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1、钱粮湖蓄洪垸围堤加固工程2011年度 实施项目第十合同段堤身填筑施工组织设计编制：审核：审批：三明市水利水电工程有限公司2011年12月1日钱粮湖蓄洪垸围堤加固工程2011年度 实施项目第十合同段堤身填筑施工组织设计一 概述本工程土方填筑与回填施工范围主要为大堤加高培厚土料填筑。土方填筑工程的工作内容包括：土方料物平衡、各种填筑料的现场生产性试验、填料的开采、备料、加工和运输、土方（含反滤层、垫层）的填筑、碾压和接缝处理、排水设施以及各项工作内容的质量检查和验收等。二 施工布置1料源布置本工程回填土料除部分利用大堤土方开挖料外，其余按业主、工程师指定的终南砂山土料场取土。2施工区水、电布置回填
2、施工用水主要为回填料的洒水。当土料较干时，在土料场洒水，以达到最优含水率。洒水采用清水泵直接从回填区附近河道中抽取，洒水管采用Dg25胶皮软管。施工用电为夜间照明，主要施工干道，各采料场及碾压填筑区挖施工照明拟以投光灯集中照明为主，局部区域辅以1kw碘钨灯补充照明，满足夜间施工的需要。3施工道路布置回填施工道路同开挖施工道路布置。三 土方开挖开挖时自上而下，按图纸指定的边坡坡率进行分层开挖。 土方地段的挖方堤身施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。取土时进行分层开挖，形成的土坑应设置一定的坡面，以防积水影响土源质量，同时在坡面的低侧，设置排水沟，随时排除积水，土坑内不容许留置散
3、土。开挖前应对表层的树木、树根、草皮、灌木等不适宜材料进行清除，开挖中应保证边坡的稳定，排水畅通。开挖不得有碍周围地区的自然排水，也不得增加对天然排水系统的冲刷，防止水土流失。取土和运输过程中不得损害自然环境和原有道路，对运输便道应经常加以维护，确保畅通。四 边坡整修堤、河边坡拟采用挖掘机与人工配合整修，挖掘机粗清，人工挖除土保护层，挖掘机清运出边坡。挖掘机整修时严禁扰动渠道边坡建基面，对已扰动的部位应分层碾压夯实。再人工按设计高程、断面，拉线控制清坡，以保证坡面平顺，无鼓肚或凹陷、尖角或土棱，并符合设计要求。五 堤基表土的清除及开挖表土系指包含细根须、草木植物、覆盖草等的表层有机质土壤，我们
4、将根据合同要求的深度清除表土，并运至指定弃碴场堆放。同时，表土剥离的范围在大堤轮廓线外延伸50cm，在此剥离范围外的表土不得扰动。土方开挖将按设计要求严格执行，表土清除深度要求不小于30cm，填方区堤坡采用人工开挖挖成设计阶梯状，以利于新老土的结合；表土的清除及开挖采用2台挖掘机进行，切土时要根据土质的情况，尽量采用最大切土深度在最短距离内完成，以便缩短低速运行时间，提高工效，然后直接由自卸汽车运至指定弃碴场弃料。对于局部机械达不到的地方辅以人工清除，直至验收合格为止。六 堤身填筑a施工程序拟采用堤身填筑施工程序如下：现场取样，原材送检测量放线土方开采施工测量放样填筑面清基和开挖运输至填筑堤面
5、合格自检铺土下一循环施工平整复核压实完工b施工设备的配置根据施工强度确定开挖、运输、铺料、压实设备，对于本合同段主要由开挖设备确定。堤身分段填筑实际强度除考虑设计强度（设计工程量/工期）外，还同时考虑堤身沉陷、削坡处理，事故处理，降雨和气温、土料设计容重与天然干容重比等影响因素。根据工程实际情况及我公司对同类工程的施工经验，决定采用1.0m3挖掘机挖土，8t自卸汽车运土，59kw型推土机集料与平土，12t压路机碾压。考虑平均每天工作1012小时，1m3挖掘机需用量5台，8t自卸车20台，配置59kw推土机2台，12吨压路机2台。c填筑在堤防土方填筑时，施工铺土厚度为0.3m，12t振动压路机碾
6、压遍数为8遍，在现实操作中，将根据试验结果进行调整，以保证达到设计压实度，确保工程施工质量和进度。填筑前先对基础进行验收，并按设计图放样，设立样桩。沿大堤纵向采用铺、平、压、质检四道工序，流水作业；对碾压机械碾压不到的死角，将辅以夯具进行夯实。按土料含水量及压实最优含水量，上、下层及各层与老堤结合部位，每次填筑前需进行刨毛处理。接头与接坡处理：采用水平分层从底处开始逐层向上填筑，相邻段保持高差不超过2m，各施工段间按1：31：5的斜坡面（或工程师指定的斜坡）相接。靠边坡铺筑时，超出设计边线一定余量，并在施工中将堤身两侧的护坡地铺筑平整。堤身接缝坡间随填筑上升进行削坡，刨毛处理，接缝面搭接3.0
7、3.5m。d.边坡修缮在堤防填筑完成后，按照设计要求的1：3坡度，利用推土机及人工配合进行边坡的修缮处理。七 冬、雨季施工雨天施工时，及时收听当地天气预报广播，雨前及时压实作业面，并做成中央凸起向两侧微倾。当降小雨时应停止施工，在大堤已填筑区域开沟导排雨水，下雨时或雨后禁止车辆通行，不得践踏堤面。只有当料场土料及填筑面内积水、泥浆等全部排干，土料含水率符合填筑要求后才能重新开始填筑施工。雨后恢复施工时，填筑面先做晾晒、复压处理，必要时对表层再次进行清理，并经质检合格后才复工。一般情况下不在负温下施工。低温季节施工时，要取正温土料，装土、铺土、碾压、取样等工序，都采取快速连续作业，保证土料压实时
