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1、E65、E66 UCMP 功能故障分析及处理故障分析UCMP功能： 防止轿厢意外移动保护装置，通过MCTC-SCB-A/A1/C模块检测轿厢是否有移位？当系统检测到意外移位后，控制系统立即停止输出，并报 E65 故障。抱闸制动力检测： 通过系统输出力矩，抱闸不打开，检测脉冲变化？当系统测试抱闸制动力不合格，控制系统立即停止输出并 报 E66 故障。解决方法一、故障处理：E65（故障排查）1. 检查抱闸制动器机械部件是否卡阻抱闸未闭合引起的溜车；2. 检查上下再平层开关是否误动作；E66（故障排查）1. 检查制动器间隙；2. 检查抱闸工作面磨损情况；3. 适当增大 F2-39 ，增大编码器脉冲判
2、断冗余误差；二、故障复位：E65（修复故障）1. 检修状态；2. 复位附加制动器（ SCB-C）；3. 复位测试开关；4. 清楚故障；5. 系统进行返平层。E66（修复故障）1. 检修状态；2. 检查抱闸间隙，确认制动器工作正常；3. 重新做制动力检测 ，查看 F4-03 脉冲是否有变化， 若有变化说明抱闸制动力不够，需要联系厂家。4. 制动力测试合格后自动复位E66 故障。制动力检测步骤：1、检修开关有效，电梯停止在门区位置，保持关门状态2、小键盘设置 F-8 设置 8，开启制动力测试功能，小键盘显示E883、门锁有效后，封星、运行接触器输出，抱闸接触器不输出4、系统输出力矩，逐渐增加至额定转矩的110%，持续 5s5、F7-09 显示测试结果， 1：合格， 2：不合格立即报 E66， 故障不可复位；故障复位：需要重新做抱闸力检测，且结果为1 方可复位。注意！1、手动测试制动力：关闭厅轿门（确保门锁导通）2、不在检修状态或者非门区，设置F-8 设置 8 无效。设置F-8 设置 8 以后，电梯屏蔽内外招、屏蔽开门，保持门锁接通，未关门会自动进行关门（注：专业文档是经验性极强的领域，无法思考和涵盖全面，素材和资料部分来自网络，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）