进带出”核对的办法，即入 时清点数量，出时核对数量。 10、遇工作人员倒流的处置 一般情况：遇有工作人员要倒流到隔离区时，要坚持原则，严 守底线，阻止其进入并说明原因，告知其若要进隔离区，请其 从旅检科工作人员检查通道进入，对于特殊情况或不听劝阻的 及时报告科值班到场处理。 特殊情况：遇公司急救中心医生和护士需从桥下倒流进入隔离 区给旅客看病时（在本登机口区域） ，监护员立即报告科值班， 由科值班（或流动班长）到场实施监控，治疗完毕
6、人员原路返 回。遇机场分局公安人员需从桥下倒流进入隔离区执行公务时， 监护员可以先放行，然后报告科值班。 11、遇工作人员送客的处置 原则上工作人员送客只能送到登机口（旋梯口） 。若遇到集团、 第 6 页 公司副总以上领导、本中心正科以上领导送客时，可以先放行， 然后及时通知科室值班，特殊情况根据科室领导的通知灵活处 理。 12、遇单个机组登机的检查方法 核对任务书上的名字，与空勤登记证上的名字是否相符（名字 字体为打印，手写的必须有加盖更改章） ，如任务书在飞机上， 则请其留下航空飞行箱，进去拿飞行任务书并进行核对。符合 以上条件可以让其登机，如果不相符，则不可以登机。 13、旅客强行登机、
7、冲击登机口的处置 在航班延误或者非正常情况下，如遇旅客欲强行登机或冲击登 机口，应立即锁闭登机口门，登机时应立即停止登机并锁闭登 机口门，同时及时通知科带班到场。若遇到旅客冲进廊桥时， 要尽力追赶拦截，同时及时通知机舱口的乘务关闭舱门。 14、厦航签派在隔离区登机口与机组办理交接的处置 遇到首班出港或调换机组的时候，厦航签派一般会倒流进隔离 区找机组签字。当遇到此类情况时，监护员应告知其签字结束 第 7 页 后要马上出来，并做好监控，不能进入隔离区，更不能到另外 的登机口找别的机组，必须从相应的登机口进入。 15、航空公司代表下机坪的处置 遇航空公司代表有作业的需要而从隔离区下至机坪，然后再返
8、 回隔离区时，确认其是从本登机口隔离区下去的，同时其又没 有携带其他随身物品时，监护员可以放行。 16、工作人员由廊桥下机坪的处置 登机时，如果看到工作人员（本航空公司代表或执行当班航班 任务的工作人员除外）需从廊桥下机坪时，监护员应当这样告 知：“不好意思，现在正在登机，不允许从廊桥下机坪的，您 可以找一个现在没有登机的登机口下去，谢谢！” 未登机时，监护员站在中梯口一侧执勤，这时有工作人员从隔 离区需下机坪时，监护员认真查看其证件，是否是其本人的， 是否有机坪通行区域（A） ，如果都符合，则放行！ 17、遇厦航的航材需要进入客舱运输的处置 第 8 页 事先排班员会通知本航班有几件品名是什么
9、的航材需要进入客 舱，监护员根据通知手工检查该航材，核对与排班员的通知是 否相符，同时检查厦航航材证明上的日期、航班号是否相符、 是否盖有厦航货运安检的蓝色安检章，符合后予以放行。若事 先没有接到通知则电话询问排班员，根据指示处理。 18、遇由机坪进入机舱（隔离区）物品的处置 航食公司临时补配的报纸、少量的航食（一般不会超过 10 份） ； 客舱清洁人员随身携带的客舱清洁用品；配载、货站等工作人 员随身携带文件夹等需进入客舱时，桥上岗必须进行手工检查， 检查无误后放行。 航班延误等情况而配的餐食、饮料、毛毯等物品严禁从机坪倒 流进入隔离区，上述物品必须经行检远机位进行安全检查后方 可进入；若是
