QC.T6532000运油车、加油车技术条件.doc

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1、QC.T6532000运油车、加油车技术条件QC32000(2-015发布，200-01-0实施) 前 言 本标准在GB/419988标准基础上增加了对经改装后的汽车整车行驶、安全、制动等方面的要求及试验方法和飞机加油车的一些基本要求。 本标准从生效之日起,同时代替GB/T99-1988 本标准的附录A是标准的附录。 本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:南京晨光集团有限责任公司、四川专用汽车制造厂。本标准主要起草人：陆卫杰、付先宜、孙广仁、杨守勋、姚传珠。中华人民共和国汽车行业标准 运油车、加油车技术条件 QCT 63-2000 代替GBT 419

2、19881 范围 本标准规定了装运轻质燃油的运油车、加油车(含飞机加油车）的定义,分类及主要性能参数，要求,试验方法，检验规则，标志、使用说明书,随车文件、运输、贮存。 本标准适用于用定型汽车底盘改装的装运轻质燃油的运油车、加油车(含飞机加油车）（以下简称油车)。2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 10-199危险货物包装标志 195-19 机动车辆允许噪声 GB 89-8 汽车外廓尺寸限界 GB 384199 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车

3、辆排气可见污染物排放限值及测试方法 B 5296.199消费品使用说明总则 G 25-1997 机动车运行安全技术条件GB10543199飞机地面加油和泄油用橡胶胶管 G 11567-994 汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求 GB 1261999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB1334-992 液体石油产品静电安全规程 14761-199 汽车排放污染物限值及测试方法 GB/T 196-1979 机动车辆噪声测量方法B/ l5390 汽车道路试验方法通则 GB/2536-1990汽车滑行试验方法 GB 25-190 汽车重心高度测定方法 GT 15399 汽车爬陡坡试验方法GB/T4

4、0-汽车最小转弯直径测定方法 GB/T 1543-199 汽车加速性能试验方法 G/T12544-190 汽车最高车速试验方法 GB/T l255-19 汽车燃料消耗量试验方法 GB/ 2547-1990 汽车最低稳定车速试验方法GB/T173-19 汽车主要尺寸测量方法 B/T12610 汽车质量(重量)参数测定方法 GB/T 12677-190 汽车技术状况行驶试验方法 Q/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QT 8-1999 汽车油漆涂层QC/T 4861999 汽车标牌C 50999 特种挂车通用技术条件 Q 259 汽车用涂镀层和化学处理层 JB/T185-1986 半挂车

5、通用技术条件 J/T 593-199 工程机械焊接件通用技术条件JT 230199 汽车导静电橡胶拖地带 HB 12-187 飞机压力加油接嘴通用技术条件 HB0-18 飞机压力加油接嘴外形尺寸标准3定义本标准采用下列定义。3. 油罐总容量 油罐装满燃油的全部容量。2 余油量 不能通过油车管路系统排出的罐内燃油量。3.3 油罐额定容量 设计要求的能通过泵油系统泵出的罐内燃油量。3.4 膨胀容量 罐内燃油(其体积为油罐额定容量及余油量之和)膨胀用的额外空间容量。3.额定加油流量设计要求的最大加油流量。3. 额定工作压力 在额定加油流量加油时的油泵出口压力。.7 吸油深度 油泵吸油口中心至所吸燃油

6、油面的垂直距离。3.8 自吸时间 油泵自开始运转到燃油开始泵到本车油罐所需的时间。3.9 吸油流量 泵油系统吸注到本车油罐的燃油量及吸注时间（不含自吸时间）之比。4 分类及主要性能参数 分类及主要参数参照表1。表1分类及主要参数类别油罐额定容量,加油软管内径,mm单管额定加油流量，L/min吸油性能吸油深度,m自吸时间,mn吸油流量,L/min小型0002550430808358020中型00140063204080大型16063200 注：吸油性能是指在标准大气压和环境温度(25)条件下的性能5 要求.1 整车5.1.1 油车应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。5.2

