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1、芷江路提质改造工程施工组织设计1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。怀化市芷江路综合提质改造工程二标段施工组织设计施工单位 : 湖南螺丝建筑有限公司编制日期 : 二一七年一月一日目录一、 编制依据与编制原则二、 工程概况、工程特点三、 施工部署2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。四、 施工方案、施工方法五、 质量保证体系及措施六、 安全保证体系及措施七、 工期保证体系及技术组织措施八、 文明施工现场措施九、 主要材料构件用量计划十、 主要机具使用安排第一章编制依据与编制原则一、 编制依据3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删
2、除。怀化市芷江路综合提质改造工程施工组织设计的编写, 主要是以下列信息和文件资料为依据:1、 怀化市芷江路综合提质改造工设计文件和有关资料。2、 中国现行有关房建装饰、市政工程施工的规范、规程以及验收标准和国家省、 市颁发的有关安全操作的规范、规程。3、 工程现场特定的地理环境、影响施工的气候条件以及现场踏勘所了解的资料。4、 我公司现有的施工队伍、 技术装备水平、 施工管理水平以及材料配备情况。5、 我公司类似工程的施工经验.二、编制原则1、 在认真地阅读理解施工图纸、 参考资料、 合同的基础上 , 结合现场踏勘所了解和掌握的情况 , 按照科学、 求实、 先进的原则编制本施工组织设计。2、
3、施工组织综合考虑地形、 地质、 房屋外墙、 卷闸门、 水文和气象等因素 , 合理组织人员、 设备结构 , 保证工程顺利、 均衡生产。3、 采用流水施工方法 , 制定合理的施工组织方案 , 以进行有紧奏、 全面、连续地施工。落实季节性施工的措施 , 科学安排冬雨季施工项目 , 确保能连续施工。4、 在编制过程中 , 科学地安排施工顺序, 突出控制工期的工程项目, 作到保证重点、统筹安排。5、 在条件允许的前提下, 采用新技术、新材料、新设备、新工艺 , 尽量4资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。使用先进的技术和施工设备进行施工。6、 提出确保工程质量的技术措施和施工安全措
4、施。以减少占用街道、公用设施为原则 , 尽可能避免扰民。减少干扰正常交通为原则, 保证交通线路的安全通畅。7、 尽量和房主沟通, 如果遇到拆除施工和安装施工的困难时及时和当地社区、 乡镇领导及指挥部联系, 保证施工时间 , 按时完成施工任务。8 、在施工过程中 , 严格按照业主提出的技术规范和标准进行施工, 确保工程管理、工程质量、工程造价和工程进度达到业主满意, 完成合格工程 , 共创文明城市。第二章 、 工程概况、工程特点一、工程概况芷江路是怀化市市区去沪昆高速和芷江、新晃方向主干道。道路宽度为30米 , 断面形式为双幅路。芷江路路幅布置为: 车行道 15.5m 2,绿化带 5.5m2,
5、人行道 2m2。道路路面为水泥混凝土路面 , 经过十几年的使用 , 水泥混凝土路面面板破损严重 , 纵横向裂缝多 , 胀缝处板块高差较大 , 路面平整度较差 , 易扬尘 , 行车速度低 , 不能满足使用要求。2、 改造原则及方案2.1 改造原则2.1.1、 提高路面等级与使用品质。2.1.2、 充分利用现有平面线型, 尽量避免拆除构筑物。2.1.3、 合理利用现有路面与现有排水系统, 降低工程造价。5资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。2.1.4、 采用分流制排水系统。2.1.5、 尽量保留现有行道树与绿化, 所有管线入地 , 美化城市环境。2.1.6、 渠化交通 ,
6、提高交叉口通行能力2.2、 改造方案2.2.1、 在现有水泥路面上加铺15 厘米改性沥青混合料面层, 以提高路面强度、 平整度和使用品质。2.2.2、 平面设计基本按原线路进行, 只对局部进行调整, 避免拆除构筑物。2.2.3、 纵断面设计基本按现有纵坡进行设计, 力求与现有路面标高相适应,降低工程造价2.2.4、 现有雨污合流管道作为雨水管道, 在道路两侧各增设一条污水管道,改原有合流制排水为分流制排水。2.2.5、 所有专业管线均入地 , 埋设在道路两侧绿化带或人行道下 , 设置管线横穿道路的管道 ,避免以后管线横穿道路损坏路面2.2.6、 火车站广场路段已铺设沥青路面, 本次改造火车站广场段基本维持现状。3、 设计标准道路规划红线宽度为60m, 道路等级为城市主干路级, 计算行车速度为 60KM/h, 路面类型采用沥青混凝土路面 , 设计荷载采用公路级 , 标准轴载 BZZ 100, 设计使用年限为 。4、 工期要求6 月 10 日动工 , 9 月 10 日完工。5、 主要工程量6