10、从飞机客舱拿下来的配餐是可以进入隔离区的。 19、航后桥上岗撤岗操作规范 航后桥上岗在锁门之前必须确认所有旅客及机组已经全部离开 飞机。一般情况下，国内航班要特别关注旅客是否下客完毕； 国际航班要特别关注机组是否全部离开。在锁门之前，到廊桥 第 9 页 处或者机舱内进行确认，避免过早撤岗而发生旅客、机组被堵。 20、进港旅客需使用自带托运轮椅的处置 原则上上述物品由机场或航空公司地勤人员为其提供配备的专 用轮椅，严禁将托运的物品带入隔离区；遇特殊情况，旅客必 须使用自带托运轮椅时，岗位人员立即报告科带班，可采用手 检在排除无安全隐患后放行。 21、岗位发现违禁物品的处置 当桥上岗发现旅客携带、
11、使用违禁物品时（如打火机、水果刀 等） ，首先在本岗位安全不失控的前提下将该物品控制在手中， 然后通知科室值班到场处理；如处置过程中可能导致本岗位失 控时，则实施监控，立即通知科值班到场处置。 22、进港航班限制物品的处置 监护员接到限制物品或信息时，要及时通知科室值班，如限制 物品在客舱，接到限制物品后将其控制在自己的手中，不可以 由代表、服务人员甚至旅客本人拿走或带进隔离区；如限制物 第 10 页 品在货舱，通知桥下岗接收。限制物品将由科值班派专人送往 行李查询，并填写交接记录。 23、航班提前落地或临时改靠桥的处置 因航班提前落地或临时改靠，桥上监护员来不及清桥时，监护 员首先打开登机口
12、的门，在确定暂时无工作人员上来时，跑步 迅速进行清桥。当航班提前落地或改靠，飞机快靠桥，而监护 员还未到位时，临近桥位的监护员发现此情况应当迅速至该登 机口，先将门把手掰开，打开登机口的门，确保不堵旅客，然 后及时通知排班员。 24、国内航班登机时发现有持国际登机牌旅客的处置 当国内航班监护员发现有一名旅客拿的是国际航班的登机牌时， 监护员要马上暂停登机，收起这名旅客的登机牌，告诉该名旅 客在旁边稍等并立即打电话给科里，然后恢复航班登机，并监 控好这名旅客，待科值班到场处置。 25、旅客行李遗留在客舱的处置 进港航班遇旅客从隔离区跑进廊桥说有物品丢在飞机上时，监 第 11 页 护员首先应该拦住
13、该旅客，请其到登机口找服务人员帮忙，让 服务人员帮忙到机舱取回，旅客在登机口等待；若登机口没有 服务人员，监护员则要立刻通知科室值班前往处理。 26、清桥时发现桥上有包裹、箱子等物品的处置 清桥时发现廊桥内有包裹、箱子等物品时，首先要对该物品做 好监控，电话通知科室值班前往处理。在等待过程中要监控好 物品，自己不能触动，同时防止无关人员靠近或触碰。 二、桥下岗： （一）岗位简要职责：主要对航空器周围 30 米范围的安全监控， 对靠近人员和车辆的证件进行检查，对本岗位进行安全监控。 （二）常遇情况处置： 1、要客登机时的查验 当要客、贵宾乘坐机场小摆渡（小摆渡的标志：车顶有黄色警 第 12 页
14、示灯、车牌为绿色民航牌）至桥下登机时，由机场贵宾室服务 人员引领，监护员首先要敬礼问好，检查贵宾室人员的证件， 查验要客、贵宾的登机牌上是否盖有安检章、航班号是否一致、 日期是否相符，确认后放行。若发现要客、贵宾的登机牌没有 盖安检章时要请旅客稍等，马上通知科室值班到场处置。 2、遇持登机牌的工作人员、加机组人员欲从桥下登机时的处置 监护员首先要有礼貌的制止，然后告知其需要从旅检经过检查 后从桥上登机；若遇其强行闯关则必须坚决制止，同时立即通 知科室值班处置。 3、遇有工作人员欲从货舱拿行李上桥时的处置 首先要及时制止，并告知货舱的行李不可拿进客舱或隔离区。 若遇特殊情况，则请其联系科室值班处
15、理。 4、监护员发现没有佩戴证件的工作人员时的处置 要有礼貌的请其稍等，并让其联系同事把他的证件送来，检查 无误后，记录其单位、名字、证件编号，回到值班室后报告科 室值班。若发现是无关人员（指即不是工作人员又不是和航班 第 13 页 作业有关的人员）时，监护员要及时有效的控制住该人员，同 时及时通知科室值班。 5、航班登机，监护位置移至桥下后的情况处置 当有人靠近飞机时，监护员应立即跑步上前检查，同时要三步 一回头监控舷梯口的情况，检查完毕后立即回到舷梯口。在此 过程中若同时有人上舷梯，则一定要先检查上舷梯的人员，再 检查靠近飞机的人员，同时给靠近飞机的人员给发出指令，请 其稍等。 6、航空器