8、在气温-1以上进行，同时填土中不得夹冰雪。八 质量控制及检验措施在施工过程中认真执行各种规程规范，建立并完善一套质量保证体系，设立质检部门和人员进行工程自检，并积极配合和接受工程师和业主的监督检查和验收，妥善保管检测成果。严格执行在前一道工序验收后方再进行下一道工序的施工。a土料质量控制主要测定含水量，每天每班均以目测、手测法并辅以简易试验进行土质和天然含水量的检测，如土质有较大变化，要重新做土工试验复检；如含水量变化较大，则进行排水、翻晒或洒水处理，直至达到要求，方才上堤填筑。b堤基清理质量控制清基时根据设计要求，将表层石块、淤泥、腐殖土、杂填土、泥炭以及杂物等清除干净。在上土前将堤基平整压
9、实。清基范围应超出设计边线50cm。堤基清理后，随时作好基面保护，并及时报检。c堤身填筑质量控制填筑前先进行压实试验，填筑时施工参数与压实试验参数相符。堤身填筑每次检测的施工作业面当采用大型碾压机械筑堤时不应小于600m2，人工或小型机具筑堤时应小于300m2；每层取样数量：自检时控制在填筑量每100m3150m3取样一个；抽检量可为自检量的1/3，但至少应有3个。保证压实质量符合规范要求及压实度不小于0.93。干密度合格率为100。土堤外观质量保证符合规范质量合格标准和工程师要求，保证大堤竣工后的实际堤顶线、堤坡线与设计轮廓线在平面允许误差-5+15cm范围内。始终保持坡面平整。碾压土堤外观
10、质量合格标准表检查项目允许偏差（cm）或规定要求检查频率检查方法堤轴线偏差15每200延米测4点用全站仪测高程堤顶015每200延米测4点用水准仪测平台顶1015宽度堤顶515每200延米测4点用皮尺量平台顶1015边坡坡度不陡于设计值每200延米测4点用水准仪测和用皮尺量平顺度目测平顺d工程验收土方填筑前，应按工程师的指示进行基础面清理质量的检查和验收、对现场生产性试验选定的施工碾压参数及其各项试验成果的检查和验收。施工过程中对填筑体的每一层填筑面，应按合同条款的规定进行工程隐蔽部位的验收。分部位填筑工程完工后，先进行自检，然后按工程师的要求和规定及时报请工程师进行检查验收。验收严格按照按合
11、同文件和堤防工程施工规范SL260-98、堤防工程施工质量评定与验收规程SL239-1999、碾压式土石坝施工规范DL/T5129-2001中单元工程质量等级评定标准规定的有关内容和办法执行。九 安全措施a开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当在软土地段，不得在挖方上侧堆土。b机械行驶道路应平整、合理放坡；必要时，底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方；应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。c机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。陡坡地段推土需设专人指挥，严禁在陡坡上
12、转弯。正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得超过35，横坡不得超过10。d机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土，应待汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。e挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行线路行驶，防止撞车。f非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。使用蛙式打夯机时，要两个人操作，其中一人负责移动胶皮线。操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于3m；在同一夯行路线上，前后距离不得小于10m。g碾压机械制动器必须保持良好，机械碾压运行中，碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。停车时应将制动器制动住，并楔紧滚轮，禁止在坡道上停车。h冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。堤身填筑施工进度计划表序号项目工期开工时间完工时间备注1土方开挖152011.12.12011.12.152堤身填筑64d2011.12.162012.2.263春节8d2012.1.232012.1.30