7、 外购件、外协件应符合有关标准的规定,并有制造厂的合格证。经油车生产厂检验合格后，方能使用，所有自制零、部件经检验合格方可装配。5.1.3 油车应能在环境温度为(-40+40）条件下正常工作。5.1.4 油车外廓尺寸应符合GB589的规定。5.15 油车厂定最大总质量不得超过底盘最大许用值，转向轴(轮)载质量和侧倾稳定角应符合GB725的规定。5.1.6油车的运行安全要求应符合B 7258的规定。5.1.7 油车制动性能应符合GB 12676的有关规定。5.8 运油挂车、加油挂车或运油半挂车,加油半挂车除应符合本标准的规定外,还应分别符合QC/T503和JB 45的规定。5.1. 黑色金属件表

8、面须经防腐蚀处理，凡与燃油接触的零件不得污染燃油并满足耐油的要求。. 橡胶制品应耐油。5.11 焊接质量应符合J/ 5943的规定。5.2 仪表管和电线贯穿板孔应加装合适的保护圈。5.13 零、部件装配前应清洗干净,不应有泥沙、灰尘、纤维和金属屑等杂物。51.14 油车的所有零、部件应布置合理，联接牢固,使用可靠，操作和维修方便。.15涂漆质量应符合/ 48的规定。5.16 涂镀层和化学处理层应符合T 2的规定。517 飞机加油车应设置作业时的停车制动联锁装置和在紧急情况下的超越停车制动联锁装置和应急熄火装置。5.2 油罐及其附件5.1 油罐额定容量应符合有关技术文件的规定,膨胀容量不得小于额

9、定容量的3%，不得大于额定容量的10。余油量不得大于额定容量的1。. 油罐内设置带人孔的横向防波挡板,其上的人孔尺寸任一方向不得小于45 mm,必要时可设置纵向水平的防波挡板。5.23 油罐表面纵向任一素线直线度公差在每米范围内应不大于m,全长范围内，中小型容量的油罐表面任一素线直线度公差应不大于12 mm,大型油罐表面任一素线直线度公差应不大子 m。5.2.4 油罐应设置上、下油罐的梯子，顶部应设置人孔、人孔盖和护栏。人孔直径不得小于450 m,人孔盖上应设观察口、通气阀。5.5 通气阀应能调节油罐内、外压差，其出气阀门应在罐内压力高于外界压力6kPa8kPa时开启,进气阀门应在罐内压力低于

10、外界压力2kP3Pa时开启，使油罐内、外气体相通。.2.6 油罐底部应设置底部加油管、沉淀槽。油罐的设计应便于水分和杂质集聚于沉淀槽，沉淀槽最低处应设置排放沉淀物装置。5.27油罐应能承受至少35kP空气压力,不得出现渗漏和永久变形。.8 飞机加油车采用碳素钢板材料制造的油罐内表面应使用符合虚1334规定的导静电防腐涂料。52.9 油罐内应设置指示容量的液位计或标尺,液位计表盘应装在油罐左侧；飞机加油车还应设置低液位控制装置和高液位控制装置，低液位控制装置应能自动控制油罐燃油的最低液位；高液位控制装置应能自动控制油罐燃油的最高液位。5.3 加油车泵油系统5.3. 泵油系统应能完成下述作业： a

11、)将本车油罐中的燃油，经过滤、计量加注到其他受油设备； b)将满足吸油条件的其它容器中的燃油吸注到本车油罐； c)循环和搅拌本车油罐中燃油; )作为移动泵站使用;)抽回本车加油胶管中的部分燃油（飞机加油车不要求)。5.3. 泵油系统工作应满足下列要求：a）泵油系统加油流量和吸油性能应符合表1的规定;)平均无故障工作时间（Tb)不低于60；)平均连续工作时间（Tc）不低于4; ）可靠度应不小于92%。5.3.3过滤分离器应满足下列要求:a)过滤后的燃油质量要满足受油设备对油品质量的要求； b)便于清洗和更换滤芯,能自动或手动排放沉淀物,上部应设置手动或自动放气阀；c)飞机加油车的过滤分离器进、出