16、周围作业车辆及车上人员的查验 当有勤务车辆靠近飞机时，监护员先检查靠近车辆上人员的证 件；如车辆还在行进，监护员可在车辆一旁等待，待车停稳后 （车辆停止、放好轮档）再检查车辆司机的证件。 7、航班二次靠桥时的处置 桥下岗监护员遇有航班二次靠桥时，要及时打电话通知排班班 长，并向其他工作人员了解情况。若遇旅客下客可先打开桥上 登机口的门，并在桥上做好监控，等其他监护员到达后再到桥 第 14 页 下。 8、遇工作人员带旅客到飞机下认领行李时的处置 桥下岗监护员遇有工作人员带旅客到飞机下认领行李时， 监护 员可以在做好监控的情况下允许工作人员把行李拿到桥下认领， 但不允许旅客和工作人员把行李拿上桥。
17、如要从托运行李中拿 物品时，则立即通知科值班（或流动班长）当场处置，确认是 客舱可携带物品方可放行。 9、通行证件区域只有 A 、E2 的搬运人员需要上廊桥搬下补托 运行李的处置 桥下岗监护员遇有通行证件区域只有 A 、E2 的搬运人员需上廊 桥搬运超大行李至货舱托运时，可以放行，并通知桥上岗做好 监控。 10、发现航空器滑进机位而监护员还未到达的处置 当看到临近的桥位有飞机滑入而无监护员迎接时，要及时补台 前往迎接飞机、检查靠近人员的证件，同时做好自己飞机的监 控，尽快向排班员反馈信息，至人员到达后返回自己的岗位。 第 15 页 11、遇接飞机组的情况处置 桥下岗遇到单个机组乘坐摆渡车至桥下
18、称其是接飞的机组时， 如未登机应通知桥上监护员查验其飞行任务书，确认后放行； 若桥上已经登机则要让该机组联系同伴将任务书送至桥下，查 验无误后放行。 三、远机位： （一）岗位简要职责：负责对登机旅客的登机牌进行查验，负 责对航空器周围 30 米范围的监控，负责本岗位的安全监控。 （二）常遇情况处置： 1、发现登机牌漏盖、错盖的处置 远机位监护员发现旅客登机牌没有盖安检章或登机牌错盖安检 章时，首先让旅客在旁边稍等，在对旅客做好监控的同时立即 通知科值班，进行核查；注意信息不得等其他旅客登机完毕才 第 16 页 报，要第一时间上报，缩短处置的时间。 2、远机位旅客登机时发现登机牌丢失的处置 监护
19、员遇到旅客登机牌丢失时，先请旅客在旁边查找一下并对 其做好监控，让服务人员将 18 号口的另外一半登机牌送至飞机 底下，同时通知科室值班到场处理。 3、旅客错乘摆渡车时的处置 远机位航班遇有旅客乘错摆渡车时，要让该旅客返回摆渡车上， 同时让服务人员将其带回 18 号口，如该旅客所乘航班已登机， 则由服务人员将其送往相应的远机位航班，同时报告科室值班。 4、要客送行人员的处置 远机位遇有要客送行人员时，不允许送上客梯车（科室值班通 知的或是遇到集团、公司副总以上领导、本中心正科以上领导 送客等特殊情况除外） 。遇有要客时，如果贵宾室的人员请我们 将要客的小牌先行保管时，监护员妥善保管，后交予服务
20、人员。 第 17 页 5、撤岗发现二次靠梯或开舱的处置 远机位航班关舱后，监护员要迅速撤离至对面廊桥下等待飞机 滑行，若等待过程中发现有客梯车靠近或是飞机舱门打开，则 要迅速前往监控，有特殊情况及时报告。 6、发现旅客在机坪吸烟的处置 发现旅客在登机过程中吸烟时，要有礼貌的进行制止，并 且让其将点烟器交出，告知其乘坐航空器不可以携带火源。若 旅客不配合，则在控制好旅客的同时，马上报告科室值班处理。 四、指廊岗位： （一）岗位简要职责：负责对指廊通道和围栏的安全监控。 （二）常遇情况处置： 第 18 页 1、遇到有人翻越围栏时的处置 当指廊岗位遇到有人翻越围栏时，首先要大声告诉他不要翻越， 让其
