工程概述及施工组织设计方案.docx

上传人:大张伟 文档编号:8728285 上传时间:2021-01-05 格式:DOCX 页数:7 大小:73.17KB
返回 下载 相关 举报
工程概述及施工组织设计方案.docx_第1页
第1页 / 共7页
工程概述及施工组织设计方案.docx_第2页
第2页 / 共7页
工程概述及施工组织设计方案.docx_第3页
第3页 / 共7页
工程概述及施工组织设计方案.docx_第4页
第4页 / 共7页
工程概述及施工组织设计方案.docx_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《工程概述及施工组织设计方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《工程概述及施工组织设计方案.docx(7页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、工程概述及施工组织设计方案12020 年 4 月 19 日文档仅供参考工程概述及施工组织设计方案第一节、工程概述及编制依据一、工程概述, 是 xx 市经过 xx, 走入 xx, 融入 xx 的水上门户。城市道路级。xx 新区 xx 路、 xx路、 xx 路交通标志、标牌、交通标线工程, 在本次设计中根据沿线环境和路线平纵线形的实际情况, 按照规范化进行科学设计。二、主要技术标准1道路等级 : 城市 1 级支路2计算行车速度:30 公里 / 小时三、编制依据1 (GB5768-1999)2. (GB/T3194-1998)3. (JT/T279- )4. (JT/T280 )5. (GB/T16

2、311-1996)6. 三、主要工程数量福州路全长566.261米标志、标线。惠园路全长0.42公里标志、标线22020 年 4 月 19 日文档仅供参考万泉河路全长487.232米标志、标线第二节主要施工方案与技术措施一、交通标志施工1、标志板a. 标志板应符合 (JT/T279- )的规定。b. 标志板采用牌号为2024、 T4状态的硬铝合金板, 铝合金板拼接采用同批板切丝氩焊。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。c. 标志板面应无裂缝或其它表面缺陷, 标志板边缘应整齐、光滑,标志板的外形尺寸偏差为5mm,若外形尺寸大于1.2m2时, 其偏差为其外形尺寸的 0.5%。标志板应平整,

3、 表面无明显皱纹、凹痕或变形, 每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。d. 除尺寸大的指路标志外, 所有标志应由单块铝合金板加工制成,不允许拼接。e. 考虑到大型指路标志在制造、运输、安全过程中的困难, 厂家32020 年 4 月 19 日文档仅供参考在制造过程中 , 应在监理工程师指示下, 根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造, 在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。f. 大型指路标志最多只能分割成四块, 并应尽可能减少分块数量,标志板的拼接应采用对接, 接缝的最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬加强 , 背衬与标志板用铆钉连接, 铆钉的最大间距小于200mm,背衬

4、的最小宽度为 50mm,背衬的材料与板面材相同。g. 标志板贴膜面应进行化学清洗和浸蚀或磨面、抹腻、喷涂等处理 , 清除表面杂质。h. 标志板背面不应涂漆。但应采用适当的化学或物理方法 , 使其表面变成暗灰色和不反光。板背面应无刻痕或其它缺陷。2、标志面标志面的逆反射材料有反光标志膜( 反光膜 ) 、反光涂料及反射器三类。a. 光度性能(a) 反光膜按其最小逆反射系数分为五级 , 各种标志采用反光膜的级别应符合图纸的规定。(b) 用作标志的反光膜的逆反射系数值不应低于表604-1 表604-5 给出的相应级别的规定。反光涂料的逆反射数值不应低于表604-5 的规定。(c) 用于标志面的反射器的

5、发光强度系数值不应低于表604-6 的规定。42020 年 4 月 19 日文档仅供参考(d) 在完全潮湿状态下 , 反光膜或反光涂料的标志面在观测角12 、人射角为 -4 度时的逆反射系数值不应低于表604-1 、 604-5 中相应规定值的 80%。b. 色度性能标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因数在表604-7 的范围之内。c. 耐候性能反光膜应按 (JT/T279- )的规定进行自然暴露或人工气候的耐候性能试验, 在试验完成后 :(a) 试样应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形 , 从任何一边均不应出现超过 2mm的收缩 , 也不应出现从标志板边缘脱胶现象。(b)

6、试样各种颜色的色品坐标应保持在表604-7 规定的范围之内。(c) 一、二级反光膜的逆反射系数值不应低于表604-1 、表 604-2相应规定值的 60%;三级反光膜的逆反射系数值不应低于表604-3 相应规定值的 80%;四、五级反光膜和反光涂料的逆反射系数值不应低于604-4 、表 604-5 相应规定值的 50%;反射器的发光强度系数值不应低于表 604-6 相应规定值的 50%。标志面应按 (JT/T279- ) 的规定进行冲击试验 , 标志面在经受质量 0.45kg 的实心钢球从 250mm高处自由落下撞击后 , 以冲击点为圆心 , 在半径为 6mm的圆形区域以外 , 不应出现520

7、20 年 4 月 19 日文档仅供参考裂缝、层间脱离或其它损坏。d. 耐弯曲性能五级反光膜应按(JT/T279-1995)的规定进行弯曲试验, 试样围绕在直径3.2mm圆棒上 , 放开后不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹。e. 耐高低温性能标志面应按 (JT/T279-1995)的规定进行高温试验和低温试验, 将试样在 70 3的试验箱中保持24h,以及试样在 -40 3的试验箱中保持72h, 取出在标准条件下放置2h后进检查 , 不应有裂缝、剥落, 碎裂或翘曲的痕迹。f. 附着性能(1) 反光膜和反光涂料应按 (JT/T279-1995) 的规定进行附着性能的试验。反光膜粘贴在铝合金板上 , 制成试样后 , 使试样水平悬挂 , 标志面朝下 , 以 0.8kg 的重物用夹具悬挂在反光膜的端部 , 使与试验板面成 90角 , 下垂 5min后 , 测反光膜被剥离的长度不应大于 50mm。(2) 涂料对标志板的附着性能按 (GB/T1720-1979) 的规定进行 , 并应达到试验标准三级以下的要求。(3) 油墨对反光膜的附着性能试验按 (GB/T7707-1987) 中有关墨层结合牢固的试验方法进行测试 , 标志面上油墨的墨层结合牢度应 95%。(4) 预制里程标、公路界碑以及其它各路标等所用的水泥、钢筋62020 年 4 月 19 日

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 科普知识


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1