12、口处应设置油品取样点。53. 流量计应满足下列要求： a）允许为表:中加油软管流量的12瞬时超量而无机械损坏和精度的降低；b)计量轻质燃油精度不低于.5级；c)适用于计量汽油、煤油和柴油; d)计量数值应显示清晰,便于观察。.3.5 泵油系统压力管路应能承受1.5倍的额定工作压力，吸油管路应能承受200 kPa煤油压力,历时5mn不得渗漏。5.6 油泵进口前的管路中应设置一个符合油泵要求的滤网。5.3.7 油泵最高工作压力应不大于额定工作压力的125%,否则应设置泄压阀。3. 飞机加油车应设置能控制加油接头出口压力的压力控制系统。.3. 加油胶管应能导静电,一般油车的管端接头采用插入式CJ型软

13、管接头，飞机加油车管端接头采用符合B 122、H 610规定的压力加油接嘴。53. 泵油系统应形成导静电通路,系统中不允许出现没有导通的孤立导体,加油车与受油对象之间也要形成导静电通路。5.1 管路最低处应设置能放尽管路中的燃油的放油塞。5.12 工作仪表和操作装置应设在便于观察和操作处。. 安全和环保要求4.1 油车应具备防止和消除静电起火的安全装置。5 油车须配带灭火器,且便于存取，固定可靠。5.4.3 油车应设置接地线卷盘，接地线应柔韧,展开、回收方便。一般油车的接地线未端应设置便于插入潮湿地的插杆;飞机加油车的接地线应能自动回收，接地线未端应安装弹性“鳄鱼夹”，以便车辆与地面、车辆与飞

14、机形成导静电通路。5.4. 油车下部防护装置应符合GB 5的规定。5.4.5 油罐底部应设置符合JT 23导静电拖地胶带。5.46 金属管路的任意两点间或任意一点到接地线未端,油罐内部导电部件上任意一点到拖地胶带未端的电阻应不大于。加油软管两端金属件之间的电阻应不大于，飞机加油车用导静电加油胶管的性能应符合GB 10543的规定。54. 电器元件和导线必须连接可靠、屏蔽良好、有防爆措施。48 发动机的排气管消声器应选用防火型或加装防火装置,应改装于驾驶室前端,消声器出口应远离油罐及泵油系统,其距离不得小于15m。飞机加油车发动机的排气管消声器出口应避开作业操作回。.4.油罐两侧要有明显的“严禁

15、烟火”字样，油罐后部要有易燃液体标志且符合GB 190的规定。5.4.1 油车的排放应符合GB 347或GB 476的有关规定。5.411 油车的行驶噪声应符合GB 1495的规定。5.4.1 在额定流量加油时,泵油系统噪声应不超过0 d()。试验方法. 油车试验条件和试验准备按B/T 124的规定。试验装载物可以用水代替燃油。6.2 技术状态行驶检查按B/ 127的规定进行。.3 尺寸参数的测量按G/ 12的规定进行。6.4 质量参数的测量按GB/T127的规定进行。6.5 质心高度的测量按B/ 13的规定进行。.6 最高车速试验按GT 154的规定进行。6.7最低稳定车速试验按GB 125

16、47的规定进行。. 加速性能试验按GBT 12543的规定进行。6. 爬坡试验按GBT 1153的规定进行。6.10 燃料消耗量试验按GBT1255的规定进行。6.11 滑行试验按GBT 1253的规定进行。6.12 最小转弯直径测量按GB/T 125的规定进行。.3 制动性能试验按GB 1266的规定进行。6.14汽油车排放物测量按B 4761的规定进行；柴油车排放物测量按B3847的规定进行。.15 噪声测量按GB/T 496的规定进行。6.16行驶可靠性试验按QCT 2的规定进行。.17 工作噪声测量 加油车按额定加油流量加油时，用声级计测量距操作舱中部正前方1.0m、离地面高度1.5m

17、处噪声级声值。测量结果记录入附录A（标准的附录）表A中。6.8 油罐容量参数测量 ）油罐总容量测量 在油罐和管路均无燃油的条件下，置油车于平坦的场地上，给油罐计量注油到满罐为止,注入的燃油量为油罐总容量。注油系统的计量精度应不低于0.5级。测量结果记录入附录表A1中。 b）余油量测量当a）项试验结束后，通过本车泵油系统(或管路系统)将油罐的燃油加注到其他受油设备,直到排不出燃油为止。打开油罐底部放油阀,放出的燃油量即为油罐余油量。测量结果记录入附录A表A1中。c）膨胀容量计算 通过测定的油罐总容量、余油量和设计给定的油罐额定容量，根据公式(1)计算膨胀容量: VVz-VVy(1） 式中：V膨胀