21、及时离开；若翻越人不听劝阻，则迅速通知科室值班，并 在其翻越进来的同时将其控制住，防止其做出进一步的破坏行 为。 2、遇传递、扔抛物品的处置 当指廊岗位遇到有人将包裹、箱子等从围界外扔进来时，监护 员首先要对箱子做好监控，防止无关人员靠近，并且自己也不 能触动。同时马上报告科室值班前往处理。若明显听到嘀嘀的 声音时，要远离该物品，做好警戒。 3、遇旅客冲击机坪时的处置 遇航班延误等情况时，岗位人员要站立于指廊便于观察一侧， 密切监视旅客登机情况，发现有冲击机坪的旅客时，立即关闭 指廊的卷闸门，同时马上报告科室值班。 第 19 页 五、固定岗位（邮航、扬子江等） （一）岗位简要职责：负责对航空器
22、周围 30 米范围的安全监控 （二）常遇情况处置： 1、遇厦航或太古机务对该飞机进行维修时的处置 遇有该航空公司代表或者机场机务带领厦航或太古机务对飞机 进行维修时，监护员在核对证件无误后可放行；若厦航机务或 太古机务单独前往维修时，则要告知其需要有该航空公司代表 或者机场机务带领方能靠近飞机。在确定要对飞机进行维修时， 监护员要通知科室排班员，以便做好交接。 2、固定岗位发现无关人员的处置 固定岗位碰到无关人员（指不是工作人员又不是和航班作业有 关的人员）靠近飞机的时候，要首先控制住该人员，同时对讲 机及时通报监护值班；如果无关人员向候机楼方向逃窜，则监 护员要在其左后方追赶，尽量避免其靠近
23、滑行道，监护员同时 要将信息准确传递给科室值班，相邻岗位协助围堵。 第 20 页 3、遇有航材上机的处置 遇有航材要上飞机的时候，若是跟货物一起用拖车拉至飞机下 的，则予以放行；如果是单独被机务或是航空公司代表拉至飞 机下的，报告值班领导处理。 4、遇两人（或以上）人员进行暗查时的处置 遇有办公室暗查人员同时靠近飞机的时候，监护员需要对其中 一位发出信号、警示让其稍等，在检查好另一位后，再迅速前 往检查。 六、18 号口： （一）岗位简要职责：负责对登机旅客乘坐摆渡车的安全监控， 负责对 1720 号口的安全监控。 （二）常遇情况处置： 1、遇有服务人员倒流进入隔离区的情况处置 第 21 页
24、遇有服务人员乘坐摆渡车从西指廊过来需要进隔离区时，如果 确认该服务人员是从 18 号口出来又返回的，则予以放行；反之 则不予放行。 2、遇航班改靠桥，已安检轮椅旅客进其他登机口的处置 遇有航班改登机口时，如果有轮椅旅客需要从 18 号口至 1-9 号 登机口时，监护员要及时通知科室排班员，等另外的监护员到 场后，让其监控至行检国内远机位交给行检人员。 3、遇配餐、轮椅旅客等要进远机位隔离区的处置 18 号口监护员遇到有配餐、轮椅旅客等要进隔离区而没有行检 人员交接时，要及时电话询问排班员，同时让工作人员、旅客 稍等，待科值班到场处置。 七、8、9 号口： （一）岗位简要职责：负责对国内、国际对
25、流工作人员的证件 检查，防止国内、国际旅客的混流，对进出国内、国际物品的 第 22 页 控制。 （二）常遇情况处置： 1、商场人员跨区域携带商品的处置 遇有商店工作人员提商品进入国际区或进入国内区时，监护员 要有礼貌的制止该行为，请其退回。 2、遇证件区域不符的处置 监护员遇有证件区域为 A,C 的工作人员欲从国内前往国际或是 证件区域为 AB 的工作人员欲从国际前往国内时，监护员要请该 人员稍等，在做好监控的同时赶紧通知科室值班前往处理。 3、遇佩戴临时证件而无引领人时的处置 监护员遇有佩戴施工证等临时证件而没有引领人引领时，不论 区域是否符合，都不能放行，需让该人联系引领人引领方可， 同时控制该人员，报告科值班到场处理。 第 23 页 监护科