《提升运输事故现场处置方案（word版）.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《提升运输事故现场处置方案（word版）.doc（3页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、 提升运输事故现场处置方案 提升运输事故现场处置方案 6.1事故特征 1、提升运输事故主要有提升事故、跑车、断绳、追尾、脱轨等。 2、 事故多发生提升运输环节中。 3、事故没有季节性,一旦发生,有可能造成人员伤亡。 6.2应急组织与职责 1、应急自救组织形式及人员构成情况: 基层单位应急自救组织以班组为单位,由全班组人员组成。应急自救组织组长由班组长担任,成员为全全体班组人员组成。 2、应急自救组织机构、人员的具体职责: (1)应急自救组织组长职责 负责察看事故性质、范围和发生原因等情况,并快速报告给调度室。 带领全班组人员,开展自救、互救工作。 (2)应急自救组织成员职责 在班组长的带领下开
2、展自救、互救工作。 尽可能采取措施减少事故扩大,减小人员伤亡。 6.3应急处置 1、事故应急处置程序。 现场发生事故后,现场人员必须立即向矿调度室汇报。 2、现场应急处置 措施: (1)发生提升事故时,乘罐人员要采取正确的方法进行自救与互救: 当发生卡罐事故时,应抓紧罐中扶手,沉住气,保持镇静,使罐笼保持平衡。 当罐笼下到离井底30m左右时还不减速时,乘坐人员要采取措施,防止蹲罐对自己的伤害:当人员不多时,应分散到两边,两手紧握罐内的扶手,尽力引体向上或两腿悬空,以便减轻对人体的伤害；当人员较多时,握不住扶手的人应靠两边站,并抓住握扶手的人,两腿弯曲。 (2)运输事故应急处置措施: 由于运输事故造成人员伤亡时,现场人员必须立即汇报矿调度室并进行适当自救与互救。 车辆脱轨复位时,必须有专人负责指挥、协调、监护整个复位过程。将脱轨车辆掩住,先抬一头上轨,后抬另一头复位。用钢轨、撬杠使车辆复位时,应注意自身及他人安全。手握钢轨、撬杠时,不能够握满把,防止压、挤手。无论何种情况,复位时,头部及身体其他部位严禁探入两车之间作业。抬道期间严禁与抬道工作无关的人员在附近逗留或作业。 3、事故报告的基本要求和内容: 报告事故时必须说明事故的地点、性质、严重程度、受威胁的人员数、可能影响的范围是否扩大等。 4、 报警电话: 调度室:2106005 2106009 公安科:2106110