18、容量,； z油罐总容量,L； 额定容量,L;V余油量,。 d）余油量与油罐额定容量的百分比 按b）项的测量结果,根据公式（2)计算百分比：= Ve/y10(2）式中：余油量与油罐觎定容量的百分比。 e)膨胀容量与油罐额定容量的百分比。 按）项的计算结果，根据公式(）计算百分比： Vp/e100%(3） 式中,p膨胀容量与油罐额定容量的百分比。.19油罐及管路渗漏试验619. 油罐涂漆前,封闭油罐上所有孔，从适当位置向罐内通如入35a的气压，保持1 mi，对焊缝涂抹肥皂水，观察有无渗漏、变形或压力下降。试验结果记录入附录A表A中。61.2 按.5中规定的压力和时间做管路渗漏试验,应无渗漏；吸油管

19、路在做自吸试验时，应无渗漏；压力管路在作业时应无渗漏。6.0检查通气阀的工作情况 关闭油罐各排出阀，向罐内充气或抽气到52.5规定的气压,检查通气阀的工作情况。试验结果记录入附录表A1中。.1 导静电电阻测量 用万用表或其它相关仪器测量下列部位导静电电阻: a）从金属管路上任意一点到接地线未端; b)从油罐内导电部件上任意一点到拖地胶带未端;)金属管路任意两点之间： ）加油胶管两端金属件之间。 测量结果记录入附录A表A1中。6.2泵油系统作业性能试验6.2. 加油性能试验在油泵额定转速下全部油管展开进行加油(可以用本车油料进行循环)，记录流量,加油管端部出口压力、油泵出口压力、油泵转速等有关数

20、据,重复3次。测量结果记录入附录A表A3中。6.2.2 吸油性能试验 油泵按不同转速分别进行吸油性能试验,记录吸油深度、自吸时间、油泵转速且计算流量，绘制油泵转速与吸油流量、自吸时间的关系曲线，计算吸滴罐时间,确定最佳吸油工况。测量结果记录入附录A表A4中。 6.22. 抽回油试验 展开加油软管使其出口端高出地面25，操作有关阀门，启动油泵,抽回加油软管中的燃油到本车油罐。6.22.4 油品检验在额定加油流量状态下,从过滤水分离器出口取样检测点取样,检查油品质量。62 泵油系统可靠性试验6. 试验方法按621的规定,油泵转速和运转时间按表2的规定。表2泵油系统可靠性试验项 目试验时间,h油泵额

21、定转速60%油泵额定转速80%油泵额定转速10O出厂试验0.5型式试验新产品定型试验70070其它试验30430623.2 试验中记录油泵启动次数,试验车每次故障名称和排除故障时间及流量、压力等数据，测量结果分别记录入附录表A和表A中。试验结束后计算下列指标:a）平均无故障工作时间Tb Tb=n/（4） 式中：Tb平均无故障工作时间,h; 试验样车总数;r排除故障时间超过h以上的次数;T泵油系统可靠性试验时间，h。注：当0和时，按TT计算。 b)平均连续工作时间TcTc=n/m(5) 式中：Tc平均连续工作时间，h； n试验样车总数； 泵油系统可靠性试验时间,h； m泵油系统可靠性试验时间内启

22、动油泵次数。 c）可靠度 式中：Ai可靠度; n试验样车总数; T泵油系统可靠性试验时间,h;i第i台试验车排除故障时间,h。 计算结果记录入附录A表A5中。7 检验规则71 检验分类油车的检验分出厂检验、型式检验。出厂检验、型式检验项目见表3。表 油车的检验检验项目检验内容出厂检验型式检验外观质量及主要结构参数检查样车检查整车外廓尺寸测量质量参数测量质心高度测量油罐容量参数测量最小转弯直径测量行驶性能最低稳定车速试验加速性能试验最高车速试验爬坡试验滑行试验限定条件下平均燃料消耗量试验安全与环境保护排放测量整车噪声测量泵油系统噪声测量制动试验专用性能导静电通路电阻测量油罐及管略渗漏试验检查通气

23、阀工作情况加油性能试验吸油性能试验抽回油试验过滤性能检查可靠性试验泵油系统可靠性试验行驶试验 注:为检验项目7.2 出厂检验 按规定的项目对每辆油车实施检验,检验合格并附有产品质量合格证后方可出厂。7.3 型式检验7.31 有下列情况之一时,应进行型式检验:a）新产品或老产品转厂生产的试制定型时; b）产品停产三年后； c）正常生产产量累计:000辆时;d)正式生产后,如材料、工艺有较大改变,可能影响产品性能时； e）出厂检验与定型检验有重大差异时。7.32 型式检验时，如果属7.1中a)、b）等两种情况，应按第5章的内容和Q/T 25及国家有关规定进行检验;如果属7.3.1中c）应对专用性能

24、进行检验；如果属7.3.中d)、）两种情况，可仅对受影响项目进行检验。8 标志、使用说明书8.标志 油车应在明显部位固定产品标牌。标牌应符合C/ 46的规定，包括以下内容:）产品名称与型号;b）产品外形尺寸（长调宽调高）,m ）厂定最大总质量，kg； d)整车整备质量,kg; e)油罐额定容量，m3 )出厂编号及出厂日期； ）制造厂名及厂牌；h）车辆识别代码。8.2 使用说明书 油车的使用说明书编写应符合G 5296.1的有关规定，应包括以下内容： a)产品名称与型号; b)生产企业名称、详细地址； c）技术特点；d)结构特点；e）使用和维修；）技术保养。 随车文件、运输、贮存9. 随车文件

25、a）产品合格证和底盘合格怔； b)使用说明书； c）随车备附件清单。9.2 运输 油车在铁路（或水路）运输时以自驶(或拖曳)方式上下车(船),若必须用吊装方式装卸时,需用专用吊具装卸,防止损伤产品。9. 贮存 油车长期停放时,应将冷却液和燃油放尽,切断电源，锁闭车门、窗,放置于通风、防潮及有消防设施的场所井按产品使用说明书的规定进行定期保养。附录（标准的附录)专用装置试验记录表表A1 专用结构参数和安全、环保试验记录表试验车型号_ 出厂编号_ 底盘型号_ 试验地点_ 试验时间_ 试验人员_序号项 目测量结果备注油罐总容量,L2油罐余油量，3导电通路电阻值检查,从金属管路上任意一点到接地线未端从

26、油罐内导电部件上任意一点到拖地胶带未端金属管路上任意两点加油胶管两端金属件之间通气阀工作情况5泵油系统噪声B()表2油罐及管路渗漏试验记录表 试验车型号_ 出厂编号_ 底盘型号_ 试验地点_试验时间_ 试验人员_项目试验压力，kP保持时间, m结 论油罐 管路 表A3加油性能试验记录表 试验车型号_ 出厂编号_ 底盘型号_ 试验地点_ 试验时间_试验人员_次数流量加油管端部出口压力,Pa油泵出口压力，P油泵转速，/mi13平均值表4吸油性能试验记录表 试验车型号_出厂编号_ 底盘型号_ 试验地点_ 试验时间_ 试验人员_序号油泵转速，in吸油深度，m自吸时间，in吸油流量，L/in吸满罐时间,min表A5 泵油系统可靠性试验记录表 试验车型号_ 出厂编号_ 底盘型号_ 试验地点_ 试验时间_ 试验人员_检 测 项 目结 果备 注试验样车总数，辆流量，/i压力， Pa排除故障时间超过h以上的次数泵油系统可靠性试验时间,泵油系统可靠性试验时间内启动油泵次数平均无故障工作时间,h平均连续工作时间，h 可靠度表A6 泵油系统可靠性试验故障汇总表试验车型号_ 出厂编号_ 底盘型号_ 试验地点_试验时间_ 试验人员_序号试验车编号故障出现日期故障情况故障排除方法排除故障时间备注